kí hiệu trên bảng mạch cầu chì!

[Covang]

Cụ nào rành chỉ em các kí hiệu trên bảng cầu chì này với, em bị mất nguồn cấp cho quạt dàn nóng điều hoà mà ko biết ở cầu chì hay rơ le nào!

 

[tuanlancer]

Bảo thợ cụ ơi mêng mông lắm

 

[Nonick_service]

Cụ nào rành chỉ em các kí hiệu trên bảng cầu chì này với, em bị mất nguồn cấp cho quạt dàn nóng điều hoà mà ko biết ở cầu chì hay rơ le nào!

trên bảng này ko có kí hiệu của mạch quạt giàn nóng cụ nhé ,xe cụ xe gì vậy nếu ở hà nội thì em có thể kiểm tra giúp cụ

 

[Liuba]

Nhiều khả năng là ko có cầu chì quạt dàn nóng riêng, mà nó ăn theo cầu chì AC nhé bác. Có thể xe cũ, thợ độ cầu chì ngay khu gần quạt dàn nóng, dò dây là ra ngay.

 

[Covang]

trên bảng này ko có kí hiệu của mạch quạt giàn nóng cụ nhé ,xe cụ xe gì vậy nếu ở hà nội thì em có thể kiểm tra giúp cụ

Em ko ở HN, xe em làtoyota hiace 16 chỗ! Nhưng em kiểm tra kỹ chắc hỏng quạt giàn nóng! Nhưng cụ cho em hỏi chút, nếu ko có quạt giàn nóng, thì đường nén của điều hoà có nóng đến đội 8x độ không?

 

[Liuba]

Em ko ở HN, xe em làtoyota hiace 16 chỗ! Nhưng em kiểm tra kỹ chắc hỏng quạt giàn nóng! Nhưng cụ cho em hỏi chút, nếu ko có quạt giàn nóng, thì đường nén của điều hoà có nóng đến đội 8x độ không?

Hỏng quạt hay ko thì bác chỉ cần lấy đồng hồ đo ôm kẹp vào 2 đầu dây quạt, ko lên gì hết là đứt tiêu bên trong, có lên ôm là chắc OK. Cũng có trường hợp do mòn bạc, than, cho nên chập chờn, hễ dừng quạt ngay điểm chết là ko bật lại được, phải dùng tay quay lấy đà cho qua điểm chết.
Hỏng quạt thì nhiệt độ dàn nóng có thể lên trên 80 độ đấy bác.

 

[Nonick_service]

Em ko ở HN, xe em làtoyota hiace 16 chỗ! Nhưng em kiểm tra kỹ chắc hỏng quạt giàn nóng! Nhưng cụ cho em hỏi chút, nếu ko có quạt giàn nóng, thì đường nén của điều hoà có nóng đến đội 8x độ không?

hiace của bác là đời cũ đúng ko ạ ,nếu ko có quạt giàn nóng thì đường nén của điều hòa ko những nóng đến bỏng tay mà còn bị quá áp đến nổ ống đó nên quạt này bác phải bắt buộc sửa nếu muốn điều hòa xe chạy bình thường

 

[Covang]

Em cảm ơn các cụ nhiều! Em đã xác định chính xác chết quạt dàn nóng rồi ạ! Đang gửi về đất liền để thay ạ,

 

[Covang]

hiace của bác là đời cũ đúng ko ạ ,nếu ko có quạt giàn nóng thì đường nén của điều hòa ko những nóng đến bỏng tay mà còn bị quá áp đến nổ ống đó nên quạt này bác phải bắt buộc sửa nếu muốn điều hòa xe chạy bình thường

Xe em đời 2001, nếu áp hay nhiệt độ cao quá, đời này chưa có rơ le tự ngắt hả cụ, mà cụ rành cho em hỏi, nếu ống nén nóng thì xác định đc là còn gas và lốc hoạt đọng tốt đúng ko cụ?

 

[Liuba]

Xe em đời 2001, nếu áp hay nhiệt độ cao quá, đời này chưa có rơ le tự ngắt hả cụ, mà cụ rành cho em hỏi, nếu ống nén nóng thì xác định đc là còn gas và lốc hoạt đọng tốt đúng ko cụ?

Hệ thống điều hòa có van áp suất ngắt lốc khi áp quá cao hoặc quá thấp. Như vậy khi dàn nóng quá nóng có thể tự ngắt lốc. Van này thường lắp ở bình lọc ga.
Dàn nóng có nóng chứng tỏ lốc nén còn hoạt động, ga vẫn còn; còn tốt hay ko thì phải khôi phục hệ thống, chạy thấy đủ mát thì mới xác định là tốt đc bác ạ.

 

[Nonick_service]

Xe em đời 2001, nếu áp hay nhiệt độ cao quá, đời này chưa có rơ le tự ngắt hả cụ, mà cụ rành cho em hỏi, nếu ống nén nóng thì xác định đc là còn gas và lốc hoạt đọng tốt đúng ko cụ?

khi quạt chết thì áp suất lên đến 30kg thì sẽ ngắt lốc áp suất cao theo cụ như vậy có hại cho hệ thống ko ,ống nén nóng chỉ xác định được là hệ thống còn ga và lốc vẫn nén được thôi còn tốt hay ko thì bác phải thay quạt xong xem hệ thống có lạnh sâu ko mới biết được nó tốt hay ko