[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 87 - Mãi là Niềm tự hào

[bluestar2006]

cụ chủ tịch và các cụ cho em hỏi, làm sau mình biết bàn ép côn bị mòn, cần thay thế ạ?mình cần tháo ra kiểm tra hay mình chạy sẽ biết hả cụ

Để xác định chính xác côn mòn đến đâu mà ko hạ hộp số xuống thì hơi khó. Còn khi vào số nhả côn mà xe giật giật mãi mới tăng tốc được thì lá côn đã mòn đến mức tới hạn rồi bác ạ.

 

[vô kỵ]

Em được vợ cả đồng ý nâng đời. Cụ nào có nhu cầu ới em nhé.

Bao nhiêu thế Bác

 

[boysaigonhot]

Xe e bị hư cái chốt sắt khóa nắp bình xăng (bị gãy nên không kéo cáp được).
Các bác chỉ e chổ mua hoặc chế lại với.

Cảm ơn các bác.

 

[Marlbro blue]

em xin chào các bác ạ. em là mem mới rất mong được sự giúp đỡ của các ạ. em mới lấy em mà có nhiều thứ phải làm quá. các bác giúp em với ạ

 

[bluestar2006]

em xin chào các bác ạ. em là mem mới rất mong được sự giúp đỡ của các ạ. em mới lấy em mà có nhiều thứ phải làm quá. các bác giúp em với ạ

Vâng oeo căm bác đến với Pride's Club. Bác cứ giới thiệu thêm về địa bàn hoạt động, về xe, có ảnh nữa càng tốt.
Một em Pride mới mang về luôn có nhiều việc phải làm, bác có thắc mắc cứ hỏi, mọi người sẽ tư vấn và hỗ trợ ạ.

 

[bluestar2006]

Xe e bị hư cái chốt sắt khóa nắp bình xăng (bị gãy nên không kéo cáp được).
Các bác chỉ e chổ mua hoặc chế lại với.

Cảm ơn các bác.

Cái móc đó ko có bán đâu bác, phải chế lại thôi.
Bác tự làm, hoặc nhờ thợ nào khéo tay cắt miếng sắt có độ đàn hồi (hoặc inox) theo mẫu trong ảnh là được thôi

 

[Marlbro blue]

em nó đây ạ

 

[Marlbro blue]

em muốn tân trang cho em nó về nội thất. các bác cho em hỏi mua nội thất bên trong em nó ở đâu ạ

 

[boysaigonhot]

Cái móc đó ko có bán đâu bác, phải chế lại thôi.
Bác tự làm, hoặc nhờ thợ nào khéo tay cắt miếng sắt có độ đàn hồi (hoặc inox) theo mẫu trong ảnh là được thôi

Cảm ơn bác

 

[Duong1709]

Chúc mừng cụ. Nếu cụ ở gần nguyễn xiển thì qua 231 sơn cũng đc.

bác hat65 chuyên sơn à bác

 

[hat65]

bác hat65 chuyên sơn à bác

Cháu hay qua đó sửa xe thôi cụ à

 

[bluestar2006]

em muốn tân trang cho em nó về nội thất. các bác cho em hỏi mua nội thất bên trong em nó ở đâu ạ

Thực ra bây giờ đồ nội thất cho đúng xe Pride không có hàng nào bán cả bác ạ, mà tùy theo hạng mục để nhờ thợ làm cho

Ví dụ bọc lại ghể, bọc sàn, làm lại tapi cửa thì qua thợ may đệm.
Mua đồ chơi thì qua mấy hàng bán buôn ở Đồng nhân.
Còn những đồ phụ tùng thì giờ chỉ tìm hàng tháo xe, hàng bãi chứ không có hàng mới bác nhé

Bác mới nói chung chung là nội thất nên em chưa biết trả lời sao cho trúng nhất. Bác cần cụ thể cái gì sẽ có câu trả lời sát hơn ạ

 

[Marlbro blue]

Thực ra bây giờ đồ nội thất cho đúng xe Pride không có hàng nào bán cả bác ạ, mà tùy theo hạng mục để nhờ thợ làm cho

Ví dụ bọc lại ghể, bọc sàn, làm lại tapi cửa thì qua thợ may đệm.
Mua đồ chơi thì qua mấy hàng bán buôn ở Đồng nhân.
Còn những đồ phụ tùng thì giờ chỉ tìm hàng tháo xe, hàng bãi chứ không có hàng mới bác nhé

Bác mới nói chung chung là nội thất nên em chưa biết trả lời sao cho trúng nhất. Bác cần cụ thể cái gì sẽ có câu trả lời sát hơn ạ

bác cho em hỏi tý xe em đi có hiện tượng yếu và lì. khi vào số cứ bị giật giật ạ.

 

[bluestar2006]

bác cho em hỏi tý xe em đi có hiện tượng yếu và lì. khi vào số cứ bị giật giật ạ.

Bác chụp ảnh bên trong khoang máy, rồi tả kỹ hơn hiện tượng giật ntn: ở số mấy, lúc đó chân côn thế nào,....càng chi tiết càng tốt. Vì giật có rất nhiều nguyên nhân gây ra bác nhé.

