Ấy chết. Tất cả các V phải được đối xử công bằng chứ bácPhần lớn nếu các bác mang xe nhà mình về mà Gấu yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên thì có lẽ phải kiểm tra lại thị lực của Gấu nhà các bác
Nhưng càng dùng lâu, em cũng dần dần thấy nó xấu thật
Nếu rotuyn và chân máy là hàng KIA/MOBIS thì mới xơi được bác ạ, còn hàng for Pride (mà chắc thế) thì khoai cả ruộng ạ
Nếu xét về chi phí thì cảm biến lùi rẻ hơn, nhưng thi công thì phức tạp hơn. Chính thế nên em chọn tulamlay cam lùi mặc dù nếu là xe hịn thì em sẽ tholamho cảm biến lùi
Cá nhân em thì lại thích mua xe mà chu xe chưa độ đẹo tý nào, tất nhiên giá phải tốt
Lắp cam xong là trình căn khoảng cách đuôi xe với xe sau qua kính hậu ... kém hẳn đi đấy bác ạNếu xét về chi phí thì cảm biến lùi rẻ hơn, nhưng thi công thì phức tạp hơn. Chính thế nên em chọn tulamlay cam lùi mặc dù nếu là xe hịn thì em sẽ tholamho cảm biến lùi
Đúng là xe mình thì cam ko cần thiết lắm, xe nhỏ, ngắn và khoang kính đằng sau rộng, thấp nên quan sát tốt
Nhưng, lắp xong cam thì lại tiếc vì...không lắp sớm hơn bác ạ
Chuẩn ạ, nhưng trình tự tin lùi thì lại tăng lên đấy ạLắp cam xong là trình căn khoảng cách đuôi xe với xe sau qua kính hậu ... kém hẳn đi đấy bác ạ
thi thoảng phải tập luyện kỹ năng tý ko lại quên bác nhểChuẩn ạ, nhưng trình tự tin lùi thì lại tăng lên đấy ạ
Mấy hôm nay cam e bị tuột giắc nguồn, e lại đang tập căn khoảng cách qua kính hậu đây ạ
Bác mấu thì chiến đi ạ. Nhớ phải là hàng KIA hịn đó bác nhé.
Cảm ơn cụ.Cá nhân em thì lại thích mua xe mà chu xe chưa độ đẹo tý nào, tất nhiên giá phải tốt
Còn cả hai thứ bác hỏi, theo em là...không thể không độ
Em nhẩm 2 mục của bác chắc tầm 8, 9 củ gì đó.
Em bộ đội, em cũng mua xe 80 tầm, sơn, làm máy, lặt vặt tròn trăm hơn tí. Giá đó ngoài pride khó tìm dòng khác cụ ạ, cụ cứ làm tới đi cho sướng cái thằng người. Không phải hít bụi, không phải mặc áo mưa, không bị rám nắng, không phải găng tay.....
Nếu anh bộ đội kia mà đã làm máy cho em nó thì mới chạy được luôn bác ạ. Máy khô ráo thì có lẽ là vậy, còn giá thì khó nói nếu chưa xem xe bác ạ. Bác nên kiểm tra 2 hốc bánh sau xem độ mọt thế nào nhé.
e nghĩ 27v thì k mọt mới là lạ, nếu đc sử lý rồi thì tốt .
Vâng cảm ơn bác. Em hẹn ông ấy sáng mai cafe rồi chung kết luôn. Chắc nhờ dọn dẹp nội thất tẹo, nếu dạm ngõ thành công thì sớm có ảnh khoe các bác
Bác muốn êm thì dùng Michelin, còn muốn bền thì dùng Bridgestone bác ạ (nhưng sẽ hơi cứng hơn Mich)
cứ lốp MÍt mà chiến thôi. êm ái hơn nhiều.
Ô, em lắp cảm biến lùi cho V2 em từ lâu rồi nhưng em thấy cũng đơn giản thôi mà lão. Khoai nhất là khoan 4 cái lỗ gắn cảm biến thì ra hàng sắt mua cái mũi khoan cắt nhôm nhựa theo kích thước của cảm biến rồi về khoan là ok. Đi dây thì em chỉ chạy mỗi dây lên màn hình trên táp lô thôi còn hộp và điện điều khiển thì em để trong hộp đèn sau và điện đèn lùi luôn thôi.Nếu xét về chi phí thì cảm biến lùi rẻ hơn, nhưng thi công thì phức tạp hơn. Chính thế nên em chọn tulamlay cam lùi mặc dù nếu là xe hịn thì em sẽ tholamho cảm biến lùi
Đúng là xe mình thì cam ko cần thiết lắm, xe nhỏ, ngắn và khoang kính đằng sau rộng, thấp nên quan sát tốt
Nhưng, lắp xong cam thì lại tiếc vì...không lắp sớm hơn bác ạ
khoan thế sót lém.
Trong bộ cảm biến nếu mua mới nó có cả mũi khoan luôn bác ạ. Về lắp vào, đo khoảng cách và khoan thôi
