Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[Porsche_CD5]

Bác Phốt và CT tư vấn em cái, xe em cũng bị ra dầu mặt máy, vậy xử lý cái đó có mấy cách và có liên quan gì đến việc làm máy (hoặc séc măng) không ợ?

Ra một tí không vấn đề gì, của em thỉnh thoảng nó vẫn thế
PS nó không ảnh hưởng J tới máy móc cả

 

[bluestar2006]

Bác Phốt và CT tư vấn em cái, xe em cũng bị ra dầu mặt máy, vậy xử lý cái đó có mấy cách và có liên quan gì đến việc làm máy (hoặc séc măng) không ợ?

Em nghĩ là bác nói đến cái nắp máy bị ra dầu, chứ không phải cái mặt máy (là sâu hơn rồi, tương đương cái đầu bò ở xe máy)

Cái gioăng ở nắp máy bị hở thì nó bị thấm dầu ra, bẩn thôi chứ không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của máy. Bác muốn sử lý nó thì nhấc nắp máy ra, bơm thêm ít keo vào rãnh gioăng rồi lắp lại thôi, hoặc thay cái gioăng nắp máy khác.

Còn cái gioăng mặt máy (hay còn gọi là gioăng qui lat) mà bị chảy dầu, lúc đó mức độ nghiêm trọng cao hơn. Gioăng này hỏng dễ gây hao nước, nóng máy,...

 

[Porsche_CD5]

Bác vui lòng cho em xin 500 ảnh chỗ bơm xăng được không ạ. Em xem và làm theo nguyên bản

Thành thật so ri Bác, em kiểm tra kỹ lại đúng là có mảnh phíp (của em màu đen) dày khoảng 3mm cái này nó có ảnh hưởng đến lực lò so của bơm xăng ạ

 

[lqvinh87]

CT và các bác cho em hỏi, xe em mấy hôm nay điều hòa ko mat nữa. em tính đi bơm ga với ktra lại mà ko biết ở đâu làm tốt. mà giá cả có mắc lắm ko ah để em chuẩn bị bác hồ ạ. thanks

 

[bluestar2006]

Thành thật so ri Bác, em kiểm tra kỹ lại đúng là có mảnh phíp (của em màu đen) dày khoảng 3mm cái này nó có ảnh hưởng đến lực lò so của bơm xăng ạ

Em cũng so2i bác inquocsu nhé, em cũng nhầm

 

[bui duy bien]

chào các bác.hôm nay e mới có thời gian lên diễn đàn.các đại ca giúp e vụ này một tí.v2 của e cửa sau bị kẹt cứng không sao mở đc ra cả trong và ngoài đều không mở đc .bác nào có cao kiến gì không giúp em với.????

 

[bui duy bien]

còn vấn đề nữa là v2 của em chạy khoảng 70km tay lái nó cứ rung ầm ầm là bị sao vây?mong các bác tư vấn giúp e với ạ

 

[vuahung105]

chào các bác.hôm nay e mới có thời gian lên diễn đàn.các đại ca giúp e vụ này một tí.v2 của e cửa sau bị kẹt cứng không sao mở đc ra cả trong và ngoài đều không mở đc .bác nào có cao kiến gì không giúp em với.????

cái này bị kẹt là do cơ cấu mở khoá bị gỉ nên bó chặt đấy.
bây h bác tháo tay nắm, tapi cửa ra ( tháo cái này từ trong xe - không cần mở cửa ). rồi bác ngó vào giật cái chốt mở cửa là mở đc thôi. cẩn thận thì bác xịt cho nó một ít RP7 trước khi giật . sau đó thì tốt nhất là bác tháo cụm khoá ra mà vệ sinh, tra dầu mỡ cho trơn tru là ổn thôi ah.

