Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 86 - Mãi là Niềm tự hào

[LT Vietnam]

Vâng cụ,chưa đâu vào đâu cả,mai e đang tháo taplo ra sơn lại toàn bộ,bọc da trần và cột A,B các kiểu.e sẽ cập nhật liên tục cụ nhá

Theo em nghĩ cụ chỉ nên ra thợ làm những thứ thiết yếu về máy móc gầm bệ để đảm bảo an toàn cho xe thôi, còn về các loại roăng cửa, roăng kính, công tắc vân vân và v.v.v. bọc nọ bọc trai, làm đẹp cụ nên tự mua về và tự thay được hết. Vừa cảm thấy vui, rẻ và yêu vợ 2 hơn. Chứ cụ giao phó cho gara làm hết thì chi phí sẽ tăng rất nhanh đấy ạ. Cái gì mua ở đâu. Giá rổ thế nào cụ cứ mạnh dạn hỏi các cụ trên này rồi đi mua và tự chiến. Cái gì khó, chưa làm được lại hỏi, làm dần dần từng cái, từng thứ một rồi sẽ đẹp và đầy đủ thôi ạ. Hà Nội ko vội được đâu.

 

[tranthangub]

Có 2 điểm cần làm bác nhé.
1. Xem lại xem có bị thừa xăng k ?
2. Xe CD5 bị cắt mất cái bình than lọc hơi xăng thừa. Nên giải pháp của e là kiếm cái ống dẫn ga nhà bếp. Nối từ cái ống thoát hơi xăng thừa vào đầu ống lấy gió. Đảm bảo hết mùi.

Hai cái đầu ống đấy chỗ nào cụ nhỉ ... Để cháu kiếm ống làm luôn ạ

 

[hpleminh]

Theo em nghĩ cụ chỉ nên ra thợ làm những thứ thiết yếu về máy móc gầm bệ để đảm bảo an toàn cho xe thôi, còn về các loại roăng cửa, roăng kính, công tắc vân vân và v.v.v. bọc nọ bọc trai, làm đẹp cụ nên tự mua về và tự thay được hết. Vừa cảm thấy vui, rẻ và yêu vợ 2 hơn. Chứ cụ giao phó cho gara làm hết thì chi phí sẽ tăng rất nhanh đấy ạ. Cái gì mua ở đâu. Giá rổ thế nào cụ cứ mạnh dạn hỏi các cụ trên này rồi đi mua và tự chiến. Cái gì khó, chưa làm được lại hỏi, làm dần dần từng cái, từng thứ một rồi sẽ đẹp và đầy đủ thôi ạ. Hà Nội ko vội được đâu.

ngày xưa em chịu khó hỏi như ý kiến cụ thì có phải tốt bao nhiêu không? giờ em đổ vào xe em 40 chục củ rồi. Xe em giờ cũng gọi là ổn, máy ngon, ngoại hình tạm được, nội thất thì chưa ngon lắm, cơ mà cũng không dột, điều hòa giờ mát rượi rồi. Cụ Lê Thiệp-HP kiểu gì cũng cố gắng diện kiến cụ ở HP hoặc HN

 

[hpleminh]

Theo em nghĩ cụ chỉ nên ra thợ làm những thứ thiết yếu về máy móc gầm bệ để đảm bảo an toàn cho xe thôi, còn về các loại roăng cửa, roăng kính, công tắc vân vân và v.v.v. bọc nọ bọc trai, làm đẹp cụ nên tự mua về và tự thay được hết. Vừa cảm thấy vui, rẻ và yêu vợ 2 hơn. Chứ cụ giao phó cho gara làm hết thì chi phí sẽ tăng rất nhanh đấy ạ. Cái gì mua ở đâu. Giá rổ thế nào cụ cứ mạnh dạn hỏi các cụ trên này rồi đi mua và tự chiến. Cái gì khó, chưa làm được lại hỏi, làm dần dần từng cái, từng thứ một rồi sẽ đẹp và đầy đủ thôi ạ. Hà Nội ko vội được đâu.

ngày xưa em chịu khó hỏi như ý kiến cụ thì có phải tốt bao nhiêu không? giờ em đổ vào xe em 40 chục củ rồi. Xe em giờ cũng gọi là ổn, máy ngon, ngoại hình tạm được, nội thất thì chưa ngon lắm, cơ mà cũng không dột, điều hòa giờ mát rượi rồi. Cụ Lê Thiệp-HP kiểu gì cũng cố gắng diện kiến cụ ở HP hoặc HN

