Tổng động vieen tầm 2 củ chứ mấyDạ, em nghe bác, nhưng nếu không đc thì nhiều khi cũng phải mạo hiểm mới rút đc kinh nghiệm và chia sẻ cho mọi ng bác ạ và xe nó mới ngon đc bác nhỉ?
Bác King cho em hỏi em muốn thay:
1 bộ nẹp cửa 4 cánh
2 bộ gioang kính 2 cánh trước
3 bộ gioang cửa 4 cánh
hết bao nhiêu hả bác?
, không biết thay lại bộ xec măng thợ mất khoảng mấy ngày bác nhỉ? xe em hơi yếu rồi ạ.
Các bác tài làm thật đó, sau này em mua máy hơi về sơn chắc cũng nhờ bác tư vấn nhiều.Bẩm các cụ
trong không khí hân hoan chào đón một mùa xuân mới đang về, người người nhà nhà đều đang rất khẩn trương hoàn thành công việc để trở về nhà dọn dep nhà cửa cho khang trang, người thì đi mua sắm quà cáp biếu xén, người thi đi đòi nốt công nợ vớt vát cuối năm, người rảnh rang thì lượn phố ngắm nhìn những cây mai, cây đào quất và thưởng ngoại không khí tấp nập những ngày cuối năm...
cùng trong không khí hừng hực ấy, nhà cháu cũng kịp khoác lên em vợ 2 tấm áo mới để đón chào mùa xuân tới. một mùa xuân với nhiều khát khao, niềm tin và hi vọng hơn năm cũ.
em nó của ngày hôm qua ợ
em nó bắt đầu lên bàn phẫu thuật thẩm mỹ ợ
và em nó của ngày hôm nay đây ợ
về cơ bản ca phẫu thuật thẩm mỹ thành công ngoài mong đợi, ngoại trừ một vài lưu ý rút kinh nghiệm cho lần sau, đây là nước sơn chưa đánh bóng mà em nó đã soi gương được roài ợ, cụ cucar phải học lại cách cầm súng và bắn súng nhé, cụ cứ khoe đi thi bắn súng toàn được loại A nên nhà cháu tin tưởng cụ, nhưng sao vẫn là bóng đấy mà xe cụ lại không thấy bóng mấy nhỉ? hihi
nhà cháu xin chúc toàn thể các cụ ông, cụ bà, các cậu các mợ, các bác, các cô các chú, các anh chị em và các cháu một năm mới ấm áp, rồi rào sức khỏe Vạn Sự Như Ý, An Khang Thị Vượng.
,em liền leo lên xe đi 1 vòng thì tất cả đều ok ạ, kết quả như vậy là mĩ mãn rồi ạ, tối về em sẽ mở bugi ra kiểm tra xem màu bugi rồi chỉnh xăng gió cho hợp lí là được ạ
Dạ, vậy ah may mà có các bác đi trước truyền đạt lại không thì chúng em cũng bó tay bác ah, vừa nãy e kiểm tra thấy bugi hơi trắng bác ạ, có phải thiếu xăng không bác nhi? E đag vặn ra 1.5 vòng ạ.He. May rùi. Phải nói là đọc bài của bác, e lại nhớ lại mình 4 năm về trước. Ôm laptop ra để ở đầu xe, đợi comments
Chỉ vặn 1/4 vòng rồi theo dõi tiếp thui chớ
Nghĩa là sao bác King? Hiện tại em vặn vào hết cỡ sau đó vặn ra 1 vòng rưỡi ạ. Nếu chỉ vặn ra 1/4 vòng liệu máy có nổ đc ko nhi?
E nhầm, vặn ra thêm 1/4 vòng nữa đê
Nghĩa là sao bác King? Hiện tại em vặn vào hết cỡ sau đó vặn ra 1 vòng rưỡi ạ. Nếu chỉ vặn ra 1/4 vòng liệu máy có nổ đc ko nhi?
Xin hỏi bác vua hùng, việc để bugi có màu đẹp có nhất thiết phải để vít chỉnh xăng vặn ra là bao nhiêu vòng không? hay cứ vặn rồi nghe tiếng máy sau đó đi thử để xem bu gi rồi quyết định vựn vào hay vặn ra, bu gi của em mới tháo ra bác xem giúp nó ăn xăng thế nào nhé, cám ơn bác
Chào bác. Đúng như bác nói, thông thường thì thợ hay vặn ra 1.5-2 vòng, tuy nhiên vì khi vặn hết cỡ vào thì tùy lực vặn mà sai số tương đối, nên e toàn vừa chỉnh vừa nghe và xem màu bugi là chuẩn nhất. Tuy nhiên với các bác khác ít kn thì việc nghe tiếng máy là hơi khó, nên xem màu bugi là rễ và chuẩn nhất.Xin hỏi bác vua hùng, việc để bugi có màu đẹp có nhất thiết phải để vít chỉnh xăng vặn ra là bao nhiêu vòng không? hay cứ vặn rồi nghe tiếng máy sau đó đi thử để xem bu gi rồi quyết định vựn vào hay vặn ra, bu gi của em mới tháo ra bác xem giúp nó ăn xăng thế nào nhé, cám ơn bác
Cụ sinh ra để sửa xe !Báo cáo bác ct, bác pct, bác Vua Hùng và cả nhà, sau khi làm theo hướng dẫn của bác Vua Hùng, bác pct cùng với sự giúp đỡ qua điện thoại của bác ct thì em đã chỉnh thành công xe em ạ, giờ V2 nó đã êm ái nhẹ nhàng rồi chứ không gầm gừ hậm hực như mấy hôm nay nữa ạ.Cụ thể em làm như sau:
- Vệ sinh kim 3 cạnh + vệ sinh kim nhiên liệu phía sau như bac King hướng dẫn
- Chỉnh lại le gió như bác pct hướng dẫn
Sau đó em đề phát xe nổ ngay, garanti khoảng 1700 sau đó hạ dần dần và tắt máy
em đề lại thì khó nổ và nó vẫn hụp hụp nhẹ, em liền liên lạc với bác ct thì bác ct hướng dẫn: Kiểm tra bugi và đường cấp xăng em liền tháo hết bugi ra thấy cái nào cũng đen sì và bám đầy muội đen, em liền vệ sinh bộ bugi cũ ngày xưa thay ra và thay luôn cái lọc xăng cũ vào vì cả bugi và lọc xăng cũ em thấy đang ngon ạ
Xong đâu vào đấy em đề máy nổ thì ôi sao mà nó nổ êm thế ạ, em chỉnh lại vít nhiên liệu 1,5 vòng và chỉnh lại garanti cho đều thì máy êm, không hề hậm hực nữa ạ, chỉnh garanti 500 vẫn không chết máy
Chân thành cảm ơn sự giúp đỡ nhiệt tình của bác ct, bác pct và bác King cũng như anh em trong nhà ta đã giúp em trị con V2 này, qua đây em cũng rút ra đc nhiều kinh nghiệm để chăm sóc em nó sau này ạ! một lần nữa xin cảm ơn các bác, kính chúc các bác sang năm mới ai ai cũng mạnh khỏe, vui vẻ và tràn đầy hạnh phúc để tiếp tục cống hiến cho các thế hệ sau ạ. Trân trọng!
bộ bugi của bác thế kia thì theo e là đạt mức tiết kiệm và hiệu quả rồi ah, nghe lời phán của bác với em đây là tin vui nhất trong ngày, thảo nào em thấy đổ xăng đi mãi mà kim xăng nó chỉ xuống một tý, đôi lúc em lại tưởng kim xăng hỏng he he, cám ơn bác nhiều
