Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 80 - Mãi là Niềm tự hào

[vuahung105]

Nhờ các bác tư véo em phát, có bà chị đang định lấy con captiva đời 2008, tiền thì có khoảng 450tr. E đọc mấy bài về em hàn này thấy mông lung quá, em này dáng đẹp gầm cao máy thoáng ngồi lái nhìn thích, ăn xăng cũng tương đối,,..... câu hỏi em là:
1. Dòng captiva với năm đó chạy có ổn không ạ, ưu nhược điểm ạ.
2. Các bác tư vấn em tham khảo dòng nào the same tầm tiền đó mà hay hơn ạ.
Tks các bác.

e cũng đã lái thử, thích phết. Nhưng tiền ấy thì e sẽ chọn caren hơn. kinh tế và hiệu quả hơn.

 

[ramada]

Nhờ các bác tư véo em phát, có bà chị đang định lấy con captiva đời 2008, tiền thì có khoảng 450tr. E đọc mấy bài về em hàn này thấy mông lung quá, em này dáng đẹp gầm cao máy thoáng ngồi lái nhìn thích, ăn xăng cũng tương đối,,..... câu hỏi em là:
1. Dòng captiva với năm đó chạy có ổn không ạ, ưu nhược điểm ạ.
2. Các bác tư vấn em tham khảo dòng nào the same tầm tiền đó mà hay hơn ạ.
Tks các bác.

Em này ưu điểm là chạy sướng, bốc, đầm
Nhược điểm: tốn xăng, 2 ghế cuối rất bí, 1 dàn lạnh

Nếu mà đi ít thì chơi được, đi lòng vòng trong phố thì cân nhắc.

 

[Pride 1412]

Làm con caren có nó xấu đê

e cũng đã lái thử, thích phết. Nhưng tiền ấy thì e sẽ chọn caren hơn. kinh tế và hiệu quả hơn.

Em cũng thấy nhiều bài voted caren ạ.
@bác Zingger: Bác tư véo cho em vụ caren với ạ

 

[Pride 1412]

Em này ưu điểm là chạy sướng, bốc, đầm
Nhược điểm: tốn xăng, 2 ghế cuối rất bí, 1 dàn lạnh

Nếu mà đi ít thì chơi được, đi lòng vòng trong phố thì cân nhắc.

Vâng ạ, về khoản xăng thì chắc tương đối ạ, 2.4 em thấy có bác bẩu đi phố mới lái ~20L ạ, choáng pết a nhờ

 

[bluestar2006]

Em cũng thấy nhiều bài voted caren ạ.
@bác Zingger: Bác tư véo cho em vụ caren với ạ

Carens thì chừng đó có thể kiếm được 1 em AT đời 2009, chạy chừng 5 đến 6 vạn Km. Chi phí bảo dưỡng rẻ hơn Cap - VD giảm xóc Cap là 7-8M/ chiếc (hoặc đôi em ko nhớ rõ), còn của Kia 800K-1M/chiếc

Còn có 1 em Carens 2012 MT trả đến 460M chưa bán đấy bác ạ

 

[bluestar2006]

Vâng ạ, về khoản xăng thì chắc tương đối ạ, 2.4 em thấy có bác bẩu đi phố mới lái ~20L ạ, choáng pết a nhờ

Làm gì đến 20 ạ, 19,5 thôi bác

 

[Porsche_CD5]

Carens thì chừng đó có thể kiếm được 1 em AT đời 2009, chạy chừng 5 đến 6 vạn Km. Chi phí bảo dưỡng rẻ hơn Cap - VD giảm xóc Cap là 7-8M/ chiếc (hoặc đôi em ko nhớ rõ), còn của Kia 800K-1M/chiếc

Còn có 1 em Carens 2012 MT trả đến 460M chưa bán đấy bác ạ

Đây mới ngon bổ rẻ lại còn độc nữa Giàng nè
http://www.bonbanh.com/Xe-Kia-Sephia--1997-229231.html

 

[xuanquanbmc99]

Dạo này bác cé k có nhà nên phong chào chém chuối kém hẳn cả nhà nhir

 

[inquocsu]

Đang đợi bác Inquocsu làm chuột bạch trước đã rồi mới sản xuất theo dây truyền bác ạ.

