Không dám đi nhanh có nên mua PKL không?

[Vongai]

À đúng là em nhầm, em ngồi thử 500X chứ không phải 500F

500x cùng máy, nhưng đầu to và cồng kềnh quá.
Cá nhân em thấy 500x xấu hơn 500f khá nhiều, con 500f về thẩm mỹ - của em thôi nhé - là best trong phân khúc này.
Nhg con khác quá trẻ trâu, hoặc hơi yếu đuối, ko trường xe, khỏe như Cb500f.
Kể cả dòng Triump, nhìn cũng ko đẹp bằng,

 

[truongbanthamnhung]

500x cùng máy, nhưng đầu to và cồng kềnh quá.
Cá nhân em thấy 500x xấu hơn 500f khá nhiều, con 500f về thẩm mỹ - của em thôi nhé - là best trong phân khúc này.
Nhg con khác quá trẻ trâu, hoặc hơi yếu đuối, ko trường xe, khỏe như Cb500f.
Kể cả dòng Triump, nhìn cũng ko đẹp bằng,

con 500x em thấy phải lên đồ nó mới đẹp được chứ để ko nó kiểu bé xe

 

[sắt con]

Chào các cụ, em năm nay 3 sọi chơi vơi rồi nhưng vẫn muốn thực hiện ước mơ từ thời trẻ là sở hữu xe PKL, giờ kinh tế cũng có đồng ra đồng vào, nếu ko có gì thay đổi đến sang năm quỹ đen đủ em sẽ múc pé CB650R vì em phát cuồng với em nó rồi; Thể hình thể trạng đều chơi được không phải yếu quá Tuy xe côn tay đã biết đi nhưng còn chưa có bằng A2 Nhưng em sẽ thi trước khi mua xe.

Ngặt cái là em thì dân văn phòng, mắt cận lòi, đi xe ga lên 70 80kmph là nước mắt nước mũi tòe loe; Oto thì đạp đến 80 90 là hết cỡ họa lắm ra cao tốc vít được hơn tăm là giảm ga.. Em xem trên mạng toàn đăng video phi 150 - 200 - 299....

Thế nhưng em vẫn muốn mua PKL, vẫn muốn cảm giác sáng chủ nhật thong dong dưới cái nắng nhẹ, hít thở làn gió thổi vào mặt, tự do vít ga vi vu để sống với chính mình.. Có cụ nào dân văn phòng cận lòi như em vẫn chơi PKL không???

Cứ triển tới đi bác ơi, bác thế còn trẻ, em u50 vẫn còn thèm khát cafe racer

 

[Ngọc Phong Tương]

Nếu đi phố thì chọn Rebel 500 hoặc 500f. Còn nếu cao lớn chân cẳng dài thì cứ 500x mà quất. Không lên thùng bệ, chống đổ, đèn đóm gì.... 500x là chiếc xe đi dễ chịu nhất.

 

[future_neo]

Đi phố thì PKL mấy đoạn nào vắng thì vít lên đc 80-90 km/h là lại phải phanh dúi dụi ngay thôi cụ. Nói chung thích là nhích khi còn trẻ và còn đủ sức khỏe để nài xe

 

[Ryan848]

xe cũ lướt 14x củ đây, cụ nào thích vào ngó ạ, bạn cháu có nhu cầu đổi gió

Vietnam Kawasaki Versys X300 - 650-1000 | Bể kèo nên mình đăng lại : | Facebook

Bể kèo nên mình đăng lại : Do tuổi cao sức yếu cần đổi xe nhẹ hơn nên mình cần bán 1 xe versys 650 màu hiếm Xe chính chủ nguyên zin Xe đã độ 4 đèn trợ sáng, chống đổ , chân chống giữa , 3 thùng...

www.facebook.com

 

[cusao]

Versys thuộc dòng ADV nên chắc cũng phải trên 1,7m mới nài thoải mái đc nhể

 

[Người_Không_Mang_Họ]

Thế thì phí tiền c ak

 

[khanh0910]

Cháu năm nay 22 1m68 lại đang ngó mấy con lướt tầm 100 củ đổ lại. Các cụ cho cháu xin 1 vài con chạy tiết kiệm, lành với ạ ( cháu không đam mê tốc độ lắm và chỉ chạy đường hà nội, thi thoảng chạy hải phòng thôi ). Cháu nghía đc CB300r nhưng vẫn cần các cụ tư vấn thêm ạ

 

[Ryan848]

Cháu năm nay 22 1m68 lại đang ngó mấy con lướt tầm 100 củ đổ lại. Các cụ cho cháu xin 1 vài con chạy tiết kiệm, lành với ạ ( cháu không đam mê tốc độ lắm và chỉ chạy đường hà nội, thi thoảng chạy hải phòng thôi ). Cháu nghía đc CB300r nhưng vẫn cần các cụ tư vấn thêm ạ

Cb300r chắc là hợp lý nhất rồi, lý do:
1. Mức dưới 100 củ (cũ lướt) mà có 1 con 30 mã, phanh ABS...thì ko có nhiều
2. 1 máy thì chi phí vận hành + bảo dưỡng ít hơn so vs 2 máy, 4 máy...
3. Thương hiệu Honda phổ biến nên các phụ tùng phụ kiện cũng dễ tìm.

