Không nên dùng từ "Phân làn" khi nói về biển 411 và mũi tên chỉ hướng đi.

[haipn]

Các cụ cho em hỏi có lỗi nào gọi là lỗi nhập làn sớm không ạ? Ví dụ đường Nhật Tân - Nội Bài đoạn rẽ sang QL18 hay bị bắt lỗi nhập làn sớm, xxx đọc mức phạt 1tr giữ bằng 30 ngày ạ.

Làm gì có lỗi đấy. Chắc xxx giải thích là phải đến mũi tên mới đc nhập làn ah? Có khá nhiều topic về lỗi này rồi, cụ chịu khó search lại xem.

Theo nghị định 46, Điểm h Khoản 4 Điều 5, thì có lỗi "chuyển làn đường không đúng nơi cho phép trên đường cao tốc" với mức phạt 800 - 1.200, Tước GPLX1 - 3 Tháng

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Theo nghị định 46, Điểm h Khoản 4 Điều 5, thì có lỗi "chuyển làn đường không đúng nơi cho phép trên đường cao tốc" với mức phạt 800 - 1.200, Tước GPLX1 - 3 Tháng

Không phải lỗi "chuyển làn đường không đúng nơi cho phép trên cao tốc đâu, kụ ơi. Xe chưa đi trên làn cao tốc. Đây chỉ liên quan đến lỗi nhập làn thôi (xem Hình #1).

---------------

1- Khi nhập làn vào cao tốc, không hề có lỗi "nhập làn sớm" (vì luật không quy định có lỗi này), cũng không có lỗi " chuyển làn đường không đúng nơi cho phép trên đường cao tốc" (vì phương tiện chưa lueu thông trên cao tốc, chưa thực hiện việc chuyển từ làn cao tốc này sang làn cao tốc khác).

Cùng lắm thì đây chỉ có thể là lỗi không tuân thủ đúng quy định khi vào và ra đường cao tốc mà thôi.

Hình #1: Vi phạm điểm h, khoản 4 Điều 5 NĐ46/2016 chịu mức phạt 800-1.2 triệu

2- Lỗi cụ thể:

a- Nếu vi phạm 1 trong 3 điểm ① ② ③ sau đây thì sẽ bị mắc lỗi không tuân thủ quy định khi vào cao tốc, mức phạt 1 triệu... (đi theo vạch đỏ ở Hình #3 bên dưới là mắc lỗi thứ ③ trong quy định này)

Hình #2:

b- Nếu đi theo đường màu xanh, có đi trên làn tăng tốc một đoạn, có xi nhan, có nhường đường cho xe trên cao tốc, mà không cắt ngang vạch liền 3.2 thì không mắc lỗi gì.

c- Còn nếu đi theo đường màu xanh trong hình dưới đây, có đi trên làn tăng tốc một đoạn, có xi nhan, có nhường đường cho xe trên cao tốc, mà nhỡ chỉ cắt ngang vạch 3.2 ở điểm B thì chỉ mắc lỗi không tuân thì vạch kẻ đường, mức phạt 150k

Hình #3:

.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

.

Về việc đi theo hướng chỉ của các mũi tên vẽ trước giao cắt như thế nào, nhà cháu mới có bài viết này. Xin mời các kụ mợ nào quan tâm thì ghé tham khảo thớt, theo link sau nhé:

Link: https://www.otofun.net/threads/moi-nga-tu-deu-co-3-cai-pheu-rot-xe-vao-tung-lan-theo-huong-chuan-mui-ten.1143454/

.

 

[Xe chở rác]

.

Về việc đi theo hướng chỉ của các mũi tên vẽ trước giao cắt như thế nào, nhà cháu mới có bài viết này. Xin mời các kụ mợ nào quan tâm thì ghé tham khảo thớt, theo link sau nhé:

Link: https://www.otofun.net/threads/moi-nga-tu-deu-co-3-cai-pheu-rot-xe-vao-tung-lan-theo-huong-chuan-mui-ten.1143454/

.

Chà chà ! Chúc mừng cụ lên Chã , lại có rượu liên hoan rồi

 

[Titan XD]

Lái xe không thể bị phạt nếu vô tình vi phạm do bị bất ngờ, không thể thấy biển hoặc vạch kẻ từ xa, không có đủ thời gian xử lí, theo Điều 11, Khoản 3 Luật xử lí vi phạm hành chính.

