[CLB xe] Khu vực tư vấn & trao đổi kỹ thuật Terios Club !

[bsphongnb]

Cháu cũng đú tí

 

[bsphongnb]

Nhìn ngang nom cũng ra gì phết đới

 

[ficong]

Các cụ không phải tham khảo ở đâu và chuột bạch làm gì cho nó mệt ! Chỉ cần tham khảo các cụ terios club ở phía trong sài gòn là rõ ngay, xem thực hư nó cải thiện về vấn đề nhiệt độ được bao nhiêu.ví dụ như cụ Thủy Biên Hòa hay cụ mazda6 thì sẽ rõ trong đó có rất nhiều xe họ bỏ thẳng cái này luôn, vì khí hậu trong đó thường nóng hơn và không có mùa đông như ngoài bắc, ngày xe em hồi mua trong SG ra cũng bị bỏ cái này loay hoay mãi mới tìm ra 2 cái nút bần đóng trong đường ống chòi được ra hoa cả mắt ! Xong xuôi thông phần sưởi ấm bằng cách cho vòi nước vào ống và xả nước vào nước nó ra ống một bên bẩn kinh khủng và đặc sền sệt màu khó tả ! Em có một cách để cụ nhận định chính xác có phải là do hơi nóng bị thông hòa vào không khí lạnh hay không.Nếu cụ chịu khó làm thử chỉ mất khoảng thời gian 15 phút, Cụ chịu khó tháo quạt gió điều hòa ở phía trên chân ga ra, và nổ máy cho tới khi nhiệt độ đạt được tối đa và cụ thò tay vào cái lỗ vừa mới tháo quạt ra, rồi cảm nhận xem hơi nóng nó có phả ra đó không, nếu nó phả ra đó mạnh thì cái phần đóng cửa gió nóng của cụ không kín nữa rồi bị hỏng roăng, khi đó cụ có thể tính đến cách khắc phục hay chế van đóng mở bằng tay, còn không thì chẳng việc gì phải chế van cho nó ảnh hưởng, mà theo em khi cụ muốn đóng hệ thống nóng cụ chỉ cần rút cái ty ô cao su trên nóng ra hết một đường cằm trực tiếp với đường hồi về két bỏ qua van xả air, còn một ống nữa cụ uốn cong dắt vào hai ống của hệ thống nóng là xong không cần chế cháo mất thời gian và tốn kém !

 

[ficong]

Điểm mà e băn khoăn và lo lắng hơn là khi lượng nước k đc chảy qua giàn sưởi, thì có ảnh hưởng đến hệ thống nước mát cho máy k thôi.
E đang tìm tài liệu, nhưng chưa tìm thấy sơ đồ luân chuyển nước mát. Nếu vấn đề này đc giải quyết là e chiến ngay

Cụ đóng nó không anh hưởng gì đến hệ thống làm mát đâu !

 

[bsphongnb]

Các cụ không phải tham khảo ở đâu và chuột bạch làm gì cho nó mệt ! Chỉ cần tham khảo các cụ terios club ở phía trong sài gòn là rõ ngay, xem thực hư nó cải thiện về vấn đề nhiệt độ được bao nhiêu.ví dụ như cụ Thủy Biên Hòa hay cụ mazda6 thì sẽ rõ trong đó có rất nhiều xe họ bỏ thẳng cái này luôn, vì khí hậu trong đó thường nóng hơn và không có mùa đông như ngoài bắc, ngày xe em hồi mua trong SG ra cũng bị bỏ cái này loay hoay mãi mới tìm ra 2 cái nút bần đóng trong đường ống chòi được ra hoa cả mắt ! Xong xuôi thông phần sưởi ấm bằng cách cho vòi nước vào ống và xả nước vào nước nó ra ống một bên bẩn kinh khủng và đặc sền sệt màu khó tả ! Em có một cách để cụ nhận định chính xác có phải là do hơi nóng bị thông hòa vào không khí lạnh hay không.Nếu cụ chịu khó làm thử chỉ mất khoảng thời gian 15 phút, Cụ chịu khó tháo quạt gió điều hòa ở phía trên chân ga ra, và nổ máy cho tới khi nhiệt độ đạt được tối đa và cụ thò tay vào cái lỗ vừa mới tháo quạt ra, rồi cảm nhận xem hơi nóng nó có phả ra đó không, nếu nó phả ra đó mạnh thì cái phần đóng cửa gió nóng của cụ không kín nữa rồi bị hỏng roăng, khi đó cụ có thể tính đến cách khắc phục hay chế van đóng mở bằng tay, còn không thì chẳng việc gì phải chế van cho nó ảnh hưởng, mà theo em khi cụ muốn đóng hệ thống nóng cụ chỉ cần rút cái ty ô cao su trên nóng ra hết một đường cằm trực tiếp với đường hồi về két bỏ qua van xả air, còn một ống nữa cụ uốn cong dắt vào hai ống của hệ thống nóng là xong không cần chế cháo mất thời gian và tốn kém !

