Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 85 - Mãi là Niềm tự hào

[Nôi84]

Thưa cụ ct va các cụ trong diến đan hôm nây em vùa thay cho vơ 2 cua em 1 ắc quy mơi 1 bộ bugi loại denso va 1 cái loc xăng nhung xe em vấn có hiên tương đê 5_6 giây mới nổ ạ em đẵ thử đạp ga vai lân rôi mới đề máy mà vân không khác gi ạ và 1 vân đề núa là em đẵ chỉnh gió vào hết tâm rôi ma màu bugi vân đen và vân có hiên tượng thừa xăng các cụ ạ

 

[dongbaclangtu]

Cháu quên đưa hình vào

Đôi màu đen chắc là cao su càng A; Cái có lò so là van hằng nhiệt, cái còn lại là che bụi trục sau.

 

[rongauto]

Đôi màu đen chắc là cao su càng A; Cái có lò so là van hằng nhiệt, cái còn lại là che bụi trục sau.

Cụ tinh mắt quá

 

[quangbk.dl]

Chào các cụ. Em là lính mới, bạn bè hay gọi là quang tèo, thường trú tại BMT, Đắk Lắk. Em mới có bằng đc mấy hôm, cũng mới cưới v2 đc ít bữa, v2 của em là kia cd5, xe nhập đời 2000, một đời chủ từ lúc mua về đến jờ, ổng là bác sỹ, xe chạy đc 14 vạn, hôm nào em chụp v2 e khoe sau ạ. Hôm mua em cũng phân vân giữa matiz với e nó lắm, nhưng jờ thì thấy mình qđ đúng đắn ạ. Hôm em đi ninh thuận, cả đi lẫn về 700km mà em nó không kêu ca j ạ. Mua về e thay hết nhớt máy, nhớt số, bi bánh trc banh sau...ra thợ thôi ạ. Em chưa bik nhìu về xe, Mong các cụ hỗ trợ lính mới nha. Có cụ nào ở bmt thì ới e cfe cuối tuân cho vui nhé

 

[dongbaclangtu]

Chào các cụ. Em là lính mới, bạn bè hay gọi là quang tèo, thường trú tại BMT, Đắk Lắk. Em mới có bằng đc mấy hôm, cũng mới cưới v2 đc ít bữa, v2 của em là kia cd5, xe nhập đời 2000, một đời chủ từ lúc mua về đến jờ, ổng là bác sỹ, xe chạy đc 14 vạn, hôm nào em chụp v2 e khoe sau ạ. Mong các cụ hỗ trợ lính mới nha. Có cụ nào ở bmt thì ới e cfe cuối tuân cho vui nhé

Chào mừng cụ! Có cụ ở BMT tham gia trên này rất là thú vị đó ạ!

 

[cucar]

vụ sơn gầm này bác nên đọc bên thớt chuyên môn, em nhớ là có bac Dieu1954 post bài bên ấy ạ. cách đây cũng khoảng 2 năm rồi.

Bác Cafe sáng cũng sờ mó món này rùi đấy, không thì bác Lâm Hoàng cũng siu về món này lắm cụ cứ đặt lời thử xem

 

[quangbk.dl]

Chào mừng cụ! Có cụ ở BMT tham gia trên này rất là thú vị đó ạ!

Cám ơn cụ. Cụ có dịp ghé dak lak thì ới e ạ

 

[cucar]

Cụ Xồm và các cụ ới ơi...
1- hôm nay ccó thời gian mới kiểm tra xe thấy có hiện tượng giống cụ linhdan hôm rồi...vòng tua xe cháu bt dể khoảng 700 (kiểm tra mắt xăng khoảng trên 2/3...), bật điều hoà lên xuống gần 300 và máy bắt đầu rung bần bật nhưng ko chết máy, vậy của cháu có phải giống cụ linhdan ko ạ, và giờ cháu phải kiểm tra các bộ phận nào ạ,hay mỗi cái bù ga thôi, vì xe nhà cháu ko còn nguyên bản đã gắn đồ của mazda (cụ CT dạy thế, nhưng cháu ko biết bị thay lắp những chi tiết nào ) nên cháu chụp ít hình lên nhờ các cụ giúp đỡ.

