Xe số mới cần dầu tốt hơn . Dầu xe ga chỉ nuôi cục máy đơn giản . Trong khi đó xe số nó còn nuôi thêm bộ số và bộ côn .
Em đi 3, 4 cái xe rồi ko có cái nào máy nó hỏng cả. Cụ cứ nhìn những chiếc dream, ware chạy từ thập niên 90 thì biết. Thời đó ko có dầu mà thay đâu cụ, chỉ đừng để cạn dầu là ok. Tốt nhất đừng mang xe cho thợ phá thì yên tâm cái xe ko bao giờ hỏng động cơ hộp số đâu cụ, nó chỉ hỏng lặt vặt mấy cái khác thôi.Ờ thì lâu thay dầu hãng nhanh bán được xe có gì đâu
Nhiều khi đừng nghe lời chúng nó nói, có khi tưởng để bền xe, để tiết kiệm,... nhưng thực tế có thể là nhanh được thay xe. Gà lắm, bền mãi thì ....sản xuất ra bán cho ai
Thời em chạy cub với 67 toàn thay dầu luyn bán theo xị chứ làm gì có dầu chai
Nó ko cần chính xác đến vậy nên gần như ko hãng nào làm.
Đúng rồi cụ nhớt thì thay đâu cũng đc, cùng phẩm cấp và khuyến cáo của hãng là ok. Vào hãng chủ yếu để yên tâm nhớt đúng chủng loại ko phải check nữa.
Xe cụ dòng cao cấp chắc là đúng đấy cụ, Tây họ ko thay dầu thường xuyên như mình đâu.Trong app Honda thì em thấy hướng dẫn là thay sau 12.000km, xe em là SH350i. Em toàn 2.000km là đã thay rồi vì được khuyến cáo như vậy, giờ theo cái nào các cụ nhỉ?
Xe ga thế là đúng rồi , dầu xe ga chỉ nuôi bộ dên với đầu bò nên lâu thay hơn . Dầu xe số nuôi thêm bộ số và bộ côn mà đám này nó ra mạt sắt và cặn mới nhiều nên phải thay sớm hơnTrong app Honda thì em thấy hướng dẫn là thay sau 12.000km, xe em là SH350i. Em toàn 2.000km là đã thay rồi vì được khuyến cáo như vậy, giờ theo cái nào các cụ nhỉ?
Cụ có thể tham khảo topic đổ thừa dầu của em. Hầu hết việc hỏng hóc liên quan đến động cơ hộp số là do sử dụng không đúng cách và do thợ cụ à. Lỗi đổ thừa dầu nó làm giảm tuổi thọ động cơ đi đáng kể, và khi thợ đã sờ vào bung máy ra để thay gioang phớt thì coi như xe đó bỏ. Chính vì thế xe cộ ở Việt nam mà đã bị đụng chạm vào máy là giá giảm thê thảm.Em đang nghiên cứu nuận án Tiến Sỹ với đề tài “ Mối liên hệ biện chứng giữa khuyến cáo thời gian thay dầu … với sản lượng xe máy bán ra “…….. thì thấy rằng Hãng khuyến cáo thời gian thay dầu càng lâu thì số xe mới … bán ra càng nhiều
Còn tùy dầu loại nào. Xe máy nhà em 20 năm nay em toàn đổ dầu CJ-4 (Fully syncthetics) của ô tô. em đi đến cả mấy năm vẫn ngon choét. Máy nổ cực êm, nhẹ.Hôm nay tình cờ em đọc được khuyến cáo thay dầu xe máy của Honda là tận 6000km mới thay các cụ à. Hết sức ngạc nhiên vì trước thì em chỉ nghĩ 3,4k km là thay.
Chuẩn luôn, đổ quá nhiều làm máy nặng và cực nóng máy nhé. chỉ nên đổ Max đến khoảng giữa của thước thôi
Dầu ô tô không có phụ gia chống trượt ly hợp nên thay vào xe ga thì ok, thay vào xe số có thể dẫn đến tình trạng trượt côn và mất công suất.
Về lý có thể làm đc nhưng cũng chả để làm gì. Hãng họ đặt cảnh báo đến kỳ thay nhớt mà thằng em còn bỏ qua
Dầu oto thay đc cho xe máy á, chắc còn tùy
Dầu nhớt (dầu bôi trơn) trong công nghiệp cũng như trong ô tô, xe máy thông số quan trọng nhất đó là độ nhớt và tiêu chuẩn, phẩm cấp của dầu. trong động cơ cứ chọn phẩm cấp cao nhất và độ nhớt chuẩn là OK. Theo em hiểu ngu vậy và đã chuột bạch 20 năm nay rồi ạ
