Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 71 - Mãi là Niềm tự hào

[Cerato-6134]

Lốp sau của e hơi mòn, nhung chưa đến vạch, kiểu này chắc ăn cứ mượn tạm đôi guốc của lão tháo đi đăng kiểm cho lành nhi?
Hy vọng sau 1 tháng nữa bọn nó cũng mệt và đói .

Em cuối tháng 7 cũng phải đi khám cho V2 roài, nhanh thế chứ lị.

 

[zen2014]

Xe e đang bị chảy ngấm dưới đáy câc te . Chac phai lam roi may mà tháng 8 có khi các bác ý mệt lại tha cho

 

[bluestar2006]

Kính thưa Chủ tịch và các bác.
Hàng năm vào ngày SN OF thì PC cũng tổ chức ọp ẹp, năm nay là vào ngày thứ 7 CN, mùng 7-8/6.
Vậy xin ý kiến cá bác năm nay PC thế lào ạ (b)

Vưỡn lanh chanh tý CT nhé hihi Lão chốt địa điểm đi anh rắc tý thính có mờ..........thành chợ lun

Kính các bác,

Theo thông lệ, PC năm nay cũng vẫn tổ chức off Chúc mừng Sinh nhật OF. Và địa điểm cũng theo thông lệ là ở đâu đó (Bái vọng) ạ

Các bác cho ý kiến thêm về thời gian (ngày 7 hoặc 8/6, giờ phù hợp). Còn địa điểm thì cá nhân em cũng thích ở cạnh Sân vận động Mỹ Đình ạ.

 

[PrideCD5]

số dây chuối của em là 0909664762...em tên Diệu ạ..em ở Q.12.bác vào trong này khu nào thế ạ

Vâng để Em lưu vào máy ạ có gì Em gọi cho Bác nhá
Em vô đậy: 264 đường Trần Hưng Đạo, phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, thành phố Hồ Chí Minh, còn chỗ nghỉ thì có người liên hệ rùi nhưng Em hổng biết chỗ mô ạ.
Em dự định đi từ trưa nay để vào sớm mong được gặp Bác nhưng thấy báo là đến 5h chiều mới được bay nên có thể vô trỏng hơi muộn ạ, Kệ muỗn Em cũng ới Bác nhá, Em ở đấy đến hết ngày hôm sau rùi quay ra Huế rùi về Phú Thọ ạ, à còn một việc nữa là Em định qua chỗ bán gương để Lây cho Bác Pride cái gương bên phụ chỗ Bác dugon chỉ ấy nhưng ko biết có kịp giờ ko nữa

 

[PrideCD5]

vừa nhận đc tin, hàng họ đã về đến VT roài, chuyến sau lại nhờ lão Xé nhá.
Mai e qua nhà Tháo nhận hàng.

Em đã nhận hàng chỗ bác Trọng cờ rùi, Bác có qua Em thì trưa nhé còn chiều thì Em lại ko có nhà rùi

 

[dongbaclangtu]

Vâng để Em lưu vào máy ạ có gì Em gọi cho Bác nhá
Em vô đậy: 264 đường Trần Hưng Đạo, phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, thành phố Hồ Chí Minh, còn chỗ nghỉ thì có người liên hệ rùi nhưng Em hổng biết chỗ mô ạ.
Em dự định đi từ trưa nay để vào sớm mong được gặp Bác nhưng thấy báo là đến 5h chiều mới được bay nên có thể vô trỏng hơi muộn ạ, Kệ muỗn Em cũng ới Bác nhá, Em ở đấy đến hết ngày hôm sau rùi quay ra Huế rùi về Phú Thọ ạ, à còn một việc nữa là Em định qua chỗ bán gương để Lây cho Bác Pride cái gương bên phụ chỗ Bác dugon chỉ ấy nhưng ko biết có kịp giờ ko nữa

Bác nhờ luôn bác kia cd5 2003 xem có mua hộ đc ko vì thời gian ko có nhiều.

 

[PrideCD5]

Bác nhờ luôn bác kia cd5 2003 xem có mua hộ đc ko vì thời gian ko có nhiều.