Mấy hôm nay e đang bựn chưa qua bác Ce lấy hàng được. Có lẽ chiều em mới qua lấy về nghiên cứu ợ

 

[ZINGGE]

Em cũng thấy nhiều bài voted caren ạ.
@bác Zingger: Bác tư véo cho em vụ caren với ạ

Em cũng đã chạy Captiva LTZ và cảm nhận chung cũng như các khác đã chạy là : xe chạy đầm, tăng tốc nhanh, trường xe lên tư thế ngồi lái thoải mái, tầm quan sát tốt( hạn chế góc mù khi ôm cua), gầm cao... tuy nhiên nhược điểm cũng có là mức tiêu tốn nhiên liệu cũng khá(14-17l) , nếu chở đủ người thì hàng ghế cuối ngồi hơi bị chật, khoang chứa đồ hẹp. Lỗi kỹ thuật thì đồ cao su kém, hay lỗi ABS và đồ thay thế cũng tương đối đắt như CT nói: Giảm xóc 7 củ/ cái, càng A gần 5 củ/ cái, rotuyn lái 7 tăm- 1,2 củ/ cái, lốp hơn 4 củ/ quả. Vậy bác xem nhé. Còn Cà rem thì ở tầm tiền đó bác sẽ mua được em từ đời 2009-2011 AT hoặc MT tùy thuộc vào số cây chuối đã chạy vag chất lượng xe. Em này thì hình thức không đẹp bằng cap nhưng về các trang bị thì cũng gần như nhau bác ạ. Tuy nhiên Cà rem tiêu thụ nhiên liệu rất ít( em thực tế khoảng 8,5-11l/100km), đồ thay thế rẻ, dễ kiếm và cũng ít hỏng vặt hơn. Nhược điểm là đi ồn hơn cap do vỏ mỏng hơn, gầm thấp còn gì nữa thì em chưa bắt hết ạ. Do vậy em cũng khuyên bác là chọn Cà rem hoặc In bác nhé.

 

[bluestar2006]

Đây mới ngon bổ rẻ lại còn độc nữa Giàng nè
http://www.bonbanh.com/Xe-Kia-Sephia--1997-229231.html

Em thấy xe đó đẹp thật, nếu chạy 60K Km thật thì đáng nể.
Dòng này dựa trên thiết kế của Mazda Familia nên cũng đẹp bác nhỉ

 

[Pride 1412]

Carens thì chừng đó có thể kiếm được 1 em AT đời 2009, chạy chừng 5 đến 6 vạn Km. Chi phí bảo dưỡng rẻ hơn Cap - VD giảm xóc Cap là 7-8M/ chiếc (hoặc đôi em ko nhớ rõ), còn của Kia 800K-1M/chiếc

Còn có 1 em Carens 2012 MT trả đến 460M chưa bán đấy bác ạ

AT mà chênh so với MT dữ thế ạ CT ơi.

 

[Pride 1412]

Em cũng đã chạy Captiva LTZ và cảm nhận chung cũng như các khác đã chạy là : xe chạy đầm, tăng tốc nhanh, trường xe lên tư thế ngồi lái thoải mái, tầm quan sát tốt( hạn chế góc mù khi ôm cua), gầm cao... tuy nhiên nhược điểm cũng có là mức tiêu tốn nhiên liệu cũng khá(14-17l) , nếu chở đủ người thì hàng ghế cuối ngồi hơi bị chật, khoang chứa đồ hẹp. Lỗi kỹ thuật thì đồ cao su kém, hay lỗi ABS và đồ thay thế cũng tương đối đắt như CT nói: Giảm xóc 7 củ/ cái, càng A gần 5 củ/ cái, rotuyn lái 7 tăm- 1,2 củ/ cái, lốp hơn 4 củ/ quả. Vậy bác xem nhé. Còn Cà rem thì ở tầm tiền đó bác sẽ mua được em từ đời 2009-2011 AT hoặc MT tùy thuộc vào số cây chuối đã chạy vag chất lượng xe. Em này thì hình thức không đẹp bằng cap nhưng về các trang bị thì cũng gần như nhau bác ạ. Tuy nhiên Cà rem tiêu thụ nhiên liệu rất ít( em thực tế khoảng 8,5-11l/100km), đồ thay thế rẻ, dễ kiếm và cũng ít hỏng vặt hơn. Nhược điểm là đi ồn hơn cap do vỏ mỏng hơn, gầm thấp còn gì nữa thì em chưa bắt hết ạ. Do vậy em cũng khuyên bác là chọn Cà rem hoặc In bác nhé.

