[Funland] Khổ thân bác Kiên xuki

[Civic to Merc.]

Em thấy buồn cười nhất là một hãng hoa quả dưng lại sản xuất điện thoại

Xưa Nokia là hãng trồng rừng sx giấy e cũng cười to lắm khi nó đi sx điện thoại di động. Samsung nó từ cty buôn bán nhỏ rồi làm dệt may, bảo hiểm, chứng khoán mà ngày nó quyết định làm điện tử, chip, smarphone e cũng cười chết mẹ chúng nó luôn . Hyundai lúc đầu cũng tập trung vào mảng xây dựng và mãi 20 năm sau mới làm ô tô. Rồi sau chúng nó sao các cụ cũng biết.

Ngẫm lại e thấy các cụ đang cười Vin như e cười mấy hãng kia

 

[phihungwww]

Cụ nào có cái link xem lại cho e xem mới

 

[Civic to Merc.]

Ít ra Vin có 1 ng Việt đầy kinh nghiệm trong mảng ô tô và học bài bản tại Đức phụ trách...vậy là ok bc đầu rồi. Học Kia ấy tuyển giám đốc thiết kế ng Đức sẽ có các ô tô mẫu mã đẹp, bền, chắc chắn, hiện đại.

 

[vietran]

Vin nó khác hẳn mấy startup ô tô từ xưởng cơ khí như của cụ Kiên. Với mức đầu tư sẵn sàng tới vài tỉ usd thì đừng xem thường nó. Chưa kể năng lực quản trị, thương hiệu và sự ủng hộ của CQ sẽ khác hoàn toàn.

Nền kinh tế hàng đầu thế giới là TQ còn chưa xuất khẩu dc xe du lịch, anh vova chắc đủ thông minh biết rõ điều đó. vài tỷ đô và quản trị của anh vova so với thế giới bé hơn con rĩn so với khủng long nhiều. Số nước sx xe đếm trên đầu ngón tay và đã có truyền thống, pt mới nhất là hàn xẻng. Việc viết dự án k khó và xin dự án với anh ấy càng dễ.

 

[Civic to Merc.]

Nền kinh tế hàng đầu thế giới là TQ còn chưa xuất khẩu dc xe du lịch, anh vova chắc đủ thông minh biết rõ điều đó. vài tỷ đô và quản trị của anh vova so với thế giới bé hơn con rĩn so với khủng long nhiều. Số nước sx xe đếm trên đầu ngón tay và đã có truyền thống, pt mới nhất là hàn xẻng. Việc viết dự án k khó và xin dự án với anh ấy càng dễ.

Cụ cứ đợi đã...khẩu hiệu bây giờ cho Vin phải là: Làm ô tô ko khó...

Ngày sau Vin bán hay cho phá sản Vinfast các cụ vào chém chưa muộn.

Cái khó, ló cái khôn...biết đâu xe của Vin ko phải là Smart car như Apple đã làm với đtdd.

Sao vội hạ thấp, xem thường và tự ti với trí tuệ Việt?

 

[vietran]

Ít ra Vin có 1 ng Việt đầy kinh nghiệm trong mảng ô tô và học bài bản tại Đức phụ trách...vậy là ok bc đầu rồi. Học Kia ấy tuyển giám đốc thiết kế ng Đức sẽ có các ô tô mẫu mã đẹp, bền, chắc chắn, hiện đại.

Sx 1 cái sịp thôi cũng cần hệ thống phụ trợ đi kèm mà hiện nay Vn chỉ may thôi chứ chưa sx dc, chứ đừng nói ô tô. Thuê cả bộ máy quản lý của Honda hay Mec cũng chưa giải quyết dc gì chứ 1 ông Việt.

 

[Civic to Merc.]

Nhớ răng Vin là 1 tập đoàn tư nhân, ko phải dnnn...nếu đây là dự án của 1 quả đấm thép nào kiểu như Vinashin với đóng tàu thì mới nên bi quan.

Mà ơ kìa, khi Vinashin với khẩu hiệu đưa ngành đóng tàu VN vào top đầu TG thì đa số hào hứng và ít lời phê thế, trong khi Vin- 1 dn tư nhân rất thành công đến giờ này lại bị nghi hoặc

 

[vietran]

Cụ cứ đợi đã...khẩu hiệu bây giờ cho Vin phải là: Làm ô tô ko khó...

Ngày sau Vin bán hay cho phá sản Vinfast các cụ vào chém chưa muộn.

Cái khó, ló cái khôn...biết đâu xe của Vin ko phải là Smart car như Apple đã làm với đtdd.

Sao vội hạ thấp, xem thường và tự ti với trí tuệ Việt?