Vâng Nếu Bác KIA CD5 2003 có thời gian thì lấy hộ Em với ạ còn vấn đề mang về thì không lo công kềnh đâu ạ
Danh sách dự kiến là

Em 01 cái bên phụ
Pride 1412 01 bên phụ
còn bác nào du nữa không ạ .....Số lượng không hạn chế ạ

 

[Cerato-6134]

Kính các bác,

Theo thông lệ, PC năm nay cũng vẫn tổ chức off Chúc mừng Sinh nhật OF. Và địa điểm cũng theo thông lệ là ở đâu đó (Bái vọng) ạ

Các bác cho ý kiến thêm về thời gian (ngày 7 hoặc 8/6, giờ phù hợp). Còn địa điểm thì cá nhân em cũng thích ở cạnh Sân vận động Mỹ Đình ạ.

Ngày thứ 7 vẫn có 1 số bác đi làm, em nghĩ CN là hợp lý ạ. Thời gian thì từ sáng đến tối luôn cho ló máu, đến sớm chém gió, off kỹ thuật...
Chiều thì lại đi Lat Ve Gat thầy giáo nhỉ.

 

[bluestar2006]

Các cụ chém King quá ạ. Hôm nay em đưa V2 em đi khám thai định kỳ, . Cũng hơi rách việc và củ hành các cụ ạ : 13h45 em có mặt tại trạm đăng kiểm vào nộp giấy tờ lệ phí và mua bảo hiểm xong ra ngồi phơi nắng cho mát chờ. Sau 2 tiếng 10p nữa thì em tới lượt vào vị trí đua,em đánh xe vào chỗ và xuống xe sau khi không quên để tờ polyme mệnh giá 200k vào hốc để đồ trước tay số,1 chú kiểm định viên ra chui vào xe để lái xe vào băng thử phanh nhưng chú ấy lại chui ra ngay và gọi em ra bảo " Anh vào cất tiền ở trong xe đi để bọn em làm việc ạ" ( ối xời , lần này nó lại lịch sự và tử tế thế không biết. các lần trước chả thấy nó bảo vậy bao giờ ) và mấy xe trước em cũng thấy nó nhắc nhở vậy. Em vào xe cất xèng vào túi quay ra nó còn cám ơn nữa ạ. qua thử phanh OK rồi sang mục kiểm tra trượt ngang , một chú bảo em tắt máy lắc lái ,do tắt máy lên bơm không làm việc vậy là dầu trào ra qua nắp bình dầu chảy xuống đúng đầu chú ấy thế là chú ấy nhảy choi choi dưới hầm kiểm tra và bảo xe anh bục đường dầu trợ lực rồi ,em bẩu không phải mà tai đánh lái chết lên dầu nó mới chảy ra đó ạ,chú ấy lại bảo là cả chảy dầu ở thước lái nữa (cũng có thật) nhưng em lại cãi đó là nước ở ống thoát điều hòa chảy xuống đó ạ. Một chú nữa chạy ra bảo "hình như xe này không có trợ lực lái( cái hình như là hỏng rồi ), về thay nguyên bản vào rồi quay lại " em bật luôn : Các anh xem lại đi xe tôi vẫn nguyên vậy nhé và mấy lần khám ở đây có bảo gì đâu,không tin anh vào xem đăng ký nhé (cái này em to mồm vì biết thừa là sau khi đổi biển trên đăng ký không ghi là có trợ lực hay không),vậy là một chú vào xem đăng ký rồi ra bảo với chú kia là có,hi.Xong mục phanh lái tới mục đèn còi thì bị bắt lỗi là lắp thêm đèn không đúng quy định ( đôi đèn gầm mắt trâu của Giàng để cho ạ ):1 lỗi, ra đo khí xả thì khỏi nói nữa vì các xe nhà ta đều đạt EURO 6 cơ ạ,tại đây chú này bảo ghế sau không có dây an toàn không đạt :2 lỗi. Em bẩu thì mấy cái xe này (vì trước em cũng có 3 em CD5 cũng thế a) thì có còn đâu chỉ còn mỗi lái phụ thôi ạ, chú ấy hỏi thế 2 cái đó còn tác dụng không vào cài thử xem nào,em cài vào giật thử OK. Chú này vào nói gì với mấy chú trong kia rồi ra bảo "anh đi ra kia tháo đèn ra rồi quay lại đây em kiểm tra thì em không ghi lỗi để cho anh mai không phải quay lại nữa. em lấy đồ ra tác nghiệp 10p xong , chú ấy bảo anh ra đợi dán tem. Đã tưởng xong đánh xe ra ngồi nộp phí cho anh Thăng thì lại nghe thấy loa gọi tên và biển số xe yêu cầu đánh xe quay lại vị trí kiểm tra,ếch hiểu tại sao nhưng vẫn phải thực hiện,quay lại thì thấy đích thân bác trạm trưởng ra tận nơi hỏi "thế trên xe em chở cái gì đấy ?" em không trở gì ạ "vậy chú mở cốp sau ra xem nào" đây ạ. Bác ấy lật hết lót sàn lên ngó và mở cả hòm đồ nghề và bộ má phanh Giàng mua cho em đút ở đó ra ngó rồi bảo "sao cái xe này đít nó như chở nặng ấy nhỉ?" đang định đóng cốp xuống thì bác ấy nhìn thấy cái bình nươc rửa kính sau lại hỏi "đây là cái gì?" dạ bình nước rửa kính sau ạ " cái xe này làm gì có hả, lại chế vớ vẩn vào đây hả?" dạ ,không loại này có cái có nhà chế tạo họ để sẵn ở đó rồi em chỉ lắp thêm binh nước thôi ạ "thật không? " Thật ạ,em mở ra cho bác xem ạ,em cạy tấm chắn cốp sau cho các bác ấy nhìn thấy mô tơ và dây giắc nguyên bản thế là các bác ấy bảo sao lại có kiểu này nhỉ rồi bảo đậy vào và đánh xe ra kia dán tem. Phù ,chém bừa mấy phát mà may thoát nạn. Đó là một buổi đi khám xe theo chỉ thị mới đó các bác ạ. Các bác ấy nghiêm túc quá lên mệt ghê, mong là các bác cũng lên lưu ý ạ.

