[Funland] Không lẽ lời khẩn cầu của mạt dân như e lại động đến trên rồi ạ?

[hưvô]

Cái này thì còn xem thực tế dừng ntn nữa, cái làn mà có mũi tên để thoát cho các xe rẽ phải thì rất nhiều người kể cả ê tô , xe máy chặn ngay đầu gây ra hàng dài đằng sau muốn rẽ mà đành chôn chân.

Em dừng đúng chỗ đúng làn cụ nhé, có mỗi 1 mạng nên ko đi đứng bừa phứa đâu cụ, cũng hết tuổi "thể hiện" lâu rồi

 

[New car 2023]

Nói bao giờ cũng dễ hơn làm cụ nhỉ? Bắt 1-2 xe trong 1 chiều đường ngã 4 thì 3 chiều còn lại có sợ không hay vẫn vượt? Đợi đấy mà lần tới sợ cụ nhé.

Nói dễ hơn làm, đúng thế, còn tốt hơn là không làm gì.

Hôm nay, bác vồ 01 chú thôi, các chú khác, dù thoát, dù đứng ở 3 chiều còn lại, sẽ thấy là ngày mai có thể đến lượt mình.
Và ngày kia họ sẽ đợi thay vì "ùa ra đèn đỏ".

 

[hưvô]

Lạ nhỉ. Em thấy một số người cũng phàn nàn như thế. Nhưng e cũng hay dừng xe trước vạch đúng đèn mà chưa bị chửi hay lườm bao giờ. Tính em vốn cục, chửi láo thế em chửi lại ngay. May mà chưa có dịp, chứ đừng nói đến chuyện "thấy mình như có lỗi".

Lần thì em bị mắng vốn" lão già....", lần thì bảo "hâm"...

 

[hưvô]

Em đi qua cầu CD, có một cô thả rác gì đó xuống cầu, em tò mò ngoái lại nhìn một lúc (xe vẫn chạy nhưng chậm lại), có con mẹ vụt lên chửi em cản đường, rồi em nhìn lại thì con mẹ đó chở con trai lớn, hai mẹ con không đội mũ bảo hiểm luôn. Giờ người tham gia GT coi thường luật tự đổi đen thành trắng nhiều quá.

Có đôi khi tự ngẫm chả lẽ mình lại thành sai ... ? hầy dà

 

[HTlangtu]

Nói dễ hơn làm, đúng thế, còn tốt hơn là không làm gì.

Hôm nay, bác vồ 01 chú thôi, các chú khác, dù thoát, dù đứng ở 3 chiều còn lại, sẽ thấy là ngày mai có thể đến lượt mình.
Và ngày kia họ sẽ đợi thay vì "ùa ra đèn đỏ".

E thì lại rất ủng hộ việc mặc thường phục bắt, để dân tăng tự giác
mà nhiều người cứ chửi là không lo điều tiết chi lo bắt dân
Chỗ nào tắc, xung đột mới điều tiết, chứ nhiều khi chúng nó vượt đèn gây tắc thì cứ phạt mạnh.
E thấy phương án cho đi tuần moto trên đường gặp lỗi dừng phạt luôn lại hay

 

[Ca phê thôi]

Chuẩn là đội vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ giữa đường có rất nhiều thành phần là bố mẹ đưa đón con đi học.
Không những vi phạm mà còn tiêm nhiễm vào đầu con cái thói đi ẩu đi láo nữa.
Đối với thành phần này thì phải phạt nặng gấp 3-4 lần vì làm hỏng cả thế hệ con cái nữa.