K phải xem thường hay hạ thấp mà là phản ánh đúng thực tế, đừng hão huyền. Nó có vậy thì bảo có vậy, phồng mồm lên nó cũng k to dc.
Còn đi so với Apple làm dtdd thì quá nực cười vì apple nó chỉ là sang ngang vì quá nổi tiếng với MTXT và thiết bị nghe cá nhân rồi. Hơn nữa nó là cty danh tiêng của Mẽo trc khi sx dtdd. Anh vova tuổi tôm trên tG.

 

[Civic to Merc.]

Sx 1 cái sịp thôi cũng cần hệ thống phụ trợ đi kèm mà hiện nay Vn chỉ may thôi chứ chưa sx dc, chứ đừng nói ô tô. Thuê cả bộ máy quản lý của Honda hay Mec cũng chưa giải quyết dc gì chứ 1 ông Việt.

Thì tư duy lối mòn thì phải có a mới có b, còn Vova biết đâu chả nghĩ khác, làm khác. Tại sao cứ bắt Vova phải nghĩ như mình?

Nếu Vova nghĩ như mình thì đã ko có 1 Vin 5-6 tỉ usd vốn hóa, 70-80k tỉ dthu chỉ sau hơn chục năm thành lập.

 

[Civic to Merc.]

K phải xem thường hay hạ thấp mà là phản ánh đúng thực tế, đừng hão huyền. Nó có vậy thì bảo có vậy, phồng mồm lên nó cũng k to dc.
Còn đi so với Apple làm dtdd thì quá nực cười vì apple nó chỉ là sang ngang vì quá nổi tiếng với MTXT và thiết bị nghe cá nhân rồi. Hơn nữa nó là cty danh tiêng của Mẽo trc khi sx dtdd. Anh vova tuổi tôm trên tG.

Tư duy như cụ thì Hàn Quốc đã ko từ 1 nước nghèo rớt tiến lên top 10-11 TG về kinh tế với các đại gia công nghệ và ô tô, điện tử....

Ko j là ko thể, đó là tư duy cho Vin làm ô tô...

Chưa bắt tay đã nghĩ ko làm đc chỉ là cách nghĩ của chym sẻ, ko phải ý chí của đại bàng

 

[vietran]

Thì tư duy lối mòn thì phải có a mới có b, còn Vova biết đâu chả nghĩ khác, làm khác. Tại sao cứ bắt Vova phải nghĩ như mình?

Nếu Vova nghĩ như mình thì đã ko có 1 Vin 5-6 tỉ usd vốn hóa, 70-80k tỉ dthu chỉ sau hơn chục năm thành lập.

K phải lối mòn mà là con đường tất yếu, là quy luật.
Vova chả có cách nghĩ khác làm khác gì cả, vẫn lối mòn xin dự án - xây nhà - bán - thu lợi. Thằng nào cũng làm thế cả, hàng trăm DN BDS đều làm vậy, có điều miếng bánh anh ý to hơn thôi, thì đươmg nhiên phải có thằng to thằng nhỏ chứ

 

[1234abcd]

Vin chắc làm oto thật vì khát vọng Việt và lòng tự tôn dân tộc. Ngoài ra còn tiền nhiều từ BĐS và có quan hệ khủng với chính phủ. Lại đi tắt đón đầu xu hướng oto trong tương lai, nhất là mời được "bộ não" người Việt của BMW và Bosh về làm phó.

 

[Civic to Merc.]

Năm 2009-2010, khi mà TT BDS liêu xiêu, mọi dự án đình trệ thì trên mọi diễn đàn đều phỏng đoán, thậm chí chém như đúng rồi là Roayl city sẽ phải dừng và Vin cũng sẽ chết vì BDS.

Thay vì tạm dừng đợi TT ấm lên, Vin tiếp tục đẩy nhanh đúng tiến độ xd, tiếp tục bán các căn hộ với giá bds cao cấp. Vin thực sự đã làm đc những việc mà dn BDS khác ko thể, làm đc những việc mọi ng ko nghĩ là làm đc.

Vì thế cứ việc nghi ngờ...nhưng Vin có thể làm đc ô tô đấy

 

[Civic to Merc.]

Vì thế 1 cụ chuyên gia nào đó có nói ở Vn này Vova mà ko làm đc ô tô thì chả ai làm dc....nhận định đó rất đúng!

 

[vietran]

Tư duy như cụ thì Hàn Quốc đã ko từ 1 nước nghèo rớt tiến lên top 10-11 TG về kinh tế với các đại gia công nghệ và ô tô, điện tử....

Ko j là ko thể, đó là tư duy cho Vin làm ô tô...