Em thấy có vẻ họ làm chặt và bắt bẻ hơn ở Hà nội rồi đó bác ạ, cộng thêm cả những cái không thuộc luật nữa: VD như dây bảo hiểm chỉ bắt buộc ở hàng ghế trước, trong luật không qui định bắt buộc người ngồi hàng ghế sau phải thắt dây, và xe em đi ĐK họ kiểm tra ngay từ đầu (2 dây của ghế trước thôi). Gạt nước sau thì họ bắt cũng chẳng có căn cứ gì (vì đăng ký đăng kiểm có mục đó đâu)

Nhưng có vẻ đôi ti giảm xóc sau của bác hơi yếu rồi, chở mỗi bộ má phanh (bác đừng bảo của xe tăng nhé) mà đã hơi xệ

 

[vuahung105]

Em đã nhận hàng chỗ bác Trọng cờ rùi, Bác có qua Em thì trưa nhé còn chiều thì Em lại ko có nhà rùi

Chiều e mới qua đc, bác cứ dặn gấu ở nhà đưa cho e là đc. Khoảng 5h30nhe.

 

[vuahung105]

Em thấy có vẻ họ làm chặt và bắt bẻ hơn ở Hà nội rồi đó bác ạ, cộng thêm cả những cái không thuộc luật nữa: VD như dây bảo hiểm chỉ bắt buộc ở hàng ghế trước, trong luật không qui định bắt buộc người ngồi hàng ghế sau phải thắt dây, và xe em đi ĐK họ kiểm tra ngay từ đầu (2 dây của ghế trước thôi). Gạt nước sau thì họ bắt cũng chẳng có căn cứ gì (vì đăng ký đăng kiểm có mục đó đâu)

Nhưng có vẻ đôi ti giảm xóc sau của bác hơi yếu rồi, chở mỗi bộ má phanh (bác đừng bảo của xe tăng nhé) mà đã hơi xệ

Hôm trước e thấy xe bác Dư, chủ trước có sáng kiến là hàn thêm, nối chân cho đôi giảm sóc dài ra, nhìn nó cũng cao nhớn hơn tý.

 

[dvt]

Bác này khám ở mô mà có vẻ loằng ngoằng hơn em một chút.
Xe em lấy của bác Vinh Nguyễn (em gái Sài gòn 52S đấy ạ), xe này các bác trước em (bác Hành Khất, bác Vinh Nguyễn) mua về đã làm chuẩn, theo như lời các bác trước nói là em lấy về và chỉ việc đổ xăng rồi đi và không phải làm gì nữa.