Người lớn (bố mẹ) vi phạm sẽ là tấm gương cực xấu. Mình cũng đèo con đi học bao năm mà không vi phạm kiểu bất chấp vì ngoài việc an toàn còn vì làm gương cho con. Nhiều bố mẹ vi phạm ở mức gây mất an toàn và nguy hiểm, F1 hỏi sao họ vi phạm mà không sao thì đành phải nói là có camera quay lại được và sẽ phạt nguội sau (mặc dù là đến lúc nào con sẽ không tin)

 

[chetnhieulan]

Nói bao giờ cũng dễ hơn làm cụ nhỉ? Bắt 1-2 xe trong 1 chiều đường ngã 4 thì 3 chiều còn lại có sợ không hay vẫn vượt? Đợi đấy mà lần tới sợ cụ nhé.
[/QUOT
Tôi nghĩ cứ bắt, nếu không đủ lực lượng thì bắt 1, 2 xe cũng được không cần công bằng, cứ gần xe nào túm xe đó, xử lý được đến đâu bắt đến đấy, cam đoan bọn khác nhìn thấy sẽ sợ ko dám vượt nữa, làm liên tục chắc chắn tình trạng vượt đèn đỏ sẽ ko còn nữa.

 

[cusao]

Người lớn (bố mẹ) vi phạm sẽ là tấm gương cực xấu. Mình cũng đèo con đi học bao năm mà không vi phạm kiểu bất chấp vì ngoài việc an toàn còn vì làm gương cho con. Nhiều bố mẹ vi phạm ở mức gây mất an toàn và nguy hiểm, F1 hỏi sao họ vi phạm mà không sao thì đành phải nói là có camera quay lại được và sẽ phạt nguội sau (mặc dù là đến lúc nào con sẽ không tin)

Có sự khác biệt lớn giữa ngây thơ trong sáng và từng trải mưu lược
-Trẻ nhỏ có tâm hồn trong sáng nên khi thấy cha mẹ và người lớn làm điều đúng đắn chúng thấy bình thường nhưng lại sốc khi họ làm điều trái với lời răn đe chúng.
- Người lớn làm điều đúng đắn được đánh giá cao, được coi như tấm gương để soi chi những ai làm điều xấu. Nhưng khi họ vi phạm thì lại tìm mọi lý do để bao biện nhằm xí xoá hoặc giảm nhẹ

 

[vkthang]

Nói dễ hơn làm, đúng thế, còn tốt hơn là không làm gì.

Hôm nay, bác vồ 01 chú thôi, các chú khác, dù thoát, dù đứng ở 3 chiều còn lại, sẽ thấy là ngày mai có thể đến lượt mình.
Và ngày kia họ sẽ đợi thay vì "ùa ra đèn đỏ".

Họ bắt và xử lý được 3 trường hợp cũng hết giờ cao điểm, chưa kể không phải anh XXGT nào đứng ngã 3 ngã 4 giờ cao điểm cũng để xử lý người vi phạm các cụ nhé. Các cụ cứ đi giờ cao điểm xem nếu muốn bắt và xử lý được 10 trường hợp tại một ngã tư cần bao nhiêu người nhé. Em khẳng định luôn là không thể xử lý triệt để tình trạng xe máy vượt đèn đỏ tại Hà Nội, ít nhất là trong 10 năm tới.

 

[isak]

cứ mời bộ trưởng vi hành đoạn văn miếu rẽ phải sang Tôn Đức Thắng thì thấy cái biển 1 chiều to lù lù, bốt CSGT ở đấy mà người đi ngược chiều lúc cao điểm như trẩy hội còn trợn mắt dọa người đi đúng chiều còn CSGT toàn cầm đt chơi & chui trong phòng chứ có ra điều tiết giao thông hay abc gì đâu

Chúng nó chơi khối đấy, nó cầm điện thoại đứng để bắt xe từ văn miếu rẽ trái sang Tôn Đức Thắng bị quá đèn đỏ hoặc quên xi nhan. Còn đội đi ngược chiều thì đúng là kệ xác… Thi thoảng buổi sáng có vài ông công an phường ra đứng lấy lệ tẹo thôi.

