[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 86 - Mãi là Niềm tự hào

autokia43 · 10:21 08/01/2017

Tình hình rất là tình hình nhờ bác CT và các bác giúp đỡ. Như đã trao đổi sơ qua vói bác CT, hôm nay khai báo cụ thể để mọi người cùng biết và băt bệnh giúp. Chả là đang vi vui vẻ gặp cái ổ gà em không thèm tránh, kết quả có ngay: quạt gió máy lạnh không chạy, đồng hồ thời gian không báo. Kiểm tra bên trong khoang máy dây cầu chỉ đỏ đứt, trong xe bảng cầu chì đứt của quạt gió khắc phục xong kết quả như sau: đồng hồ thời gian hoạt động bt, mở công tắc quạt gió sô 1&2 máy đèn sáng báo lốc lạnh hoạt động và quạt két nước chạy nhưng quạt gió trong xe không chạy. Khi bật qua số 3 thì quạt gió trong xe chạy bt nhưng quạt két nước và lốc lạnh không làm việc và đèn cũng không sáng. Bệnh tình chỉ có vậy em kính mong các bác giúp đỡ để chuẩn bị vào xuân.

vuahung105 · 13:18 08/01/2017

autokia43 nói:
Tình hình rất là tình hình nhờ bác CT và các bác giúp đỡ. Như đã trao đổi sơ qua vói bác CT, hôm nay khai báo cụ thể để mọi người cùng biết và băt bệnh giúp. Chả là đang vi vui vẻ gặp cái ổ gà em không thèm tránh, kết quả có ngay: quạt gió máy lạnh không chạy, đồng hồ thời gian không báo. Kiểm tra bên trong khoang máy dây cầu chỉ đỏ đứt, trong xe bảng cầu chì đứt của quạt gió khắc phục xong kết quả như sau: đồng hồ thời gian hoạt động bt, mở công tắc quạt gió sô 1&2 máy đèn sáng báo lốc lạnh hoạt động và quạt két nước chạy nhưng quạt gió trong xe không chạy. Khi bật qua số 3 thì quạt gió trong xe chạy bt nhưng quạt két nước và lốc lạnh không làm việc và đèn cũng không sáng. Bệnh tình chỉ có vậy em kính mong các bác giúp đỡ để chuẩn bị vào xuân.

em dự là cái công tắc quạt số 1-2-3 của bác có vấn đề - khi sóc mạnh nó làm chập - cháy cầu trì .
bây h bác tháo ra kiểm tra và thử đo xem nó có vấn đề gì không ah.

vuahung105 · 14:20 08/01/2017

Ngô Trí Thành nói:
Dạ. Em thấy hay quá nên hỏi ạ. Xe em bữa nay đi được 88.888 km rồi anh ạ.

cái ODD của bác không tin đc nữa roài - vì đã bị xếp lại - e biết vì em cũng đã từng xếp lại cái này vài lần - còn đẹp hơn thợ xếp cho bác

vuahung105 · 14:31 08/01/2017

Lâm Phong nói:
Em thấy tiếc vì bác nhấc cả dàn nóng ra mà không bảo dưỡng quạt gió luôn-đỡ mất công.
Tiếc nữa là nước làm mát xe bác xả ra cực bẩn-mất hết màu nước làm mát, bác nên quan tâm tới tất cả các ống dẫn nước từ két tới động cơ, trước em thông tắc xe bác Cà hẩu, em gọi hỏi Chủ tịch suốt để khắc phục, ống cao su thì em dùng tay bóp là có mảnh vỡ rơi, đến các phần ống với động cơ thì tắc tịt, thông đi thông lại cuối cùng hình như vẫn chết cái bù ga buổi sáng thì phải.

lâu lâu mới thấy bác xuất hiện nhỉ ?
đúng là chính xác như bác đã nói - tuy nhiên có tin vui là bác đã thông và làm sống lại cái bù ga buổi sáng của K hẩu rồi đấy - vì hôm off em đã chỉnh hộ bác ấy và nó vẫn sống nhăn

Crydevil · 15:15 08/01/2017

Các bác ơi, hnay e đi vợ 2 có hiện tượng đạp côn cái là máy bị rú lên như đang đạp phải chân ga vậy

thế là v2 em đang bị lsao vậy ah các bác? Cho e hỏi thêm là dầu máy xe nhà mình thay bao nhiêu lít vậy ah?

