[Funland] Không thể lúc nào cũng đòi đi đúng tốc độ biển báo cho phép được

[buicongchuc]

1 cái sợ nữa là bám mít nhau cao tốc, đang tốc độ 70-80 mà em thấy nhiều lần các bác bám nhau chỉ tầm 2 thân xe, sơ hở phát thì phanh kiểu gì.

Trên cao tốc chúng nó còn dí sát mít xe trước độ một thân xe rồi tạt đầu xe làn bên cạnh để chuyển làn méo thèm xi nhan. Hôm nào em lái con chấm to là em dí ga cho nó rụt đầu lại.

 

[formen]

thà chậm tí còn hơn mất thời gian với các a

đoạn nào lẫn lẫn nghi nghi là em bò 50-60 tém tém vào cụ nào thích vượt cứ vượt, mà khổ, cũng nhiều cụ nghi nghi y như mình thấy em tà tà là cũng bám đuôi nhau 1 đống đằng sau , nghĩ cũng tội, mà thôi cũng kệ.

 

[beSuSu]

Cụ nói thế thì em chịu.

Nhấn lên 100km/h trong một khoảnh khắc là bình thường.

Để chạy duy trì một quãng đường dài với vận tốc 100km/h mà đảm bảo an toàn là chuyện khác. Mỗi người tự đánh giá tình trạng xe của mình mà chạy cho phù hợp chứ.

Nên căn theo vòng tua máy sẽ hợp lý hơn.
Tốc độ nào mà tua lên 3k thì ko nên chạy lâu. Tốt nhất chỉ để tua dưới 2500 thì chạy liên tục được. (Các cụ đừng chất vấn cái này nhé, e tự nghĩ đấy)
Xem mấy hội xe nhỏ như i10 morning khoe chạy 100-120. Tua lên gần 4k. Chạy liên tục vài chục phút như thế quá Phá xe. Nhớt hộp số, nhớt động cơ có khi thay toàn loại rẻ. Chịu sao được.

 

[formen]

Tốc độ nào mà tua lên 3k thì ko nên chạy lâu. Tốt nhất chỉ để tua dưới 2500 thì chạy liên tục được. (Các cụ đừng chất vấn cái này nhé, e tự nghĩ đấy)

mẹo hay

 

[buicongchuc]

Đồng ý với cụ chủ là không phải lúc nào cũng có thể đi được đúng tốc độ của con đường cho phép nhưng những thằng rùa cũng một phần gây lãng phí xã hội; một phần nguyên nhân gây tắc đường. Đường cao tốc đoạn Cầu Giẽ - Liêm Tuyền nhiều lúc tắc đến mười mấy km cũng chỉ vì những thằng như vậy. Nhiều thằng lái con xe ra đường cao tốc; thoáng đãng cho phép 100km/g nhưng chỉ đi 80km/g mà lái xe lâu năm rồi.

Lái 80 thì dẹp về làn phải cho xe khác họ đi thì Ok.

 

[caisua]

Em đây

Hóa ra con dơi với thằng dơi là một à, hay là hai vợ chồng đấy

Cụ hay đi đường nào, giờ nào? Để em tránh

 

[buicongchuc]

Ghét nhất đi trên QL hoặc đường VĐ, nhiều thằng/đứa lx nó còn nấu cháo điện thoại và đi lờ đờ làn trái. Em méo hiểu nói qua đt mà chúng nói được nhiều thế chứ?

 

[XSim]

Cụ hay đi đường nào, giờ nào? Để em tránh

Em hay rong ruổi khắp các cao tốc, để cho yên tâm cụ cứ đi quốc lộ cũ là được.

 

[PhongFood]

Nên căn theo vòng tua máy sẽ hợp lý hơn.
Tốc độ nào mà tua lên 3k thì ko nên chạy lâu. Tốt nhất chỉ để tua dưới 2500 thì chạy liên tục được. (Các cụ đừng chất vấn cái này nhé, e tự nghĩ đấy)
Xem mấy hội xe nhỏ như i10 morning khoe chạy 100-120. Tua lên gần 4k. Chạy liên tục vài chục phút như thế quá Phá xe. Nhớt hộp số, nhớt động cơ có khi thay toàn loại rẻ. Chịu sao được.

Chạy xe tua > 3k bình thường mà cụ. Vấn đề mấy xe đó trọng lượng nó nhẹ, chạy 100km/h nó bồng bềnh không an toàn. Vậy mà nhiều cụ vẫn đóng 110-120

 

[Velociraptor]

A

E vừa xem phóng sự vtv8 về bất cập biển báo đoạn đường tránh tp HT. Cứ cái kiểu chỗ nào bất cập mập mờ là có mặt thế này phản cảm thật. Cuối năm ngoái e chạy QB ra mà mệt kinh khủng. Mắt cứ phải căng ra. Lò dò trên đường thà chậm tí còn hơn mất thời gian với các a

Trên cao tốc nhất là mấy cái cao tốc chỉ có 2 hay 4 làn xe còn có cái trò cắm biển hạ tốc độ để vào lối rẽ xuống đếch ghi rõ cụ ạ. Chỗ thì nó ghi rõ bên dưới số km (80-60) là “làn rẽ” hay gì đó em ko nhớ, người ta còn biết (vì đường bé quá mãi mới thấy lối rẽ ra). Chỗ thì nó đếch ghi, đang bon bon 80-90 lại phanh dúi dụi đi rề rề cả đoạn rồi mới nhận ra là dành cho làn rẽ. Đúng một lũ ăn hại cụ ạ. Đi Thái đi TQ mới thấy nó hơn mình quá xa rồi.

 

[Đi Lang Thang]

100% xe máy và oto lưu thông tại VN vi phạm khoảng cách an toàn

Cái khoanh đỏ e gọi là 1 chiu chiu. E luôn giữ khoảng cách 2 chiu chiu là khoảng 70 - 100m tùy giới hạn của đường.
PV CG lúc mới vào các cụ toàn chơi 1 chiu (là giữa 2 vạch) là hơn 1m

 

[Đi Lang Thang]

A

Trên cao tốc nhất là mấy cái cao tốc chỉ có 2 hay 4 làn xe còn có cái trò cắm biển hạ tốc độ để vào lối rẽ xuống đếch ghi rõ cụ ạ. Chỗ thì nó ghi rõ bên dưới số km (80-60) là “làn rẽ” hay gì đó em ko nhớ, người ta còn biết (vì đường bé quá mãi mới thấy lối rẽ ra). Chỗ thì nó đếch ghi, đang bon bon 80-90 lại phanh dúi dụi đi rề rề cả đoạn rồi mới nhận ra là dành cho làn rẽ. Đúng một lũ ăn hại cụ ạ. Đi Thái đi TQ mới thấy nó hơn mình quá xa rồi.

Là do cụ giật mình thôi. Cắm 1 bên (phải) đương nhiên dành cho làn rẽ rồi cụ. Cụ đi thẳng chỉ cần nhìn bên trái thôi, nếu có thì đương nhiên cũng đối với bên phải và khi đó cụ phải tuân thủ dù đi làn nào chăng nữa.
Cái bên phải e lại rất hay cảnh giác vì sau nó (lối ra) khoảng 200 300m sẽ có váo lồi (merge lane). Chỗ đó mới dễ giật mình vì khá nhiều ông nhẩy xổ ra như ch.ó đứt xích, băng phát 2 làn luôn

 

[JeryFan]

Cụ ko muốn bám cũng chả đc, lập tức có ô khác điền chỗ trống ngay

Em là em lại lùi. Cùng lắm chục ông điền chứ bao nhiêu.