Chưa bắt tay đã nghĩ ko làm đc chỉ là cách nghĩ của chym sẻ, ko phải ý chí của đại bàng

Hàn quốc nó mất nhiều thập kỷ Cn mới dám sx ô tô, khi các đội tài biẻn đi khắp thế giới rồi mà nó còn chưa dám sx.
Đừng mở mồm ra bảo ta là đại bàng thì sẽ là đại bàng, bảo ta có bản lĩnh của đại bàng thì sẽ k phải cái óc của chim sẻ, đó là cách nghĩ của những đứa trẻ mới lớn chưa 1 tý kinh nghiệm và hiểu biết.

 

[Civic to Merc.]

Hàn quốc nó mất nhiều thập kỷ Cn mới dám sx ô tô, khi các đội tài biẻn đi khắp thế giới rồi mà nó còn chưa dám sx.
Đừng mở mồm ra bảo ta là đại bàng thì sẽ là đại bàng, bảo ta có bản lĩnh của đại bàng thì sẽ k phải cái óc của chim sẻ, đó là cách nghĩ của những đứa trẻ mới lớn chưa 1 tý kinh nghiệm và hiểu biết.

Thì đúng rồi, tư duy lối mòn là ko thể...còn Vova tài năng là có thể

 

[mcv30]

Liệt kê các thành phần của ô tô có khả năng làm :
-

Xưa Nokia là hãng trồng rừng sx giấy e cũng cười to lắm khi nó đi sx điện thoại di động. Samsung nó từ cty buôn bán nhỏ rồi làm dệt may, bảo hiểm, chứng khoán mà ngày nó quyết định làm điện tử, chip, smarphone e cũng cười chết mẹ chúng nó luôn . Hyundai lúc đầu cũng tập trung vào mảng xây dựng và mãi 20 năm sau mới làm ô tô. Rồi sau chúng nó sao các cụ cũng biết.

Ngẫm lại e thấy các cụ đang cười Vin như e cười mấy hãng kia

Thời điểm đấy nó khác chứ. Như thời cái anh gánh củi thành TBT ý !

 

[Cao Biền 02]

Thì em cũng chỉ nhắc là lúc VN dùng công nghệ tiên tiến của Tesla nên mỗi xe vào chỉ đứng "có 75 phút" trong trạm nạp điện!

Thực ra khi mà mọi thứ được "đảm bảo an toàn và tin cậy" thì cần gì 75p và cần gì đến biến áp này biến áp nọ to thế này to thế kia để giảm thời gian đâu.
Đơn giản mà. Xe đến trạm, xịch 1 nhát, mở nắp, 2 ắc quy à ? ok, lắp 2 rút 2 cái này ra, đổi cho 2 cái mới. 3 ắc quy ah? ờ thì đổi 3 cái

Có sao đâu, sao phải đứng đó chờ nạp ạ ?

Iem nghĩ công nghệ thừa sức làm điều này mà.
Chỉ là sự " tin cậy, và đảm bảo"

Như đổi bình ga thui mà

 

[Civic to Merc.]

Thực ra khi mà mọi thứ được "đảm bảo an toàn và tin cậy" thì cần gì 75p và cần gì đến biến áp này biến áp nọ to thế này to thế kia để giảm thời gian đâu.
Đơn giản mà. Xe đến trạm, xịch 1 nhát, mở nắp, 2 ắc quy à ? ok, lắp 2 rút 2 cái này ra, đổi cho 2 cái mới. 3 ắc quy ah? ờ thì đổi 3 cái

Có sao đâu, sao phải đứng đó chờ nạp ạ ?

Iem nghĩ công nghệ thừa sức làm điều này mà.
Chỉ là sự " tin cậy, và đảm bảo"

Như đổi bình ga thui mà

Cái thay thế acqui này thì auto đc. Nhét tờ 500 vào cánh tay robot sẽ nhấc thay thế...tổng thời gian ko quá 1 phút, còn nhanh hơn mua xăng. Ý tưởng đó chắc thiết kế ko khó

 

[coolpix8700]

Thực ra khi mà mọi thứ được "đảm bảo an toàn và tin cậy" thì cần gì 75p và cần gì đến biến áp này biến áp nọ to thế này to thế kia để giảm thời gian đâu.
Đơn giản mà. Xe đến trạm, xịch 1 nhát, mở nắp, 2 ắc quy à ? ok, lắp 2 rút 2 cái này ra, đổi cho 2 cái mới. 3 ắc quy ah? ờ thì đổi 3 cái
Có sao đâu, sao phải đứng đó chờ nạp ạ ?
Iem nghĩ công nghệ thừa sức làm điều này mà.
Chỉ là sự " tin cậy, và đảm bảo"
Như đổi bình ga thui mà

Bình ga chỉ là cái vỏ thép, còn ắc quy lại khác hoàn toàn!
Như hiện nay bác cứ thử đi đổi ắc quy xem!