Xôi sáng · 8/1/17

Tiếp tục chương trình chăm sóc vợ 2 đón tết hôm nay em lại 1 mình kích xe chui gầm thay 3 cái chân máy cho em nó

3 Chân máy sô 1-2-3 hàng xịn mới mua

Công việc là kích 2 bánh trước xong kê lên rút kích ra cho người chui lọt vào gầm máy để thao tác
- Tháo nới lỏng mấy con ốc ở chân máy số 1-2 bằng tuýp chụp 14 sau đó dùng 2 cái kích (mượn thêm 1 cái kich làm cho nhanh) kích nhẹ 2 đầu máy phía dưới 2 chân máy đó cho con ốc ở các chân máy nhích lên 1 tí rồi lấy tay lắc lắc kiểm tra xem chân máy đã rơ lỏng là được
- Tiếp tục tháo 4 đinh vít bắt thanh đỡ 2 chân máy này dọc theo theo xe bằng tuýp chụp 17, tháo ra xong mình chỉ cần xoay cho nó lệch hướng 1 tí
- Lắc lắc lựa lấy chân máy số 1 ra và thay chân mới và đưa thanh đỡ vào vị trí vặn gá đinh ốc cho nó
- Tiếp tục thay chân 2 va cũng đưa thanh đỡ về vị trí rồi vặn gá ốc vào chân này thay dễ hơn chút
- Vặn siết chặt 4 bulong thanh đỡ lại như cũ
- Siết chặt các bulong đai ốc của chân máy 1-2 vào thanh đỡ và máy cho chắc
- Hạ và đưa hết 2 kích và 2 chân kê gầm máy ra ngoài
- Tiếp tục chân số 3, chân này dễ nhất, nới lỏng 3 con ốc gá chân 3 vào máy bằng tuýp chụp 17 và 1 bulong gá vào thân xe bằng tuýp chụp 14
- Lấy 1 kích, kích nhẹ phần máy dưới chân 3 lên 1 tí đến khi thấy 3 con bulong nhích lên 1 tí rồi lấy tay lắc nhẹ chân máy nó đã rơ lỏng là được
- Tháo và thay chân mới số 3 rồi siết chặt các bulong đai ốc lại

Đây là 3 chân máy đã thay ra

Chân số 3 bị nặng nhất nó bay mất miếng bảo vệ và ống sắt ở giữa đã dẹo hẳn lên trên lệch tâm rất nhiều, tiếp theo là chân số 2 và số 1
Vậy là xong 3 chân máy 1 buổi sáng, lên xe nổ máy thì thấy máy đã hết rung hẳn, khi sờ vào vô lăng ko có cảm giác rung nữa, khi đi thì hiện tượng nhả côn nó giật giật và nhiều khi kịch 1 cái cũng hầu như không còn

Chân số 1 mới vào

Chân số 2

Chân số 3
Qua đây cảm ơn bác Vũ đã giúp em mua chân máy, cảm ơn bác ct, bác Vua Hùng đã hướng dẫn em thay thành công 3 chân máy góp phần tăng thêm sự chắc chắn khi hoạt động cho V2 em

:
To be continue...

vuahung105 · 18:20 08/01/2017

He. Bâc giỏi quá. E chém gió thế thôi chứ toàn tholamho cả đới .

Xôi sáng · 19:14 08/01/2017

vuahung105 nói:
He. Bâc giỏi quá. E chém gió thế thôi chứ toàn tholamho cả đới .

Hi, cảm ơn bác King đã khen, em còn phải học hỏi các bác nhiều lắm ạ

Dang ba · 20:17 08/01/2017

maund nói:
Cái đồng hồ trên xe của em nó bị sai giờ và hay reset lại, em có tháo ra nhưng nó ko có pin nhớ ( kiểu CMOS hay gì cả ), lau chùi lại mà vẫn vậy. Bác nào biết chỉ giáo em với ạ.

