[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 86 - Mãi là Niềm tự hào

[Hao_su_cu]

E muốn mua ít đồ: tay mở cửa trong và ngoài, gioăng cửa, gioăng dẫn kính, nẹp kính; CT có địa chỉ nào chỉ giúp e với ah

Chung 1 nỗi niềm

 

[maund]

Hôm nay em đưa V2 đi kiểm tra bảo dưỡng hệ thống côn số, thay phớt đầu+ đuôi trục cơ và phớt trục cam

Lên cầu

Hạ hộp số và côn xuống rồi kiểm tra lòng mề, do bị hở phớt đuôi trục nên dầu bẩn bên trong

Bàn ép và lá côn vẫn đang ok

Bánh đà sau khi đã thay phớt

Thay phớt đầu trục cơ, phớt trục cam và kiểm tra bơm nước

Ồ vẫn đang mới

Bi ép đang dùng được chỉ cần bảo dưỡng tra mỡ

Bi 3 cạnh 2 bên vẫn tốt

Thợ kiểm tra visai bảo chưa can gì cả, vẫn ổn
Khung gầm

Khung gầm vẫn đang ổn, chưa mục mọt
Kết thúc 1 ngày với cv chính là thay 3 phớt chắn dầu và kt bộ côn thì đã hoàn thành tông thiệt hại tiền công 550k phớt em tự mua, thợ bảo xe em đang ngon lắm làm em mừng cả ngày hôm nay

Khung gầm của bác vẫn còn ngon thế. nhìn lại xe em mà xót quá.

 

[nobody288]

Gầm bác đẹp thật

 

[hoanggia2011]

Khung gầm của bác vẫn còn ngon thế. nhìn lại xe em mà xót quá.

xe mình mua chưa đi kiểm tra hộp só lần nào, k biết khi nào nên KT nửa

 

[Hao_su_cu]

Hôm nay em đưa V2 đi kiểm tra bảo dưỡng hệ thống côn số, thay phớt đầu+ đuôi trục cơ và phớt trục cam

Lên cầu

Hạ hộp số và côn xuống rồi kiểm tra lòng mề, do bị hở phớt đuôi trục nên dầu bẩn bên trong

Bàn ép và lá côn vẫn đang ok

Bánh đà sau khi đã thay phớt

Thay phớt đầu trục cơ, phớt trục cam và kiểm tra bơm nước

Ồ vẫn đang mới

Bi ép đang dùng được chỉ cần bảo dưỡng tra mỡ

Bi 3 cạnh 2 bên vẫn tốt

Thợ kiểm tra visai bảo chưa can gì cả, vẫn ổn
Khung gầm

Khung gầm vẫn đang ổn, chưa mục mọt
Kết thúc 1 ngày với cv chính là thay 3 phớt chắn dầu và kt bộ côn thì đã hoàn thành tông thiệt hại tiền công 550k phớt em tự mua, thợ bảo xe em đang ngon lắm làm em mừng cả ngày hôm nay

Xe bác đang chất quá!

 

[Hao_su_cu]

Dạo này có nhiều bác cứ vào là còm mà chả đọc, chả tìm hiểu gì cả

Hii em cg mới vào! có gì cụ chỉ giáo nhiệt tình nhé!
cứ pahỉ là thương cho roi cho vọt .........

 

[Zjzon]

Hôm nay em đưa V2 đi kiểm tra bảo dưỡng hệ thống côn số, thay phớt đầu+ đuôi trục cơ và phớt trục cam

Lên cầu

Hạ hộp số và côn xuống rồi kiểm tra lòng mề, do bị hở phớt đuôi trục nên dầu bẩn bên trong

Bàn ép và lá côn vẫn đang ok

Bánh đà sau khi đã thay phớt

Thay phớt đầu trục cơ, phớt trục cam và kiểm tra bơm nước

Ồ vẫn đang mới

Bi ép đang dùng được chỉ cần bảo dưỡng tra mỡ

Bi 3 cạnh 2 bên vẫn tốt

Thợ kiểm tra visai bảo chưa can gì cả, vẫn ổn
Khung gầm

Khung gầm vẫn đang ổn, chưa mục mọt
Kết thúc 1 ngày với cv chính là thay 3 phớt chắn dầu và kt bộ côn thì đã hoàn thành tông thiệt hại tiền công 550k phớt em tự mua, thợ bảo xe em đang ngon lắm làm em mừng cả ngày hôm nay

Xe cụ vẫn còn đẹp lắm!!

