[Thảo luận] Khi nào cần vệ sinh họng hút, van không tải và kim phun ?

[DrHuy81]

Chào các cụ !
Em xin được hỏi các cụ là khi nào cần vệ sinh họng hút, van không tải, kim phun ?
Em hỏi cho V2 em Kia Morning SLX 2010 nhập lướt ODD lúc mua 1 vạn giờ là 2 vạn.
Cảm ơn các cụ !

 

[thichxeoto]

Cái này em cũng đang cần, chờ các cao nhân

 

[Tourcare]

Họng hút nếu chuẩn thì 2v thì làm vệ sinh (theo chế độ hãng)
KM em không biết chứ honda muốn làm phải vào hãng vì phải chạy lại hộp đen sau khi vệ sinh

 

[oto16ahn]

Họng hút nếu chuẩn thì 2v thì làm vệ sinh (theo chế độ hãng)
KM em không biết chứ honda muốn làm phải vào hãng vì phải chạy lại hộp đen sau khi vệ sinh

cụ cho em hỏi xe cụ Honda gì mà phải chạy lại hộp đen khi vệ sinh ạ? và chạy lại hộp đen là chạy lại gì thế cụ ? cụ giải ngố hộ em với ạ.

 

[thanhgamo]

cụ cho em hỏi xe cụ Honda gì mà phải chạy lại hộp đen khi vệ sinh ạ? và chạy lại hộp đen là chạy lại gì thế cụ ? cụ giải ngố hộ em với ạ.

Đúng rồi đó cụ, Xe Honda (trừ các đời ơ kìa thì không nói) sau khi vệ sinh phải chạy lại chương trình điều khiển ECU (ECU =Electronic control unit). Cái ECU này dân tình thường gọi là hộp đen có cụ ạ

 

[Taihoatu]

Tùy xe chạy ít chạy nhiều mà xử thôi cụ, với lại chất lượng xăng của mình nó quá kém nên ở VN mình phải làm sớm hơn khuyến cáo của Hãng, xe của em là xe cỏ, thời gian làm của em như sau:
6 tháng/lần: vệ sinh cổ hút, van không tải (vệ sinh bên trong cực bẩn - Bướm ga đóng muộn đen ngòm)
1 năm/lần: xúc rửa becphun bằng dung dịch 3M.
(Xe em xe cỏ nên chẳng phải reset lại ECU). chỉ có khi lắp vào bật, tắt chìa khóa 3 lần cho van không tải nó nhớ vị trí thôi.
Sau khi vệ sinh những cái trên xe chạy có cảm giác nhẹ hơn.

 

[DrHuy81]

Tùy xe chạy ít chạy nhiều mà xử thôi cụ, với lại chất lượng xăng của mình nó quá kém nên ở VN mình phải làm sớm hơn khuyến cáo của Hãng, xe của em là xe cỏ, thời gian làm của em như sau:
6 tháng/lần: vệ sinh cổ hút, van không tải (vệ sinh bên trong cực bẩn - Bướm ga đóng muộn đen ngòm)
1 năm/lần: xúc rửa becphun bằng dung dịch 3M.
(Xe em xe cỏ nên chẳng phải reset lại ECU). chỉ có khi lắp vào bật, tắt chìa khóa 3 lần cho van không tải nó nhớ vị trí thôi.
Sau khi vệ sinh những cái trên xe chạy có cảm giác nhẹ hơn.

Thanks cụ. Em chạy được 1 năm rồi, chưa làm mấy cái này. Định chiều nay đi vệ sinh van không tải và họng hút. Em thấy bảo vệ sinh kim phun tháo lắp hơi phức tạp nên cũng e ngại. Cụ cho em hỏi ngố tí rửa kim phun bằng dung dịch 3M có phải tháo ra không ạ ?

 

[lau5goc]

Nếu cụ tháo ắc quy hoặc đi xe mất ga ranty tịh cụ nên vshh,con khi mấy rung hoặc bỏ máy đề dài thì cần vs kim phun và kt lại bugi hệ thống phun xăng cụ nhé...

 

[Taihoatu]

Thanks cụ. Em chạy được 1 năm rồi, chưa làm mấy cái này. Định chiều nay đi vệ sinh van không tải và họng hút. Em thấy bảo vệ sinh kim phun tháo lắp hơi phức tạp nên cũng e ngại. Cụ cho em hỏi ngố tí rửa kim phun bằng dung dịch 3M có phải tháo ra không ạ ?

