Nên dùng nước rửa chế cho lành cụ à! Dùng Rp7 e lo sẽ ăn mòn hết lớp chống ăn mòn và bám bẩn ở họng hút đấy cụ ạ! Vì rp7 có tính ăn mòn cao lám!thực ra cũng đơn giản thôi chi phí thì cũng hạt rẻ thôi ạ,cần lọ Rp7 và 2 khăn sạch thôi cụ.cụ nào làm e làm cho e lấy 100k thui ợ.
Lo dunh dịch ấy làm nhiên liệu chảy luôn ah cụ?
Xe chạy tầm 5-7 vạn km các cụ nên quan tâm đến vệ sinh đường nhiên liệu đi ợ, quan tâm đầu tiên đó là vệ sinh xúc xả thùng nhiên liệu bơm xăng, thay lọc đối với một số loại xe.
Xe cỏ của em mỗi khi lúc mới bật điều khoảng 4, 5 phút xe nó cứ rung lên. Nếu đứng im ko đi thì cảm nhận rõ ạ. Thế có do van ko tải ko ạ? E chưa vệ sinh van ko tải bao giờ.
Cụ tháo van không tải ra dùng xịt rửa chế vệ sinh là ok. cũng không khó lắm.
Oke cụ. Hôm nào em phải thử phát xem như thế nào? Có hỏng đc ko cụ nhỉ?
E vào Honda long biên thấy họ vệ sinh cổ hút & bướm ga như cụ tả nhưng vệ sinh xong họ phải dùng máy Scan lại ( vì theo mấy a thợ nói nếu không cài đặt lại bằng máy xe bị lỗi bướm ga trong quá trình vận hành) k biết có đúng k ah.Đối với xe dùng dây cáp để mở bướm ga thì có thể tự tháo ra vệ sinh bình thường, dung dịch thì có thể dùng dầu hỏa cũng tốt, rất sạch sẽ và không ăn mòn. Tuy nhiên khi làm xong thì sẽ bị thất thoát 1 số nước làm mát, cần phải bổ sung.
Đối với xe xử dụng ga điện tử, điều khiển bướm ga bằng mô tơ điện thì tốt nhất nên mang tới hãng vì, nếu tháo cụm này ra và rút giắc cảm biến ra vệ sinh xong khi lắp vào dễ bị òa ga hoặc vòng tua không tải không đúng, không ổn định. Làm ở hãng họ sẽ có máy scan để đặt lại chính xác vị trí bướm ga sau khi vệ sinh.
Trong trường hợp tự làm đối với bướm ga điện tử thì cũng không khó lắm. Em đã làm thành công đối với Honda Civic mà không làm sao cả.
Cách làm như sau: Tháo lắp đậy lọc gió động cơ để lộ ra cổ hút và bướm ga, trong quá trình làm tuyệt đối không rút bất kì giắc điện nào ở ở phạm vi xung quanh cổ hút.
Bật chìa khóa điện ở vị trí sẵn sàng khởi động nhưng không được đề nổ. Nhờ người hoặc dùng vật để đè chân ga xuống, lúc này bướm ga sẽ mở hết cỡ. Sử dụng 1 cái rẻ sạch loại cotton, thấm dầu hỏa để thò vào lau sạch sẽ cổ hút và bướm ga.
Trong quá trình làm cần khéo léo không để bụi bẩn lọt vào và tuyệt đối không rút giắc cảm biến, xong lắp lại. Xe sẽ hoạt động bình thường và cảm giác bốc, thoáng máy hơn.
Vệ sinh bướm ga nên làm 4-5 vạn/lần. Nếu tự làm được thì tốt vì cẩn thận hơn thợ rất nhiều
Á, vụ này em CM lâu rồi ạ; Và biện pháp của em cũng thất bại sau đó 1 thời gian; Vẫn phải chui vào hãng và mất 300K cài đặt lại
Đúng rồi cụ, vì hệ thống điều chỉnh nhiên liệu của civic là điện tử nên phải cài lại bằng máy, k là lỗi ngay.
cụ camry có bảo dưỡng đúng lịch không ạ?
Cũng cơ bản đúng lịch ạ, bây giờ thấy xe có 2 hiện tượng: 1 khi xe dừng lại, đi tiếp ko bốc, ì cái này e đoán do lâu ko vệ sinh kim phun (Em bảo dưỡng 1 lần cách đây khá lâu); 2 giảm xóc đi đánh hết lái kêu lịch kịch (dự do bát bèo); 3 camera lùi bị chết. Cụ có kn cho e ít nhé, em mời rượu thịt?
