Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 81 - Mãi là Niềm tự hào

[Cerato-6134]

Tè ơi về dịch hộ em cái, anh Xé chơi chữ khó hiểu quá.

Chửa thấy anh Zing với anh Óc nói giề nhể, mai mà có off chui thì Nhím nhớ rủ con mụ Tè đi em giaỉ thích cho nhá.

 

[ZINGGE]

Chửa thấy anh Zing với anh Óc nói giề nhể, mai mà có off chui thì Nhím nhớ rủ con mụ Tè đi em giaỉ thích cho nhá.

Em vừa đi đua lũ bọc thép về đây. Mỏi nhừ hết cả thằng người đây nài. Chắc là không thực hiện được phi vụ kia rồi lão ạ lên mai chỉ xuống chui lủi tý thôi. Lão bắt nhịp đê em hô theo nhá. Ọp chui đê. Ọp đê các bác ơi (like)

 

[ZINGGE]

Ơ mà anh Yok hình như vưỡn đang mải chơi ở cái hotel gì to nhất ở HP lên chửa về và vào lên kế hoạch nhỉ?

 

[bluestar2006]

Bác xem cái ảnh này

Bầu lọc gió có 1 ống nối với nắp giàn cò. Theo em hiểu cái ống này có nhiệm vụ thu hồi hơi xăng trong hệ thống giàn cò-đáy các-te, chuyển về lọc gió để quay lại buồng đốt. Đầu phía lọc gió có 1 miếng mút để chặn không cho dầu lên lọc gió. Miếng mút này thường xuyên bị mủn nếu không để ý thay thế. Kết quả là dầu sẽ chạy lên lọc gió, chứ không phải xe bị xuống hơi ạ



Em cũng chỉ đoán mò nó là lớp chống rỉ cho gầm xe thôi. Lúc mua về là đã có nó rồi ạ

Xe bác nguyên bản, khá đẹp rồi ạ.
Nhưng có lúc thợ chăm sóc nội thất hơi quá tay nên làm mòn sơn tablo. Khoang máy đã từng được rửa áp lực cao nên bay hết mấy miếng băng dính màu bạc.
Bộ hơi có dấu hiệu hở secmang (là đương nhiên thôi) vì cái ống cắm vào bầu lọc gió về lý thuyết là đường hơi vào, còn đường hơi được hút ra và tận dụng là qua van PCV nằm ở nắp máy phía bên phụ. Cái miếng mút nhỏ trong bầu lọc gió cũng chính là cái lọc không khí trước khi vào nắp máy ạ.
Thời gian gần đây em nó không được chăm sóc nên có dấu hiệu xuống mã bên ngoài, rơi rụng cái nọ cái kia nhỏ nhỏ.
Cũng do xe nguyên bản, chắc chắn bây giờ bác đạp côn có nghe tiếng kẽo kẹt; Lá côn, bi T, cao su láp, rotuyn cũng trong tầm ngắm phải bảo dưỡng sau thời gian 10 năm vận hành.

Tóm lại em đánh giá là xe bác khá chất lượng, nhưng không dám nói xuất sắc. Về giá, bác tham khảo mức giá em đã nêu của xe 6 vạn km để ra giá ạ.

 

[ramada]

Em vừa đi đua lũ bọc thép về đây. Mỏi nhừ hết cả thằng người đây nài. Chắc là không thực hiện được phi vụ kia rồi lão ạ lên mai chỉ xuống chui lủi tý thôi. Lão bắt nhịp đê em hô theo nhá. Ọp chui đê. Ọp đê các bác ơi (like)

Nếu bác vẫn muốn thanh lý màn hình thì mai mang xuống gửi bác Cé hoặc CT cho em. Còn xèng thì để chuyển khoản (hoặc nợ đến Tết thì càng tốt ).

 

[Cerato-6134]

Ơ mà anh Yok hình như vưỡn đang mải chơi ở cái hotel gì to nhất ở HP lên chửa về và vào lên kế hoạch nhỉ?

Vậy để anh Óc về xem thế lào, có khi chán cái ks 5* anh ấy lại đi hóng gió ĐS rồi nên chả còn sức đâu.

 

[ZINGGE]

Nếu bác vẫn muốn thanh lý màn hình thì mai mang xuống gửi bác Cé hoặc CT cho em. Còn xèng thì để chuyển khoản (hoặc nợ đến Tết thì càng tốt ).

Hay rồi đây. Nhưng em lại đổi ý rồi nhé.hi hi

 

[ZINGGE]

Vậy để anh Óc về xem thế lào, có khi chán cái ks 5* anh ấy lại đi hóng gió ĐS rồi nên chả còn sức đâu.

Nếu anh ấy không chốt kế hoạch là em cũng bỏ của chạy lấy người chẳng về nữa đâu lão ạ.

