Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 80 - Mãi là Niềm tự hào

[inquocsu]

Báo cáo các bác. Hôm nay em đi đk. vào khoảng 10 phút ok luôn. Nhưng vấn đề là ở chỗ trong sổ đăng kiểm nó ghi sai thông số máy là:
B3 - nhưng lại ghi có: 1139cm3
Chiều dài và kích thước không đúng. Em yêu cầu nó tra lại TSKT của hãng thì đúng như thế.
Nhưng nó bảo phải trình lên cho xếp mới sửa thông số được và yêu cầu em sang bên xxx xin sao lại giấy suất xưởng. Em sang nhưng họ không cho vì thế em lại quay về.
Và nói. Việc này là do các anh bên đăng kiểm ghi, thông số xe tôi như vậy, các anh tra cũng thế có thể là do sai lầm phần ghi giữa cd5 và beta gtx.
Sau đó em lên gặp bác giám đốc đăng kiểm và bác giám đốc nói chú viết một bản tường trình để kệp vào hồ sơ làm căn cứ. Em cũng viết rồi.
Loanh quanh mãi gần 11h chưa xong. nên họ hẹn em chiều ra lấy.
Có gì chiều em thông báo lại

 

[67campha]

Mở ví ra, thôi rồi đã đến hạn.

chưa đến hạn thì bác cũng phải mở ví. cứ GPLX dạng giây là hạn lâu nhát cũng chỉ đến 31/12/2014

 

[dongbaclangtu]

Báo cáo các bác. Hôm nay em đi đk. vào khoảng 10 phút ok luôn. Nhưng vấn đề là ở chỗ trong sổ đăng kiểm nó ghi sai thông số máy là:
B3 - nhưng lại ghi có: 1139cm3
Chiều dài và kích thước không đúng. Em yêu cầu nó tra lại TSKT của hãng thì đúng như thế.
Nhưng nó bảo phải trình lên cho xếp mới sửa thông số được và yêu cầu em sang bên xxx xin sao lại giấy suất xưởng. Em sang nhưng họ không cho vì thế em lại quay về.
Và nói. Việc này là do các anh bên đăng kiểm ghi, thông số xe tôi như vậy, các anh tra cũng thế có thể là do sai lầm phần ghi giữa cd5 và beta gtx.
Sau đó em lên gặp bác giám đốc đăng kiểm và bác giám đốc nói chú viết một bản tường trình để kệp vào hồ sơ làm căn cứ. Em cũng viết rồi.
Loanh quanh mãi gần 11h chưa xong. nên họ hẹn em chiều ra lấy.
Có gì chiều em thông báo lại

Bác quen bên Đăng kiểm hay sao ý nhể!
Đến là phiền! Chúc bác sớm qua vụ này!
Họ cần có căn cứ để sửa thông tin là đúng bác ạ! Vì họ phải chịu trách nhiệm về việc đó.
Em mấy hôm nữa mới đăng kiểm, đang nghiên cứu tháo phanh ra xem bảo dưỡng cho chắc ăn.
Xe vành mâm đúc thì cũng tháo cái chụp Kia rồi cho dụng cụ vào vặn ốc đầu trục ra phải ko các bác?

 

[xuanquanbmc99]

Em rảnh rỗi sinh nông nổi. Giúp bác Trung Oanh một chút. Bác ấy có em Beta đời 2K. Đã dọn dẹp cơ bản, máy móc đóng về cos O, gầm bệ chắc chắn. Chỉ việc đổ xăng là lăn bánh. Giá 75M bao rút hồ sơ bác nào thích xin liên hệ Bác Trung Oanh (Nhổn - Từ Liêm - Hà Nội) Dây chuối: 0979916366.
Mặt, mũi:

Hông:

Trái tim:

Nội thất:

Em này nội thất vẫn ngon quá nhỉ

 

[inquocsu]

Bác quen bên Đăng kiểm hay sao ý nhể!
Đến là phiền! Chúc bác sớm qua vụ này!
Họ cần có căn cứ để sửa thông tin là đúng bác ạ! Vì họ phải chịu trách nhiệm về việc đó.
Em mấy hôm nữa mới đăng kiểm, đang nghiên cứu tháo phanh ra xem bảo dưỡng cho chắc ăn.
Xe vành mâm đúc thì cũng tháo cái chụp Kia rồi cho dụng cụ vào vặn ốc đầu trục ra phải ko các bác?

