Kia morning AT Trường Hải, để "ga đăng ty" như thế nào thì hợp lý!?

[Anna96]

với dòng xe mới thì vòng tua máy như vậy là bình thường cũng như cần 1 lực đẩy cho chiếc xe nặng 1,1-1,5t khi dừng đỗ.
đi AT sướng ở khoản đó vậy mà nhiều cụ nói chỉnh lại cho nhỏ hơn nữa thì em cũng chịu thua luôn ợ.
Khi dừng đỗ- đạp phanh- nhả ra nhẹ nhàng - xe có chớm và cứ từ từ đi.Còn em dự cụ,mợ đang đạp phanh rồi nhả luôn thì kiểu gì chẳng có cảm giác bị chồm .
Cá nhân em không dám làm chuột bạch.Còn chuyện tốn xăng thì còn nhiều yếu tố: bật điều hòa,đi trong phố đông,tải trọng...
Chỉ sau khi chạy 10k km thì lúc đó mới có câu trả lời chuẩn là xe chạy hết bao nhiêu l xăng khi trong phố,đường trường mà thôi.

 

[nguyenphongcp]

với dòng xe mới thì vòng tua máy như vậy là bình thường cũng như cần 1 lực đẩy cho chiếc xe nặng 1,1-1,5t khi dừng đỗ.
đi AT sướng ở khoản đó vậy mà nhiều cụ nói chỉnh lại cho nhỏ hơn nữa thì em cũng chịu thua luôn ợ.
Khi dừng đỗ- đạp phanh- nhả ra nhẹ nhàng - xe có chớm và cứ từ từ đi.Còn em dự cụ,mợ đang đạp phanh rồi nhả luôn thì kiểu gì chẳng có cảm giác bị chồm .
Cá nhân em không dám làm chuột bạch.Còn chuyện tốn xăng thì còn nhiều yếu tố: bật điều hòa,đi trong phố đông,tải trọng...
Chỉ sau khi chạy 10k km thì lúc đó mới có câu trả lời chuẩn là xe chạy hết bao nhiêu l xăng khi trong phố,đường trường mà thôi.

Biết một tý, tự làm một tý nó cũng có cái sướng cụ ạ! Không phải ở nhà máy xe ra bao giờ cũng chuẩn cả 100%, cho nên hắn mới bắt mình bảo dưỡng 1000KM, 5000Km đó, tức là để nó căn chỉnh nữa, sau khi bão dưỡng 1000km thì xe em nó cứ như "trâu lồng", em rà phanh, về nhà chạm tay vào nóng rộp tay luôn! Giống như một lần quên thả phanh tay vậy. Bây giờ thì OK rồi! AT sướng rồi! nhưng phải SƯỚNG hơn nữa chứ cụ, trong đk mình có thể!Vuốt Cụ rồi nhá!
Em quan sát thì có thấy là cái ỐC đấy chỉ làm mỗi động tác là CĂNG hay GIẢM dây GA thôi, chứ không phải chỉnh phức tạp gió và xăng như xe máy!

 

[Anna96]

Em đồng ý với cụ là nên tìm tòi và học hỏi.Nhưng em chỉ sợ cụ để garanti nhỏ quá mà thôi.
Em khuyên cụ nên kiếm cái dốc nào tầm 5-10 độ rồi cụ thử xem xe có tự bò được lên ko nhé( kiểu khởi động ngang dốc).

 

[lanhuong1965]

Em chỉnh con ốc nhả hết ra mà garanti vẫn như cũ(Khoảng 800),chắc xe em nó đang là garanti cuối rồi
Còn chỗ tăng giảm dây ga nó nằm trên vỏ cây ga luôn.
Xe các bác thì như nào???

 

[nguyenphongcp]

Em chỉnh con ốc nhả hết ra mà garanti vẫn như cũ(Khoảng 800),chắc xe em nó đang là garanti cuối rồi
Còn chỗ tăng giảm dây ga nó nằm trên vỏ cây ga luôn.
Xe các bác thì như nào???