Các lí do để có thể áp dụng Điều 11 khoản 3:
1- khi gtcc không cắm biển 411 trước các vạch 1.18,
2- Các mũi tên chỉ hướng đi vẽ trên đường quá ít, quá mờ,
3- không có biển 121 quy định "cự li tối thiểu giữa 2 xe"
4- Xe quá đông che khuất biển báo, vạch kẻ đường nên lái xe không thể thấy được chúng
5- Xe đang đi bình thường, đột nhiên có xe trong lề lao ra, ô tô phải đánh lái tránh nên đè lên vạch liền.
v.v...

Điều luật cứu tinh cho lái xe khi bị bẫy:

[Luật không xử phạt các lỗi vi phạm trong tình huống bất ngờ, bất khả kháng

Biển báo phải đặt trước đó ít nhất 50m, để người lái xe có thể nhìn thấy từ xa

Cụ cho em hỏi vậy trên đường 5 xxx hay cho mấy con xe tải chạy lề dề để bẩy các xe hoặc cho mấy con xe giả vờ hỏng khiến các xe khác phải tránh và chém làn thì có sử dung mấy điều kiện trên được không. Vì em thấy đây là bài mà các XXX cặn bã vẫn hay xử dung để kiếm tiền

 

[vertucare53]

Em theo giõi hầu hết các bài của cụ chủ và e thực sự hâm mộ về sự hiểu biết pháp luật của cụ cùng tinh thần trách nhiệm của cụ với off, chúc cụ luôn mạnh khỏe để giúp đỡ anh em

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cụ cho em hỏi vậy trên đường 5 xxx hay cho mấy con xe tải chạy lề dề để bẩy các xe hoặc cho mấy con xe giả vờ hỏng khiến các xe khác phải tránh và chém làn thì có sử dung mấy điều kiện trên được không. Vì em thấy đây là bài mà các XXX cặn bã vẫn hay xử dung để kiếm tiền

Có 4 tình huống cơ bản như sau để kụ xem xét. Tuỳ từng tình huống cụ thể mà mình có cách xử lý phù hợp:

1- Chướng ngại vật di chuyển: ví dụ như các xe tải chạy rùa bò trên đường tại các đoạn cấm vượt.
Các trường hợp như này chỉ gây cản trở giao thông cho các xe phía sau. Các xe phía sau vấn còn giải pháp là bò theo sau, qua khỏi đoạn cấm vượt sẽ được vượt lên.
Các trường hợp này không tạo ra tình huống bất ngờ khiến xe sau buộc phải phạm lỗi để tránh va chạm hoặc để có thể đi tiếp, nên các lỗi vi phạm khó có thể được luật châm chước miễn phạt.

2- Chướng ngại vật cố định: ví dụ, xe hỏng nằm trên đường, hố sâu nguy hiểm, chướng ngại vật khác nằm im trên đường (túi rác, thanh gỗ, tảng đá, mảnh chai vỡ, đinh nhọn, v.v...), khiến cho các phương tiện khác buộc phải phạm lỗi (chém vạch liền, lấn làn...) mới có thể tiếp tục lưu thông, thì việc phạm lỗi đó thuộc lỗi vi phạm trong tình huống bất ngờ, bất khả kháng, không bị luật xử phạt.

3- Xe khác rẽ đột ngột trước mũi xe mình, đột ngột lao vào mũi xe mình, khiến xe mình buộc phải đánh lái để tránh va chạm. Trong trường hợp như này, nếu có vi phạm lỗi (chém vạch liền, lấn làn...) thì việc phạm lỗi đó thuộc tình huống bất ngờ, bất khả kháng, cũng không bị luật xử phạt.

4- Trường hợp có người điều khiển giao thông đang thi hành công vụ (csgt, cstt, ttgt, tnxp, người gác đường, nhân viên hướng dẫn giao thông tại vị trí công trường thi công...) ra hiệu lệnh cho xe đi theo cách khác, kể cả đi vào đường cấm, đường ngược chiều, đè vạch liền, v.v..., thì các hành vi đó cũng không bị luật xử phạt.

---------------
Minh hoạ: trường hợp có chướng ngại vật cố định ngăn cản việc lưu thông của phương tiện khác, khiến các phương tiện khác buộc phải phạm lỗi mới có thể tiếp tục lưu thông, thì việc phạm lỗi đó thuộc tình huống bất khả kháng, không bị luật xử phạt. Việc xe có cam hành trình buộc phải đè vạch liền giữa tim đường để tránh xe tải hỏng trong clip này là ví dụ.

.

