Không về số N khi xe còn lăn bánh

[khoaquay]

Nếu thế thì rốt cuộc N nó dùng trong trường hợp nào????

 

[lanhuong1965]

Nếu thế thì rốt cuộc N nó dùng trong trường hợp nào????

N trong xe AT là Mo trong xe MT đó cụ.Cứ hiểu thế cho dễ hiểu.
Em sài xe AT số dích đắc-Thể thao- 5 tháng nay,cứ coi N như Mo trong xe MT...vẫn chạy tốt!

 

[Trainningdriver]

Từ hồi sang Mỹ em cũng sửa được cái tật này. Ở bển lúc dừng đèn đỏ hay xe bus (số tự động) dừng đón khách người ta cũng đều dẫm phanh chứ ko trả về N đâu các cụ ạ. Thành ra đi ở Hà Nội đèn đỏ >60s em mới về N

Đèn trên 90s cháu cũng chưa bao giờ về N

 

[4weelbike]

Sao trong hướng dẫn sử dụng xe em nói chuyển vô tư nhỉ

 

[Trainningdriver]

Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

 

[Trainningdriver]

Nếu thế thì rốt cuộc N nó dùng trong trường hợp nào????

Dùng trong trường hợp xe có sự cố phải kéo về bằng xe khác hay xe cứu hộ.

 

[phuong auto]

Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

lúc đấy thì cho sang Trâu Quỳ bác nhỉ
e mờ cứ chờ đèn đỏ lâu quá e về P cho vui

 

[4weelbike]

Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

Chỉ có con Lợn thì mới nghĩ đến tình huống chạy tốc độ cao chuyển về N.

 

[hydiep]

Chỉ có con Lợn thì mới nghĩ đến tình huống chạy tốc độ cao chuyển về N.

Em vote cụ rồi nhé

 

[anhtho]

Trainningdriver viết
Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

4weelbike viết
Chỉ có con Lợn thì mới nghĩ đến tình huống chạy tốc độ cao chuyển về N.

Các cụ xem Ô phờ nói với nhau này !

 

[14A-02800]

Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

vấn đề này cũng chưa ngã ngũ đúng sai. Tôi ở Hạ Long, mỗi khi lên đỉnh cầu Bãi Cháy thì vọt lên 80km/h rồi về N cho nó trôi xuống. xe chạy N đến chân cầu( quãng đường khoảng 2.5km) tốc độ xe vẫn là 75km/h. vòng tua máy thì khi chuyển về N từ 2500v xuống ngay 800v/p không biết như thế là tiết kiệm hay phá hoại.
theo mình nghĩ thì hộp số đời mới nó cho chuyển như thế thì chắc cũng không vấn đề gì. Có một anh bạn chạy một em Mazda 6 được 5 năm nay nói với mình anh ấy toàn chạy như vậy mà cũng chưa thấy có vấn đề gì ở hộp số. Các bác thử làm một đề tài nghiên cứu về vụ này xem thế nào.

 

[Ti_Teo]

vấn đề này cũng chưa ngã ngũ đúng sai. Tôi ở Hạ Long, mỗi khi lên đỉnh cầu Bãi Cháy thì vọt lên 80km/h rồi về N cho nó trôi xuống. xe chạy N đến chân cầu( quãng đường khoảng 2.5km) tốc độ xe vẫn là 75km/h. vòng tua máy thì khi chuyển về N từ 2500v xuống ngay 800v/p không biết như thế là tiết kiệm hay phá hoại.
theo mình nghĩ thì hộp số đời mới nó cho chuyển như thế thì chắc cũng không vấn đề gì. Có một anh bạn chạy một em Mazda 6 được 5 năm nay nói với mình anh ấy toàn chạy như vậy mà cũng chưa thấy có vấn đề gì ở hộp số. Các bác thử làm một đề tài nghiên cứu về vụ này xem thế nào.