 

[nhim07]

Dậy đi off thôi các bác ơi.

 

[67campha]

Dậy đi off thôi các bác ơi.

E dậy roài. Off ở đâu thía?

 

[ZINGGE]

Nhím dậy pha sữa sớm thía nhỉ? Ọp ẹp giề đổ sữa thì lại ăn tay Gấu bây giờ .

 

[hunganh700]

Xe bác nguyên bản, khá đẹp rồi ạ.
Nhưng có lúc thợ chăm sóc nội thất hơi quá tay nên làm mòn sơn tablo. Khoang máy đã từng được rửa áp lực cao nên bay hết mấy miếng băng dính màu bạc.
Bộ hơi có dấu hiệu hở secmang (là đương nhiên thôi) vì cái ống cắm vào bầu lọc gió về lý thuyết là đường hơi vào, còn đường hơi được hút ra và tận dụng là qua van PCV nằm ở nắp máy phía bên phụ. Cái miếng mút nhỏ trong bầu lọc gió cũng chính là cái lọc không khí trước khi vào nắp máy ạ.
Thời gian gần đây em nó không được chăm sóc nên có dấu hiệu xuống mã bên ngoài, rơi rụng cái nọ cái kia nhỏ nhỏ.
Cũng do xe nguyên bản, chắc chắn bây giờ bác đạp côn có nghe tiếng kẽo kẹt; Lá côn, bi T, cao su láp, rotuyn cũng trong tầm ngắm phải bảo dưỡng sau thời gian 10 năm vận hành.

Tóm lại em đánh giá là xe bác khá chất lượng, nhưng không dám nói xuất sắc. Về giá, bác tham khảo mức giá em đã nêu của xe 6 vạn km để ra giá ạ.

Vậy là CT đã lên tiếng! Em chờ còm của CT mà hôm qua ngồi nhậu cái đám cưới ở quê ko gắp đc gì vì lát lại mở đt rình còm. Cũng với tình trạng tương tự, bị gạ đánh bài, ko tập trung đc nên đêm qua bay mất con xe gần xuất sắc rồi.
@ Bác Toan_k32: xe bác để bãi ngoài trời à? Vậy nếu đc thì xin bác chụp giúp phần góc cảnh cửa, em thấy với xe phải chịu mưa nắng nhiều thì chỗ đó hay bị hỏng:

 

[Landaucuoivo2]

Vậy là CT đã lên tiếng! Em chờ còm của CT mà hôm qua ngồi nhậu cái đám cưới ở quê ko gắp đc gì vì lát lại mở đt rình còm. Cũng với tình trạng tương tự, bị gạ đánh bài, ko tập trung đc nên đêm qua bay mất con xe gần xuất sắc rồi.

Khong nen hop NQ 52 ma chi nen choi xoc dia thoi Bo doi nhe

 

[Cerato-6134]

Dậy đi off thôi các bác ơi.

Lại ế rồi, em với lão lại 2 người xơi mâm 6 thôi.

 

[Cerato-6134]

Nếu anh ấy không chốt kế hoạch là em cũng bỏ của chạy lấy người chẳng về nữa đâu lão ạ.

Thế cái chỗ đồ của bác Sting lão cũng chưa vôị hả, hay em đem ra sông Hồng thả cho nó trôi ngược rồi lão ra sông mà vớt nhá.

 

[Cerato-6134]

Khong nen hop NQ 52 ma chi nen choi xoc dia thoi Bo doi nhe

Em dạo này cũng có tuổi rồi, chả ăn uống đc gì, chỉ ăn đc mỗi con Q con K rồi ù thôi thầy ạ.

 

[ZINGGE]

Thế cái chỗ đồ của bác Sting lão cũng chưa vôị hả, hay em đem ra sông Hồng thả cho nó trôi ngược rồi lão ra sông mà vớt nhá.

Ờ ý kiến của lão hay đấy nhỉ? Hô đê em đang trên ô tô xuôi rồi đới nhé. Kệ anh Yok.

 

[Landaucuoivo2]

Lại ế rồi, em với lão lại 2 người xơi mâm 6 thôi.

Doi chi vui khi 2 ngoi mam 6
Doi rat cau khi 6 ngoi mam 2
Phai the khong bac Ce . E bi mat au oi anh Dim oi...

 

[vuahung105]

chúc các cụ vui vẻ nhé. e lại hóng thooôi.

 

[Cerato-6134]

Ờ ý kiến của lão hay đấy nhỉ? Hô đê em đang trên ô tô xuôi rồi đới nhé. Kệ anh Yok.

Ơ thế hai anh em nhà lão định hẹn nhau ở đâu đấy, cũng định ăn mâm 6 hử.