 

[Ruabien]

Cám ơn chủ thớt

 

[Titan XD]

Có 4 tình huống cơ bản như sau để kụ xem xét. Tuỳ từng tình huống cụ thể mà mình có cách xử lý phù hợp:

1- Chướng ngại vật di chuyển: ví dụ như các xe tải chạy rùa bò trên đường tại các đoạn cấm vượt.
Các trường hợp như này chỉ gây cản trở giao thông cho các xe phía sau. Các xe phía sau vấn còn giải pháp là bò theo sau, qua khỏi đoạn cấm vượt sẽ được vượt lên.
Các trường hợp này không tạo ra tình huống bất ngờ khiến xe sau buộc phải phạm lỗi để tránh va chạm hoặc để có thể đi tiếp, nên các lỗi vi phạm khó có thể được luật châm chước miễn phạt.

2- Chướng ngại vật cố định: ví dụ, xe hỏng nằm trên đường, hố sâu nguy hiểm, chướng ngại vật khác nằm im trên đường (túi rác, thanh gỗ, tảng đá, mảnh chai vỡ, đinh nhọn, v.v...), khiến cho các phương tiện khác buộc phải phạm lỗi (chém vạch liền, lấn làn...) mới có thể tiếp tục lưu thông, thì việc phạm lỗi đó thuộc lỗi vi phạm trong tình huống bất ngờ, bất khả kháng, không bị luật xử phạt.

3- Xe khác rẽ đột ngột trước mũi xe mình, đột ngột lao vào mũi xe mình, khiến xe mình buộc phải đánh lái để tránh va chạm. Trong trường hợp như này, nếu có vi phạm lỗi (chém vạch liền, lấn làn...) thì việc phạm lỗi đó thuộc tình huống bất ngờ, bất khả kháng, cũng không bị luật xử phạt.

4- Trường hợp có người điều khiển giao thông đang thi hành công vụ (csgt, cstt, ttgt, tnxp, người gác đường, nhân viên hướng dẫn giao thông tại vị trí công trường thi công...) ra hiệu lệnh cho xe đi theo cách khác, kể cả đi vào đường cấm, đường ngược chiều, đè vạch liền, v.v..., thì các hành vi đó cũng không bị luật xử phạt.

---------------
Minh hoạ: trường hợp có chướng ngại vật cố định ngăn cản việc lưu thông của phương tiện khác, khiến các phương tiện khác buộc phải phạm lỗi mới có thể tiếp tục lưu thông, thì việc phạm lỗi đó thuộc tình huống bất khả kháng, không bị luật xử phạt. Việc xe có cam hành trình buộc phải đè vạch liền giữa tim đường để tránh xe tải hỏng trong clip này là ví dụ.

.

Em cảm ơn cụ

 

[banhangonline]

Nhà cháu xin tổng kết ngắn gọn để các kụ nắm ý chính của thớt này:


3- Đi sai phần đường (xe ô tô đi vào phần đường dành cho xe thô sơ, nơi có gắn biển cấm xe cơ giới đi vào): mức phạt giống sai làn đường nêu trên (800-1.2tr)
Tuy nhiên, vì trên toàn quốc chưa có nơi nào gắn biển cấm xe cơ giới đi vào làn đường xe thô sơ, nên xxx cũng không có cơ sở pháp lí để phạt lái xe với lỗi này.

Cụ cho hỏi là đường Giải Phóng - HN (có hình xe thô sơ trên biển ở giá long môn và cả vẽ dưới mặt đường) thì nếu xe oto đi vào làn đường đấy mà bị bắt do lỗi sai phần đường như phần 3 ở trên có đúng ko ạ? (E bị xxx tóm hồi trước tết ạ)

 

[Any Vu]

Cụ cho hỏi là đường Giải Phóng - HN (có hình xe thô sơ trên biển ở giá long môn và cả vẽ dưới mặt đường) thì nếu xe oto đi vào làn đường đấy mà bị bắt do lỗi sai phần đường như phần 3 ở trên có đúng ko ạ? (E bị xxx tóm hồi trước tết ạ)

Cụ bị tóm là đúng, cụ muốn đi vào làn xe máy (đoạn ko có vạch liền), cụ phải xi nhan, cụ nghiên cứu thêm câu a,b ở biền R415 (các trường hợp có thể đi vào làn xe khác, đúng ko phạm luật)

 

[tuxedo-1102]

Có 4 tình huống cơ bản như sau để kụ xem xét. Tuỳ từng tình huống cụ thể mà mình có cách xử lý phù hợp:

1- Chướng ngại vật di chuyển: ví dụ như các xe tải chạy rùa bò trên đường tại các đoạn cấm vượt.
Các trường hợp như này chỉ gây cản trở giao thông cho các xe phía sau. Các xe phía sau vấn còn giải pháp là bò theo sau, qua khỏi đoạn cấm vượt sẽ được vượt lên.
Các trường hợp này không tạo ra tình huống bất ngờ khiến xe sau buộc phải phạm lỗi để tránh va chạm hoặc để có thể đi tiếp, nên các lỗi vi phạm khó có thể được luật châm chước miễn phạt.