 

[Marlbro blue]

Bác chụp ảnh bên trong khoang máy, rồi tả kỹ hơn hiện tượng giật ntn: ở số mấy, lúc đó chân côn thế nào,....càng chi tiết càng tốt. Vì giật có rất nhiều nguyên nhân gây ra bác nhé.

bác giúp em với. bác cho em xin sdt để gọi hỏi cho dễ ko ạ

 

[Portman_008]

E chào các bác.
E mong các bác bắt bệnh nóng mâm 01 bánh sau với ạ.
Chi tiết: CD5 của e lúc đầu bình thường. Đứa e đi quên nhả phanh tay. Đi đc 1 đoạn có tiếng nổ to như nổ lốp. Xuống xe ko phải và sờ vào nóng bỏng tay. Tháo ra thì bị bong má phanh. E đã thay cả 2 bên cho đều tuy nhiên chạy khoảng 20km là lại nóng (bên bị bong má). E lại tháo ra vệ sinh, ktra lại nhưng tình trạng vẫn nóng. E thay xilanh bánh mới vẫn không khá hơn. Các bác chỉ giáo e với giờ e phải xử lý ntn để hết tình trạng trên ạ. E cám ơn.
P/s: mỗi lần tháo ra e đều kênh bánh quay thử, ko bị bó. Ốc may ơ xiết chặt rồi nới ra 1/2 vòng. Bi vẫn tốt, mỡ đầy đủ ạ.

 

[khoai123]

E chào các bác.
E mong các bác bắt bệnh nóng mâm 01 bánh sau với ạ.
Chi tiết: CD5 của e lúc đầu bình thường. Đứa e đi quên nhả phanh tay. Đi đc 1 đoạn có tiếng nổ to như nổ lốp. Xuống xe ko phải và sờ vào nóng bỏng tay. Tháo ra thì bị bong má phanh. E đã thay cả 2 bên cho đều tuy nhiên chạy khoảng 20km là lại nóng (bên bị bong má). E lại tháo ra vệ sinh, ktra lại nhưng tình trạng vẫn nóng. E thay xilanh bánh mới vẫn không khá hơn. Các bác chỉ giáo e với giờ e phải xử lý ntn để hết tình trạng trên ạ. E cám ơn.
P/s: mỗi lần tháo ra e đều kênh bánh quay thử, ko bị bó. Ốc may ơ xiết chặt rồi nới ra 1/2 vòng. Bi vẫn tốt, mỡ đầy đủ ạ.

Như bác mô tả thì em nghĩ má phanh mới mòn chưa đều nên đang bị cạ vào trống phanh. Bác cứ chạy thêm thời gian nữa rồi kiểm tra xem sao ạ. Khi bác mới lắp vào vẫn kê bánh cao lên và đạp phanh mấy cái, sau đó quay bánh thấy nặng là đúng má phanh chưa đều, vì phanh sau có cơ cấu tăng tự động, khi cụ mới lắp trống vào thấy quay nhẹ nhưng đạp phanh là nó lại tự tăng lên.

 

[bluestar2006]

bác giúp em với. bác cho em xin sdt để gọi hỏi cho dễ ko ạ

Số nhà em là O9O 328 O726 bác nhé. Bác gọi vào buổi tối thì tiện hơn ạ.

 

[bluestar2006]

E chào các bác.
E mong các bác bắt bệnh nóng mâm 01 bánh sau với ạ.
Chi tiết: CD5 của e lúc đầu bình thường. Đứa e đi quên nhả phanh tay. Đi đc 1 đoạn có tiếng nổ to như nổ lốp. Xuống xe ko phải và sờ vào nóng bỏng tay. Tháo ra thì bị bong má phanh. E đã thay cả 2 bên cho đều tuy nhiên chạy khoảng 20km là lại nóng (bên bị bong má). E lại tháo ra vệ sinh, ktra lại nhưng tình trạng vẫn nóng. E thay xilanh bánh mới vẫn không khá hơn. Các bác chỉ giáo e với giờ e phải xử lý ntn để hết tình trạng trên ạ. E cám ơn.
P/s: mỗi lần tháo ra e đều kênh bánh quay thử, ko bị bó. Ốc may ơ xiết chặt rồi nới ra 1/2 vòng. Bi vẫn tốt, mỡ đầy đủ ạ.

Mỗi lần bảo dưỡng phanh, đúng thao tác là phải đặt lại cơ cấu tăng phanh về vị trí co lại nhất bác nhé (nhiều thợ lại hay làm ngược là tăng lên làm cho dễ bị bó phanh).
Tuy nhiên nếu đã làm đúng thao tác này, thay xilanh mà vẫn bó thì bác xem lại bộ lò xo của phanh có bị dãn, yếu ko (em đang nghi ngờ nhất cái lò xo của cơ cấu tăng tự động). Và kiểm tra cả đoạn dây phanh tay bên nóng có bị kẹt hay không.

 

[Portman_008]

Như bác mô tả thì em nghĩ má phanh mới mòn chưa đều nên đang bị cạ vào trống phanh. Bác cứ chạy thêm thời gian nữa rồi kiểm tra xem sao ạ. Khi bác mới lắp vào vẫn kê bánh cao lên và đạp phanh mấy cái, sau đó quay bánh thấy nặng là đúng má phanh chưa đều, vì phanh sau có cơ cấu tăng tự động, khi cụ mới lắp trống vào thấy quay nhẹ nhưng đạp phanh là nó lại tự tăng lên.

Cám ơn bác e cũng đã thử khi đó okie. Mà lại bị mỗi 1 bên. Hqua e thay nốt bi may ơ, hy vọng hết những lý do sinh nhiệt.