Mắt xăng lúc máy nóng, và ở vòng tua máy khoảng 750, thế có bị thừa ko ạ

chưa bật điều hoà

cái bù ga đây phải ko ạ nếu kiểm tra phải kiểm tra như thế nào chỗ cháu gâra ko sẵn, cháu sợ bỏ ra nghịch hỏng lại phải đẩy lên HN nhờ các cụ, thế nên các cụ hướng dẫn cháu cụ thể với ạ

bật điều hoà, và máy vẫn chạy nhưng rung...

 

[vuahung105]

Có cái ốc nhô lên cạnh vành dây ga kia ( dưới cái vòng màu đỏ ) bác vặn vào theo chiều kim đồng hồ vài vòng xem gârty có AC nó có tăng lên k ?

 

[Linh Đan 1414]

Cụ Xồm và các cụ ới ơi...
1- hôm nay ccó thời gian mới kiểm tra xe thấy có hiện tượng giống cụ linhdan hôm rồi...vòng tua xe cháu bt dể khoảng 700 (kiểm tra mắt xăng khoảng trên 2/3...), bật điều hoà lên xuống gần 300 và máy bắt đầu rung bần bật nhưng ko chết máy, vậy của cháu có phải giống cụ linhdan ko ạ, và giờ cháu phải kiểm tra các bộ phận nào ạ,hay mỗi cái bù ga thôi, vì xe nhà cháu ko còn nguyên bản đã gắn đồ của mazda (cụ CT dạy thế, nhưng cháu ko biết bị thay lắp những chi tiết nào ) nên cháu chụp ít hình lên nhờ các cụ giúp đỡ.

Mắt xăng lúc máy nóng, và ở vòng tua máy khoảng 750, thế có bị thừa ko ạ

chưa bật điều hoà

cái bù ga đây phải ko ạ nếu kiểm tra phải kiểm tra như thế nào chỗ cháu gâra ko sẵn, cháu sợ bỏ ra nghịch hỏng lại phải đẩy lên HN nhờ các cụ, thế nên các cụ hướng dẫn cháu cụ thể với ạ

bật điều hoà, và máy vẫn chạy nhưng rung...

Nếu đã tăng ốc bù ga mà vẫn ko bù. Bác kiểm tra cái dù bù ga xem nó có hút ko. Nguyên lý là khi bật ac cái dù nó phải hút và đẩy thanh ở đáy dù xuống làm ốc bù ga tì vào bướm ga tăng thêm ga. Bác lần các ống bắt vào dù bù ga kiểm tra xem con ilinoi có hút ko. Để í xem khi bật ac lên rơ le có đóng ko. Bác cứ kiểm tra mấy thứ đó đã

 

[Linh Đan 1414]

Cụ Xồm và các cụ ới ơi...
1- hôm nay ccó thời gian mới kiểm tra xe thấy có hiện tượng giống cụ linhdan hôm rồi...vòng tua xe cháu bt dể khoảng 700 (kiểm tra mắt xăng khoảng trên 2/3...), bật điều hoà lên xuống gần 300 và máy bắt đầu rung bần bật nhưng ko chết máy, vậy của cháu có phải giống cụ linhdan ko ạ, và giờ cháu phải kiểm tra các bộ phận nào ạ,hay mỗi cái bù ga thôi, vì xe nhà cháu ko còn nguyên bản đã gắn đồ của mazda (cụ CT dạy thế, nhưng cháu ko biết bị thay lắp những chi tiết nào ) nên cháu chụp ít hình lên nhờ các cụ giúp đỡ.

