[Thảo luận] Kia CD5 leo dốc quanh co tý xuống vực

[KiaCD5numberone]

Chào các cụ
Em xin các cụ tý kinh nghiệm trèo đèo.

Chả là hôm qua em hứng chí đưa Vợ cả đi thư giãn cuối tuần ở Thiên Sơn - Suối Ngà - Ba vì, xe chở 4 người. Vợ cả em bảo em đi vào dốc cao và quanh co. Thưa các cụ là chưa bao giờ lái vào đường đó, mà đi học thày cũng có dậy lái đường đó bao giờ đâu:'(.

Rút cục là em phải dừng lại 3 lần trên dốc, xe gằn máy nóng tý trôi xuống vực.:21:. Cuối cùng em cũng lên hết dốc, hơn 1 cây gì đó. Đến nơi mồ hôi ướt hết cả..... Vợ cả em mặt cắt ko còn giọt máu, mãi ko nói được, tưởng cấm khẩu.

Cụ nào có kinh nghiệm đi lên dốc, quanh co phổ biến kinh nghiệm cho anh tý nhảy.

 

[beck_vn]

lên đèo hoặc quang co dốc cao bác lên để số thấp thôi, sử lý làm sao ít để mất đà, còn xuống dốc an toàn thì bác lên dốc số nào bác xuống số đó.Khi xuống nhớ bám vào bên phụ đề phòng xe lên không quan sát khi lên hoặc xuống dốc, chúc bác có những chuyến đi vui vẻ.:5:

 

[anhcobra]

Xuống dốc mà rà phanh là dễ ra đi lắm.

 

[Minh Hoàng]

Kinh nghiệm fi đèo khế (đường từ TN -> TQuang) = con Civic đời 1987...
Phang số 2 hoặc 3 /5, leo từ từ, đánh lái cẩn thận, chú ý quan sát địa hình, nhòm cái đồng hồ nhiệt độ máy, khi nào thấy nóng quá, máy gằn, cụ cho em nó vào lề đường, chèn đá nghỉ ngơi 1 tẹo.. Hết nóng ta phi tiếp (chậm mà an toàn) -> cách này em áp dụng cho cả Matiz leo 11km đường lên Tam đảo, chở 3 (~200kg), dừng 1 lần

 

[GTS]

Kinh nghiệm leo dốc quanh co của em là đi leo dốc quanh co thật nhiều, đi lên Lương Sơn là hay nhất.
Ngoài ra cần kiểm tra phanh, lốp... trước khi xuất phát.
Đi chưa vững thì chạy chậm thôi, rà phanh trước khi vào cua, ôm cua gọn tránh lấn ra làn đối diện kẻo ân hận.

 

[Nook]

Đối với các xe nhỏ , ít chấm , chở nhiều người khi leo đèo các bác nên tắt điều hòa , mở cửa kính thì máy đỡ ì.
Đi các số thấp và quan trọng phải bám đường theo làn của mình.Càng không quen đường thì càng phải thận trọng.không bám đít các xe khác nhất là xe tải nặng.
Hạn chế việc dùng phanh.
Lên số nào xuống số đấy.
Cái quan trọng vẫn là phải thận trọng .:^)

 

[luclo233]

Thì trong trường thầy Bác ko dậy nên dôc thì phải lấy đà à? vào cua trái thì mở phải, vào phải mở trái một tý là nó tròn cua, mà phụ nữ ít bị say hơn, xuống dốc từ 8% trở nên thì đi số thấp thôi, hạn chế đi số cao rà phanh nhiều tèo thật đấy. Nếu Bác chưa đi đường đèo bao giờ nên tham khảo nhiều về kinh nghiệm trong of có 1 số thớt các Bác ấy cũng hướng dẫn đôi chút về cách đi đường đèo dôc đấy (b)

 

[xebuyt]

he he lên số nào xuống số ý nên bác phải nhớ dặn người nhà là lên đến đoạn nào thì phải đánh dấu vào một tờ giấy là đang đi số mấy để lúc về giở ra mà về số, lên số nhá. hí hí.