Không cụ ạ, gara họ rút cái ống dẫn xăng ra và cắm vào lọ dung dịch này sau đó nổ máy chạy hết lọ dung dịch này là ok, cũng đơn giản mà.

 

[danghung83hn]

Mấy hôm nữa em cũng định đi làm cái này.

 

[tuan281085]

Thanks cụ. Em chạy được 1 năm rồi, chưa làm mấy cái này. Định chiều nay đi vệ sinh van không tải và họng hút. Em thấy bảo vệ sinh kim phun tháo lắp hơi phức tạp nên cũng e ngại. Cụ cho em hỏi ngố tí rửa kim phun bằng dung dịch 3M có phải tháo ra không ạ ?

Phải tháo ra và họ dùng một hệ thống đồng hồ Súc béc bơm vào Cụ ạ.
Hoặc là dùng dung dịch đổ bình xăng (tuy nhiên hiệu quả không cao bằng Súc béc)
Các Cụ tham khảo hình ảnh nhé:

Đồng hồ Súc béc

Dung dịch Súc béc (kết hợp với đồng hồ)


Còn đây là dung dịch Phụ gia Xăng (đổ trực tiếp vào bình xăng) cho những ai không có điều kiện sử dụng Súc béc

 

[lau5goc]

Nếu xe toyota thì tốt nhất cụ nên mang sang toyota mỹ đình cho họ làm,bên đấy thợ rất chuyên nghiệp và được đào tạo bài bản cụ ợ.

 

[lau5goc]

mấy bác 3M quảng cáo mấy dung dịch này à,e đảm bảo là dùng không đâu vào đâu cả ạ,cái này ở trong hãng ng ta từng dùng thử và đã bỏ rùi ợ,vi không mang lại hiệu quả nhiều

 

[timeout]

Em nghĩ việc vệ sinh họng hút không phải quá phức tạp, cụ nào khéo tay thì có thể tự làm được. Theo kinh nghiệm của em ở đường Việt Nam mình thì cứ đi khoảng 2500- 4000km thì nên vệ sinh họng hút. Đơn giản cụ chỉ cần 1 tuavit, 1 lọ xịt rửa Carburator Cleaner và một ít giẻ sạch là đủ dùng. Chi tiết hướng dẫn mời cụ lên Youtube tìm theo từ khóa "throttle body cleaning" thì tha hồ mà xem. Còn nếu ngại thì có thể đem ra bất kỳ gara nào cũng có thể nhờ thợ làm cho, chi phí chắc khoảng 200k là cùng, cụ cứ xem thợ làm 1 lần là có thể an tâm bắt chước để tự làm lần sau.
Đối với việc vệ sinh cảm biến không tải và súc béc, rửa kim phun thì tốt nhất là vào hãng hoặc gara trong khu KDCN để các cụ ở đó mần.

 

[wasabi]

mấy bác 3M quảng cáo mấy dung dịch này à,e đảm bảo là dùng không đâu vào đâu cả ạ,cái này ở trong hãng ng ta từng dùng thử và đã bỏ rùi ợ,vi không mang lại hiệu quả nhiều

Hãng bỏ đi ko dùng nữa, vậy sau đó hãng họ dùng loại nào ?????

Chuyện xúc rửa kim phun gara họ nhắm mắt cũng làm được, ba cái chuyện vặt vãnh này vào hãng làm gì cho mệt. Lắm ông thay dầu máy cũng phải lặn lội vào hãng vì dầu máy trong hãng tốt hơn dầu ở ngoài

 

[lau5goc]

thực ra cũng đơn giản thôi chi phí thì cũng hạt rẻ thôi ạ,cần lọ Rp7 và 2 khăn sạch thôi cụ.cụ nào làm e làm cho e lấy 100k thui ợ.

 

[wasabi]

đấy, bây giờ thì lợn lòi ra cái bộ mẹt thật rồi đấy. xúc rửa kim phun, bướm ga họng hút mà lại dùng RP7 vậy mà cũng lên đây ti toe

 

[tuan281085]

thực ra cũng đơn giản thôi chi phí thì cũng hạt rẻ thôi ạ,cần lọ Rp7 và 2 khăn sạch thôi cụ.cụ nào làm e làm cho e lấy 100k thui ợ.

Dùng RP7, cháu chưa dám thử bao giờ

 

[tuan281085]

[video=youtube;UafY49eQDkc]http://www.youtube.com/watch?v=UafY49eQDkc[/video]
[video]https://www.youtube.com/watch?v=RX5J5kZLTw4[/video]
Các Cụ tham khảo Video Demo

 

[lau5goc]

cái này là e bảo vshh cụ ơi.