Mắt xăng lúc máy nóng, và ở vòng tua máy khoảng 750, thế có bị thừa ko ạ

chưa bật điều hoà

cái bù ga đây phải ko ạ nếu kiểm tra phải kiểm tra như thế nào chỗ cháu gâra ko sẵn, cháu sợ bỏ ra nghịch hỏng lại phải đẩy lên HN nhờ các cụ, thế nên các cụ hướng dẫn cháu cụ thể với ạ

bật điều hoà, và máy vẫn chạy nhưng rung...

Mà e thấy kim nhiệt của cụ hơi cao. Nếu mới chỉ nổ máy ko chưa chạy thì cụ kiểm tra lại két nc và quạt điều hoa ngay nhé. Trời nóng thế này mấy thứ đó quan trọng lắm. Để máy nóng quá là dính máy thổi gioăng. Nặng là nứt mặt máy đấy ạ. E mới bị xong nên cũng biết chút

 

[pajero2400]

Ơ cụ mua cái ắc quy rẻ thế.nhà em mơi mua 1,4 củ cụ ạ.nha em bị chém gê quá

Cụ mua đâu đới?
Thực tế ắc quy em mua là 1 củ 1, nhưng được trừ 1 tăm ắc quy cũ nên còn 1 củ. Hàng mới 100%, BH hình như 9 tháng.
Mua của cụ Tú 184 Trần Quang Khải HN

 

[Linh Đan 1414]

Đôi màu đen chắc là cao su càng A; Cái có lò so là van hằng nhiệt, cái còn lại là che bụi trục sau.

Vâng cảm ơn bác đã chỉ e

 

[Linh Đan 1414]

Các bác cho e hỏi e định lót lớp chống nóng dưới nắp capo lấy tấm cách nhiệt cát tường lót có dc ko ạ

 

[Bamboo029]

E quên mất vụ túi đồ bác đưa e đấy. E kiểm tra ngay

Cụ tìm có thấy dây và tẩu mới không?

 

[lee hair ahn]

Kính các cụ! V2 của em đây ạ! Đưa V2 đi TMV về e bận quá, cứ Hạ Hòa - Việt Trì suốt, chưa thực hiện lời hứa ra mắt v2, vẫn áy náy vs các cụ. Nhân tiện ngủ dưỡng sau trận khai mạc Euro, rảnh rỗi e phọt mấy tấm hình v2 của e, các cụ cmt vài câu cho e có tí sướng ạ! Tks các cụ!

 

[cucar]

Có cái ốc nhô lên cạnh vành dây ga kia ( dưới cái vòng màu đỏ ) bác vặn vào theo chiều kim đồng hồ vài vòng xem gârty có AC nó có tăng lên k ?

Dạ vâng ạ..để chiều mát ra e triển ạ..tks cụ

 

[Yêu xe hơn bồ]

Chào các cụ. Em là lính mới, bạn bè hay gọi là quang tèo, thường trú tại BMT, Đắk Lắk. Em mới có bằng đc mấy hôm, cũng mới cưới v2 đc ít bữa, v2 của em là kia cd5, xe nhập đời 2000, một đời chủ từ lúc mua về đến jờ, ổng là bác sỹ, xe chạy đc 14 vạn, hôm nào em chụp v2 e khoe sau ạ. Hôm mua em cũng phân vân giữa matiz với e nó lắm, nhưng jờ thì thấy mình qđ đúng đắn ạ. Hôm em đi ninh thuận, cả đi lẫn về 700km mà em nó không kêu ca j ạ. Mua về e thay hết nhớt máy, nhớt số, bi bánh trc banh sau...ra thợ thôi ạ. Em chưa bik nhìu về xe, Mong các cụ hỗ trợ lính mới nha. Có cụ nào ở bmt thì ới e cfe cuối tuân cho vui nhé

Mừng cụ tham gia cùng anh em cho vui, cụ cứ yên tâm sử dụng ...xe lành như bún (trừ khi bún bị thiu) hơn nữa có vấn đề gì cụ cứ vào đây đọc, nghe, xem và xin trợ giúp từ trường quay. Tinh thần chia sẻ là cái đáng quý nhất của Pride's club đấy cụ ạ