Nếu là iem là iem quất cà-rem

 

[bluestar2006]

AT mà chênh so với MT dữ thế ạ CT ơi.

Em MT 2012 kia chạy ít lắm. Còn cách đây 3 tháng em đi xem xe cho ông cháu và lấy cái AT 2009 chính chủ, chạy 5 vạn cây chuối giá 460M ạ

 

[dongbaclangtu]

Nếu là iem là iem quất cà-rem

Bạn em nó hỏi em có mua Cà rem MT giá 350 trd nhưng xe tận ĐắK lắc nên chệu.

 

[Landaucuoivo2]

Bạn em nó hỏi em có mua Cà rem MT giá 350 trd nhưng xe tận ĐắK lắc nên chệu.

Theo em bác kiếm em Innova hợp lý hơn cả.

 

[dongbaclangtu]

Theo em bác kiếm em Innova hợp lý hơn cả.

Ỉn thì chắc phải 500 trđ nhưng dễ bán và ít mất giá.

 

[YORK]

Em cũng đã chạy Captiva LTZ và cảm nhận chung cũng như các khác đã chạy là : xe chạy đầm, tăng tốc nhanh, trường xe lên tư thế ngồi lái thoải mái, tầm quan sát tốt( hạn chế góc mù khi ôm cua), gầm cao... tuy nhiên nhược điểm cũng có là mức tiêu tốn nhiên liệu cũng khá(14-17l) , nếu chở đủ người thì hàng ghế cuối ngồi hơi bị chật, khoang chứa đồ hẹp. Lỗi kỹ thuật thì đồ cao su kém, hay lỗi ABS và đồ thay thế cũng tương đối đắt như CT nói: Giảm xóc 7 củ/ cái, càng A gần 5 củ/ cái, rotuyn lái 7 tăm- 1,2 củ/ cái, lốp hơn 4 củ/ quả. Vậy bác xem nhé. Còn Cà rem thì ở tầm tiền đó bác sẽ mua được em từ đời 2009-2011 AT hoặc MT tùy thuộc vào số cây chuối đã chạy vag chất lượng xe. Em này thì hình thức không đẹp bằng cap nhưng về các trang bị thì cũng gần như nhau bác ạ. Tuy nhiên Cà rem tiêu thụ nhiên liệu rất ít( em thực tế khoảng 8,5-11l/100km), đồ thay thế rẻ, dễ kiếm và cũng ít hỏng vặt hơn. Nhược điểm là đi ồn hơn cap do vỏ mỏng hơn, gầm thấp còn gì nữa thì em chưa bắt hết ạ. Do vậy em cũng khuyên bác là chọn Cà rem hoặc In bác nhé.

Túm cái váy lại là nên chọn lão In hoa thanh quế à @@@ lão Zingge

 

[Quan3d]

Ỉn thì chắc phải 500 trđ nhưng dễ bán và ít mất giá.

Xuống QN làm việc, giao lưu với bác, rất cảm ơn bác. E đang về VT, thứ 2 lại xuống chiến đấu tiếp..

 

[hunganh700]

Báo cáo các bác là hôm nay em đi bảo dưỡng sơn chống gỉ gầm và hốc bánh sau xe em, cái gầm V2 em làm em xúc động quá cơ. Nuột!