Em nghĩ nếu nhập khẩu trực tiếp đầu vào rồi cho đại lý của mình bán thì chả lỗ đc đâu cụ nếu ko muốn nói là sống khoẻ. Chỉ mấy cây petro nhượng quyền (cây ko có số) các cây tư nhân trước hay bán hàng lậu mới bị cắt chiết khấu và bức tử chết.
Đến khi xe chạy xăng, dầu thay thế bằng xe điện. Chuẩn bị sx máy bay chiến đấu, boing cũng chạy bằng điện và thuê ắc quy
Cây đó hồi mớickhai tr.e đổ thử đi dậm dựt cạch luôn. Toàn đổ petro dọc hữu hưng đại mỗ
Cây này vs cây chỗ ngã 3 Sa đôi là 1 chủ. Em trc giờ cũng toàn đổ chỗ Đại mỗ. Giờ các cụ có thấy cây nào đóng cửa dừng bán đợt này cho vào blacklist sau ae còn tránh.
Vài hôm nữa vào mùa hè lại thiếu điện. Khi đó mua xăng về chạy máy phát điện để xạc cho xe mới là thủ cao
Điều hành bằng mệnh lệnh mà không căn cứ vào thực tiễn thì đa phần đều dẫn tới kết cục vậy thôi.. nhiều cụ nghĩ rằng PLX OIL làm thế thì được bù lỗ, xin lỗi chứ lấy nguồn đâu mà bù.. ngân sách cũng từ thu toàn dân mà ra, tăng chi thì phải tăng thu toàn dân mà bù vào thôi..
E đi mấy vòng khảo sát rồi. Chốt lại là chỉ Petrolimex có số (tránh bọn nhượng quyền), các cây quân đội Mipec và PVOil. Các cây còn lại rất nhiều, đa số bán cầm chừng giới hạn tiền hoặc đóng cửa báo hết xăng theo giờ.
Giá nhập xăng và giá bán ra có thể lúc này lúc kia nhưng em nghĩ tổng hoà cả năm họ sẽ không lỗ đâu cụ. Cụ thích có thể lấy báo cáo tài chính của họ ra mà xem. Cty nhà nước mà để lỗ là to chuyện lắm chứ ko bỡn đâu. Chuyện chiết khấu = 0 với lỗ lọ lỗ chai là do các cây tư nhân, cây nhượng quyền, cây bán hàng lậu tung tin ra cho dư luận thôi. Vì quen bán hàng lậu lãi khủng rồi giờ ko còn nguồn đấy nữa nên lỗ. Thế lúc lãi ngập mồm sao không khóc???
Dám nhập xăng Nga thì đã mừng
Em thấy cây petro ở chỗ ủy ban Đại mỗ ngon mà đổ xe đi không bị rậm rựt.
Châu Âu đang cắt điện luân phiên vì thiếu... Dầu khí
Đấy là nhà e bán ngay 20 khôi mới lỗ vậy, còn các cây xăng bán 3-5 khối thi ít thôi
Cứ đâu rẻ là múc thôi cụ ah. Nga thừa đầu ra, mình thiếu đầu vào. Nga lại đang cần những thứ khác có khi mình lại mua được dầu siêu rẻ.Dám nhập xăng Nga thì đã mừng
Cụ phải hỏi những vị đầy tớ chuyên trách về chính sách xăng dầu quốc gia chứ.
Chuẩn cụ. Những người có kinh nghiệm thương trường họ nhìn ra vấn đề nằm ở đâu ngay. Anh công tác Đoàn thì sao nhanh nhẹn bằng ông đi buôn được. Đôi khi tự hỏi sao họ có thể nghĩ rằng những người không có kiến thức mà có thể lãnh đạo điều hành một lĩnh vực hết sức quan trọng của đất nước. Kết quả như thế nào thì người dân cả nước đều thấy rồi nhéEm coppy lại trên fb của một lão min mod có tiếng tăm của OF:
Các anh muốn giá xăng dầu thấp để không ảnh hưởng phát triển kinh tế, OK, đó là ý tốt nhưng các anh lại không muốn giảm nguồn thu, vẫn đánh một đống thuế phí lên xăng dầu:
- Thuế tiêu thụ đặc biệt: thực chất là luxury tax tương tự thuế đánh lên hàng xa xỉ, rượu bia, thuốc lá, sân golf...
- Phí môi trường: thực tế không hề sử dụng cho quỹ riêng bảo vệ môi trường.
- Quỹ bình ổn giá: có tác dụng thật là làm tăng giá xăng dầu.
Không muốn giảm nguồn thu của mình nhưng các anh lại bóp nghẹt doanh nghiệp: các anh qui định thương nhân nhập khẩu, phân phối và bán lẻ xăng các chi phí định mức y hệt hoạt động của các xí nghiệp quốc doanh như thời bao cấp 80', đỉnh nhất là quy định mức chiết khấu bán lẻ gần như bằng không khiến cho các cửa hàng đại lý chỉ còn hít thở khí trời và uống nước lã để bán xăng.
Cộng thêm một cán bộ đoàn hăng hái được cử đi bán xăng càng làm mọi việc rối như canh hẹ.
Bài học muốn định hướng giá sẳt thép, xi măng, gạo... trước đây mà các anh chưa học thuộc.
Con quái vật kinh tế thị trường đang trừng phạt không oan.