 

[kenttum]

Theo em nghĩ cụ chỉ nên ra thợ làm những thứ thiết yếu về máy móc gầm bệ để đảm bảo an toàn cho xe thôi, còn về các loại roăng cửa, roăng kính, công tắc vân vân và v.v.v. bọc nọ bọc trai, làm đẹp cụ nên tự mua về và tự thay được hết. Vừa cảm thấy vui, rẻ và yêu vợ 2 hơn. Chứ cụ giao phó cho gara làm hết thì chi phí sẽ tăng rất nhanh đấy ạ. Cái gì mua ở đâu. Giá rổ thế nào cụ cứ mạnh dạn hỏi các cụ trên này rồi đi mua và tự chiến. Cái gì khó, chưa làm được lại hỏi, làm dần dần từng cái, từng thứ một rồi sẽ đẹp và đầy đủ thôi ạ. Hà Nội ko vội được đâu.

Cụ LT chuyển trụ sở đi đâu vậy, đợt này em ko thấy xe cụ đỗ ở Khuất Duy Tiến nữa.

 

[hpleminh]

Có lẽ phải kiểm tra cả cái két nước làm mát nữa bác ạ, có thể phải súc rửa nó đi (tháo ra thông bằng phương pháp cơ học) mới được

Cụ chủ tịch ơi, vụ của em xử lý xong rồi, trong 5 phút thôi. Nguyên nhân là cái điện điều khiển tốc độ quạt theo nhiệt độ bị cắm nhầm. trong khi quạt của em là đấu trực tiếp nên vừa rồi thợ họ cắt xoạch cái dây ấy đi, bây giờ xe em mát rượi, kim nhiệt luôn ở dưới mức 11h. Em sướng quá. Vậy là xe em giờ ngon lành, điều hòa rét sun im. Sau này có để lại cho ai cũng đỡ ngại.

 

[LT Vietnam]

ngày xưa em chịu khó hỏi như ý kiến cụ thì có phải tốt bao nhiêu không? giờ em đổ vào xe em 40 chục củ rồi. Xe em giờ cũng gọi là ổn, máy ngon, ngoại hình tạm được, nội thất thì chưa ngon lắm, cơ mà cũng không dột, điều hòa giờ mát rượi rồi. Cụ Lê Thiệp-HP kiểu gì cũng cố gắng diện kiến cụ ở HP hoặc HN

Chúc mừng xe cụ đã ngon. Cụ t7 nào rảnh qua chỗ ọp chui của các cụ HN ở trường mầm non Yên Hòa chà cháo ợ.

 

[LT Vietnam]

Cụ LT chuyển trụ sở đi đâu vậy, đợt này em ko thấy xe cụ đỗ ở Khuất Duy Tiến nữa.

Nhà cháu chuyển về Trung Kính roài cụ ợ. Ngày trước anh Thảo còn làm Chủ tịch thì đỗ xe ở vỉa hè Khuất Duy Tiến trước cửa nhà anh ý ko sao, giờ anh ý về roài thì chỗ đỗ hay bị cẩu nên nhà cháu chuyển vào ngõ cho lành ợ.

 

[hpleminh]

Chúc mừng xe cụ đã ngon. Cụ t7 nào rảnh qua chỗ ọp chui của các cụ HN ở trường mầm non Yên Hòa chà cháo ợ.

E cũng muốn ọp chui để đc lên level vào facebook lắm, nhưng chắc chắn sẽ đến.

 

[kenttum]

Các bác cho em hỏi dây B+ cho bóng lùi là dây màu gì ạ, bóng của e giờ còn nối mỗi dây mát.
Và ko cần vào số lùi có cách nào kiểm tra được tín hiệu ra dây ko a.

 

[LT Vietnam]

Các bác cho em hỏi dây B+ cho bóng lùi là dây màu gì ạ, bóng của e giờ còn nối mỗi dây mát.
Và ko cần vào số lùi có cách nào kiểm tra được tín hiệu ra dây ko a.

Chẳng có nhẽ hỏng cả 2 bên? Cụ tháo bên còn lại ra kiểm tra xem màu gì rồi tìm thôi.

 

[bluestar2006]

Các bác cho em hỏi dây B+ cho bóng lùi là dây màu gì ạ, bóng của e giờ còn nối mỗi dây mát.
Và ko cần vào số lùi có cách nào kiểm tra được tín hiệu ra dây ko a.