 

[khanh0910]

Cb300r chắc là hợp lý nhất rồi, lý do:
1. Mức dưới 100 củ (cũ lướt) mà có 1 con 30 mã, phanh ABS...thì ko có nhiều
2. 1 máy thì chi phí vận hành + bảo dưỡng ít hơn so vs 2 máy, 4 máy...
3. Thương hiệu Honda phổ biến nên các phụ tùng phụ kiện cũng dễ tìm.

Bên KTM đg sale duke 200 còn 99tr. Cụ đánh giá thế nào so với cb300 ạ

 

[Ryan848]

Bên KTM đg sale duke 200 còn 99tr. Cụ đánh giá thế nào so với cb300 ạ

KTM theo em biết hiện thuộc sở hữu của TQ, em ko đánh giá khả năng vận hành cũng như chất lượng hoàn thiện bằng CB300r.
Tất nhiên đó là cảm nhận cá nhân em, cụ nên đến thử lên mông sẽ có đánh giá chính xác hơn.

 

[TheReaper]

Mấy cụ để 2024 lấy xe thế nào rồi? Em đợi lâu quá đốt cụ nó 1 nửa đi ăn chơi giờ gom lúa đợi tiếp Tết rong chơi gần 2000km 4b quên côn mà mới sang gẩy số xe thằng bạn mấy km lại lên cơn vật.

 

[truongbanthamnhung]

xe cuối năm ngoái rẻ thật nhưng e vẫn chưa đủ tiền xúc cb650

 

[MrFank]

con 500x em thấy phải lên đồ nó mới đẹp được chứ để ko nó kiểu bé xe

View attachment 8154640

Con 500x dáng ADV đúng ko cụ, con này muốn đi tour, road chắc cũng phải lên kha khá đồ

 

[truongbanthamnhung]

Con 500x dáng ADV đúng ko cụ, con này muốn đi tour, road chắc cũng phải lên kha khá đồ

em thấy ae lên khung chống đổ, đèn trợ sáng, với thùng sau nhìn hầm hố lắm cụ ạ

 

[MrFank]

em thấy ae lên khung chống đổ, đèn trợ sáng, với thùng sau nhìn hầm hố lắm cụ ạ

Nhưng mấy con ADV này yên cao lắm, toàn trên 800mm, chắc phải cao trên 1m75 chống chân mới thoải mái, ngồi mấy con cao to, nặng xác e cứ thấy chệnh vênh, lúc lên xuống có vẻ hơi bất tiện

 

[Ryan848]

Nhưng mấy con ADV này yên cao lắm, toàn trên 800mm, chắc phải cao trên 1m75 chống chân mới thoải mái, ngồi mấy con cao to, nặng xác e cứ thấy chệnh vênh, lúc lên xuống có vẻ hơi bất tiện

Nhún của dòng này rất êm, cụ ngồi lên nó sẽ hạ xuống nên nhiều người 1.7m là chơi dc rồi.

 

[Ngọc Phong Tương]

CB500x có thể gọi là chiếc xe quốc dân trong lòng anh em thuộc hệ di chuyển, nó có thể chạy cả ngày mà từ người lái cho tới xe không mệt. Chiếc xe này không sinh ra để chạy như cào cào, nhưng nó rất hợp với những cung đường trên đất nước VN. Với đường hỗn hợp từ quốc lộ tới liên tỉnh, liên huyện, tây bắc, đông bắc đèo dốc đều chiến tốt.
Nhược điểm và cũng là ưu điểm đó là khá cao, yên tới 830mm nên một số anh em chiều cao khiêm tốn phải hạ bớt yên mới chạy được.
Nhược điểm thật sự là nếu độ đầy đủ 3 thùng và chất đồ nhiều khi chạy sẽ có cảm giác bị lắc tay lái nếu đi 1 tay, còn nếu buông 2 tay thì nó múa lân liền Cũng may là giờ đây bản mới ra đã có cặp giảm xóc trước usd nên ngon hơn, anh em cũng từ bỏ dần thùng nhôm để quay sang dùng túi cho gọn lẹ.

 

[Shadow381]

Em chạy Shadow từ 2010, thế mà mỗi lần xuống hầm Times city nhất là những hôm mưa phùn ướt em cứ bị ám ảnh, sau em ko đi nữa và để xe chỗ khác thành ra ngại đi, xe cơ bản phủ bụi. Ai cũng bảo em nhát, kệ chứ nhưng em luôn ám ảnh nếu xuống mà trượt bánh thì thế nào? Em về times từ 2014 mà em chỉ dám xuống hầm có 2-3 lần; kể em cũng nhát thật!