[Thảo luận] Khiếu nại đi sai làn Hàng Bài - Tràng Tiền, tiến độ và cách xử lý

[blackpaint]

Họ bảo dựa vào Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 29-8-2011 của CP về việc tăng cường thực hiện các giải pháp trong tâm đảm bảo TTATGT và văn bản số 1072 ngày 24-9-2011 cảu Thủ tướng CP về việc tăng cường chỉ đạo thực hiện các giải pháp trong tâm đảm bảo ATGT và dựa vào Thông báo số 11091/UBND-GT ngày 22-12-2011 về phương án tách làn, phân làn của UBND TP HN??? Em bảo dựa vào NQ hay văn bản của TT thì có liên quan gì đến việc phân làn vô tội vạ, sai pháp luật. Tăng cường là đúng nhưng có phải cứ tăng cường là được làm sai pháp Luật không hả các cụ??? Với lại cái Thông báo về phân làn thì quá chuối rồi còn gì.

 

[Đại_Bàng]

Cái nghị nọ quyết kia là việc của họ mình ( dân ) có được tận tay tận mắt nhìn thấy đâu mà mình ( dân ) biết để thực hiện cho đúng , dân chỉ biết làm theo luật và luật cao hơn nghị với quyết

 

[blackpaint]

Cái nghị nọ quyết kia là việc của họ mình ( dân ) có được tận tay tận mắt nhìn thấy đâu mà mình ( dân ) biết để thực hiện cho đúng , dân chỉ biết làm theo luật và luật cao hơn nghị với quyết

Thì cứ cho là NQ là tăng cường đảm bảo an toàn giao thông thì cũng là hợp lý, nhưng không có nghĩa là cứ có nghị quyết thì mình cứ thoải mái làm sai???

 

[Đại_Bàng]

Ý em là luật cao hơn nghị quyết , nếu nghị quyết đưa ra mà trái luật thì bị bác bỏ bởi luật được quốc hội thông qua và thống nhất trên toàn quốc còn nghị quyết chi giới hạn tại địa phương và cũng phải dựa vào luật để ra nghị quyết chứ không phải ra nghị quyết bừa vi phạm luật ( VD HN đợt trước : quy định mỗi người chỉ được đăng ký 1 xe máy là vi phạm hiến pháp mà hiến pháp còn cao hơn luật vì luật được làm ra từ bản hiến pháp năm 82 ) .

Kết luận nghị quyết hay thông tư chỉ dành cho các bộ ngành thông báo cho nhau cách làm việc

 

[minhcuong400]

Thì cứ cho là NQ là tăng cường đảm bảo an toàn giao thông thì cũng là hợp lý, nhưng không có nghĩa là cứ có nghị quyết thì mình cứ thoải mái làm sai???

Tóm lại là tôi đi trên đường thì tôi chỉ biết tuân theo biển báo bên phải chiều đi của mình! Nghị quyết, Thông tư hay bất kì cái thứ gì cũng phải đựoc thể hiện bằng biển báo trên đường! Phải vậy không các cụ! Cò mấy cái thứ kia chỉ giành cho các đ/c ấy nghiên cứu chứ không thể bắt nhân dân mỗi khi ra đường là phải thuộc được!

 

[Hanoixinhdep]

Thì cứ cho là NQ là tăng cường đảm bảo an toàn giao thông thì cũng là hợp lý, nhưng không có nghĩa là cứ có nghị quyết thì mình cứ thoải mái làm sai???

Đến tiết mục này thì thú thực là em đầu óc trình độ có hạn nên chịu, mắt chữ O mồm chữ A rồi chạ hiểu gì cả ...

 

[chinhatm]

Họ bảo dựa vào Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 29-8-2011 của CP về việc tăng cường thực hiện các giải pháp trong tâm đảm bảo TTATGT và văn bản số 1072 ngày 24-9-2011 cảu Thủ tướng CP về việc tăng cường chỉ đạo thực hiện các giải pháp trong tâm đảm bảo ATGT và dựa vào Thông báo số 11091/UBND-GT ngày 22-12-2011 về phương án tách làn, phân làn của UBND TP HN??? Em bảo dựa vào NQ hay văn bản của TT thì có liên quan gì đến việc phân làn vô tội vạ, sai pháp luật. Tăng cường là đúng nhưng có phải cứ tăng cường là được làm sai pháp Luật không hả các cụ??? Với lại cái Thông báo về phân làn thì quá chuối rồi còn gì.