Xe cuẩ em con vít, và một con ốc nữa, con ốc này dùng để cố định con vít khi đã vặn đúng vị trí mong ước! Vặn xong cụ phải nhấp ga để thử, bật điều hòa, lên để xem nó tải thế nào nũa nhé, nếu không yếu quá thì cũng không tốt! 2 con ốc vít này nằm ngay bên cạnh vòng cuốn dây ga cụ ạ, chứ không nằm trên vỏ dây!

 

[nguyenphongcp]

Em đồng ý với cụ là nên tìm tòi và học hỏi.Nhưng em chỉ sợ cụ để garanti nhỏ quá mà thôi.
Em khuyên cụ nên kiếm cái dốc nào tầm 5-10 độ rồi cụ thử xem xe có tự bò được lên ko nhé( kiểu khởi động ngang dốc).

Em dự nếu dốc 5-10 độ thì phải đạp ga rồi cụ, vòng tua phải trên 1000 mới qua được, em thử ở dốc LAPHO! Hoàng Hoa Thám

 

[lanhuong1965]

Xe cuẩ em con vít, và một con ốc nữa, con ốc này dùng để cố định con vít khi đã vặn đúng vị trí mong ước! Vặn xong cụ phải nhấp ga để thử, bật điều hòa, lên để xem nó tải thế nào nũa nhé, nếu không yếu quá thì cũng không tốt! 2 con ốc vít này nằm ngay bên cạnh vòng cuốn dây ga cụ ạ, chứ không nằm trên vỏ dây!

Thì em cũng thao tác y như bác hướng dẫn (con vít, và một con ốc nữa, con ốc này dùng để cố định con vít khi đã vặn đúng vị trí mong ước) mà V2 vẫn garanti 800.

 

[Caterpillar]

KÍnh các cụ! em đã Vuốt cụ Caterpillar!

Em đã thấy đâu

Nhân đây em hỏi tý: Cái họng hút gió của điều hòa ở chỗ nào ạ? em sờ mà không thấy đâu cả! Cụ nào biết, có tý ảnh thì tốt quá ạ!

Cụ định làm gì với nó ? Nếu vệ sinh lọc gió điều hòa thì nó nằm ở trong cốp để đồ chỗ đầu gối phụ xe ấy. Cụ mở cái cốp ra 2 bên vách cốp có 2 cái chốt hình chữ nhật, cụ vừa cậy vừa kéo nó về phía cụ thì sẽ mở hẳn được cái cốp để đồ ra, trong đấy sẽ nhìn thấy cái nắp của lọc gió điều hòa. Cái này có hình dạng chữ U nên cụ phải tìm cách thò tay vào cạnh chữ U phía tay phải của cụ để cậy nó ra, vài lần đầu sẽ khó nhưng sau này nó sẽ nhẹ hơn.
Nếu cần ảnh thì mai em post cho.

 

[Caterpillar]

Kính cu!j chiều về em sẽ thử! Cái Lọc gió của cụ sạch thế, cứ như mới ấy ! NHưng mà cụ ơi, vặn theo chiều nào ạ?

Lọc gió em thay suốt nên mới, mua có 120k ấy mà cụ.

 

[nguyenphongcp]

Lọc gió em thay suốt nên mới, mua có 120k ấy mà cụ.

thế ạ, cụ mua chỗ nào? cho em địa chỉ nhé, em hỏi http://www.vatgia.com/3270/797414/lọc-gió-điều-hòa-kia-morning.html thgay nhung 3 chiệu cơ ạ!

 

[Caterpillar]

Lọc gió điều hòa 140k, lọc gió động cơ 120k, lọc dầu động cơ 55k tất cả em mua ở chỗ ông Matiz màu. Hàng Mobis nhìn xịn lắm, chắc là xịn thật.

