Xe e hôm trước làm côn và thợ tháo cao su chân máy số 2 và 3, e thấy cái số 3 nó bị đứt một chân và mòn một ít ở bên ngoài như hình ảnh, e định thay nhưng ko có sẵn, thợ bảo có thay thì nó cũng sẽ lại đứt một chân như vậy, e thấy ko đúng lắm!
Thay thôi, tiếc gì nữa đâu ạ. Thế này thì chân for Pride vẫn tốt hơn, và vẫn sẵn bác nhéXe e hôm trước làm côn và thợ tháo cao su chân máy số 2 và 3, e thấy cái số 3 nó bị đứt một chân và mòn một ít ở bên ngoài như hình ảnh, e định thay nhưng ko có sẵn, thợ bảo có thay thì nó cũng sẽ lại đứt một chân như vậy, e thấy ko đúng lắm!
Hôm nay em mới đọc lại từ đầu chuyên đề thay bánh đà! Tình hình cụ Yêu Xe Hơn Bồ mà đi gara thì nên rủ một cựu chiến binh nào đó đi cùng. Xe cụ hiện tại đang hót nhất PC rồi, ko cần phải làm gì nữa đâu. Hoặc thấy có gì ko ổn thì bác tham vấn Chủ tịch hoặc post lên diễn đàn để cùng thảo luận tý trước khi mổ phanh cho bọn em mở mang để có được kinh nghiệm với học phí tối thiểu.Vô cùng tiếc thương ... cái bánh đà hịn
Cái này số 2 CT nhỉ, hôm trước em vừa mua mà 100kXe e hôm trước làm côn và thợ tháo cao su chân máy số 2 và 3, e thấy cái số 3 nó bị đứt một chân và mòn một ít ở bên ngoài như hình ảnh, e định thay nhưng ko có sẵn, thợ bảo có thay thì nó cũng sẽ lại đứt một chân như vậy, e thấy ko đúng lắm!
Cảm ơn chủ tịch, thứ 7 tuần này chủ tịch có rảnh qua đó với em tí cho em hầu cốc trà đá. Em đang học dưới thường tín thứ 7 mới đi được ạ.
Em đoán là lửa hơi muộn nên tăng tốc bị giật, bác thử chỉnh lửa sớm hơn lên xem
Bác xem CHK có bị lẫn tí nước vào ko nhé. Còn thứ 7 này em đang có kế hoạch mấy việc riêng mất rồi, sợ ko đi cùng bác được ạ
mua ở đâu vậy CT và bác Kia? nếu thế thì e thay luôn cả 3 chân cho chăc ăn.
Ấy phát biểu ẩu nào, chân số 1 và 3 có thể thay nhưng chân số 2 tuyệt đối không được thay nhé Vầu !
Xe của bác hôm qua thế nào rồi, có kịp về phục vụ gấu 20-10 không? sao bác bẩu chân giữa không được thay cái này hàng hiếm à?
ui cái này của bác hình như là chân giữa, còn cái của bác rong là chân số 1, nếu hỏng thì bác thay đi hàng korea 100kcủa bác có giống cái này không ạ, không e lại nhờ CT lúc nào qua chợ nghía hộ e với.
Em chỉ biết Phạm gia và Hải Đăng là có đấy ạ, bác hỏi thêm CT còn nhiều chỗ nhắm
Không phải bác ạ, cái của em là vuông vuôngcủa bác có giống cái này không ạ, không e lại nhờ CT lúc nào qua chợ nghía hộ e với.
Em lanh chanh tí, anh kiểm tra lọc xăng xem có bị bẩn quá không, chế hoà khí rửa có khi nào có nước vào ko? Thợ có chỉnh góc đánh lửa của xe không ạ? em thì thấy nếu bị hụt hơi thế thì có thể thợ chỉnh cho ăn ít xăng quá hoặc lửa hơi muộn. Anh thử nới cái vít chỉnh xăng gió ra 1/4 vòng rồi theo dõi xem.
Cảm ơn cụ lọc xăng thì hôm đó thợ thay cho Em cái lọc sắt(bình thường là lọc nhựa thợ bảo lọc này ngon hơn), rửa chế thì thợ dùng cái chai rửa động cơ để rửa ah chắc không có nước xong xịt khô rồi ah. Chỉnh lửa thì thợ không chỉnh gì ah. Liêu nguyên nhân có phải do cái lọc xăng kia không ah vì Em chạy chậm chuyển số là hay bị khực xong mới bốc được ah
Bác cứ chạy thêm 1 tuần, xem còn bị như vậy không nhé. Nếu bị thì lại tính tiếp
Vâng Em cám ơn chủ tịch ah em mới vệ sinh CHK hôm thứ 7 ah