Thế là rõ rồi! Họ đã dựa vào một thông báo không phải văn bản quy phạm pháp luật để xử phạt người tuân thủ đúng luật. Thật là ấu trĩ!
Ngay cả khi cái thông báo 11091 là văn bản quy phạm pháp luật đi nữa thì nó cũng bị vô hiệu hóa do xung đột với luật và do cơ quan cấp thấp hơn ban hành. Cái này thì xxx sai lè ra rồi

 

[chinhatm]

Hơn nữa, chẳng có văn bản (Quy phạm pháp luật) nào quy định hiệu lực của cái biển tự bịa ra ấy. Đố xxx chìa ra được cái văn bản (Quy phạm pháp luật) nào quy định rằng: Bên trái biển cấm xe máy, bên phải biển cấm ô tô đấy!

 

[Đại_Bàng]

Em đọc trong cái thư của SGTVT HN gửi lại cụ chủ thì họ căn cứ vào điều 13 , điều 87 của luật GTDB ban hành năm 2008 , và họ vu khống rằng cụ Black công nhận hành vi vi phạm , từ bây giờ ta cứ xoáy vào cái điều 13 , điều 87 trong luật GTDB 2008 là cái gì còn NĐ 34 ta không cần quan tâm vì nghị định không áp dụng với dân được

Cụ đề nghị làm rõ thế nào là công nhận hành vi vi phạm

 

[blackpaint]

Em đọc trong cái thư của SGTVT HN gửi lại cụ chủ thì họ căn cứ vào điều 13 , điều 87 của luật GTDB ban hành năm 2008 , và họ vu khống rằng cụ Black công nhận hành vi vi phạm , từ bây giờ ta cứ xoáy vào cái điều 13 , điều 87 trong luật GTDB 2008 là cái gì còn NĐ 34 ta không cần quan tâm vì nghị định không áp dụng với dân được

Cụ đề nghị làm rõ thế nào là công nhận hành vi vi phạm

Chắc họ nghĩ là cứ ký vào biên bản là công nhận hành vi vi phạm??? không ký thì nó cẩu xe, ... thế thì lái xe biết chọn cách nào??? Mình ghi vào BB không công nhận lỗi thì nó không cho ghi, nên mình đành phải ghi là " Tôi đi bên phải của dải phân cách", ghi đúng sự việc hiện tượng chứ không bao giờ em ghi là công nhận lỗi cả.

Họ vẫn nói việc lập BB là đúng, thì em sẽ khiếu nại tiếp việc này:
1. Nếu họ biết việc phân làn là đúng thì họ phải về học lại lớp 1 ngay lập tức vì không đọc nổi Luật và Điều lệ báo hiệu đường bộ, 2 văn bản quy phạm pháp luật cao nhất.
2. Nếu họ biết việc phân làn là sai, thì tại sao: "Biết sai mà vẫn phạt", Ng dân đi đúng Luật thì họ không thể phạt được.

 

[tomtep778409]

Lại xôm rồi ta, cắm mỗi cái biển phân làn theo Luật cũng léo làm đc lại đổ mứt sang Sở GTVT là hay rồi. CSGT còn có trách nhiệm kiến nghị những sơ hở, thiếu sót mà chẳng thấy kiến nghị l éo gì, chỉ đè dân ra phạt là nhanh, càng l éo hợp lý nó lại càng sướng. Cả thằng Sở GT, mấy thằng GTCT và mấy thằng CSGT đúng là toàn lũ đầu đất mua bằng mua cấp >>> Bao giừ Bầu trời mới tươi sáng đây các kụ ơi.
P/s: kụ còn lưu cái BB ko thì phọt lên cho a c e xem nó ghi kụ nhận lỗi vi phạm là như thế lào kụ ơi?????????????

 

[manhhung762006]

Cháu không xem được văn bản trả lời của P.CSGT, cụ nào giúp cháu với.

 

[blackpaint]

em nghĩ cụ chủ nên bắn thêm dơn nữa ạ.nếu thấy cần thiết thì khởi kiện
trên off rất nhiều luật sư có thể chung tay cùng với cụ.
cá nhân em sẵn sàng cùng các anh em khác lập quỹ hỗ trợ chiến đấu bảo vệ công lý ạ

Em sẽ viết đơn khiếu nại lần II, và nói rõ ở cuối đơn nếu không giải quyết thấu đáo thì tôi sẽ khởi kiện.

 

[Vịtxanh]

Em sẽ viết đơn khiếu nại lần II, và nói rõ ở cuối đơn nếu không giải quyết thấu đáo thì tôi sẽ khởi kiện.

Lần trước bác đã gửi đơn khiếu nại tới cấp nào rồi???

 

[blackpaint]

Lần trước bác đã gửi đơn khiếu nại tới cấp nào rồi???

Em ghi trong Đơn đó, cấp Phòng thôi bác ạ, khiếu nại lần I. Bây giờ có thể khiếu nại lần II hoặc lên Tòa luôn. Em cũng đang nghe ngóng xem như nào? Các cụ nào có cao kiến thì góp ý luôn.