 

[tung_c0c]

Lọc gió điều hòa 140k, lọc gió động cơ 120k, lọc dầu động cơ 55k tất cả em mua ở chỗ ông Matiz màu. Hàng Mobis nhìn xịn lắm, chắc là xịn thật.

cụ cho địa chỉ đi ah

 

[bluestar2006]

Em kính các cụ! em vuốt các cụ ạ, thế thì em yên tâm rôi!f tại vì ló hơn tốn xăng ạ, nhỡn 14l/100km ợ! Hôm nay em vừa mới giặt 2 cái lọc gió! êm ngâm xà phòng, rồi xúc bằng nước thôi, ra cơ mam nào là nước đen kịt, mặc dù em mới đi dc 2000km ạ! Xúc xong em sấy mất 1h nó mới chịu khô cong! lại trắng tinh ạ!Các cụ có làm như em k? Thời kỳ khủng hoảng mà!

Lọc gió loại thường này không được khuyên giặt bác ạ. Mắt thường thấy nó sạch, trắng và không có gì thay đổi nhưng thực chất kết cấu và các lỗ của màng lọc đã thay đổi. Trừ một vài loại lọc đặc biệt cho phép giặt, nhưng giá nó khác
Vậy nên chỉ xịt cho đỡ tắc, và bẩn quá thì thay
Đồ Mobis cho xe Hàn, bác Hùng Mầu bán nhiều và rẻ, ĐC: Cty MAST - 41A Nguyễn Công Trứ - HN

 

[Caterpillar]

Thì em cũng thao tác y như bác hướng dẫn (con vít, và một con ốc nữa, con ốc này dùng để cố định con vít khi đã vặn đúng vị trí mong ước) mà V2 vẫn garanti 800.

Cụ vặn vẹo ở chỗ em khoang vàng ấy cho nó bớt căng dây ga thì tốc độ không tải sẽ giảm.

 

[Caterpillar]

cụ cho địa chỉ đi ah

Cụ tìm bên Trung tâm thương mại có cái công ty MAST ấy.

 

[nguyenphongcp]

Cụ vặn vẹo ở chỗ em khoang vàng ấy cho nó bớt căng dây ga thì tốc độ không tải sẽ giảm.

Không đúng cụ ạ, cái chỗ VÀNG thì chỉ là căng dây ga thôi, nó còn CON ỐC CHẶN ở chỗ màu đỏ ấy, chỉnh chỗ đấy mới giảm được mà

 

[Tung.DaVy]

Các cụ để ý nhỉ, hay phết. Vote các cụ nhé, từ ngày em cưỡi vợ 2 đến giờ chưa nghĩ đến chuyện chỉnh cái này bao giờ.

 

[nguyenphongcp]

Các cụ để ý nhỉ, hay phết. Vote các cụ nhé, từ ngày em cưỡi vợ 2 đến giờ chưa nghĩ đến chuyện chỉnh cái này bao giờ.

Gớm, cụ cứ khen đểu bọn êm! Số là vì vợ hai nó cứ gầm gừ xung quá khi lâm trận, nên tốn xăng lắm cụ ạ, bọn êm chỉ chỉnh lại tý để ngọt ngào hơn thôi mà!

 

[lanhuong1965]

Cụ vặn vẹo ở chỗ em khoang vàng ấy cho nó bớt căng dây ga thì tốc độ không tải sẽ giảm.

Dạ,theo hướng dẫn nhiệt tình của bác,em tiếp thu được là :
-Trong khoanh đỏ là chỉnh garanty :Em giảm tối đa đến nỗi con vít nó không đụng cần ga nữa.
-& trong khoanh vàng chỉnh dây ga trùng võng xuống luôn.
Nhưng V2 em garanty vòng tua vưỡn 800 như thủa ban đầu e ấp về nhà chồng.
Chắc V2 em là gái Hàn (slx 2011)nên bản thân em nó thế.

Theo em biết thì gái Hàn khác gái Vịt bác à.

Cám ơn sự chỉ bảo nhiệt tình của bác rất nhiều!
Em xin mời bác 1 ly ạ!!!

 

[lanhuong1965]

Gớm, cụ cứ khen đểu bọn êm! Số là vì vợ hai nó cứ gầm gừ xung quá khi lâm trận, nên tốn xăng lắm cụ ạ, bọn êm chỉ chỉnh lại tý để ngọt ngào hơn thôi mà!

Oài,có gầm gừ xung quá khi lâm trận thì hứng càng tăng chứ bác!!!
Em muốn được như bác mà chả được.