Như cụ là chuẩn rồi. Tuy nhiên trường hợp của em thì oáy oăm hơn. Bạn nhờ đi xem xe cùng, nhưng những ý kiến của mình nó ếu nghe, như kiểu là nó dẫn mình đi để nó giới thiệu về cái xe nó định mua. Em chán em bảo tao xem thấy thế, còn việc quyết định thế nào là của mài. Nó quyết tâm lấy, sau 1 năm sửa mất hơn 60 củ mà cũng chẳng đâu vào đâu. Hỏi em chỗ sửa, em chỉ cho thì kêu đắt. lại ra gara thấy bảo quen của nó dưới Định Công rồi lại ăn quả lừa bổ máy thay hàng lô hàng đểu.Em cũng đi mua hộ xe cũ cho mấy ông bạn rồi. Phần countermet em chỉ dòm qua thôi. Quan trọng là khung gầm, máy móc ngon là ổn, điện đóm đừng cấu chí cái gì cả......chốt là lôi xe về gara chỗ ông bạn cho lên cầu kiểm tra, rồi cắm máy tính check.....thế cho chắc, còn chẳng tin mồm bố nào cả
Bọn này chỉ ăn lương từ thuế của chúng ta và cắp ô đến văn phòng ngồi thôi.
Trước đó thằng chủ đã tua 10v xuống 6.2v rồi, do thằng nhân viên quên nên lại tua tiếp cũng nên
Mua xe cũ thật là đáng sợTrên này có lần thấy rao bán con xe biển quen quen hoá ra của ông em định bán
Thấy rao 4v (con xe hơn 2 tuổi)
Vãi hàng là con đấy toàn quên thay dầu.
Đưa ra tòa là rõ hết.
Trong xứ sở của người gù thì thẳng lưng là dị dạng.Lẽ ra việc tua công nên được liệt vào hành vi lừa đảo khách hàng , không hiểu vì sao lại được xã hội nghiễm nhiên công nhận
Di thoải mái nhé he he, chỉ sợ tốn xèng cụ thấy ga ra của Mạnh Bổ Đầu vẫn còn hoạt động đấy thây.
Trong hợp đồng ghi rõ điều khoản đền bù: nếu check ra sai số km thì bồi thường 1 tỷ (lấy việc check của hãng làm chuẩn) thì đố nó dám đặt bút ký vào
Nếu quảng cáo tặng xe thế này mà ko đúng thì có tặng xe ko
Và khi họ rao bán thì vào tung hứng thôi rồi.
Lâu lâu mới có con không tua
Nhưng tua odo nhiều khi không phải là đã tệ, mà còn là tốt, ví dụ:
+ xe chạy công ty trước bị tua xuôi nhiều quá nên giờ tua ngược về km thật
+ xe chủ yếu chạy đường trường cao tốc, chất xe quá ngon quá mới so với odo nên tua về cho tương xứng với chất, khách "sỏi" đỡ thắc mắc
+ xe chạy quá ít, mỗi năm vài nghìn km, để km thật sợ khách không tin nên tua tăng lên 2-3 vạn
Xe vào showroom 10 con chắc 9 con bị tua, nhưng chưa chắc đã do showroom đấy làm, vì xe giờ buôn bán qua nhiều cầu, thường tua từ ông đầu tiên mua lại của khách.
Với Mer, Audi, BMW thì vào hãng check là ra. Nghe nói bmw không thể giấu tua đc.
Mua xe cũ tốt nhất không nên đề cao odo mà nên quan tâm chất lượng và pháp lý xe thì hơn.
Còn thì xe cũ 3 năm trở lên nếu odo mỗi năm dưới 1 vạn thì đừng tin. Xe chạy ít kiểu này cũng có ng bán nhưng hiếm lắm. Nếu ít dùng nên bán thì họ bán từ khi còn lướt rồi chứ chả đợi sắp hết khấu hao mới bán.
