Theo em hiểu thì máy phát có vấn đề thì đèn sẽ báo trên đồng hồ táp lô. Nhưng cẩn thận thì bác có thể kiểm tra cả máy phát nữa. Đo dòng điện thì phải
Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2
- Thread starter bluestar2006
- Ngày gửi
Cái bệnh này tôi đã bị rồi các bác ạ . khi con V2 của tôi bị bệnh như vậy tôi cũng rất ngại tắt máy đi thế là không đề được hóa ra tiếp súc của ắc quy không tốt lúc được lúc không . Làm lại đầu bọt ắc quy từ lúc đó đến giờ không xảy ra nữa . Tôi chỉ nói trường hợp con V2 của tôi để các bác tham khảo
- Biển số
- OF-204997
- Ngày cấp bằng
- 6/8/13
- Số km
- 523
- Động cơ
- 324,680 Mã lực
Em đang tìm hiểu thông tin về Sơn chống gỉ và chịu nhiệt ở trên mạng thì thấy nó có ghi là dùng được cho cả cả sắt, ống xả... Em muốn hỏi các cụ là em dùng loại này để sơn gầm xe được không?
e thấy các cụ nhà mình hay sử dụng 2 puowngg án.
1. phun gầm bằng cao su non, chống gỉ và thỉnh thoaảng chống ồn. chi phí chắc tầm 1 củ.
2. dùng sơn chống thấm ( dùng trong xây dựng) quét gầm chống gỉ thì giá cả hợp lý hơn.
- Biển số
- OF-204997
- Ngày cấp bằng
- 6/8/13
- Số km
- 523
- Động cơ
- 324,680 Mã lực
Cụ có cách nào kích gầm xe cho cao lên để có thể chui xuống dưới gầm thi công an toàn không? Em định nhờ chỗ cầu rửa xe để chui xuống nhưng thấy họ có vẻ ko đồng ý, em chưa nghĩ ra cách nào hay hơn.
- Biển số
- OF-123053
- Ngày cấp bằng
- 5/12/11
- Số km
- 4,308
- Động cơ
- 423,539 Mã lực
Nếu quyết tâm thì sẽ có cách. Bác choixongxu bên Wagon làm hẳn 4 cái kê bằng sắt, em thấy hay. Nói chung bác sẽ phải luân chuyển kích các bánh xe và kê cho chắc vào. Dùng kích không thì rất nguy hiểm, ngộ nhỡ kích nó tụt thì nguy.
vì lý do an toàn cho thân chủ - e khuyên baác k nên tự làm lấy . thề
các bác cho e hỏi cd5 nhà mềnh k làm trợ lực điện như wagon được ạh. cái đồng hỗ xăng xe e lúc báo lúc k có phải hỏng mạch báo ở bình k ah. mua cái đấy ở đâu ah e hỏi Hải Đăng k còn hàng ah
Có trợ lực điện bác ạ, nhưng hàng hiếm và chưa kiểm chưng chất lượng. Giá thì còn rẻ hơn độ trợ lực dầu, hôm trước em thăm dò các bác nhà mình nhưng chưa ai dám dùng.
Mạch báo xăng của xe bác chắc phần tiếp xúc với điện trở bị chập chờn. Hải đăng hết hàng đó thì 1 là sửa, 2 là nhờ ship tabao về thôi.
Chỉnh sửa cuối:
CT có đặt được trợ lực điện k e thí nghiệm cho vì trợ lực điện đi đăng kiểm dễ hơn trợ lực dầu. để mai e tháo mạch ra vệ sinh xem sao. liệu từ h đến tết có d
đợt ship taobao k ah
- Biển số
- OF-204997
- Ngày cấp bằng
- 6/8/13
- Số km
- 523
- Động cơ
- 324,680 Mã lực
[/QUOTE]
bác là chuyên gia trong lĩnh vực này, nên bác có thể tư vấn hộ bọn em xem nên chọn loại epoxy nào :
loại pha nhựa đường , chống trơn trượt ....
và giá cả các loại đc không ah. em nhìn vào danh mục sơn epoxy thấy hoa mắt quá
- Biển số
- OF-204997
- Ngày cấp bằng
- 6/8/13
- Số km
- 523
- Động cơ
- 324,680 Mã lực
Em đang định chọn 1 trong 2 loại này:
1. Eboxy Penguard Primer
2. Alkyd Primer
Em thấy option 1 có vẻ tốt hơn, các cụ cho em ý kiến nhé
1. Eboxy Penguard Primer
2. Alkyd Primer
Em thấy option 1 có vẻ tốt hơn, các cụ cho em ý kiến nhé
- Biển số
- OF-198967
- Ngày cấp bằng
- 19/6/13
- Số km
- 659
- Động cơ
- 330,790 Mã lực
Xe em cứ bật ac, quạt điều hòa dù chưa nổ máy là quạt nhiệt quay. Bất kể máy nóng hay lạnh.
