Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[autokia43]

Chào Bác CT và cả nhà. Tình hình nhà em cũng giống như bác chodoithemvui cũng bị vỡ hai miếng nhựa bên trái của ghế lái. Cả nhà giúp em cách xử lý hoặc mua mới, hiện nay em cũng đang nhét thanh gỗ dài 30cm, rộng 3cm và dày 4mm dưới rãnh ghế để khỏi bị cập kênh. Ngồi lái cũng tự tin ra phết. Còn một việc nữa muốn nhờ các bác xem có cụm phao xăng của hội nhà ta thì các bác mua hộ, hiện nay nó làm việc cứ như con lắc ấy.

 

[autokia43]

Cứu em với, cái điều hòa của em nó teo rồi, em hỏi mấy chỗ, cả chỗ cụ matizcolor đều không có lốc hịn. Bây giờ em phải làm sao bi giờ ạ.

Bác xem ở rongbay.com có tin này hay phết,may ra vừa ý cụ liên hệ 09061997899 cái này ở Ninh Bình tin đăng thế này: Bán lốc điều hòa din của xe kia pride CD5,lốc còn dùng tốt rất mát,ông anh có chiếc xe kia CD5 chạy điều hòa thì mát nhưng máy lại yếu nên nhờ tui đi thay lốc khác cho nhẹ máy,thay xong tôi mang lốc cũ về,bác nào cần tôi bán lại cho giá 500k lấy tiền trà đá.không vứt đi nó phí(bọn thợ nó định găm lại nhưng tui gét nên lấy về)

 

[vuahung105]

Bác xem ở rongbay.com có tin này hay phết,may ra vừa ý cụ liên hệ 09061997899 cái này ở Ninh Bình tin đăng thế này: Bán lốc điều hòa din của xe kia pride CD5,lốc còn dùng tốt rất mát,ông anh có chiếc xe kia CD5 chạy điều hòa thì mát nhưng máy lại yếu nên nhờ tui đi thay lốc khác cho nhẹ máy,thay xong tôi mang lốc cũ về,bác nào cần tôi bán lại cho giá 500k lấy tiền trà đá.không vứt đi nó phí(bọn thợ nó định găm lại nhưng tui gét nên lấy về)

cụ Kiaauto43 quyết khẩn trương

 

[chodoithemvui]

Chào Bác CT và cả nhà. Tình hình nhà em cũng giống như bác chodoithemvui cũng bị vỡ hai miếng nhựa bên trái của ghế lái. Cả nhà giúp em cách xử lý hoặc mua mới, hiện nay em cũng đang nhét thanh gỗ dài 30cm, rộng 3cm và dày 4mm dưới rãnh ghế để khỏi bị cập kênh. Ngồi lái cũng tự tin ra phết. Còn một việc nữa muốn nhờ các bác xem có cụm phao xăng của hội nhà ta thì các bác mua hộ, hiện nay nó làm việc cứ như con lắc ấy.

Bác nhét nguyên 1 thanh gỗ vào dưới ghế thì cái hãm ghế của bác bên đó bị vô hiệu hóa rồi. Nếu chỉ mình bác sử dụng vợ 2 thì không sao, nhưng có nhiều hơn 2 người là "hơi rắc rối" nhỉ. Theo em bác tháo thanh trượt của bên ghế phụ phía trước rồi lắp sang bên ghế lái, rồi tự chế thanh trượt trong lúc chờ "hàng xịn". Giống em ấy
@Bác CT : Cái chụp cao su bánh trước bên phụ (em chẳng biết có phải cái bát bèo hay không ạ) hình trụ, nhỏ dần đều vào giữa xe nó bị hỏng, mỡ từ trong đó chảy ra đen xì. Em muốn thay thì phải làm thế nào ạ? Nếu đi cố 1 thời gian nữa thì nước có chui vào đấy và làm hư hại gì không bác nhỉ? (Ý của em là phải thay ngay hay cứ từ từ đấy ạ )

 

[bluestar2006]

Bác nhét nguyên 1 thanh gỗ vào dưới ghế thì cái hãm ghế của bác bên đó bị vô hiệu hóa rồi. Nếu chỉ mình bác sử dụng vợ 2 thì không sao, nhưng có nhiều hơn 2 người là "hơi rắc rối" nhỉ. Theo em bác tháo thanh trượt của bên ghế phụ phía trước rồi lắp sang bên ghế lái, rồi tự chế thanh trượt trong lúc chờ "hàng xịn". Giống em ấy
@Bác CT : Cái chụp cao su bánh trước bên phụ (em chẳng biết có phải cái bát bèo hay không ạ) hình trụ, nhỏ dần đều vào giữa xe nó bị hỏng, mỡ từ trong đó chảy ra đen xì. Em muốn thay thì phải làm thế nào ạ? Nếu đi cố 1 thời gian nữa thì nước có chui vào đấy và làm hư hại gì không bác nhỉ? (Ý của em là phải thay ngay hay cứ từ từ đấy ạ )

Cái này thì bác phải ra gara ngay lập tức nhé, nếu đi cố thì sẽ tiêu cái đầu láp ngoài do cát bụi, nước lọt vào. Lúc này khi xe chạy mà hết lái bác sẽ nghe thấy tiếng kêu cạch cạch.
Gara sẽ thay cho bác cái bọc cao su đó chứ cái này cũng không Tulamlay được. Bác nhớ yêu cầu chọn bọc loại tốt + thay mỡ bên trong (dùng loại tuýp mỡ keo chuyên dụng cho láp).

