Giá cả thế nào hả bác cho a e biết và mua ở đâu đấytheo như sự hướng dẫn của cụ vuahung105 , hôm nay nhà cháu cho em nó đi spa nâng ngực và điều trị xương khớp, list ra thấy 12 hạng mục. hi vọng em nó đi đứng vững vàng hơn ạ.
E xin gửi lời chia buồn sâu sắc đến Bác VH cùng gia đình !
Cụ mang ra hàng để đo ạ? Xe cụ bị lệch chắc liên quan đến thanh nối hai bánh sau nhỉ?
2 con giảm sóc trước chưa chảy dầu cụ ợ, vẫn dùng tạm được, mỗi thứ thêm một tý ti thoai là lại đau thêm tí ví, thoai để làm dần dà cho nó có việc. Hôm nay thay vẫn chưa xong nên nhà cháu chưa post giá lên cho các cụ nghía được. Nhà cháu đang ngâm cứu bắt chiếc cụ cucar quả bả matiz và tự sơn lại toàn bộ áo em nó ợ.
các cụ mần thế này - sao lại hỏi gara chuyên về Pride thì họ đắp chiếu lâu lắm rồi
Các gara có trách thì trách cụ chủ tịch trước, ai bẩu cụ lập ra cái hội PC vừa đông vừa vui thế này. Lại còn truyền dạy kinh nghiệm nhiệt tình. Khổ nỗi chơi pride lại toàn những cụ lắm tật nhiều tài, chơi không hết việc. Nên gara họ đóng cửa cũng đúng thoai ợ. Hệ hệcác cụ mần thế này - sao lại hỏi gara chuyên về Pride thì họ đắp chiếu lâu lắm rồi
Mua một ít matiz về tự bả ngon lành mà anh không khó, thêm nữa là phải có súng phun sơn thì sơn mới đều và đepj và quan trọng nhất là phải pha sơn sao cho nó đúng màu của xe nữa cơ cái vụ tự sơn này cũng tốn kém kha khá đấy
Quan trọng nhất vẫn là cách pha sơn dù có sơn xin đến đâu mà pha không chuẩn thì ko cùng với màu xe dc nhìn nó xẽ bị chênh mầu xe rất buồn cườiMua một ít matiz về tự bả ngon lành mà anh không khó, thêm nữa là phải có súng phun sơn thì sơn mới đều và đepj và quan trọng nhất là phải pha sơn sao cho nó đúng màu của xe nữa cơ cái vụ tự sơn này cũng tốn kém kha khá đấy
Bả matit ư: Cháu đã từng chát cả cái bếp nhà cháu nên bả matit chắc làm được.Mua một ít matiz về tự bả ngon lành mà anh không khó, thêm nữa là phải có súng phun sơn thì sơn mới đều và đepj và quan trọng nhất là phải pha sơn sao cho nó đúng màu của xe nữa cơ cái vụ tự sơn này cũng tốn kém kha khá đấy
Nhà cháu chưa tháo bao giờ nhưng nhà cháu phỏng đoán dây ga không rút hẳn ruột như dây congtomet được. Cụ tháo đầu phía chế rồi dùng nhớt tra từng ít vào rồi rút đi rút lại cho nhớt chảy vào thôi ợ.
em phục cụ tê lờ thật, cái gì bác cũng mày mò ra trò. em ủng hộ bác cả 2 tay, bác cứ chuột bạch rồi truyền thụ dần dần kinh nghiệm cho các cụ nhà mềnh là quá toẹt vời ông mặt trời ạ
Cụ tháo đầu dây ở chk ra treo ngược lên capo, lấy ít dầu máy vaò lọ thuốc nhỏ mắt để tra vào dây. Cụ kiểm tra xem nêu lò xo hồi vị trục bướm ga mà căng qua thì nới bớt ra( lò xo đồng trục ở đầu trục ga)
Lại khám phá ra 1 nghề mới rồi bác làm đi e cũng đang muốn làm vì cái đầu xe e bị bong chóng ra trông xấu quá rồi
Làm như cụ nói đấy, nhưng tương đối mất thời gian rút đi rút lại, chú ý cụ cho xăng vào khi nào nó chảy bẩn hết ra đầu kia là được