Khiếp, nhiều chữ thế này em ko nhai nổi đâu ạ.
Cụ anh thêm tí hình nữa thì may ra

 

[tvson]

[/QUOTE]

Nhà cháu xin mượn cái sơ đồ hệ thống làm mát của cụ Minck dùng cho dòng xe máy V8 ( chắc là Toyota Land cruiser hay LX570 ).
Bài trước nhà cháu đã nhắc đến van điện hệ thống làm mát. Ở các dòng xe cao cấp van này hoạt động nhờ CPU và hệ thống cảm biến. Nước làm mát cũng khác loại chúng ta hay dùng.
Nhà cháu vẫn giữ quan điểm để nguyên thiết kế, phục hồi zoăng cửa gió.
Còn nếu các cụ định lắp thêm van nên dùng loại bằng đồng không mạ, các đai xiết chuyên dùng cho ống hơi. Vì xe hoạt động rung lắc, nhiệt thay đổi nhiều.

 

[vuahung105]

Các cụ không phải tham khảo ở đâu và chuột bạch làm gì cho nó mệt ! Chỉ cần tham khảo các cụ terios club ở phía trong sài gòn là rõ ngay, xem thực hư nó cải thiện về vấn đề nhiệt độ được bao nhiêu.ví dụ như cụ Thủy Biên Hòa hay cụ mazda6 thì sẽ rõ trong đó có rất nhiều xe họ bỏ thẳng cái này luôn, vì khí hậu trong đó thường nóng hơn và không có mùa đông như ngoài bắc, ngày xe em hồi mua trong SG ra cũng bị bỏ cái này loay hoay mãi mới tìm ra 2 cái nút bần đóng trong đường ống chòi được ra hoa cả mắt ! Xong xuôi thông phần sưởi ấm bằng cách cho vòi nước vào ống và xả nước vào nước nó ra ống một bên bẩn kinh khủng và đặc sền sệt màu khó tả ! Em có một cách để cụ nhận định chính xác có phải là do hơi nóng bị thông hòa vào không khí lạnh hay không.Nếu cụ chịu khó làm thử chỉ mất khoảng thời gian 15 phút, Cụ chịu khó tháo quạt gió điều hòa ở phía trên chân ga ra, và nổ máy cho tới khi nhiệt độ đạt được tối đa và cụ thò tay vào cái lỗ vừa mới tháo quạt ra, rồi cảm nhận xem hơi nóng nó có phả ra đó không, nếu nó phả ra đó mạnh thì cái phần đóng cửa gió nóng của cụ không kín nữa rồi bị hỏng roăng, khi đó cụ có thể tính đến cách khắc phục hay chế van đóng mở bằng tay, còn không thì chẳng việc gì phải chế van cho nó ảnh hưởng, mà theo em khi cụ muốn đóng hệ thống nóng cụ chỉ cần rút cái ty ô cao su trên nóng ra hết một đường cằm trực tiếp với đường hồi về két bỏ qua van xả air, còn một ống nữa cụ uốn cong dắt vào hai ống của hệ thống nóng là xong không cần chế cháo mất thời gian và tốn kém !