 

[chodoithemvui]

Cái này thì bác phải ra gara ngay lập tức nhé, nếu đi cố thì sẽ tiêu cái đầu láp ngoài do cát bụi, nước lọt vào. Lúc này khi xe chạy mà hết lái bác sẽ nghe thấy tiếng kêu cạch cạch.
Gara sẽ thay cho bác cái bọc cao su đó chứ cái này cũng không Tulamlay được. Bác nhớ yêu cầu chọn bọc loại tốt + thay mỡ bên trong (dùng loại tuýp mỡ keo chuyên dụng cho láp).

Vâng, em sẽ cho V2 ra gara ngay và luôn ạ. Thanks Bác CT nhiều!
Đánh hết lái thì em chưa nghe thấy kêu, nhưng mà em thấy vòng tua máy trên đồng hồ bị giảm xuống (từ 800 xuống khoảng 500). Trả lái 1 tí thì galantie trở lại bình thường. Cả 2 bên đều bị thế ạ. Hiện tượng này là thế nào hả bác?

 

[vuahung105]

Cái này thì bác phải ra gara ngay lập tức nhé, nếu đi cố thì sẽ tiêu cái đầu láp ngoài do cát bụi, nước lọt vào. Lúc này khi xe chạy mà hết lái bác sẽ nghe thấy tiếng kêu cạch cạch.
Gara sẽ thay cho bác cái bọc cao su đó chứ cái này cũng không Tulamlay được. Bác nhớ yêu cầu chọn bọc loại tốt + thay mỡ bên trong (dùng loại tuýp mỡ keo chuyên dụng cho láp).

oái, cái này em chưa nghe nói và nhìn thấy bao h, toàn thấy dùng mỡ hộp thôi CT ợ, hình dáng nó thế lào ah.

 

[kid1412arc]

Vâng, em sẽ cho V2 ra gara ngay và luôn ạ. Thanks Bác CT nhiều!
Đánh hết lái thì em chưa nghe thấy kêu, nhưng mà em thấy vòng tua máy trên đồng hồ bị giảm xuống (từ 800 xuống khoảng 500). Trả lái 1 tí thì galantie trở lại bình thường. Cả 2 bên đều bị thế ạ. Hiện tượng này là thế nào hả bác?

cụ đánh lái bơm trợ lực hoạt động nên vòng tua giảm xuống là đúng rồi còn j ạ.

 

[bluestar2006]

oái, cái này em chưa nghe nói và nhìn thấy bao h, toàn thấy dùng mỡ hộp thôi CT ợ, hình dáng nó thế lào ah.

Mỗi cái đầu láp họ bán kèm theo 1 tuýp mỡ dạng keo bác ạ. Nhưng nó dạng keo chứ không như mỡ thường. Loại mỡ này họ cũng đóng hộp, nhãn hiệu có hình con cá sấu bên ngoài, mỡ có màu xanh lá cây sẫm, rất dẻo (nên em dùng từ keo ạ)

 

[chodoithemvui]

cụ đánh lái bơm trợ lực hoạt động nên vòng tua giảm xuống là đúng rồi còn j ạ.

Dưng mà bác ơi, hết lái mới xuống, thế mới lạ. Em theo dõi lúc vừa khởi động

 

[vuahung105]

Dưng mà bác ơi, hết lái mới xuống, thế mới lạ. Em theo dõi lúc vừa khởi động

đây là triệu chứng của bệnh ...bình thường nhá
@Giàng: chắc lần sau động đến láp em cũng phải đi mua hộp mỡ này về tự sướng thôi, chứ mấy đồng chí thợ quê em dùng chung một loại mỡ từ A - Z luôn.

 

[chodoithemvui]

đây là triệu chứng của bệnh ...bình thường nhá
@Giàng: chắc lần sau động đến láp em cũng phải đi mua hộp mỡ này về tự sướng thôi, chứ mấy đồng chí thợ quê em dùng chung một loại mỡ từ A - Z luôn.