Cách đây hơn chục ngày đến hạn đăng kiểm em vác lên bãi xe Ngọc khánh, cũng xếp hàng và chờ tới lượt. Xe e cũng đưa vào kiểm tra thì ngay phút đầu tiên phanh đã không đạt, một chú đăng kiểm gọi vào bảo về làm lại phanh, em nói khó bác kiểm tra lần nữa giúp em, lần này đích thân bác trưởng trạm lùi ra lùi vô hết phanh trước rồi phanh sau thì xe em mới đạt...hic hú hồn.

Sau đến phần kiểm tra bánh. Theo đăng kiểm cũ ghi lốp xe là 165/70/R12. Thực tế lốp lắp là 165/65/R13, món này các chú lại gọi vào và đích thân bác trưởng trạm thông báo, riêng lốp OK còn la zang không đúng thì yêu cầu về thay lại. Lúc này em móc điện thoại định gọi cho bác chủ cũ đồng thời đến cạnh bác trạm trưởng hỏi thì may quá có một chú đăng kiểm khác ở xa nói là không có loại xe CD5 nào có la zang 12 cả. Lúc này các chú lại vào trong hồ sơ lưu của đăng kiểm để kiểm tra xem xe CD5 có loại nào có la zang 12 hay không, may quá tất cả hồ sơ của các dòng cd5 đều ghi là 165/65/R13 thế là em thoát và các chú đăng kiểm báo là do lỗi từ lần đăng kiểm đầu vào sai số liệu. Và bây giờ đăng kiểm lần mới họ vẫn không thay đổi, lần sau đi làm em lại mất công giải thích nữa rồi.

Còn các phần khác như đèn độ thêm, trợ lực độ thêm... thì không thấy các chú nhắc tới như bác Zing. Như vậy em cũng ko biết là khó hay dễ nữa?

Các cụ chém King quá ạ. Hôm nay em đưa V2 em đi khám thai định kỳ, . Cũng hơi rách việc và củ hành các cụ ạ : 13h45 em có mặt tại trạm đăng kiểm vào nộp giấy tờ lệ phí và mua bảo hiểm xong ra ngồi phơi nắng cho mát chờ. Sau 2 tiếng 10p nữa thì em tới lượt vào vị trí đua,em đánh xe vào chỗ và xuống xe sau khi không quên để tờ polyme mệnh giá 200k vào hốc để đồ trước tay số,1 chú kiểm định viên ra chui vào xe để lái xe vào băng thử phanh nhưng chú ấy lại chui ra ngay và gọi em ra bảo " Anh vào cất tiền ở trong xe đi để bọn em làm việc ạ" ( ối xời , lần này nó lại lịch sự và tử tế thế không biết. các lần trước chả thấy nó bảo vậy bao giờ ) và mấy xe trước em cũng thấy nó nhắc nhở vậy. Em vào xe cất xèng vào túi quay ra nó còn cám ơn nữa ạ. qua thử phanh OK rồi sang mục kiểm tra trượt ngang , một chú bảo em tắt máy lắc lái ,do tắt máy lên bơm không làm việc vậy là dầu trào ra qua nắp bình dầu chảy xuống đúng đầu chú ấy thế là chú ấy nhảy choi choi dưới hầm kiểm tra và bảo xe anh bục đường dầu trợ lực rồi ,em bẩu không phải mà tai đánh lái chết lên dầu nó mới chảy ra đó ạ,chú ấy lại bảo là cả chảy dầu ở thước lái nữa (cũng có thật) nhưng em lại cãi đó là nước ở ống thoát điều hòa chảy xuống đó ạ. Một chú nữa chạy ra bảo "hình như xe này không có trợ lực lái( cái hình như là hỏng rồi ), về thay nguyên bản vào rồi quay lại " em bật luôn : Các anh xem lại đi xe tôi vẫn nguyên vậy nhé và mấy lần khám ở đây có bảo gì đâu,không tin anh vào xem đăng ký nhé (cái này em to mồm vì biết thừa là sau khi đổi biển trên đăng ký không ghi là có trợ lực hay không),vậy là một chú vào xem đăng ký rồi ra bảo với chú kia là có,hi.Xong mục phanh lái tới mục đèn còi thì bị bắt lỗi là lắp thêm đèn không đúng quy định ( đôi đèn gầm mắt trâu của Giàng để cho ạ ):1 lỗi, ra đo khí xả thì khỏi nói nữa vì các xe nhà ta đều đạt EURO 6 cơ ạ,tại đây chú này bảo ghế sau không có dây an toàn không đạt :2 lỗi. Em bẩu thì mấy cái xe này (vì trước em cũng có 3 em CD5 cũng thế a) thì có còn đâu chỉ còn mỗi lái phụ thôi ạ, chú ấy hỏi thế 2 cái đó còn tác dụng không vào cài thử xem nào,em cài vào giật thử OK. Chú này vào nói gì với mấy chú trong kia rồi ra bảo "anh đi ra kia tháo đèn ra rồi quay lại đây em kiểm tra thì em không ghi lỗi để cho anh mai không phải quay lại nữa. em lấy đồ ra tác nghiệp 10p xong , chú ấy bảo anh ra đợi dán tem. Đã tưởng xong đánh xe ra ngồi nộp phí cho anh Thăng thì lại nghe thấy loa gọi tên và biển số xe yêu cầu đánh xe quay lại vị trí kiểm tra,ếch hiểu tại sao nhưng vẫn phải thực hiện,quay lại thì thấy đích thân bác trạm trưởng ra tận nơi hỏi "thế trên xe em chở cái gì đấy ?" em không trở gì ạ "vậy chú mở cốp sau ra xem nào" đây ạ. Bác ấy lật hết lót sàn lên ngó và mở cả hòm đồ nghề và bộ má phanh Giàng mua cho em đút ở đó ra ngó rồi bảo "sao cái xe này đít nó như chở nặng ấy nhỉ?" đang định đóng cốp xuống thì bác ấy nhìn thấy cái bình nươc rửa kính sau lại hỏi "đây là cái gì?" dạ bình nước rửa kính sau ạ " cái xe này làm gì có hả, lại chế vớ vẩn vào đây hả?" dạ ,không loại này có cái có nhà chế tạo họ để sẵn ở đó rồi em chỉ lắp thêm binh nước thôi ạ "thật không? " Thật ạ,em mở ra cho bác xem ạ,em cạy tấm chắn cốp sau cho các bác ấy nhìn thấy mô tơ và dây giắc nguyên bản thế là các bác ấy bảo sao lại có kiểu này nhỉ rồi bảo đậy vào và đánh xe ra kia dán tem. Phù ,chém bừa mấy phát mà may thoát nạn. Đó là một buổi đi khám xe theo chỉ thị mới đó các bác ạ. Các bác ấy nghiêm túc quá lên mệt ghê, mong là các bác cũng lên lưu ý ạ.