Em cứ để từ năm ngoái đến h chẳng đụng gì đến phanh cả. và em cũng chẳng cho xiền mà vưỡn qua nhẹ nhàng

 

[bluestar2006]

Bác quen bên Đăng kiểm hay sao ý nhể!
Đến là phiền!
Em mấy hôm nữa mới đăng kiểm, đang nghiên cứu tháo phanh ra xem bảo dưỡng cho chắc ăn.
Xe vành mâm đúc thì cũng tháo cái chụp Kia rồi cho dụng cụ vào vặn ốc đầu trục ra phải ko các bác?

Tháo phanh thì bác tháo bánh xe ra trước (4 con tắc kê) chứ vặn ốc đầu trục làm gì.
Phanh trước thì gỡ mấy cái lò xo ra là tháo được má phanh. Còn tháo gì nữa thì bác nhìn rồi vặn tiếp
Phanh sau thì cậy cái nắp đậy trống ra, đục vành con ốc đầu trục và vặn nó ra, sau đó nhấc trống phanh ra bác ạ.

Các ốp trục vành đúc vẫn nguyên, không động tới đến khi lắp 2 bánh sau vào (để căn chỉnh cho khói bó vòng bi)

 

[67campha]

Hôm trước đầu số 127xx em nhịn đi xe để chờ 128 và số ko quá tệ .

oái! làm thao để bít đấy???????????????

 

[xuanquanbmc99]

Báo cáo các bác. Hôm nay em đi đk. vào khoảng 10 phút ok luôn. Nhưng vấn đề là ở chỗ trong sổ đăng kiểm nó ghi sai thông số máy là:
B3 - nhưng lại ghi có: 1139cm3
Chiều dài và kích thước không đúng. Em yêu cầu nó tra lại TSKT của hãng thì đúng như thế.
Nhưng nó bảo phải trình lên cho xếp mới sửa thông số được và yêu cầu em sang bên xxx xin sao lại giấy suất xưởng. Em sang nhưng họ không cho vì thế em lại quay về.
Và nói. Việc này là do các anh bên đăng kiểm ghi, thông số xe tôi như vậy, các anh tra cũng thế có thể là do sai lầm phần ghi giữa cd5 và beta gtx.
Sau đó em lên gặp bác giám đốc đăng kiểm và bác giám đốc nói chú viết một bản tường trình để kệp vào hồ sơ làm căn cứ. Em cũng viết rồi.
Loanh quanh mãi gần 11h chưa xong. nên họ hẹn em chiều ra lấy.
Có gì chiều em thông báo lại

Oh, bác ỉn đã đến hạn đăng kiểm rùi ah,
Chúc bác nhanh chóng qua vụ này nhá

 

[dongbaclangtu]

oái! làm thao để bít đấy???????????????

Hỏi thằng em nó hay đi đăng ký cho hãng Huyndai. Và sốt ruột nên thứ 5 tuần trước em vào xin tờ khai, nhờ một bác cò kiểm tra hồ sơ hộ và ngồi quan sát thấy vẫn đầu 127 nên em về.

 

[kid1412arc]

Của em bị tắc 1 bên, phun 1 bên, em chọc ngoáy mà vẫn không phun hết, nếu bác bức xức hưn thì em nhường bác ạ
Bác Zing: công tắc cửa em đang thiếu 2 cửa sau nếu bác cần hơn thì em rút ạ, (và nếu a nhường em thì em vui lắm)

vậy em nhường bác, bác thay xong thì vất cái cũ cho em để em thử nhé

 

[dongbaclangtu]

vậy em nhường bác, bác thay xong thì vất cái cũ cho em để em thử nhé

Hai lão 1412 !

 

[67campha]

các cụ bình tính nhé, khát thì vào Phây Búc chém. để "Giải phóng Thủ đô" xây nhà mới là đẹp.
Chưa xin phép CT đã có ý kiến. e té

 

[bluestar2006]

vậy em nhường bác, bác thay xong thì vất cái cũ cho em để em thử nhé

Bác nào hỏng cái bec này có thể nghiên cứu dùng béc phun của Getz nhé, mà loại đó lại có tận 3 tia đấy

 

[inquocsu]