 

[Minh Hoàng]

he he lên số nào xuống số ý nên bác phải nhớ dặn người nhà là lên đến đoạn nào thì phải đánh dấu vào một tờ giấy là đang đi số mấy để lúc về giở ra mà về số, lên số nhá. hí hí.

mất tờ giấy thì sao hử bác

 

[KiaCD5numberone]

Thế có chết ko các Bác ạ, em leo dôc xen CD5 mà em vẫn bật điều hòa. Có lúc mất đà em khồng thể leo đuợc nên phải dừng lại về số 1, rú ga. Khói ò mịt.

 

[Công Nông]

Đường lên Thiên Sơn nó khủng lắm hả cụ, hôm thứ 7 em phi lên chỗ cốt 400 vườn quốc gia thấy cũng bình thường mấy lên dốc vào mấy cái cua tay áo chả cần phanh.

Lên Thiên Sơn nó có dốc như Tam Đảo không cụ?

 

[KiaCD5numberone]

Không, nó không như Tam đảo. Nhưng do em chưa có tý kinh nghiệm nào nên mới bị như vậy.

 

[Ga Tay]

Em mừng cho bác quá,

Đi như bác mà còn về được đây kể chuyện...

 

[alehap]

Đường lên Thiên Sơn nó khủng lắm hả cụ, hôm thứ 7 em phi lên chỗ cốt 400 vườn quốc gia thấy cũng bình thường mấy lên dốc vào mấy cái cua tay áo chả cần phanh.

Lên Thiên Sơn nó có dốc như Tam Đảo không cụ?

Thiên Sơn ở phía dưới của Ba Vì (đến cổng vườn Ba Vì đã rẽ ngang rồi). Đường Thiên Sơn lại không dốc và ngoặt như Ba Vì (nếu lên đến tận sân trước khi vào đền Thượng). Tam Đảo cao ngang Ba Vì nhưng đường đi dễ hơn.
Nên em suy ra rằng trong 3 cái ấy thì THiên Sơn dễ đi nhất không thể so với Ba Vì được.

 

[Meo Thamlam]

Cảm ơn các Bác, toàn những kinh nghiệm quý báu. (b)

 

[MayMan]

nghe cụ kể kinh nhỉ. e thì laeo mấy cái dốc ở HHT cũng đã kinh lắm rồi. phải quen đường chứ ko thì kinh lắm. ngày trước e đi ctac miền núi, lái xe của e kô quen đường e cho nghỉ ở tp luôn, thuê uaz địa phương cho an toàn.

 

[Kia]

Hôm trước em cũng chạy em CD5 lên đó mà cũng có leo được đâu bác, xe bị trôi :s.Nói chung là phải có kinh nghiệm mới đi được những đoạn này bác ạ (y)

 

[ThanhTrung]

Cụ cứ lên trên em đi cùng em vài chuyến là cụ biết đi đường đèo ngay, cụ lên Bắc Kạn bao giờ chưa?:6:

 

[LXC đệ]

Cho em đú spam phát nào . CD 5 máy 1.1 hay 1.3 bác nhỉ , thế là máy to phết rồi, đường ấy Matịt đi khéo cũng leo ngon choét.

Khi lên dốc bác phải chạy thoát máy, thừa đà , đáng đi được số 3 thì đi số 2 thôi, ga to lên . Tắt A/C chứ kô phải tắt điều hòa, nếu chuyển sang chế độ sưởi hết cỡ + gió to, xuống kính thì càng tốt . Đừng ngập ngừng do dự sẽ làm đuối đà, mà đuối rồi thì về 1 luôn, ga to lấy trớn để lên sổ 2 tiếp .

Khi xuống đôc thì : về 2 hoặc 1 tùy loại dốc đứng , phanh chỉ nhấp nháy giảm tốc khi tụt nhanh quá thôi . Đừng có dại tỳ vào chân phanh, chỉ vài phút tỳ liên tục vào là cơ hội quay về pót bài còn rất ít đấy. (b)

 

[TMAN]

Ngày trước khi học lái e cũng được trải nghiêm một lần lên Ba vì, tuy nhiên bây giờ đi xe AT lại chấm bé (KM) ko biết có leo nổi ko.