 

[bluestar2006]

Vâng Nếu Bác KIA CD5 2003 có thời gian thì lấy hộ Em với ạ còn vấn đề mang về thì không lo công kềnh đâu ạ
Danh sách dự kiến là

Em 01 cái bên phụ
Pride 1412 01 bên phụ
còn bác nào du nữa không ạ .....Số lượng không hạn chế ạ

Em thấy bác Diệu ở quận 12 cũng khá xa trung tâm. Nên có khi dùng phương án gọi điện hỏi cửa hàng có ship hàng không (tất nhiên thỏa thuận chủng loại hàng phải hịn mới lấy) - thông thường ở trỏng việc chuyển hàng khá thông dụng, và phí ship hàng / số lượng hàng cũng nhỏ thôi. Như vậy tiết kiệm được thời gian của các bác nhà mình hơn bác ạ

 

[bluestar2006]

Hôm trước e thấy xe bác Dư, chủ trước có sáng kiến là hàn thêm, nối chân cho đôi giảm sóc dài ra, nhìn nó cũng cao nhớn hơn tý.

Nếu muốn đôn lên thêm thì em nghĩ cũng không khó, VD tiện 2 cục cao su loại tương đối cứng để chêm lò xo. Nhưng 1 đôi ti giảm xóc mới thì là giải pháp lâu dài hơn.

 

[Pride 1412]

Vâng Nếu Bác KIA CD5 2003 có thời gian thì lấy hộ Em với ạ còn vấn đề mang về thì không lo công kềnh đâu ạ
Danh sách dự kiến là

Em 01 cái bên phụ
Pride 1412 01 bên phụ
còn bác nào du nữa không ạ .....Số lượng không hạn chế ạ

Em thấy bác Diệu ở quận 12 cũng khá xa trung tâm. Nên có khi dùng phương án gọi điện hỏi cửa hàng có ship hàng không (tất nhiên thỏa thuận chủng loại hàng phải hịn mới lấy) - thông thường ở trỏng việc chuyển hàng khá thông dụng, và phí ship hàng / số lượng hàng cũng nhỏ thôi. Như vậy tiết kiệm được thời gian của các bác nhà mình hơn bác ạ