Dây đỏ sọc vàng bác ạ. Bác để khóa ON, không nổ máy, vào số lùi vẫn được mà.

 

[bluestar2006]

Chẳng có nhẽ hỏng cả 2 bên? Cụ tháo bên còn lại ra kiểm tra xem màu gì rồi tìm thôi.

Nó mà hỏng công tắc đèn lùi ở hộp số thì chẳng bên nào sáng được đâu bác.

 

[kenttum]

Chẳng có nhẽ hỏng cả 2 bên? Cụ tháo bên còn lại ra kiểm tra xem màu gì rồi tìm thôi.

Em bị cắt cả 2 bên cụ ạ, do cái dây hàn ở đui đèn rơi ra, nên thợ cũ cắt luôn.

Dây đỏ sọc vàng bác ạ. Bác để khóa ON, không nổ máy, vào số lùi vẫn được mà.

Cảm ơn bác, để em thử ạ. Em vừa dí thử nhưng ko có tín hiệu, tối quá nên em chưa dám làm tiếp, nhỡ may chập ở đâu đó thì toi.Nếu ko có tín hiệu thì em kiểm tra ở đâu tiếp ạ

 

[bluestar2006]

Em bị cắt cả 2 bên cụ ạ, do cái dây hàn ở đui đèn rơi ra, nên thợ cũ cắt luôn.

Cảm ơn bác, để em thử ạ. Em vừa dí thử nhưng ko có tín hiệu, tối quá nên em chưa dám làm tiếp, nhỡ may chập ở đâu đó thì toi.Nếu ko có tín hiệu thì em kiểm tra ở đâu tiếp ạ

Bác nghiên cứu cái này, và bắt đầu đo thử từ giắc nối X07 phía hộp số xem có điện ko nhé.

 

[KP Bình Thuận]

Sáng nay ra đề phát nổ ngay nhưng vừa buông chân ga ra là tắt luôn, đề lại nổ nhưng phải giữ chân ga 1 phút mới có garati lại, em độ là bị tèo cái bù ga buổi sáng phải không các bác?

 

[LT Vietnam]

Các Bác ơi,e đi tìm mua công tắc lên xuống kính, chốt cửa 4 cánh và cái viền chốt cửa mỏi mắt ko biết ở đâu bán,e đang lang thang khắp chợ,khổ thân e quá,nhà thì xa.ra Hải Đăng các bác bảo gì có đâu ạ

Em bê cụ sang bên này trả nhời nhé, thơt bên kia là thớt chuyên môn.
Công tắc lên kính cụ kiếm cái giống y hệt thì chỉ có đồ tháo xe thôi. Cái này cụ phải lên Tề Lỗ, cụ có thể mua cái na ná rồi về chế cháo đều dùng được. Các loại chốt cửa và viền kính cụ ra cửa hàng Vinh Hương 64 Lê Gia định đều có cả, roăng kính, roăng cửa các loại linh kiện thay thế về máy móc, gầm bệ cụ ra Phạm Gia ở Trần Khát Chân hoặc 20 Tố Hữu là có cả ợ.

 

[vuahung105]

Hai cái đầu ống đấy chỗ nào cụ nhỉ ... Để cháu kiếm ống làm luôn ạ

Đây nhé.
bác kiếm đoạn ống - em lấy luôn đoạn ống từ bếp ga cũ - vừa zin với ống cắm
một đầu cắm vào ống thoát hơi xăng thừa của chế hòa khí

đầu ống còn lại bác nhét vào đây

thế là hết mùi xăng sống.
xe beta, cái ống này được nối với bình than hoạt tính lọc hơi xăng để bảo vệ môi trường, CD5 thì " hồn nhiên hơn " nên đc cắt bỏ đi

 

[Linh Đan 1414]

Em tưởng là chỉ có một quạt két nước thôi chứ nhỉ? Hút gió vào thì chắc chắn rồi, e kiểm tra ko đấu sai.

Hai quạt. Một két nước, một quạt dàn nóng điều hòa bác nhé

 

[Linh Đan 1414]

Sáng nay ra đề phát nổ ngay nhưng vừa buông chân ga ra là tắt luôn, đề lại nổ nhưng phải giữ chân ga 1 phút mới có garati lại, em độ là bị tèo cái bù ga buổi sáng phải không các bác?

Chuẩn ko cần chỉnh, cụ xem đã buộc bướm ga chưa, buộc rồi thì chịu khỏi chỉnh mà phải chế