[CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[hat65]

dạ tks bác đã tẫn tăm vs em,vầg để ság mai em làm luôn.giờ em đag hướng tới cái ct ơ chân ga ạ.hihi

Nếu khó khôi phục về nguyên gốc chức năng này bác dùng cách thủ công khi cần vượt nhanh ở tốc độ cao là tắt bật AC

 

[stinger]

Nếu khó khôi phục về nguyên gốc chức năng này bác dùng cách thủ công khi cần vượt nhanh ở tốc độ cao là tắt bật AC

bác phải bảo là kích hoạt chế độ tu bô

 

[vuahung105]

hôm trước em cưỡi thử vợ bác ramada, thấy trợ lực tay lái có vẻ nặng - ban đầu em còn nghi là không biết có phải PS hay không?
nhưng không dám phát biểu ý kiến - vì cũng không trả lời đc tại sao nó lại nặng hơn bình thường
các cụ giải ngố cho em với

 

[ZINGGE]

Giờ bác phải xem cái hộp đen đen bằng bao thuốc lá dưới hộp phân phối gió có còn không đã ạ. Em nghi nó đã biến mất rồi

Ct cho em hỏi cái hộp bằng bao diêm dưới quạt gió đó có tác dụng như thế nào ạ.em ngó mãi mà chẳng biết là cái gì cả ?

 

[ramada]

hôm trước em cưỡi thử vợ bác ramada, thấy trợ lực tay lái có vẻ nặng - ban đầu em còn nghi là không biết có phải PS hay không?
nhưng không dám phát biểu ý kiến - vì cũng không trả lời đc tại sao nó lại nặng hơn bình thường
các cụ giải ngố cho em với

Nhiều lúc em cũng hỏi giống cụ, mọi người đều bảo hơi nặng, nhưng chưa ai đưa ra phương án cho nó nhẹ hơn cả.
Có điều là nó có...PS thật cụ ạ. Dầu trợ lực vẫn đầy đủ. Buổi sáng mới khởi động vòng tua khoảng 1200v/p là nhẹ như đúng nó phải thế ấy. Và khi đạp ga em thấy tiếng bơm kêu ro ro, có phải đấy là tiếng bơm trợ lực ko các bác.

 

[vuahung105]

Nhiều lúc em cũng hỏi giống cụ, mọi người đều bảo hơi nặng, nhưng chưa ai đưa ra phương án cho nó nhẹ hơn cả.
Có điều là nó có...PS thật cụ ạ. Dầu trợ lực vẫn đầy đủ. Buổi sáng mới khởi động vòng tua khoảng 1200v/p là nhẹ như đúng nó phải thế ấy. Và khi đạp ga em thấy tiếng bơm kêu ro ro, có phải đấy là tiếng bơm trợ lực ko các bác.

có thể là do cụ để garaty nhỏ quá. e thấy máy móc nó run bần bật, bác thử để to hơn xem sao.

 

[bluestar2006]

Nhiều lúc em cũng hỏi giống cụ, mọi người đều bảo hơi nặng, nhưng chưa ai đưa ra phương án cho nó nhẹ hơn cả.
Có điều là nó có...PS thật cụ ạ. Dầu trợ lực vẫn đầy đủ. Buổi sáng mới khởi động vòng tua khoảng 1200v/p là nhẹ như đúng nó phải thế ấy. Và khi đạp ga em thấy tiếng bơm kêu ro ro, có phải đấy là tiếng bơm trợ lực ko các bác.

Hôm trước em thay ... lốp, đôi rotuyn lái ngoài, nhân tiện chỉnh lại độ chụm. Thế là tay lái nhẹ hơn trước rất nhiều đấy bác ạ

 

[hat65]

Nhiều lúc em cũng hỏi giống cụ, mọi người đều bảo hơi nặng, nhưng chưa ai đưa ra phương án cho nó nhẹ hơn cả.
Có điều là nó có...PS thật cụ ạ. Dầu trợ lực vẫn đầy đủ. Buổi sáng mới khởi động vòng tua khoảng 1200v/p là nhẹ như đúng nó phải thế ấy. Và khi đạp ga em thấy tiếng bơm kêu ro ro, có phải đấy là tiếng bơm trợ lực ko các bác.