Ơ như thế là "phình phường" ạ. Thế mà em nghi ngại là đang có dấu hiệu của hỏng cái gì đó.
@Bác CT : Ngày mai em cho thay cái cao su chụp láp. Nhân tiện phải làm vệ sinh những bộ phận nào nữa khi tháo láp ra, bác CT nhỉ?
PS: Để tiết kiệm tài nguyên em viết theo kiểu này, bác CT đừng giận mà không trả lời em đấy nhé

 

[bluestar2006]

Ơ như thế là "phình phường" ạ. Thế mà em nghi ngại là đang có dấu hiệu của hỏng cái gì đó.
@Bác CT : Ngày mai em cho thay cái cao su chụp láp. Nhân tiện phải làm vệ sinh những bộ phận nào nữa khi tháo láp ra, bác CT nhỉ?
PS: Để tiết kiệm tài nguyên em viết theo kiểu này, bác CT đừng giận mà không trả lời em đấy nhé

Tháo bọc cao su cũ ra, bác yêu cầu thợ vệ sinh hết mỡ cũ, đề phòng cát bụi đã chui vào, sau đó bơm keo mới, thít boc cao su bằng colie chuyên dụng cho chắc ăn nhé

 

[vuahung105]

Mỗi cái đầu láp họ bán kèm theo 1 tuýp mỡ dạng keo bác ạ. Nhưng nó dạng keo chứ không như mỡ thường. Loại mỡ này họ cũng đóng hộp, nhãn hiệu có hình con cá sấu bên ngoài, mỡ có màu xanh lá cây sẫm, rất dẻo (nên em dùng từ keo ạ)

Chỉnh mãi cái van cầm chừng không xong, hôm qua chán quá, em đi xe của bộ. Hôm nay lại phải lôi V2 ra quần thì lại thấy bình thường. em định cuối tuần đi vệ sinh lại chế hoà khí + vệ sinh lại 2 cái van ấy xem có cải thiện đc tình hình không? ( lần vệ sinh gần nhất cách đây 1 năm và khoảng 1 vạn km. - thế đã đủ điều kiện làm lại chưa CT nhỉ ? )

 

[chodoithemvui]

Tháo bọc cao su cũ ra, bác yêu cầu thợ vệ sinh hết mỡ cũ, đề phòng cát bụi đã chui vào, sau đó bơm keo mới, thít boc cao su bằng colie chuyên dụng cho chắc ăn nhé

Thít bọc cao su bằng colie chuyên dụng là dùng cái dây thít đấy hả bác? Em chưa làm bao giờ, nói thế chắc thợ cũng hiểu bác nhỉ.

 

[stinger]

Thít bọc cao su bằng colie chuyên dụng là dùng cái dây thít đấy hả bác? Em chưa làm bao giờ, nói thế chắc thợ cũng hiểu bác nhỉ.

Mấy cái vòng sắt trong bọc nylon đó bác

Các thể loại vòng ở chi tiết số 4 và số 5

 

[chodoithemvui]

Mấy cái vòng sắt trong bọc nylon đó bác

Vâng, bây giờ thì em đã hiểu ạ. Em cảm ơn bác đã cho hình ảnh minh họa. Hì hì

 

[bluestar2006]

Chỉnh mãi cái van cầm chừng không xong, hôm qua chán quá, em đi xe của bộ. Hôm nay lại phải lôi V2 ra quần thì lại thấy bình thường. em định cuối tuần đi vệ sinh lại chế hoà khí + vệ sinh lại 2 cái van ấy xem có cải thiện đc tình hình không? ( lần vệ sinh gần nhất cách đây 1 năm và khoảng 1 vạn km. - thế đã đủ điều kiện làm lại chưa CT nhỉ ? )

Gần đây cứ khoảng 5000Km em lại đổ 1 chai dung dịch làm sạch hệ thống cấp xăng + CHK của 3M vào bình xăng (chai ~500ml cho 1 bình đầy). Chả hiểu tác dụng đến đâu hay là chỉ có an thần . Nhưng với xe phun xăng thì em nghĩ không bổ dọc cũng bổ ngang, cùng lắm bổ xiên xiên (vì em cũng xui được mấy bác bên Kia Morning FC dùng rồi, có bác nhận xét là tốt)

 

[menfuisuk]

Gần đây cứ khoảng 5000Km em lại đổ 1 chai dung dịch làm sạch hệ thống cấp xăng + CHK của 3M vào bình xăng (chai ~500ml cho 1 bình đầy). Chả hiểu tác dụng đến đâu hay là chỉ có an thần . Nhưng với xe phun xăng thì em nghĩ không bổ dọc cũng bổ ngang, cùng lắm bổ xiên xiên (vì em cũng xui được mấy bác bên Kia Morning FC dùng rồi, có bác nhận xét là tốt)

Bác chủ tịch show hàng luôn loại thuốc bổ này kèm theo rổ rứ để pc ta học tập với!

 

[vuahung105]

Gần đây cứ khoảng 5000Km em lại đổ 1 chai dung dịch làm sạch hệ thống cấp xăng + CHK của 3M vào bình xăng (chai ~500ml cho 1 bình đầy). Chả hiểu tác dụng đến đâu hay là chỉ có an thần . Nhưng với xe phun xăng thì em nghĩ không bổ dọc cũng bổ ngang, cùng lắm bổ xiên xiên (vì em cũng xui được mấy bác bên Kia Morning FC dùng rồi, có bác nhận xét là tốt)

theo em đọc được thì loại dung dịch này chỉ tác dụng đối với phun xăng điện tử ( mục đích chính là làm sạch kim phun ). PC nhà mềnh thì e rằng hơi khoai CT nhỉ ?
có khi vẫn phải quay về phương pháp truyền thống thôi