Em ạ bác về khoản tiết kiệm! Dừng xe thì em mới về N, đang đi chả bao h mó vào cái cần số làm j`.

 

[raotro]

Chỉ có con Lợn thì mới nghĩ đến tình huống chạy tốc độ cao chuyển về N.

Cháu thấy cm này hay.

 

[ndkhoivtv]

Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

Chỉ có con Gà mới khẳng định rằng cứ chuyển về N khi đang chạy kể cả MT hay AT thì phanh sẽ không đủ lực hãm!

 

[ndkhoivtv]

Chỉ có con Lợn thì mới nghĩ đến tình huống chạy tốc độ cao chuyển về N.

Chí lý!

 

[bomb]

Bài này cũng hay bình thường, bởi em không có xe AT

 

[o0NewDriver0o]

Em bị lỗi này rồi, thanks bác chủ thớt. Em phải sửa thôi.

 

[Trainningdriver]

Chỉ có con Gà mới khẳng định rằng cứ chuyển về N khi đang chạy kể cả MT hay AT thì phanh sẽ không đủ lực hãm!

Cụ đọc cho kỹ nhé: khi có sự cố
Cụ thấy cháu sai chỗ nào xin chỉ giáo. Cháu xin được rửa tai rửa mắt chờ ạ

 

[ndkhoivtv]

Cụ đọc cho kỹ nhé: khi có sự cố
Cụ thấy cháu sai chỗ nào xin chỉ giáo. Cháu xin được rửa tai rửa mắt chờ ạ

Rửa tai + rửa mắt, ok... nhưng vẫn thiếu. Cụ nên thêm khoản đánh răng.

Biết tham gia diễn đàn thì hầu hết là lịch sự, tranh luận về một vấn đề dù chưa ngã ngũ cũng không nên xấn xổ nhảy vào comment, như cụ: "Chỉ có con Bò...".

Nguyên gốc hãy còn đây:

Chỉ có con Bò thì mới chuyển về N khi đang chạy kể cả xe MT hay AT vì khi có sự cố thì khả năng hãm của phanh không là chưa đủ.

Vâng, lật lại phần lưu ý của cụ: "Cụ đọc cho kỹ nhé: khi có sự cố".

Và đây là câu trả lời: Khi xe đang chạy mà về N ở vận tốc 5km/ 1h thì xin phép... nhà cháu không cần đến phanh mà xin thò chân ra để hãm.

Liệu cụ còn điều gì bất mãn???

 

[HuyKien]

vấn đề này cũng chưa ngã ngũ đúng sai. Tôi ở Hạ Long, mỗi khi lên đỉnh cầu Bãi Cháy thì vọt lên 80km/h rồi về N cho nó trôi xuống. xe chạy N đến chân cầu( quãng đường khoảng 2.5km) tốc độ xe vẫn là 75km/h. vòng tua máy thì khi chuyển về N từ 2500v xuống ngay 800v/p không biết như thế là tiết kiệm hay phá hoại.
theo mình nghĩ thì hộp số đời mới nó cho chuyển như thế thì chắc cũng không vấn đề gì. Có một anh bạn chạy một em Mazda 6 được 5 năm nay nói với mình anh ấy toàn chạy như vậy mà cũng chưa thấy có vấn đề gì ở hộp số. Các bác thử làm một đề tài nghiên cứu về vụ này xem thế nào.

Cái hộp số nó chịu ngon Cụ ợ !!! Nhưng E chỉ sợ có sự cố phía trước Cụ căng chân phanh mà Phựt hẫng người vì xe vẫn bon bon thì hãi lắm chắc xe phải bay qua chợ Hạ Long, hoặc bay qua ngã tư Long Tòng mất!!! Đại nguy! Tốc độ đó vào D khó...Kéo quá vào D1 hoặc đẩy ngược vào P(nếu được) thì toi hộp số và bay xe lộn vài vòng!!!Nếu giật phanh tay thì rê ngang và lật ngay.....Hãi Lém!