 

[moonlife]

Muốn luật nghiêm rất dễ, cho csgt hưởng 90% tiền nộp phạt. Chỉ cần 10% nộp về ngân sách. Đồng thời tạo đk hết mức để người vi phạm nộp phạt. Kiểu như quẹt thẻ, chuyển khoản, momo. Nộp tiền tại chỗ hoặc ra NH gần nhất nộp. Lỗi nặng phải tước bằng lái, cần giữ xe thì giữ luôn ở CA phường gần nhất hoặc cho gọi người nhà đến lấy... Lập tức dẹp đc nạn cưa đôi 50/50 ngay. Người vi phạm cũng sẽ hoan hỷ nộp ngân sách chứ dứt điểm ko đút lót. Csgt cũng cầy ngày cầy đêm đảm bảo ko lọt lưới bất cứ người vi phạm nào. Sau 3 tháng là ngoan ngoãn cả đường. Ok luôn.

 

[banmotnucuoi]

Muốn luật nghiêm rất dễ, cho csgt hưởng 90% tiền nộp phạt. Chỉ cần 10% nộp về ngân sách. Đồng thời tạo đk hết mức để người vi phạm nộp phạt. Kiểu như quẹt thẻ, chuyển khoản, momo. Nộp tiền tại chỗ hoặc ra NH gần nhất nộp. Lỗi nặng phải tước bằng lái, cần giữ xe thì giữ luôn ở CA phường gần nhất hoặc cho gọi người nhà đến lấy... Lập tức dẹp đc nạn cưa đôi 50/50 ngay. Người vi phạm cũng sẽ hoan hỷ nộp ngân sách chứ dứt điểm ko đút lót. Csgt cũng cầy ngày cầy đêm đảm bảo ko lọt lưới bất cứ người vi phạm nào. Sau 3 tháng là ngoan ngoãn cả đường. Ok luôn.

Sao ko cho hưởng luôn 100% rồi oánh thuế thu nhập ạ?
Mà cái này công khai thành luật thì có tầm phó chủ tịch thành phố cũng xin ra làm cảnh sát giao thông ý chứ..
Bỏ qua những cái vi hén đi thì theo em một số tuyên đường nhất là các tuyến có 4-6 làn xe mỗi bên, nên dành 1 làn cho xe máy chạy ngược chiều nhất là các tuyến hướng tâm như nguyễn trãi, giải phóng, trân duy hưng...
Nó góp phần giảm ách tắc chiều vào trung tâm lúc sáng và ra ngoại ô lúc buổi chiều, cũng là tránh đi láo nữa

 

[moonlife]

Sao ko cho hưởng luôn 100% rồi oánh thuế thu nhập ạ?
Mà cái này công khai thành luật thì có tầm phó chủ tịch thành phố cũng xin ra làm cảnh sát giao thông ý chứ..
Bỏ qua những cái vi hén đi thì theo em một số tuyên đường nhất là các tuyến có 4-6 làn xe mỗi bên, nên dành 1 làn cho xe máy chạy ngược chiều nhất là các tuyến hướng tâm như nguyễn trãi, giải phóng, trân duy hưng...
Nó góp phần giảm ách tắc chiều vào trung tâm lúc sáng và ra ngoại ô lúc buổi chiều, cũng là tránh đi láo nữa