Nghi vấn đầu tiên là bơm yếu, sau đó đến hệ thống lái. Bác ra bảo thợ nới ốc hãm độ rơ thước lái ra một chút tay lái cũng nhẹ hơn chút ( nó nằm chỗ ngã ba trụ lái và thước lái)

 

[vuahung105]

he hé. cụ ra mà ra nhớ cám ơn e đã " ném đá" nhé

 

[Kia cd5 2003]

em nghĩ xe bác chắc vẫn còn cái công tắc ấy thôi. bác ngó lại phía sau chân ga xem còn k dã .
còn cái hộp đen như này

thì bác ngó ngay ngoài cái quạt gió bác đang định bảo dưỡng ấy

dạ tks bác ạ.hnay em đi sửa cái vụ tách tách ở bobin sườn,em muợn dây trung tâm(thơ gọi là dây phin)thì vẫn ko hết,mượn bobin thì đỡ hơn dc tí.thợ bảo thay bobin hàng chợ giời khoảng 300k,nhưng ra tiệm hỏi thì củng 300k.ko biết xài loại nào các bác nhẩy,:/

 

[Kia cd5 2003]

Nếu khó khôi phục về nguyên gốc chức năng này bác dùng cách thủ công khi cần vượt nhanh ở tốc độ cao là tắt bật AC

dạ.tks bác ạ

 

[vuahung105]

dạ tks bác ạ.hnay em đi sửa cái vụ tách tách ở bobin sườn,em muợn dây trung tâm(thơ gọi là dây phin)thì vẫn ko hết,mượn bobin thì đỡ hơn dc tí.thợ bảo thay bobin hàng chợ giời khoảng 300k,nhưng ra tiệm hỏi thì củng 300k.ko biết xài loại nào các bác nhẩy,:/

cái này Giàng tư vấn chuẩn hơn.
còn theo em thì Thợ thay cái mobin bãi vào thì đỡ kêu ( tức là vẫn còn bị kêu ) thì bác cứ mang xe ra tiệm - lấy cái mới, cắm thử - nếu hết hẳn tiếng kêu thì duyệt luôn và ngược lại

 

[ramada]

he hé. cụ ra mà ra nhớ cám ơn e đã " ném đá" nhé[/QUOTE
Vâng, cám ơn các bác. Hôm em với bác đi đúng là em để garranty máy lạnh hơi thấp vì mấy hôm trc đó chưa nóng em ít dùng đh nên ko để ý, giờ nó...hết rung rồi ạ. Còn garranty ko máy lạnh khi chạy ngoài đường nóng hết cỡ nó lên khoảng 850v/p là ok rồi chứ nhỉ

 

[ramada]

Nghi vấn đầu tiên là bơm yếu, sau đó đến hệ thống lái. Bác ra bảo thợ nới ốc hãm độ rơ thước lái ra một chút tay lái cũng nhẹ hơn chút ( nó nằm chỗ ngã ba trụ lái và thước lái)

Nhưng có cách nào để kiểm tra độ rơ tay lái thế nào là đủ ko bác? Còn cái bơm nữa, có kiểm tra dc ko ạ. Em thấy khi nổ máy đánh lái thì bơm nó kêu vo vo gần giống tiếng bơm nước rửa kính ấy ạ.

 

[z10]

Con này Bác mới mua đung ko? Giá bao nhiêu đấy Ah, đe em tham khảo

 

[Kia cd5 2003]

em nghĩ xe bác chắc vẫn còn cái công tắc ấy thôi. bác ngó lại phía sau chân ga xem còn k dã .
còn cái hộp đen như này

thì bác ngó ngay ngoài cái quạt gió bác đang định bảo dưỡng ấy

bác có thể post ảnh vị trí của hộp đen ko.em tìm ko thấy.hay là mất rồi bác nhẩy

 

[vuahung105]

bác có thể post ảnh vị trí của hộp đen ko.em tìm ko thấy.hay là mất rồi bác nhẩy

em đang đi cày, nhanh nhất thì tối về e post ảnh cho bác ngắm

 

[Kia cd5 2003]

em đang đi cày, nhanh nhất thì tối về e post ảnh cho bác ngắm

dạ tks bác trước ạ.

 

[hat65]

Nhưng có cách nào để kiểm tra độ rơ tay lái thế nào là đủ ko bác? Còn cái bơm nữa, có kiểm tra dc ko ạ. Em thấy khi nổ máy đánh lái thì bơm nó kêu vo vo gần giống tiếng bơm nước rửa kính ấy ạ.

Như bác tả thì bơm trợ lực yếu rồi, bác đứng tại chỗ đánh lái bơm kêu, càng ga càng kêu . Bác nổ máy để tay lái thẳng rồi đánh lái qua trái qua phải từ từ xem khi tay lái qua vị trí giữa có gợn, vấp nhẹ ko? nếu có là ốc chỉnh hơi chặt đó

 

[phi1973]

vâng em mới lấy giá là 150 tr được ko bác