 

[hoangthanh2345]

Hii em cg mới vào! có gì cụ chỉ giáo
nhiệt tình nhé!
cứ pahỉ là thương cho roi cho vọt .........

Không phải ngẫu nhiên mà có quy trình Nghe Nói Đọc Viết bác nhỉ

 

[Xôi sáng]

xe vẫn ngon lắm - chúc mừng bác
bác cẩn thận quá

Cảm ơn bác King và các bác đã quá khen ạ , mừng quá hihi

 

[Hao_su_cu]

Không phải ngẫu nhiên mà có quy trình Nghe Nói Đọc Viết bác nhỉ

đúng rrồi bác! em cũng tham gia nhiều diễn đàn rồi!
Nói chung đường trường mới biết ngựa hay

 

[vuahung105]

Cảm ơn bác King và các bác đã quá khen ạ , mừng quá hihi

Hình như xe bác đc phun cao su gầm, hay là phun sơn chống rỉ gầm ấy nhi?

 

[tranquantn]

Đăng ký Du Xuân Pride's Club 2017.
- Địa điểm chính: Chùa Phật Tích, huyện Tiên Du, Bắc Ninh.
- Thời gian: Chủ nhật ngày 26/02/2017 tức mùng 1/02 âm lịch.
(địa điểm thứ 2 sau khi đi Phật tích và địa điểm ăn trưa em xin phép được thông báo sau)
- Chốt danh sách đăng ký trước 0h ngày 23/02/2017. Thể thức đăng ký như lần SN (trẻ em dưới 6 tuổi free, từ 6-15 tính 1/2 suất, trên 15 tuổi tính như người lớn)
----------------------------------------------
DANH SÁCH ĐĂNG KÝ
1 - CT Le Bluestar + Gấu + 2F1 = 3,5s
2 - Hai Xom + Gấu + F1 = 3s
3 - Phu Nguyen + ....
4 - ..............
----------------------------------------------
Kính mời các bác đăng ký tham gia.

Đăng ký Du Xuân Pride's Club 2017.
- Địa điểm chính: Chùa Phật Tích, huyện Tiên Du, Bắc Ninh.
- Thời gian: Chủ nhật ngày 26/02/2017 tức mùng 1/02 âm lịch.
(địa điểm thứ 2 sau khi đi Phật tích và địa điểm ăn trưa em xin phép được thông báo sau)
- Chốt danh sách đăng ký trước 0h ngày 23/02/2017. Thể thức đăng ký như lần SN (trẻ em dưới 6 tuổi free, từ 6-15 tính 1/2 suất, trên 15 tuổi tính như người lớn)
----------------------------------------------
DANH SÁCH ĐĂNG KÝ
1 - CT Le Bluestar + Gấu + 2F1 = 3,5s
2 - Hai Xom + Gấu + F1 = 3s
3 - Phu Nguyen + ....
4 - ..............
----------------------------------------------
Kính mời các bác đăng ký tham gia.

Chào các bác cho em đăng ký 2 xuất lớn và một F1 6 tuổi

 

[hoangthanh2345]

Chào các bác cho em đăng ký 2 xuất lớn và một F1 6 tuổi

Bác cho vài dòng giới thiệu bản thân, không phận hoạt động và để lại số alo cho ae tiện liên hệ

 

[tranthangub]

xe cháu đang gặp hiện tượng bị tràn xăng ở chế dẫn tới xe bị sặc xăng ko nổ được. do chưa có thời giam bỏ chế ra xem nên cháu xử lý nhanh là tháo tạm kính mắt xăng chỉnh tạm phao xăng. ( cháu đang nghi thằng này ) hiện tại ok. chủ nhật rảnh rỗi cháu dự tháo chế ra kiểm tra xem .

vậy cháu xin tư vấn tư vấn các cụ vệ bệnh tràn xăng này ạ .. nên kiểm tra những chi tiết nào . cần lưu ý những gì ạ

khi tháo mặt chế ra cháu ngại nhất tấm amang của nó. , gồm các chi tiết nhỏ. đục đẽo thủ công khó . vậy tấm này có tấm bán sẵn ko ạ ?

cháu cảm ơn các cụ

 

[tranquantn]

Bác cho vài dòng giới thiệu bản thân, không phận hoạt động và để lại số alo cho ae tiện liên hệ

Em tên Quân 34 tuổi, o thái nguyên, v2 CD5 2002,

sdt e 0964808638

 

[Xôi sáng]

Để hoàn thành quy trình tổng bảo dưỡng chăm sóc V2 chiều nay em lại tiếp tục phần còn lại
Đầu tiên là thay đôi dây curoa mới