Báo cáo các bác. Em đã xong vụ này. Tất cả các thông số xe em được trở về nguyên bản. Một cái hay nữa là tự nhiên 4 chỗ lại thành 5 chỗ.
Sau khi thay xong nó bảo xe em độ chụm hơi kém và đèn không đạt tiêu chuẩn và bảo em mang xe đi làm.
Em mang ra gara gần đó nó bảo rôtuyn bị rơ hoặc bi (mà em cũng thấy thế vì lắc thấy bánh hơi dơ). Em bảo không phải thay bác cứ chỉnh cho em đi (Hết 100K, cái này vài hôm nữa phải làm). Em cũng chẳng chỉnh đèn.
Em đưa vào nó đo đèn. Bảo OK (Thế mới đểu), còn chẳng kiểm tra độ chụm lại.
Xong nập phí đường bộ chờ dán tem
PS: Em chẳng bỏ đồng nào cả (hehe). Vì ló bắt em đi chỉnh độ chụm.
Thứ 6 được nghỉ. Em lại phải lên PCSGT đi đổi đăng ký.

 

[xuanquanbmc99]

Báo cáo các bác. Em đã xong vụ này. Tất cả các thông số xe em được trở về nguyên bản. Một cái hay nữa là tự nhiên 4 chỗ lại thành 5 chỗ.
Sau khi thay xong nó bảo xe em độ chụm hơi kém và đèn không đạt tiêu chuẩn và bảo em mang xe đi làm.
Em mang ra gara gần đó nó bảo rôtuyn bị rơ hoặc bi (mà em cũng thấy thế vì lắc thấy bánh hơi dơ). Em bảo không phải thay bác cứ chỉnh cho em đi (Hết 100K, cái này vài hôm nữa phải làm). Em cũng chẳng chỉnh đèn.
Em đưa vào nó đo đèn. Bảo OK (Thế mới đểu), còn chẳng kiểm tra độ chụm lại.
Xong nập phí đường bộ chờ dán tem
PS: Em chẳng bỏ đồng nào cả (hehe). Vì ló bắt em đi chỉnh độ chụm.
Thứ 6 được nghỉ. Em lại phải lên PCSGT đi đổi đăng ký.

Chúc mừng bác ỉn, thế là ngon lành cành đào rồi nhe

 

[vuahung105]

sao lại phải đổi đk bác In nhi? xe bác vẫn là màu xanh mà ???

 

[Cerato-6134]

sao lại phải đổi đk bác In nhi? xe bác vẫn là màu xanh mà ???

Đi dk vì đến hạn thôi mà lão King.

 

[kienkid]

Báo cáo các bác. Em đã xong vụ này. Tất cả các thông số xe em được trở về nguyên bản. Một cái hay nữa là tự nhiên 4 chỗ lại thành 5 chỗ.
Sau khi thay xong nó bảo xe em độ chụm hơi kém và đèn không đạt tiêu chuẩn và bảo em mang xe đi làm.
Em mang ra gara gần đó nó bảo rôtuyn bị rơ hoặc bi (mà em cũng thấy thế vì lắc thấy bánh hơi dơ). Em bảo không phải thay bác cứ chỉnh cho em đi (Hết 100K, cái này vài hôm nữa phải làm). Em cũng chẳng chỉnh đèn.
Em đưa vào nó đo đèn. Bảo OK (Thế mới đểu), còn chẳng kiểm tra độ chụm lại.
Xong nập phí đường bộ chờ dán tem
PS: Em chẳng bỏ đồng nào cả (hehe). Vì ló bắt em đi chỉnh độ chụm.
Thứ 6 được nghỉ. Em lại phải lên PCSGT đi đổi đăng ký.

tự nhiên xe bác lại thành 5 chỗ. sướng quá bác nhể

 

[inquocsu]

sao lại phải đổi đk bác In nhi? xe bác vẫn là màu xanh mà ???

Nhưng đăng ký đợt em sang tên có ghi cả thông số, kích thước, số chỗ ngồi, dung tích xi lanh...
Vì thế phải đổi cho nó trùng đăng kiểm ạ

 

[dongbaclangtu]

Tháo phanh thì bác tháo bánh xe ra trước (4 con tắc kê) chứ vặn ốc đầu trục làm gì.
Phanh trước thì gỡ mấy cái lò xo ra là tháo được má phanh. Còn tháo gì nữa thì bác nhìn rồi vặn tiếp
Phanh sau thì cậy cái nắp đậy trống ra, đục vành con ốc đầu trục và vặn nó ra, sau đó nhấc trống phanh ra bác ạ.

Các ốp trục vành đúc vẫn nguyên, không động tới đến khi lắp 2 bánh sau vào (để căn chỉnh cho khói bó vòng bi)

Em cảm ơn bác! Vậy mà em lại định tháo ốc đầu trục.