Được vài tháng đầu láo nháo thôi. Sau đó mất tiền tốn kém quá dân sẽ ko dám vi phạm nữa. Csgt lúc đó cũng móm, đã móm thì lại càng lùng bắt người vi phạm. Từ đó mà luật pháp ngày càng triệt để.
Bản chất ngta vẫn vi phạm là vì khả năng bị bắt ko cao. 10 lần vượt đèn đỏ chưa dính nổi 1 lần thì sợ gì ko vượt. Có bị bắt cũng cưa 50/50 tính ra cũng rẻ. Như vậy vẫn có lợi hơn là lúc nào cũng chờ đèn đỏ. Tỷ lệ người vi phạm bị bắt / tổng số vi phạm đang tối ưu cho việc csgt cầy tiền. Nếu bắt quá ít thì thu đc ít tiền, nếu bắt quá nhiều thì chỉ sau 1 thời gian sẽ ko còn ai vi phạm nữa cho mà bắt. Vậy nên csgt cần duy trì 1 tỷ lệ đứng bắt hài hoà để tối ưu tổng lượng tiền thu được tính theo năm.
Còn nếu vượt đèn đỏ 10 lần dính cả 10 thì thách đứa nào dám vượt đấy?
Ps: ko cho hưởng 100% mà chỉ 90% vì ngân sách vẫn cần tiền để làm việc khác liên quan đến csgt. Tỷ lệ 90% này cũng vừa đủ để người vi phạm ko bõ mặc cả share tiền. Csgt cũng ko muốn đánh đổi chỗ thơm ngon mà phạm tội ăn đút lót bị phát hiện nguy cơ tuột xích.

 

[haivina]

Cứ phạt nặng và cho các anh CA được giữ lại tiền phạt là đâu vào đấy ngay. Chỉ sợ lúc đó dân lại kêu. kkk.

 

[greenearthforus]

Trước trong các còm e hay nói đến việc quá lơi lỏng trong xử phạt các thể loại vượt đèn đỏ, đi ngược đường...đến mức bọn đi ngược gây nguy hiểm cho ng đối diện, thậm chí mất mạng mà mắt cứ trợn ngược, chứng tỏ là quá coi thường luật lá rồi
Thực tế là nhiều người cho con em tham gia giao thông cực kỳ lo ngại, nhất là các cháu gái, tay lái yếu, xử lý tình huống bất ngờ khá kém, dù đi đúng luật cũng không tránh khỏi tai vạ do bọn vượt đèn, đi ngược chiều

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đề nghị Hà Nội chặn nạn xe máy vượt đèn đỏ

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng lưu ý TP Hà Nội cần có giải pháp ngăn chặn, phòng ngừa tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều đang ngày càng phức tạp ở Thủ đô.

vietnamnet.vn

e mong sau vụ xử lý vượt đèn đỏ (thật mạnh tay với bọn cố tình)
Tiếp đế, các LLCN sẽ xử lý tiếp bọn đi ngược đường
Có như thế giao thông Thủ Đô mới đỡ hỗn loạn

Bọn cặn bã này rất cần bị trừng phạt để luật pháp còn chút ý nghĩa.

 

[Moriarty]

Trước trong các còm e hay nói đến việc quá lơi lỏng trong xử phạt các thể loại vượt đèn đỏ, đi ngược đường...đến mức bọn đi ngược gây nguy hiểm cho ng đối diện, thậm chí mất mạng mà mắt cứ trợn ngược, chứng tỏ là quá coi thường luật lá rồi
Thực tế là nhiều người cho con em tham gia giao thông cực kỳ lo ngại, nhất là các cháu gái, tay lái yếu, xử lý tình huống bất ngờ khá kém, dù đi đúng luật cũng không tránh khỏi tai vạ do bọn vượt đèn, đi ngược chiều

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đề nghị Hà Nội chặn nạn xe máy vượt đèn đỏ

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng lưu ý TP Hà Nội cần có giải pháp ngăn chặn, phòng ngừa tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều đang ngày càng phức tạp ở Thủ đô.

vietnamnet.vn

e mong sau vụ xử lý vượt đèn đỏ (thật mạnh tay với bọn cố tình)
Tiếp đế, các LLCN sẽ xử lý tiếp bọn đi ngược đường
Có như thế giao thông Thủ Đô mới đỡ hỗn loạn

Khi nào cái anh cựu kiểm toán ra lệnh thì cụ hẵng vui chứ bộ trưởng thì tuổi gì chỉ đạo thủ đô.

