Của bác đây:
các bác cho e hỏi la trong mấy bức ảnh e chụp thì chế hòa khí ở đâu a, cái bướm gió ở đâu a. và con ốc mà bác vua hùng nói để chỉnh xăng ở đâu a.
Câu đấy là prime mà cụ. Mời cụ ít vang nhá
Bác tháo volang ra , rồi nhấc công tắc đèn ra sau khi đã rút giắc , bác mở nó ra và vệ sinh các tiếp điểm tăng khả năng tiếp xúc, với các lò xo nén bác có thể kéo dài ra thêm chút . Em nghĩ là ok .
túm đc bác đây rùi,
Xịt đẫm RP7 vào rồi xoay thử xem bác ạ
thanks giàng, chắc tại e xit chửa đẫm.Xịt đẫm RP7 vào rồi xoay thử xem bác ạ
Em đoán là chỉ mạnh tay giật nó ra thôi, chắc nó có 1 cái rãnh tròn và có cái mấu của cái vòng nằm trong cái rãnh đó
4 cái dây ấy là vào van cầm chừng ( duy trì garaty). xe cụ vẫn giữ đc garaty thì tức là k phải đấu lại, bác tìm lại trong thớt này có đủ hinh ảnh cho bác nghiên cứu đấy.
tapi thì có thể mua đc mới, các cụ nhà e vừa làm chuyến hàng taobao về đấy, bác sang theo dõi thớt chiên khoai của bon e sẽ rõ hơn, giá một cánh tầm 400k.
Ôi đừng mừng sớm như vậy chứ bác. Tapi cũng chưa về cái nào, mà cũng không có đủ cả bộ ạ
e nhìn cũng hoa cả mắt. ko dám cậy mạnh sợ gẫy cái lẫy nhựa. may mà xịt rp7 rồi bật cốt pha, xi nhan + đèn nguy hiểm 1 lúc là đc. bác cứ xịt hết cụm cả công tắc bên nước rửa kính nữa cho sạch.
hờ hờ, e thấy còn có mấy cửa hàng bán nữa nên chắc là vẫn ổn thôi, cùng lắm là. đu dây theo giàng, hôm trước e xuống tề lõ, có nhiều loại tapi đẹp lắm, của các loại xe khác, em nghĩ kiếm bộ đẹp về chế cháo chắc cũng nggon
hàng về mới biết lão ạ. Còn có chỗ có nhưng giá chát lòi tù và.