 

[havu]

Công nhận quyết định giải quyết khiếu nại này hay cả về nội dung lẫn hình thức.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Lại chơi trò đá bóng rùi !!!
Tôi chỉ biết phạt theo biển báo , còn việc cắm biển đúng hay sai do sở GTVT ...
...

Kụ đừng sa đà quá vào việc chứng minh gtcc cắm biển đúng hay sai.
Kụ cứ cho rằng họ cắm đúng. Và kụ đi đúng theo biển, công nhận giá trị của biển (nghĩa là biển đúng ----> biển chỉ có tác dụng đối với các làn nằm bên trái biển mà thôi).

Do vậy, kụ chủ có thể kiện chính cái hành động phạt của xxx là sai luật, phạt không theo biển báo của xxx.

Luật quy định biển báo có tác dụng đối với các phương tiện trên làn đường phía bên trái của biển.
Tại sao xxx lại phạt sai, phạt sang các phương tiện trên làn đường bên phải của biển (là nơi ngoài phạm vi hiệu lực của biển)?

 

[dongkijote]

Khiếu nại ông Cường mà ông ấy lại trực tiếp giải quyết? Bọn xxx này chả bao giờ ngó đến Luật KNTC hay sao ấy.

 

[cwise]

Họ bảo dựa vào Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 29-8-2011 của CP về việc tăng cường thực hiện các giải pháp trong tâm đảm bảo TTATGT và văn bản số 1072 ngày 24-9-2011 cảu Thủ tướng CP về việc tăng cường chỉ đạo thực hiện các giải pháp trong tâm đảm bảo ATGT và dựa vào Thông báo số 11091/UBND-GT ngày 22-12-2011 về phương án tách làn, phân làn của UBND TP HN??? Em bảo dựa vào NQ hay văn bản của TT thì có liên quan gì đến việc phân làn vô tội vạ, sai pháp luật. Tăng cường là đúng nhưng có phải cứ tăng cường là được làm sai pháp Luật không hả các cụ??? Với lại cái Thông báo về phân làn thì quá chuối rồi còn gì.

Thế là rõ rồi! Họ đã dựa vào một thông báo không phải văn bản quy phạm pháp luật để xử phạt người tuân thủ đúng luật. Thật là ấu trĩ!
Ngay cả khi cái thông báo 11091 là văn bản quy phạm pháp luật đi nữa thì nó cũng bị vô hiệu hóa do xung đột với luật và do cơ quan cấp thấp hơn ban hành. Cái này thì xxx sai lè ra rồi

Hơn nữa, chẳng có văn bản (Quy phạm pháp luật) nào quy định hiệu lực của cái biển tự bịa ra ấy. Đố xxx chìa ra được cái văn bản (Quy phạm pháp luật) nào quy định rằng: Bên trái biển cấm xe máy, bên phải biển cấm ô tô đấy!

Khiếu nại ông Cường mà ông ấy lại trực tiếp giải quyết? Bọn xxx này chả bao giờ ngó đến Luật KNTC hay sao ấy.

Vâng, hết sức ấu trĩ, và không dựa trên một căn cứ pháp luật nào, thật đáng tiếc quá.

 

[blackpaint]

Kụ đừng sa đà quá vào việc chứng minh gtcc cắm biển đúng hay sai.
Kụ cứ cho rằng họ cắm đúng. Và kụ đi đúng theo biển, công nhận giá trị của biển (nghĩa là biển đúng ----> biển chỉ có tác dụng đối với các làn nằm bên trái biển mà thôi).

Do vậy, kụ chủ có thể kiện chính cái hành động phạt của xxx là sai luật, phạt không theo biển báo của xxx.

Luật quy định biển báo có tác dụng đối với các phương tiện trên làn đường phía bên trái của biển.
Tại sao xxx lại phạt sai, phạt sang các phương tiện trên làn đường bên phải của biển (là nơi ngoài phạm vi hiệu lực của biển)?

Cụ chuẩn ợ, không cần biết ai cắm ná. Em cũng không muốn khiếu nại cái việc cắm biển. Cắm thế nào là tùy, nhưng ng dân đi đúng Luật thì không được phạt, do đó em cứ xoáy vào việc lập BB của xxx là sai PL, bởi vì anh không thể bảo ng dân làm trái PL. Còn cái việc nếu thấy biển báo, ... có vấn đề thì phải có kiến nghị thì chả thấy nói gì lại bảo là việc cắm biển là của ng khác. Nói chung là quả bóng trách nhiệm vẫn nằm đâu đó thôi, nó cứ chạy, cứ lăn mà không sao dừng được.