 

[moonlife]

Trước đây có giải pháp súng bắn lưới bắt quái xế rất hay, chỉ cần phát triển thành dàn phóng như Cachiusa thì cả đoàn xe máy vượt đèn đỏ cũng tóm được. Cần nữa thì lắp cảm biến bắn tự động đối với xe vượt đèn đỏ

Ko cần thiết. Ko cần truy bắt. Chỉ cần chụp lại ảnh, gửi lệnh triệu tập về địa phương nơi con xe đấy đc đăng ký. Chủ xe đứng tên xe đấy phải lên nộp phạt + phạt luôn tội chống đối xxx. Có thể hình sự hoá vụ việc nếu thích.
Nếu xe ko chính chủ thì phệt luôn tội bán xe ko sang tên + nộp tiền phạt thay cho chủ mới. Từ đó sẽ ko ông nào dám bán xe tự do như bh nữa. Đỡ phải quản mà nhà nc vẫn thu đc ít tiền khi mua bán sang tên xe cộ.

 

[New car 2023]

Muốn luật nghiêm rất dễ, cho csgt hưởng 90% tiền nộp phạt. Chỉ cần 10% nộp về ngân sách. Đồng thời tạo đk hết mức để người vi phạm nộp phạt. Kiểu như quẹt thẻ, chuyển khoản, momo. Nộp tiền tại chỗ hoặc ra NH gần nhất nộp. Lỗi nặng phải tước bằng lái, cần giữ xe thì giữ luôn ở CA phường gần nhất hoặc cho gọi người nhà đến lấy... Lập tức dẹp đc nạn cưa đôi 50/50 ngay. Người vi phạm cũng sẽ hoan hỷ nộp ngân sách chứ dứt điểm ko đút lót. Csgt cũng cầy ngày cầy đêm đảm bảo ko lọt lưới bất cứ người vi phạm nào. Sau 3 tháng là ngoan ngoãn cả đường. Ok luôn.

Cái ta cần không phải là Nộp ngân sách, mà là Không ai phải nộp ngân sách, thì tốt hơn, tôi nghĩ vậy bác ạ.
Tức là, phạt nặng, bao gồm tiền mặt + oánh roi + thiến tạm thời 4 tuần + ....
Kể cả 50/50 hay gì đi nữa, thì bản chất nó cũng hướng tới là: Phải ngoan vì sợ phạt.

Ví dụ: Uống riệu ==> phạt 200 triệu, tôi đảm bảo mấy nhà máy rượu phá sản ngay, chuyển sang sản xuất cồn hết.
Tương tự với Đèn đỏ và Sai làn.
Còn Thẻ xanh thì sẽ vứt đầy đường chẳng ai buồn nhặt.

Và thực tế tôi nhận thấy, chẳng có ai phá sản vì không vượt đèn đỏ cả.
Còn hỏi, Vượt đèn đỏ được hưởng lợi bao nhiêu tiền, cũng chẳng chú nào biết nốt.

 

[buicongchuc]

E thì lại rất ủng hộ việc mặc thường phục bắt, để dân tăng tự giác
mà nhiều người cứ chửi là không lo điều tiết chi lo bắt dân
Chỗ nào tắc, xung đột mới điều tiết, chứ nhiều khi chúng nó vượt đèn gây tắc thì cứ phạt mạnh.
E thấy phương án cho đi tuần moto trên đường gặp lỗi dừng phạt luôn lại hay

Em ghét nhất là khi đường hơi ùn tí là xe ô tô chuyển làn phải, ép hết làn cho 2b thoát, 2b không thoát được thì len lỏi xen kẽ với ô tô, và thế là cùng nhau ở lại lâu hơn.

 

[Mytv]

Từ hôm thông xe đường vđ2. H cao điểm may mà có xxx đứng điều tiết gt nên các con giời ko chạy ngược chiều để rẽ vào ngõ 622 MK nữa. Đường ko còn tắc cứng nữa. Già trẻ lớn bé đủ cả. Mấy lần e đi từ ngõ 622 ra còn bị đội đi ngược chiều mắng chửi cho vì tội "cản trở" ngta đi đó.