[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 70 - Mãi là Niềm tự hào

[bluestar2006]

Vậy là máy phát của bác chính thức sắp chia tay bác rồi ạ. Giờ bác tháo ra bảo dưỡng và kiểm tra chổi than, nếu bác thay chổi than và làm sạch cổ góp mà không được nữa thì giàn diot bị die rồi bác ạ. Bác kiếm cái máy phát khác thôi ạ.

Chắc bọn diode khi nóng lên nó bị xuyên thủng, còn lúc nguội thì chưa bị nên tạm thấy bình thường đó bác

 

[stinger]

em đang có 1 em at ko nổ được máy đây, bác hat tư vấn xem bán bi nhiu thì được ạ (em tính để dự phòng tháo đồ cho con at còn lại, nhưng mà hơi tốn chỗ )

 

[bluestar2006]

Bác Stinger thử thò cái tovit vào bên cạnh máy phát xem lúc điện áp 10v thì tovit có hị hút ko, so với lực hút lúc 14v ntn. Nếu không hút tức là không có điện vào cuộn kích từ và khả năng bị trục trặc phần chổi than, cổ góp (hy vọng vậy)

 

[Cerato-6134]

Giống Atila của Gấu nhà em rồi, chạy từ 2003 đến giờ nhưng chưa được 3 vạn km. Vỏ thì xấu nhưng chẳng buồn đổi xe vì cái con số 500k đấy

Attila nhà em 2006 hi vọng đc giá 5 trăm mốt ạ.

 

[bluestar2006]

Attila nhà em 2006 hi vọng đc giá 5 trăm mốt ạ.

Hay khi nào Gấu chán thì bác mang ra độ thành Zoomer, còn em độ thêm thuyền cho nó đỡ phí ạ

 

[Cerato-6134]

Hay khi nào Gấu chán thì bác mang ra độ thành Zoomer, còn em độ thêm thuyền cho nó đỡ phí ạ

Ấy ấy, Gấu nhà em chưa chán ạ, CT cứ gơị ý thế khéo lại chán thật thì toi.

 

[stinger]

Bác Stinger thử thò cái tovit vào bên cạnh máy phát xem lúc điện áp 10v thì tovit có hị hút ko, so với lực hút lúc 14v ntn. Nếu không hút tức là không có điện vào cuộn kích từ và khả năng bị trục trặc phần chổi than, cổ góp (hy vọng vậy)

xe em đang để ngoài chỗ bác Giang rồi, mai kiểm tra máy phát xem dư lào

 

[stinger]

Hay khi nào Gấu chán thì bác mang ra độ thành Zoomer, còn em độ thêm thuyền cho nó đỡ phí ạ

Attila nhà em 2006 hi vọng đc giá 5 trăm mốt ạ.

thành lập hội atila độ đê các bác ơi

 

[xuanquanbmc99]

@ bác Xoắn quẩy: Hàng của bác (nước mát và bơm chưn) đã về nhé!

Cảm ơn Giàng nhiều, lúc nào rỗi em qua công ty Giàng nhe

 

[hat65]

Hnay em biết anh nghỉ, mà mai em đi làm, Gấu cũng đi làm nên em chạy phố mua accu rồi ạ, để chạy thử hết accu xem nạp có chết theo luôn ko, hi vọng em ko đc gặp anh ợ, hi.

Nếu xạc đang hỏng ở chế độ ko xaạc thì bình mớí sẽ đi đc mấy hôm rồi yêú ( nhưng ko hỏng) còn xạc đang hỏng ở chế xạc dòng lớn quá thì bác đi vài hôm lại hỏng cái bình mới ngay. Bác xem bình cũ nếu bị phồng là xạc mạnh quá

 

[inquocsu]

Attila nhà em 2006 hi vọng đc giá 5 trăm mốt ạ.