2- Chướng ngại vật cố định: ví dụ, xe hỏng nằm trên đường, hố sâu nguy hiểm, chướng ngại vật khác nằm im trên đường (túi rác, thanh gỗ, tảng đá, mảnh chai vỡ, đinh nhọn, v.v...), khiến cho các phương tiện khác buộc phải phạm lỗi (chém vạch liền, lấn làn...) mới có thể tiếp tục lưu thông, thì việc phạm lỗi đó thuộc lỗi vi phạm trong tình huống bất ngờ, bất khả kháng, không bị luật xử phạt.

3- Xe khác rẽ đột ngột trước mũi xe mình, đột ngột lao vào mũi xe mình, khiến xe mình buộc phải đánh lái để tránh va chạm. Trong trường hợp như này, nếu có vi phạm lỗi (chém vạch liền, lấn làn...) thì việc phạm lỗi đó thuộc tình huống bất ngờ, bất khả kháng, cũng không bị luật xử phạt.

4- Trường hợp có người điều khiển giao thông đang thi hành công vụ (csgt, cstt, ttgt, tnxp, người gác đường, nhân viên hướng dẫn giao thông tại vị trí công trường thi công...) ra hiệu lệnh cho xe đi theo cách khác, kể cả đi vào đường cấm, đường ngược chiều, đè vạch liền, v.v..., thì các hành vi đó cũng không bị luật xử phạt.

---------------
Minh hoạ: trường hợp có chướng ngại vật cố định ngăn cản việc lưu thông của phương tiện khác, khiến các phương tiện khác buộc phải phạm lỗi mới có thể tiếp tục lưu thông, thì việc phạm lỗi đó thuộc tình huống bất khả kháng, không bị luật xử phạt. Việc xe có cam hành trình buộc phải đè vạch liền giữa tim đường để tránh xe tải hỏng trong clip này là ví dụ.

.

Thank cụ, thông tin rất hữu ích.

 

[Any Vu]

Hiện đã áp dụng QCVN 41-2016 (11-2016), nhiều nội dung khác với trước đây, các cụ nghiên cứu kỹ vào ko mất tiền oan

 

[PhuVan]

Đọc bài của các cụ mà ong hết cả đầu, nhưng cũng thấy bổ ích. Cảm ơn các cụ

 

[Examine Eec]

Rất bổ ích cho những ai lười đọc luật như tôi! than'k nhiều!

 

[Lê Hoàng CN]

Biển gộp đúng là không có quy định ở phần, điều nào của luật!

 

[xedep.com]

E vừa bị nó hù, hoá ra e chỉ đè vạch mà mất 5lit với nó. Lên xe rồi con bé 2.5t nhà e cứ hỏi CA đâu rồi bố, e bảo nhốt ở chuồng chó rồi, từ hôm đó đến nay nó cứ nhắc CA ở chuồng chó bố nhỉ, có lẽ nào e làm hư cháu!

 

[laobo]

E vừa bị nó hù, hoá ra e chỉ đè vạch mà mất 5lit với nó. Lên xe rồi con bé 2.5t nhà e cứ hỏi CA đâu rồi bố, e bảo nhốt ở chuồng chó rồi, từ hôm đó đến nay nó cứ nhắc CA ở chuồng chó bố nhỉ, có lẽ nào e làm hư cháu!

5 lit Chắc Nóa chắp tay xin cụ rối rít

 

[Kun_007]

Hức, em gà nên cũng đã bị bắt lỗi đi sai biển chỉ dẫn thành lỗi sai làn. Mà thằng xxx nó diễn so deep nên em cứ ngoan ngoãn mà nộp tiền ngu thôi. Giờ đi đâu bị tuýt thì việc đầu tiên là gọi điện hỏi người thân (mấy thằng bạn cứng đầu chuyên cãi xxx

 

[Safe_Drive]

Cảm ơn cụ chủ và nhiều cụ nữa.
Các cụ phân tích hay quá. Em chưa bị bao giờ vì đi đúng chỉ dẫn nhưng đọc chủ đề của cụ vỡ ra nhiều điều hay quá.
Mà phải công nhận nhiều cụ lý luận có vẻ "cùn" quá thể