hay đấy chú đồng hồ xe được chưa
a vua tự chế bù ga điều hòa và phục hồi khi đạp hết ga điều hòa sẽ ngắt ko tác dụng nữa

maund · 20:51 08/01/2017

vuahung105 nói:
ặc, sao bác không hỏi trước rùi hãy làm. tháo ra, lơ ngơ lại làm hỏng cả đồng hồ ( không có mà mua đâu nhé )
cái đồng hồ này dùng điện trực tiếp từ ắc quy để nuôi nguồn, và một dây nữa qua ổ khóa từ nấc ACC
nguyên nhân bị reset lại là do dây B+ ( nguồn từ ắc quy ) bị chập chờn.
có thể là do giắc cắm tiếp xúc không tốt, bác cứ thử dùng RP7 xịt vào 2 đầu giắc ( sau khi tháo ra ) rồi dùng bàn chải đánh răng để vệ sinh lại các tiếp điểm
xem có hết bệnh không đã, sau đó mới tính đến trường hợp khó hơn ( mà em dự là đc )

Dạ em có xịt RP7 rùi mà tình hình ko khá hơn ạ.
Rảnh em làm lại phát nữa xem sao ạ.
hự hự.

khoai123 · 20:57 08/01/2017

Xôi sáng nói:
Tiếp tục chương trình chăm sóc vợ 2 đón tết hôm nay em lại 1 mình kích xe chui gầm thay 3 cái chân máy cho em nó
3 Chân máy sô 1-2-3 hàng xịn mới mua

Công việc là kích 2 bánh trước xong kê lên rút kích ra cho người chui lọt vào gầm máy để thao tác
- Tháo nới lỏng mấy con ốc ở chân máy số 1-2 bằng tuýp chụp 14 sau đó dùng 2 cái kích (mượn thêm 1 cái kich làm cho nhanh) kích nhẹ 2 đầu máy phía dưới 2 chân máy đó cho con ốc ở các chân máy nhích lên 1 tí rồi lấy tay lắc lắc kiểm tra xem chân máy đã rơ lỏng là được
- Tiếp tục tháo 4 đinh vít bắt thanh đỡ 2 chân máy này dọc theo theo xe bằng tuýp chụp 17, tháo ra xong mình chỉ cần xoay cho nó lệch hướng 1 tí
- Lắc lắc lựa lấy chân máy số 1 ra và thay chân mới và đưa thanh đỡ vào vị trí vặn gá đinh ốc cho nó
- Tiếp tục thay chân 2 va cũng đưa thanh đỡ về vị trí rồi vặn gá ốc vào chân này thay dễ hơn chút
- Vặn siết chặt 4 bulong thanh đỡ lại như cũ
- Siết chặt các bulong đai ốc của chân máy 1-2 vào thanh đỡ và máy cho chắc
- Hạ và đưa hết 2 kích và 2 chân kê gầm máy ra ngoài
- Tiếp tục chân số 3, chân này dễ nhất, nới lỏng 3 con ốc gá chân 3 vào máy bằng tuýp chụp 17 và 1 bulong gá vào thân xe bằng tuýp chụp 14
- Lấy 1 kích, kích nhẹ phần máy dưới chân 3 lên 1 tí đến khi thấy 3 con bulong nhích lên 1 tí rồi lấy tay lắc nhẹ chân máy nó đã rơ lỏng là được
- Tháo và thay chân mới số 3 rồi siết chặt các bulong đai ốc lại

Đây là 3 chân máy đã thay ra

Chân số 3 bị nặng nhất nó bay mất miếng bảo vệ và ống sắt ở giữa đã dẹo hẳn lên trên lệch tâm rất nhiều, tiếp theo là chân số 2 và số 1
Vậy là xong 3 chân máy 1 buổi sáng, lên xe nổ máy thì thấy máy đã hết rung hẳn, khi sờ vào vô lăng ko có cảm giác rung nữa, khi đi thì hiện tượng nhả côn nó giật giật và nhiều khi kịch 1 cái cũng hầu như không còn

Chân số 1 mới vào

Chân số 2

Chân số 3
Qua đây cảm ơn bác Vũ đã giúp em mua chân máy, cảm ơn bác ct, bác Vua Hùng đã hướng dẫn em thay thành công 3 chân máy góp phần tăng thêm sự chắc chắn khi hoạt động cho V2 em :
To be continue...

Bác làm chuyên nghiệp thật. Bác mua chân máy ở đâu vậy ạ?
Bác cho en thiết kế strut bar được ko ạ? Em cũng định chế một cái cho v2 e ạ.

Xôi sáng · 21:04 08/01/2017

khoai123 nói:
Bác làm chuyên nghiệp thật. Bác mua chân máy ở đâu vậy ạ?
Bác cho en thiết kế strut bar được ko ạ? Em cũng định chế một cái cho v2 e ạ.