Các bác cho e hỏi e định lót lớp chống nóng dưới nắp capo lấy tấm cách nhiệt cát tường lót có dc ko ạ

Không nên chú nhé, châu Âu nó lắp cái đó để giữ nhiệt cho máy vào mùa đông. Nhà mình nóng mà đắp chăn bông cho máy thì nghe chừng không ổn, thậm chí có khi phải gỡ lắp capo ra cho máy máy mát ấy chứ

 

[vuahung105]

Bác ở Hạ Hòa mà xe biển 50 kia ah ? Bác chụp khoang máy lên bọn e ngó xem sao?
Nhìn ngoài thì khá cứng cáp so với tuổi đời đấy ah

 

[Yêu xe hơn bồ]

Cụ Xồm và các cụ ới ơi...
1- hôm nay ccó thời gian mới kiểm tra xe thấy có hiện tượng giống cụ linhdan hôm rồi...vòng tua xe cháu bt dể khoảng 700 (kiểm tra mắt xăng khoảng trên 2/3...), bật điều hoà lên xuống gần 300 và máy bắt đầu rung bần bật nhưng ko chết máy, vậy của cháu có phải giống cụ linhdan ko ạ, và giờ cháu phải kiểm tra các bộ phận nào ạ,hay mỗi cái bù ga thôi, vì xe nhà cháu ko còn nguyên bản đã gắn đồ của mazda (cụ CT dạy thế, nhưng cháu ko biết bị thay lắp những chi tiết nào ) nên cháu chụp ít hình lên nhờ các cụ giúp đỡ.

Mắt xăng lúc máy nóng, và ở vòng tua máy khoảng 750, thế có bị thừa ko ạ

chưa bật điều hoà

cái bù ga đây phải ko ạ nếu kiểm tra phải kiểm tra như thế nào chỗ cháu gâra ko sẵn, cháu sợ bỏ ra nghịch hỏng lại phải đẩy lên HN nhờ các cụ, thế nên các cụ hướng dẫn cháu cụ thể với ạ

bật điều hoà, và máy vẫn chạy nhưng rung...

E hèm ! Xôi thấy cũng giống xôi, oản có vẻ cũng giống oản đây....nhưng mỗi xe có khi lại mỗi nguyên nhân khác nhau. Đầu tiên qua quan sát thấy cái bù ga của chú đã từng bị gẫy và khắc phục lại bằng keo.
Bước 1: Nhờ người lên xe nổ máy hộ, mình đứng dưới quan sát cái núm nhựa đen dưới dù bù đh, khi người trên xe bấm AC núm nhựa tụt lên thì dù và rơ le hoàn hảo. Nếu dù không tụt lên thì chuyển sang bước 2 tiếp theo
Bước 2: Rút cái ống dẫn từ con rơle điện ra khỏi dù, nhờ người lên xe nhấn AC, ngón tay đặt hờ lên đầu ống, nếu khi bật AC mà rơ le kêu "tạch" đầu ngón tay có cảm giác bị hít nhẹ ---> Rơle chưa hỏng, chuyển sang kiểm tra dù ở bước 3
Bước 3: Tháo dù ra để kiểm tra là tiện nhất, còn không thì rút ống cắm từ rơle sang dù ra ( rút đầu dù cho dễ, cẩn thận gẫy ống nhựa của dù) cắm 1 ống khác chặt vào ống nhựa trên dù, ngậm vào đầu kia của ống hút thử, nếu núm nhựa của dù tụt lên thì dù không hỏng, còn nếu không tụt thì dù hỏng. Trong trường hợp này ( dù không hỏng, rơ le không hỏng) thì khả năng cao ống dẫn từ rơ le sang dù hỏng (tắc, thủng, dập) trường hợp dập nhẹ khó phát hiện, tốt nhất thay ống mới
Nếu sau cả 3 bước vẫn chưa phát hiện được chỗ hỏng thì còn 1 số nguyên nhân khác nữa, nhưng mỏi tay, khô cổ quá!!! Phải gặp nhau mới nói tiếp được