 

[vuahung105]

còn vấn đề nữa là v2 của em chạy khoảng 70km tay lái nó cứ rung ầm ầm là bị sao vây?mong các bác tư vấn giúp e với ạ

bác thử để xe nổ máy - số 0 nhé . đạp ga lên tầm 2000v/p xem có bị rung không ?
em dự là mấy cái cao su chân máy của bác kém rùi, nên khi hoạt động mạnh nó không hoàn thành nhiệm vụ giảm chấn

 

[ramada]

cái này bị kẹt là do cơ cấu mở khoá bị gỉ nên bó chặt đấy.
bây h bác tháo tay nắm, tapi cửa ra ( tháo cái này từ trong xe - không cần mở cửa ). rồi bác ngó vào giật cái chốt mở cửa là mở đc thôi. cẩn thận thì bác xịt cho nó một ít RP7 trước khi giật . sau đó thì tốt nhất là bác tháo cụm khoá ra mà vệ sinh, tra dầu mỡ cho trơn tru là ổn thôi ah.

Có 1 lý do nữa là nếu chuột cửa chết thì nó cũng ko...cử động dc cái thanh kéo của chuột, nên chốt cửa ko thể kéo dc lên. Khắc phục bằng cách tháo tapi như bác nói, sau đó tháo 3 con ốc nối thanh kéo của chuột với cơ cấu chốt cửa, rồi sau đó thì thay chuột khác.

 

[bui duy bien]

cảm ơn bác nhé chiều nay về e phải vật v2 của e ra và làm theo lời bác xem sao

 

[bui duy bien]

các bác cho e hỏi tí .bây giờ liệu còn chỗ nào bán trần con v2 không?v2 của e trần bị hỏng va gãy hết lên nhìn nhom nhem quá.bác nào biết chỗ nào có giúp e với nhé!!!

 

[bui duy bien]

các bác ơi sao v2 của e không vạn chìa khóa ổ điện về vị trí lock được nhỉ.e vặn muốn gãy chìa luôn,e cũng vừa ấn vào vừa vặn cũng hông đc.

 

[ramada]

các bác ơi sao v2 của e không vạn chìa khóa ổ điện về vị trí lock được nhỉ.e vặn muốn gãy chìa luôn,e cũng vừa ấn vào vừa vặn cũng hông đc.

Bác thử xoay nhẹ vô lăng xem

 

[vuahung105]

các bác ơi sao v2 của e không vạn chìa khóa ổ điện về vị trí lock được nhỉ.e vặn muốn gãy chìa luôn,e cũng vừa ấn vào vừa vặn cũng hông đc.

Bác thấy volawng đang cứng k vặn đc đúng không. Bác vừa xoay vô lăng vừa vặn chìa nhá. Đấy là chức năng khóa vo lăng đấy ah

 

[bui duy bien]

cũng không đc bác ah em không ấn đc tụt cái ổ bi vào trong.dùng tô vít ấn vào cùng chìa khóa thì được nhưng xong rồi đâu nó lại vào đấy.hay là không phải chìa của nó hả bác?e mới cưới v2 cho lên chẳng biết thế nào.

 

[bui duy bien]

không vặn đc về lock vậy là không rút đc chìa khóa ra ,lúc nào e cũng phải để ở vị trí AC không biết như thế có việc gì không các bác nhỉ?

 

[bui duy bien]

em nghĩ không phải bị khóa vô lăng .vì để vô lăng ở vị trí nào e cũng không thể vặn đc chia khóa về lock e cũng thử vừa vặn vừa xoay vô lăng nhưng cũng không đc bác ah.

 

[bui duy bien]

các bác biết vì sao trên bảng táp lô v2 của e khi bật khóa điện lên mà chẳng có đèn nào báo hết cả không a?

 

[vuahung105]

cũng không đc bác ah em không ấn đc tụt cái ổ bi vào trong.dùng tô vít ấn vào cùng chìa khóa thì được nhưng xong rồi đâu nó lại vào đấy.hay là không phải chìa của nó hả bác?e mới cưới v2 cho lên chẳng biết thế nào.

Bác thử cắm chìa vào thử ở 3 ổ khóa kia xem nào (( 2 cửa và nắp bơm xăng ) thì biết ngay có phải chìa của nó kk? E dự là ổ khóa của bác hỏng rùi. Tiết kiệm thì bác tháo ra đem cho thợ khóa sửa cho