KF của em tự nhiên tăng tốc...help..me...

[hoanghuy]

KF nhà em mới chạy 1 vạn, mấy hôm nay tự nhiên dở chứng thế nào mà cứ buổi sáng khởi động và vào số (Cả D và R) là nó tự nhiên vù ga rồi lại tự giảm ga cho đến khi máy đủ nóng thì mới thôi. Có lúc nó tự vù ga em cứ để cho nó chạy và nhìn đồng hồ nó lên 20km/h. Cảm giác khi em nó tăng rồi giảm ga rất khó chịu các bác ạ. Xe em toàn để ngoài trời và cũng hay bị chuột ghé thăm. Lúc khởi động lên thì không thấy báo đèn nào cả. Em hỏi có bác nào có vợ 2 bị như em chưa và em xin cách trị bệnh cho nó Cảm ơn các bác!

 

[KIAF1.6AT]

chắc pác để lâu ngoài trời nó lạnh nên pị vậy đó!!hôm bữa xe em để 1 tuần ko đề, lúc đề pấm star stop mà nó giật như ngựa 1 hồi rồi tắt lay hoay 1 hồi mới nổ dc!! mỗi sáng em đề nghe tiếng máy to lắm..kinh nghiệm của e là pác đề xe rồi để đó khoảng 5-10 phút cho máy nó nóng rồi hãy đi,ngày xưa e ko pít e nổ và đi liền nên lúc dặm ga nó bị hụt ga đó... e ngĩ tình trạng của pác chắc ko sao đâu...

 

[dzuy1010]

FT lởm nhỉ, để 5-10 phút mới đi

 

[Vodka3333]

Cụ xem xem e nó có đói gió không....em nghi lắm

 

[gia doi]

Các cụ pải để máy nóng lên một tý thì mới đi được chứ, đi thế chả mấy mà thay xe khác...

 

[KIAF1.6AT]

FT lởm nhỉ, để 5-10 phút mới đi

vâng xe cỏ ak... như BMW chắc đề là e zọt lun rồi... e thấy cái zace của pố e để cả tháng mới đi 1 lần mà đề vẫn ngon... ko pít có xe FT ai giống e ko? hay e là cá thể nữa

 

[Chum]

em nổ máy để khoảng 30 giây, hay vòng tua 800 là em D thoai, hoặc là nổ máy rồi cầm chổi lông gà đi phủi bụi

 

[milu]

Em thấy xe Hàn đi 1 thời gian là thế mà, nổ máy lần đầu trong ngày là nó vọt lên 1500 rồi vài giây sau la lại xuống tầm 800-900, chả sao đâu cụ ợ.

 

[quyluong_3bánh]

Đúng thế các cụ ợ,xe em sau 2 3 ngày không đi mà đề thì vòng tua vọt lên 1500 phải 1 lúc mới xuống 800.chắc là bình thường thôi các cụ nhỉ?

 

[raklei]

Đúng rồi cũng bình thường thôi, máy móc nó kêu tý chả ảnh hưởng gì cái đấy có quan trọng lắm đâu.
Cơ bản là xe đầy đủ óp sần cửa nóc, ghế điện, gương sấy, sờ tát sờ tốp... mấy cái đấy phê hơn nhiều

 

[Cường già]

Theo em thì cứ đúng quy trình trong hướng dẫn sử dụng mà chạy các cụ ạ, mình chạy ẩu nên xe hay mắc những lỗi vặt
cứ từ từ nổ máy cho dầu bơm lên nghe máy êm là ok cụ thử vài lần thấy hết bệnh đó liền

 

[Vodka3333]

Nếu có thể cụ tắt đài đóm và điều hòa trước khi tắt máy đi, để khi nổ trở lại nó khỏi tải....rât bền

 

[Carens_SX]

Em nghĩ cái này là hệ thống bù ga tự động hoạt động khi khởi động xe lúc máy nguội thôi.... Xe em Carens buổi sáng lúc mới khởi động vòng tua động cơ cũng vọt lên khoảng hơn 1000v/ph, sau khi máy nóng rồi thì còn khoảng 600v/ph thôi. Sáng em toàn khởi động khoảng 1-2 phút rồi mới chạy...