Em gọi cho cửa hàng theo PA CT đây ạ

@Bác Thảo ơi, em vừa gọi cho cửa hàng Tâm bán phụ tùng như trong card, bên họ còn 1 gương phụ nhưng lại bán cả cặp cả phụ + tài mà không bán lẻ phụ; gương bên tài thì dư nhiều ạ, về nguồn gốc thì họ bảo là hàng nam triêu tiên???. Như vậy là em và anh đều cần bên phụ nên kế hoạch phá sản roài ạ, vậy bác cứ vivu vào đó cafe thui ạ, hehe, sorry bác vì em contact trước vì em định nếu ok thì nhờ bạn em nó chạy qua lấy rồi gửi anh cho tiện vì anh cũng vào đó ít thời gian. Chúc bác công cán vui vẻ, vụ gương đó lại đêr dịp khác vậy ạ.

 

[bluestar2006]

Bác này khám ở mô mà có vẻ loằng ngoằng hơn em một chút.
Xe em lấy của bác Vinh Nguyễn (em gái Sài gòn 52S đấy ạ), xe này các bác trước em (bác Hành Khất, bác Vinh Nguyễn) mua về đã làm chuẩn, theo như lời các bác trước nói là em lấy về và chỉ việc đổ xăng rồi đi và không phải làm gì nữa.

Cách đây hơn chục ngày đến hạn đăng kiểm em vác lên bãi xe Ngọc khánh, cũng xếp hàng và chờ tới lượt. Xe e cũng đưa vào kiểm tra thì ngay phút đầu tiên phanh đã không đạt, một chú đăng kiểm gọi vào bảo về làm lại phanh, em nói khó bác kiểm tra lần nữa giúp em, lần này đích thân bác trưởng trạm lùi ra lùi vô hết phanh trước rồi phanh sau thì xe em mới đạt...hic hú hồn.

Sau đến phần kiểm tra bánh. Theo đăng kiểm cũ ghi lốp xe là 165/70/R12. Thực tế lốp lắp là 165/65/R13, món này các chú lại gọi vào và đích thân bác trưởng trạm thông báo, riêng lốp OK còn la zang không đúng thì yêu cầu về thay lại. Lúc này em móc điện thoại định gọi cho bác chủ cũ đồng thời đến cạnh bác trạm trưởng hỏi thì may quá có một chú đăng kiểm khác ở xa nói là không có loại xe CD5 nào có la zang 12 cả. Lúc này các chú lại vào trong hồ sơ lưu của đăng kiểm để kiểm tra xem xe CD5 có loại nào có la zang 12 hay không, may quá tất cả hồ sơ của các dòng cd5 đều ghi là 165/65/R13 thế là em thoát và các chú đăng kiểm báo là do lỗi từ lần đăng kiểm đầu vào sai số liệu. Và bây giờ đăng kiểm lần mới họ vẫn không thay đổi, lần sau đi làm em lại mất công giải thích nữa rồi.

Còn các phần khác như đèn độ thêm, trợ lực độ thêm... thì không thấy các chú nhắc tới như bác Zing. Như vậy em cũng ko biết là khó hay dễ nữa?

Vấn đề đăng kiểm của CD5 thì lỗi hay gặp phải là phanh sau kém ăn - xe em cũng bị lỗi này kinh niên (càng dùng má phanh hịn càng bị lỗi mới đau ) nhưng em hay nhờ người thân (bác Minh râu) để các anh ĐK chân đạp tay kéo cho qua bài

Còn thông số lốp/vành thì đúng là bị ĐK nhập sai số liệu từ đầu rồi, lỗi của ĐK mà bây giờ mình phải chịu thì cũng hơi bực - cũng may không có đời CD5 nào ở VN dùng cỡ vành 12 nên giải thích được đấy ạ.

 

[bluestar2006]

Em gọi cho cửa hàng theo PA CT đây ạ

@Bác Thảo ơi, em vừa gọi cho cửa hàng Tâm bán phụ tùng như trong card, bên họ còn 1 gương phụ nhưng lại bán cả cặp cả phụ + tài mà không bán lẻ phụ; gương bên tài thì dư nhiều ạ, về nguồn gốc thì họ bảo là hàng nam triêu tiên???. Như vậy là em và anh đều cần bên phụ nên kế hoạch phá sản roài ạ, vậy bác cứ vivu vào đó cafe thui ạ, hehe, sorry bác vì em contact trước vì em định nếu ok thì nhờ bạn em nó chạy qua lấy rồi gửi anh cho tiện vì anh cũng vào đó ít thời gian. Chúc bác công cán vui vẻ, vụ gương đó lại đêr dịp khác vậy ạ.