Cám ơn bác ficong. Bác nói làm e có thêm động lực roài.
Trong Sg nhiều xe bỏ giàn sưởi. Thế thì tức là nó có tác dụng rồi.
Ở đây e chỉ chế cái van đóng mở linh hoạt theo mùa, cho phù hợp thời tiết miền bắc.
E sẽ thử và cập nhật kết quả .

 

[ficong]

Ý em là họ bỏ dàn sưởi cũng là do thợ điều hòa họ nghi bị phần này, nhưng thực tế không phải như vậy cụ ạ ! do hệ thống làm lạnh của ter nó không được mát sâu như các xe khác, ở trong SG có xe mua mới về được một 2 năm đã bị thợ bỏ .

 

[vuahung105]

E ướm thử.

K vừa. Lại đợi mua thêm đoạn ống dài hơn vì cũng tiếc cái ống nguyên bản ( phòng trường hợp chán lại undo )

 

[ficong]

Đã làm khóa thì phải làm cả hai ống nếu không nước nóng nó vẫn nóng lên trong hệ thống sưởi được, nhưng thời gian sẽ làm nóng lâu hơn,

 

[Fexx]

gặp 1 em độ la răng cỡ 18 ở hồ Đống Đa, màu bạc ngon phết, keke

 

[bsphongnb]

gặp 1 em độ la răng cỡ 18 ở hồ Đống Đa, màu bạc ngon phết, keke

Mâm 18 thì oách quá, ko có xu hình nào ạ?

 

[bsphongnb]

Đc cụ greentechbox tặng bấy lâu, giờ mới lôi ra dán, đẹp thiệt

 

[bsphongnb]

Hệ luỵ của ọp rốt đơi

 

[bsphongnb]

Tưởng chỉ bị ở cổ pô, ai dè

 

[bsphongnb]

Làm luôn thôi, bệnh bày cũng thuộc dạng kinh niên của tè
Em làm 1 lần lúc mua xe 7v, giờ đc 10v lại làm lần nữa

 

[babeta]

Vậy là lão Cường Đinh đang giữ của cháu một cái cao su chụp láp bằng nhựa cứng ! nghe tin lão ấy bị bục tiếp nhà cháu phải lấy cái chụp xocua duy nhất gửi cho lão ấy, mà đến bây giờ lão ấy vẫn đang thủ đã lắp đâu.

hehe, đúng rồi, cụ thù lâu nhớ dai thế.Em định dùng cái chụp cụ chế bằng vải thuyền, để nguyên hỏng thì thay luôn, cac đăng, hôm nọ tháo ra hơi bục chút chỗ cụ may, cho mỡ vào chạy tiếp.
Còn chụp cao su và vải thuyền vẫn giữ để xe, nhắn ae nào nhà Ter chế thì ới.
Cụ duy đông chế bằng Pu cũng chưa có kết quả?

 

[babeta]

Làm luôn thôi, bệnh bày cũng thuộc dạng kinh niên của tè
Em làm 1 lần lúc mua xe 7v, giờ đc 10v lại làm lần nữa

em đang chờ ông cọc chèo lên, làm uốn giống cụ ficong bằng ống inox.

 

[babeta]

E ướm thử.

K vừa. Lại đợi mua thêm đoạn ống dài hơn vì cũng tiếc cái ống nguyên bản ( phòng trường hợp chán lại undo )

Cụ vuahung105 mà ko dùng van đồng hay inox (nóng dùng van inox, lạnh van đồng), thì van của cụ gặp nước nóng sẽ rò nước sau 3 tháng.

 

[vuahung105]

Cụ vuahung105 mà ko dùng van đồng hay inox (nóng dùng van inox, lạnh van đồng), thì van của cụ gặp nước nóng sẽ rò nước sau 3 tháng.

Vâng. Thanks cụ. Để e kiếm cái khác.