Cụ nói nghe khiếp quá ! Nhà cháu chẳng cao thủ cũng chả thông minh gì, vì nếu được như thế đã chả phải nhờ thợ làm hộ nếu không thì cũng toàn anh em làm hộ ....đến giờ thì xe nhà cháu đã tương đối ngon và đủ. Mỗi người mỗi giỏi, mỗi người mỗi nghề, dựa vào nhau thôi cụ ạ
Anh cũng định giống chú
Đi qua cầu Thanh Trì thì hội đoàn. Chú định đợi ở đâu? Đánh dấu trên Google map anh coi nào ?
Em lại chờ anh Xồm và bác Hùng xem ở chỗ nào để đi qua em còn tăng ga ạAnh cũng định giống chú
Để có chỗ rộng đỗ xe thoải mái thì đến đầu cầu Phù đổng anh ạ,Anh cũng định giống chú
em dự là chả ai có thừa cái này bao h. mua thì chỉ có tìm trên chợ giời hoặc chỗ phá xe ( Tề Lỗ chẳng hạn ) mới có hàng cũ thôi bác ahThưa các cụ, có cụ nào có cái hộp để đồ (hộp lòng bên trong) thế này không ạ, cụ nào có thì để
lại cho em nhé (inbox) hoặc chỉ chỗ em đi mua với ạ. Của em vỡ mất rồi. Cảm ơn các cụ
Chỉ bác nào tháo để lắp đài thì chắc mới thừa. Hôm nọ em tháo ra mãi không được xong cố bị vỡ hết đai, ốc, bực mình mang ra cho thêm hai nhát búa thành đống nhựa. Chỗ Tề Lỗ là ở khu vực nào bác nhỉ để em đi tìm, chứ chế gỗ cũng hơi lâu mà không đẹp
bác cứ seach Tề Lỗ là nó ra một đống - nó ở gần Vĩnh yên - Vĩnh phúc - chuyên mổ các loại xe pháo.
Hy vọng có cơ hội được gặp cụ để giao lưu học hỏi. Xe dòng này giờ không có ae kinh nghiệm hỗ trợ thì không mần ăn gì được. Thợ thân với em nó nói, nếu người dùng có kinh nghiệm đôi khi còn giỏi hơn cả bọn em, vì các anh chuyên về một dòng xe, còn bọn em thì đủ các thể loại.
chắc chắn là không liên quan đến xăng và gió.Hôm nay cháu bỏ chế ra vệ sinh và cân lại phao. Mực xăng đã về bình thường ở mắt 1/2 . Xe chạy ko còn giật cục ở tốc độ cao. Sau khi test xe khoảng 4km cháu thấy nước làm mát ở két phụ trào ra do nóng quá nên cho xe dừng lại để nghỉ . Bình thường ko thế ạ . Các cụ cho cháu hỏi cái đó có thể do mình chỉnh xăng gió chưa chuẩn mà gây lên ko ạ. Xin các cụ cách chỉnh xăng tiêu chuẩn ạ
Cháu mở két ra thì nhìn thế nào biết là nước có tuần hoàn ạ .
Khó quá thì bác nhỏ một giọt mức và là biết ngay lập ttức
Bác mở nắp két nước ra rồi nổ máy( ko mở nắp lúc máy đang nóng, hoặc mở cẩn thận lúc máy nóng ko là nc phọt ra gây bỏng) . nhìn vào trong xem nước nó có lưu thông ko , nếu ko lưu thông hoặc lưu thông chậm hoặc khi tắt máy thấy nước trào ra ngoài thì là phải đi thông lại két nước( khoảng 250k)
Em còn nguyên cụ ợ. Nhưng em bán nó giá cao lắm. Nhưng sẽ có khuyến mại cho cụ (là cái xe). Cụ có mua không?Thưa các cụ, có cụ nào có cái hộp để đồ (hộp lòng bên trong) thế này không ạ, cụ nào có thì để
lại cho em nhé (inbox) hoặc chỉ chỗ em đi mua với ạ. Của em vỡ mất rồi. Cảm ơn các cụ
hồi mới mua xe cháu đã đi bảo dưỡng toàn bộ trong đó có thông két nước rồi ạ (khoảng 5 tháng ) trong quá trình đổ nước mát cháu đổ nước xanh. vây khả năng bị tắc có không ạ , két nước phụ cháu cũng tháo ra vệ sinh sạch sẽ rồi ạ.
Bugi cháu lấy chỗ cụ rotuyn khuyến cáo đây ạ. Cụ đó bảo đây là đồ dành cho cd 5 ạ
Cụ chụp rõ tên loại và số hiệu với. 4 cái mấy trăm thế cụ
Cái van ấy ko có bán cụ à, cụ lấy cái lông cừu đầu lọc thuốc lá nút lại là ok!