 

[Vodka3333]

Em nghĩ cái này là hệ thống bù ga tự động hoạt động khi khởi động xe lúc máy nguội thôi.... Xe em Carens buổi sáng lúc mới khởi động vòng tua động cơ cũng vọt lên khoảng hơn 1000v/ph, sau khi máy nóng rồi thì còn khoảng 600v/ph thôi. Sáng em toàn khởi động khoảng 1-2 phút rồi mới chạy...

Nghe cụ nói cũng đoán cụ đứng tuổi ra phết rồi, cẩn thận quá cơ. Em học tập luôn

 

[to_va_dai]

Xe em cũng vậy các bác ạ, em có gọi điện hỏi háng, chúng nó bảo:"Dạo này thời tiết bắt đầu lạnh, nên vào buổi sáng thường máy sẽ nổ to hơn một chút để nhanh nâng nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ lên. Bác không tin cứ thử xe nào cũng vậy hết ạ, vì đây là chế độ điều khiển nâng ga khi nhiệt độ lạnh của xe, chứ không lỗi lầm gì cả ạ" các thấy có lý không? Cụ TOP ơi cho anh em xin 500 ý kín của cụ đi! Cháu tháy cũng có lý, vì đợt lấy xe trời nóng hơn nên không có hiện tượng này. Để xem sao đã

 

[viet1235]

Tự nhiên tăng tốc thì càng tốt chứ sao người ta còn mất $ để độ thêm Nitro đằng này bác không mất $

 

[hoanghuy]

Xe em cũng vậy các bác ạ, em có gọi điện hỏi háng, chúng nó bảo:"Dạo này thời tiết bắt đầu lạnh, nên vào buổi sáng thường máy sẽ nổ to hơn một chút để nhanh nâng nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ lên. Bác không tin cứ thử xe nào cũng vậy hết ạ, vì đây là chế độ điều khiển nâng ga khi nhiệt độ lạnh của xe, chứ không lỗi lầm gì cả ạ" các thấy có lý không? Cụ TOP ơi cho anh em xin 500 ý kín của cụ đi! Cháu tháy cũng có lý, vì đợt lấy xe trời nóng hơn nên không có hiện tượng này. Để xem sao đã

Cảm ơn các bác, xe em bị khi mấy hôm trước ngày nào cũng có mưa dông nên chắc là như vậy, thấy các bác cho ý kiến nhiều như vậy nên em cũng bớt lo.

 

[haiphus]

KF nhà em mới chạy 1 vạn, mấy hôm nay tự nhiên dở chứng thế nào mà cứ buổi sáng khởi động và vào số (Cả D và R) là nó tự nhiên vù ga rồi lại tự giảm ga cho đến khi máy đủ nóng thì mới thôi. Có lúc nó tự vù ga em cứ để cho nó chạy và nhìn đồng hồ nó lên 20km/h. Cảm giác khi em nó tăng rồi giảm ga rất khó chịu các bác ạ. Xe em toàn để ngoài trời và cũng hay bị chuột ghé thăm. Lúc khởi động lên thì không thấy báo đèn nào cả. Em hỏi có bác nào có vợ 2 bị như em chưa và em xin cách trị bệnh cho nó Cảm ơn các bác!

Xe bác bị cái bệnh là bác chưa đọc kỹ HDSD trước khi dùng thôi Xe nào mà khi máy lạnh nó chả bù ga.

 

[phongboy]

Xe em còn lên 1500 vòng cơ, em chẳng biết đợi mấy phút, cứ nhìn thấy xuống dưới 1000 là em bắt đầu vào D

 

[THACOKIASERVICE]

Em đọc xong tên thớt thấy giật hết cả tà là mình, tưởng Cerato/Forte lại bị triệu chứng như Toy thì quả là nguy. Nhưng qua mô tả của các bác thì đó là hiện tượng bù ga vào thời thiết lạnh của động cơ, hoạt động rất rất bình thường các bác cứ yên tâm chạy, không vấn đề gì đâu ạ.
Với thời tiết như hiện nay, vào buổi sáng máy nổ thường ga hơi cao một chút khoảng xấp xỉ 1000 v/p (nhiệt độ môi trường càng thấp thì tốc độ máy càng cao, có trường hợp lên đến 1350 v/p). sau vài phút hoạt động đến nhiệt độ làm việc bình thường thì máy lại trở về trạng thái không tải như mọi khi (êm hơn) tốc độ khoảng 650 +/- 50 v/p đối với động cơ xăng, 750 +/- 50 v/p đối với động cơ dầu các bác ạ.