Chân máy em nhờ người mua từ Hà Nội gửi về bác ạ, còn strut bar thì em chịu rồi giờ ko có vật liệu làm và em chuyển vào kí túc xá công ty ở rồi nên không tiện hàn cắt như xưa nữa nên bác thông cảm ạ !

khoai123 · 21:09 08/01/2017

Xôi sáng nói:
Chân máy em nhờ người mua từ Hà Nội gửi về bác ạ, còn strut bar thì em chịu rồi giờ ko có vật liệu làm và em chuyển vào kí túc xá công ty ở rồi nên không tiện hàn cắt như xưa nữa nên bác thông cảm ạ !

Dạ, bác chỉ cho em là loại vật liệu là thép đặc hay rỗng, độ cứng ra sao và khớp nối là vít chặt hay động ạ. Em cảm ơn bác ạ.

Xôi sáng · 21:32 08/01/2017

khoai123 nói:
Dạ, bác chỉ cho em là loại vật liệu là thép đặc hay rỗng, độ cứng ra sao và khớp nối là vít chặt hay động ạ. Em cảm ơn bác ạ.

Bác tham khảo cái này xem nhé:
https://www.otofun.net/threads/kia-pride-cd5-beta-tap-85-mai-la-niem-tu-hao.966016/page-244#post-28852786

vuahung105 · 22:00 08/01/2017

Hàng taobao mới về VT này. 450k

khoai123 · 22:14 08/01/2017

vuahung105 nói:
Hàng taobao mới về VT này. 450k

Em đặt 1 bộ được ko cụ vuahung105?

khoai123 · 22:16 08/01/2017

Xôi sáng nói:
Bác tham khảo cái này xem nhé:
https://www.otofun.net/threads/kia-pride-cd5-beta-tap-85-mai-la-niem-tu-hao.966016/page-244#post-28852786

Em cảm ơn cụ nhiều ạ.

vuahung105 · 22:18 08/01/2017

khoai123 nói:
Em đặt 1 bộ được ko cụ vuahung105?

Đặt bác ngô minh sơn ở Lạng sơn, chứ đặt gì ở e. Hoặc đặt qua mấy dịch vụ ship hàng taobao ấy

xuanquanbmc99 · 16:03 09/01/2017

cafe sáng nói:
Ách sừn led lùi như sau các bác nhé:
Cắt sợi dây đỏ dương nguồn vào đèn lùi, lồng co nhiệt vào dây điện rồi nối hai đầu dây vừa cắt với hai đầu cục mầu trắng ( điện trở 22r/10w) kéo co nhiệt phủ hết lên mối nối. Dùng bật lửa hơ nhẹ cho co ngiện bọc kín mối nối (thay cho băng dính điện.
Thay bóng led vào và cài số lùi thôi.
Ps: bóng led có thể điều chỉnh, các bác uốn phần thấu kính cho ánh sáng ngoảnh ra hai bên hay chụm vào giữa tùy theo ý thích nhé.

Chết thật, mấy hôm nay e bận nên quên mất vụ đèn của bác, e xin lỗi bác nhé. Thế tổng động viên 1 bộ của e và tiền ship ra Hà Nội hết bao nhiêu để e chuyển trả vào tk của bác ạ. Em vảm ơn bác nhiều, tí nữa e nhắn tin vào máy của bác địa chỉ của e nhé.

xuanquanbmc99 · 16:15 09/01/2017

Yêu xe hơn bồ nói:
Thứ 6 anh đi Huế rồi nên cuối tuần anh không ọp được chú ạ....hay là chú chịu khó đi nhận, nhận hộ anh luôn. Sáng t5 anh có giờ bên ĐH Hoà Bình gần Mỹ Đình...chú mang luôn cho anh nhỉ ?

Xin lỗi a Xồm, mấy hôm vừa rồi e quên mất vụ đèn đóm nên ko vào hóng, bây giờ mới hóng thì trượt mất roài ạ.

[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 86 - Mãi là Niềm tự hào

Xe hơi

Xe container

Xe container

Xe container

Xe hơi

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe hơi

Xe tải

Xe tải

Xe buýt

Xe tải

Xe buýt

Xe container

Xe tải

Xe tải

Xe container

Xe tăng

Xe tăng

Thông tin thớt