Nó là cái dù kéo bướm gió đó bác ạ. Khi đề máy nổ thì nó đóng bướm gió lại để tăng lượng xăng cho dễ nổ, khi chạy galangty thì nó mở bướm gió vừa phải, còn khi bác chạy nhanh thì lực hút mạnh hơn nó sẽ mở hết ra. mục đích của nó là điều chỉnh hỗn hợp xăng cho chuẩn với các chế độ khác nhau thôi. Khi nó bị thủng thì xe chạy sẽ rất tốn xăng và hay chết máy nữa đó. Em bị rồi..........Giàng và các bác cho em hỏi chút. Cái dù này có chức năng gì ạ. Hôm tháo chế vệ sinh. Em cũng thử hút (bằng miệng nhưng chẳng thấy nó hút gì cả ).
Không giống như dù bù ga điều hòa.
Cái này bác ra hàng đồ chơi trẻ em mua 1 quả bóng cao su nhỏ khoét và cho vào là OK, trước đây em cho quả bóng tennis, chán lại bỏ ra, hiiiiiiiiii.........
oài, xa này khó nhi? nếu ngó quanh mà k thấy thì bác cho ló vào túi quần, đi thử xem nó có kêu chỗ naào k để xác định. còn k kêu thì cứ để trong túi thôi. hì
em cũng cho vào túi lão Phốt roài, nguyễn y vân. he he
Em cũng nghiêng về khả năng lúc lắp thợ đặt lệch cái gì đó, ví dụ như cái vòng đệm bằng cao su chẳng hạn. Có lẽ bác cứ phải yêu cầu thợ tháo cả ra kiểm tra lại thôi, vì giảm xóc trước có mấy chi tiết nhỏ nhỏ mà quan trọng như bi bát bèo, liên quan đến bánh lái nên lắp đặt cần chính xác.
Nếu là ốc 10 thì em nhớ tất cả vị trí, cả cái vừa rồi thừa em cũng đã tìm đc.
ở hốc đồng hồ, có một cái ốc lục giác, bác kiểm tra chưa.nói thật là e cũng chả nhớ rõ lắm
kinh nghiệm của e là, nổ máy xe, vào số, đạp phanh, rồi nhả từ từ côn ra xho nó rung xe lên, sau đo bác sờ nắn xem nó kêu chỗ nào rồi mới nghiên cứu tiếp.
Ko biết em nhớ có đúng hay ko nhưng hộp chia gió ngoài cần 2 bu lông thì fai
Cảm ơn hai bác! Đơn của hai bác chuẩn rồi ạ!
Cảm ơn các bác , xe em nổ tại chỗ không việc gì ạ , đi qua chỗ sóc mới nghe tiếng kêu như chạm gầm ạ
Nếu hôm nay bác học ở ngoài TX BK mà rỗi thì e dẫn đi, còn nếu bác bận thì đưa vào gara e giám sát thợ cho, bác cứ lấy cụ BB nhà e mà đi.
Em thấy bên thớt chiên khoai bác Gió bảo vị trí chân kính lái có 4 con ốc ạ, bác kiểm tra lại xem.
bác lắp vào đâu đấy ợ ????