Ơ thế sao nhà ta lắm điểm chung nhỉ. Gấu nhà em cũng atila 2003 ợ

 

[inquocsu]

thành lập hội atila độ đê các bác ơi

Đồ nhựa atila này nhanh bị lão hoá giống như xe nhà mềnh các bác nhỉ

 

[inquocsu]

Hic, hôm nay trời nóng, trở Gấu đi có việc thế là em bật điều hòa khí thế nhưng không hiểu sao hôm qua vẫn mát mà hôm nay cảm giác nó ko mát lắm mặc dù em thốc quạt lên số 3, chưa kể chạy chừng chục km tự dưng em ngó thấy cái kim nhiệt độ nó nghẹo lên gần 12h xong tự dưng máy kêu ặc ặc từ từ lịm đi, em phải dừng giữa đường Thanh niên lật nắp cabô ra cho nó ... mát, 1 tí thì lại đề lại được chạy tiếp nhưng em không dám bật điều hòa ngay, chạy 1 đoạn bật điều hòa lên lại có hiện tượng tương tự, thế là em phải chơi kiểu xe tải ... hạ hết kính xuống điều hòa khí trời (Gấu đang dọa bắt bán xe ). Em dự là cái quạt chỗ tản nhiệt điều hòa nó lại bị làm sao đó ko biết có phải chuột cắn dây điện không, tại sau đấy phải đi dậy nên em chuyển sang 2 bánh cho lành, các cụ phán bệnh hộ em ngoài trường hợp quạt ko chạy thì còn khả năng nào nữa không ạ? chứ thứ 2 em đua đi Phú Thọ mà nó ngất giữa đường thì ... đẩy hơi mệt

Bác kiểm tra lại quạt két nước đi. Có lẽ do nóng quá khi bật ac thì kim nhiệt lên đến 12 h mà quạt chưa chạy sẽ sinh hiện tượng máy quá nóng nên nên bị bó máy nên máy yếu sinh lý và chết. Ợ

 

[inquocsu]

Một lần nữa E cảm ơn các bác đã động viên gia đình e!
Báo caó các bác, hôm qua ca mổ cho nhạc mẫu từ lúc 21h23 đến gần 23h mới xong, bà đã tỉnh ngay sau khi ra khỏi phòng hậu phâũ. Thấy bs Khoa bảo khả năng lớn là sẽ để nẹp suốt đời, chứ ko tháo nữa vì xương qúa yếu.
(các bác cứ tưởng tượng như cái ốp cột A cuả bờ rai đời 92 - 96 ấy.)

Chúc bà mau chóng bình phục

 

[inquocsu]

Hi, hôm qua em cũng có vấn đề với cái điều hòa cần CT và các bác tư vấn.
Khi máy chưa bật đh vòng tua xe em là 800, khi bật đh nó tụt xuống chỉ khoảng 500, máy rung bần bật. Em thử rút từng đầu ống thông hơi trong solenoid thì vẫn thấy áp lực hút và khi rút ra thì vòng tua tụt tiếp và chết máy.
Nhưng khi chạy khoảng 30p thì vòng tua vẫn lên 1000.
Vậy là em nó bị làm sao nhỉ các bác

Vụ này em chỉ nghi mấy cái con bù ga điều hoà ấy

 

[inquocsu]

Giống Atila của Gấu nhà em rồi, chạy từ 2003 đến giờ nhưng chưa được 3 vạn km. Vỏ thì xấu nhưng chẳng buồn đổi xe vì cái con số 500k đấy

Con này nó uốn xăng gần bằng xe của mềnh Giàng nhỉ

 

[vuahung105]

@ bác york, hôm nay đi tề lỗ, cái điều hòa của e lại thèm ga mỹ roài, hôm nào off chui, e lại cun ít máu meõ nhá

 

[inquocsu]

@ bác york, hôm nay đi tề lỗ, cái điều hòa của e lại thèm ga mỹ roài, hôm nào off chui, e lại cun ít máu meõ nhá

Bác king đi TELO về có kiếm được hàng gì không ợ

 

[vuahung105]

Bác king đi TELO về có kiếm được hàng gì không ợ

Dc một ít. Nhung bi cướp hết roài ah. E cũng chả có còn gì ah. Hôm nay nóng quá. Các cụ ấy lên muộn nên lượn lò một lúc đã hoa mắt chóng mặt nên về đi nhậu cho ló mát ợ

 

[ZINGGE]

Em chưa thử về điện dưng mà em tháo ống hút vào/ ra solenoid thì chết máy và kiểm tra vẫn thấy có áp suất hút (đầu ra) khi lốc đóng. Nghĩa là nó vẫn thông chứ nhỉ

Thế nó mới được xếp vào hội chứng: Sống dở, chết dở đó bác ạ.. Vì nó có mở nhưng không mở hết cỡ được lên không đủ sức hút nâng dù bú ga đó bác ạ.