Như vậy có bình thường không ạ?
Như vậy có bình thường không ạ?
hoàn toàn bình thường bác nhé. mấy món này vốn là duụng cụ học tập của lão dongbac nên yên tâm
- Biển số
- OF-123815
- Ngày cấp bằng
- 11/12/11
- Số km
- 5,933
- Động cơ
- 406,432 Mã lực
Các cụ chỉ cách em căn chỉnh Ga Răng Ty của Chế với!
Hôm qua lão Dongco với em chọc ngoáy thế nào giờ bệnh nó như này:
Nổ máy tua không đều, dao động từ 6-700 đến 1300. Đạp côn vọt lên 1500!
Vào số 1 đạp ga là có hiện tượng "hụt ga" dễ chết máy, em phải đạp nhồi thêm ga lên 1700-2000.
Đang đi mà đạp côn là tua đuối, xuống 500, không đạp ga thêm là lại chết máy!
Em tìm mãi không thấy bài hướng dẫn chỉnh CHK đâu. Các cụ giúp em mấy
Hôm qua lão Dongco với em chọc ngoáy thế nào giờ bệnh nó như này:
Nổ máy tua không đều, dao động từ 6-700 đến 1300. Đạp côn vọt lên 1500!
Vào số 1 đạp ga là có hiện tượng "hụt ga" dễ chết máy, em phải đạp nhồi thêm ga lên 1700-2000.
Đang đi mà đạp côn là tua đuối, xuống 500, không đạp ga thêm là lại chết máy!
Em tìm mãi không thấy bài hướng dẫn chỉnh CHK đâu. Các cụ giúp em mấy
- Biển số
- OF-305334
- Ngày cấp bằng
- 16/1/14
- Số km
- 1,326
- Động cơ
- 316,360 Mã lực
Lại tèo thèng cu em bù ga roài... Ra tholamho đi...Các cụ chỉ cách em căn chỉnh Ga Răng Ty của Chế với!
Hôm qua lão Dongco với em chọc ngoáy thế nào giờ bệnh nó như này:
Nổ máy tua không đều, dao động từ 6-700 đến 1300. Đạp côn vọt lên 1500!
Vào số 1 đạp ga là có hiện tượng "hụt ga" dễ chết máy, em phải đạp nhồi thêm ga lên 1700-2000.
Đang đi mà đạp côn là tua đuối, xuống 500, không đạp ga thêm là lại chết máy!
Em tìm mãi không thấy bài hướng dẫn chỉnh CHK đâu. Các cụ giúp em mấy
- Biển số
- OF-123815
- Ngày cấp bằng
- 11/12/11
- Số km
- 5,933
- Động cơ
- 406,432 Mã lực
Em nghĩ là chỉnh sai ga răng ty cụ ạ!Lại tèo thèng cu em bù ga roài... Ra tholamho đi...
Chiều qua lão Dongco rửa chế xong lắp lại. Ga răng ty chuẩn luôn. Máy êm thít. Tối em đang chạy còn nhảy xuống kiểm tra vì tự nhiên xe đi êm quá, không gằn tý nào, giật mình.
Tối nay lôi ra chọc ngoáy nên mới bị sai đi
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Cụ mợ có con gái đã/ đang trong quá trình dậy thì cho em hỏi nhờ với ạ.
- Started by lum_dong_tien
- Trả lời: 16
-
-
-
-
-
[Funland] Cái này hiện giờ có tí chút nào nhu cầu thực không các cụ ? Liệu dù thừa tiền có mua?
- Started by tamtu34
- Trả lời: 22
-
-
[Funland] Nhờ các cụ giới thiệu vài nhà hàng cho gia đình
- Started by lodudu
- Trả lời: 10
-
-