Đôi dây curoa của máy phát và bơm trợ lực đã bị chai và nhìn rõ vết nứt khi ta bẻ ngược từ trong ra, thiệt hại 100k/2 dây
Tiếp tục thay dầu máy và dầu hộp số

Dầu máy 350k/can 4L

Dầu hộp số em mua loại này mua lẻ 3L hết 280k

Tháo vệ sinh con này và cho nó tid keo

Đổ dầu với cái chai aqua 2L cắt đáy chốc ngược làm muỗng

Đã xong, và đây là kq thu được, dầu máy sau 6000km, dầu hộp số khi lấy xe về kt thấy đang chạy được nên để đến giờ mới thay
Bây giờ có thể yên tâm bon bon cùng V2 rồi

 

[Xôi sáng]

Hình như xe bác đc phun cao su gầm, hay là phun sơn chống rỉ gầm ấy nhi?

Dạ hình như vậy bác Hưng ạ, e đoán là cao su non

 

[Xôi sáng]

xe cháu đang gặp hiện tượng bị tràn xăng ở chế dẫn tới xe bị sặc xăng ko nổ được. do chưa có thời giam bỏ chế ra xem nên cháu xử lý nhanh là tháo tạm kính mắt xăng chỉnh tạm phao xăng. ( cháu đang nghi thằng này ) hiện tại ok. chủ nhật rảnh rỗi cháu dự tháo chế ra kiểm tra xem .

vậy cháu xin tư vấn tư vấn các cụ vệ bệnh tràn xăng này ạ .. nên kiểm tra những chi tiết nào . cần lưu ý những gì ạ

khi tháo mặt chế ra cháu ngại nhất tấm amang của nó. , gồm các chi tiết nhỏ. đục đẽo thủ công khó . vậy tấm này có tấm bán sẵn ko ạ ?

cháu cảm ơn các cụ

Tràn xăng do kim 3 cạnh trong chk bẩn nên khi xăng lên 1/2 mắt kính phao xăng đẩy ko kín cái kim 3 cạnh được vì vậy xăng cứ tiếp tục bơm vào làm tràn xăng
Cụ tháo ra chú ý chụp hình lại từng công đoạn để sau lắp khỏi sai
Khi tháo thì dùng chai rửa chk vệ sinh tất cả các nơi, ngóc ngách cho sạch, thay luôn lọc xăng mới
Cái gioăng chỗ chk thì ko có bán sẵn đâu, cụ ra quán phụ tùng mua 20k amiang về cụ làm thoải mái, việc cắt nó cũng đơn giản thôi, khi lắp nhớ bôi keo là đc
Chúc cụ thành công

 

[Dang ba]

Em tên Quân 34 tuổi, o thái nguyên, v2 CD5 2002

sdt e 0964808638

E khoe cccm ti a em chưa hiểu có bị xxx sờ gáy cho đôi mắt này ko ạ cccm tiw vấn em fat

 

[bluestar2006]

xe cháu đang gặp hiện tượng bị tràn xăng ở chế dẫn tới xe bị sặc xăng ko nổ được. do chưa có thời giam bỏ chế ra xem nên cháu xử lý nhanh là tháo tạm kính mắt xăng chỉnh tạm phao xăng. ( cháu đang nghi thằng này ) hiện tại ok. chủ nhật rảnh rỗi cháu dự tháo chế ra kiểm tra xem .

vậy cháu xin tư vấn tư vấn các cụ vệ bệnh tràn xăng này ạ .. nên kiểm tra những chi tiết nào . cần lưu ý những gì ạ

khi tháo mặt chế ra cháu ngại nhất tấm amang của nó. , gồm các chi tiết nhỏ. đục đẽo thủ công khó . vậy tấm này có tấm bán sẵn ko ạ ?

cháu cảm ơn các cụ

Tràn xăng là do xăng bẩn lọt vào CHK làm hở đầu kim 3 cạnh như bác Xôi đã nói bác nhé.

Nguyên nhân có vài khả năng:
- Lọc xăng cũ, bẩn, hoặc thủng.
- Ống cao su từ lọc - bơm - CHK mủn bên trong
- Cổ bình xăng thủng là xăng trong bình bẩn.

Bác cứ kiểm tra và loại trừ từng nguyên nhân.

Còn mở CHK thì cái gioăng mặt CHK ko có sẵn để thay, bác phải nhẹ nhàng để sử dụng lại nó. Nếu cắt lại phải dùng tấm amiang loại dày mới phù hợp.
Còn gioăng giữa CHK và cổ hút thì đơn giản hơn, dễ cắt.