Vậy là vấn đề vẫn phải tìm 1 bác có nhu cầu cái gương bên tài nữa rồi
Bác nào nhà mình mà chạy xe cứ bị vẫy tai thì em nghĩ nên đầu tư - vì giá 350K là rất tốt cho gương KIA hịn đấy ạ.

 

[Pride 1412]

Vấn đề đăng kiểm của CD5 thì lỗi hay gặp phải là phanh sau kém ăn - xe em cũng bị lỗi này kinh niên (càng dùng má phanh hịn càng bị lỗi mới đau ) nhưng em hay nhờ người thân (bác Minh râu) để các anh ĐK chân đạp tay kéo cho qua bài

Còn thông số lốp/vành thì đúng là bị ĐK nhập sai số liệu từ đầu rồi, lỗi của ĐK mà bây giờ mình phải chịu thì cũng hơi bực - cũng may không có đời CD5 nào ở VN dùng cỡ vành 12 nên giải thích được đấy ạ.

CT cho em hỏi xe em hạn đăng kiểm là 6/5 mà xe em chưa xong đến khi đăng kiểm muộn có bị phạt không ạ.
E thấy phần phanh ĐK nhiều người bị làm lại, hôm trc ở NĐ ông anh đi đk má phanh vừa thay mà vào đk out lần 1 về chỉnh lại vào out lần 2 ông anh điên quá gọi gara mắng xối xả lần 3 mang về kiểm tra kỹ lại thì nằm ở pittong (là xilanh phanh sau phải không ạ )bị rỗ nên không đạt, thay xong là ok ạ, và ở NĐ cũng không có nhận tiền ạ.

 

[Pride 1412]

Vậy là vấn đề vẫn phải tìm 1 bác có nhu cầu cái gương bên tài nữa rồi
Bác nào nhà mình mà chạy xe cứ bị vẫy tai thì em nghĩ nên đầu tư - vì giá 350K là rất tốt cho gương KIA hịn đấy ạ.

Vâng CT, tiếc nhỉ không có bác nào cần bên tài nhỉ, hịc, họ báo là 700k/cặp, việc ship thì đơn giản họ bảo là ở đâu họ mang đến và trả tiền xe ôm là được. Bên tài thì họ thừa nhiều nên nói thông cảm vì không bán lẻ ddược.
@bác Thảo: Vậy bác vào đó ôm giúp em 1 cặp ạ, không có bác nào lấy thì em lưu kho Nhổn, hàng hịn giá tốt mà hiếm thế không lấy phí lém ạ , phiền bác vất vả.

 

[bluestar2006]

CT cho em hỏi xe em hạn đăng kiểm là 6/5 mà xe em chưa xong đến khi đăng kiểm muộn có bị phạt không ạ.
E thấy phần phanh ĐK nhiều người bị làm lại, hôm trc ở NĐ ông anh đi đk má phanh vừa thay mà vào đk out lần 1 về chỉnh lại vào out lần 2 ông anh điên quá gọi gara mắng xối xả lần 3 mang về kiểm tra kỹ lại thì nằm ở pittong (là xilanh phanh sau phải không ạ )bị rỗ nên không đạt, thay xong là ok ạ, và ở NĐ cũng không có nhận tiền ạ.

Ngày xưa mà quá hạn mới đi ĐK là cũng bị hỏi han và mất chi phí abc xyz cho việc hợp lý hóa thủ tục (viết cái giấy trình bày xe đi sửa chữa, hay chủ xe đi công tác lâu ngày không sử dụng xe,...)
Còn bây giờ về nguyên tắc là không bị như thế nữa, xe đến ĐK ngày nào họ khám ngày đó, pass thì cấp ĐK đủ thời gian (6 tháng) kể từ ngày khám. Vấn đề chính là trên đường từ gara/nhà bác đến trạm ĐK như thế nào để tránh được các anh CA hỏi thăm, hoặc có hỏi thăm thì phải thuyết phục được là xe đang trên đường đi ĐK. Vì lỗi này rất nặng nên các anh CA luôn để í soi.