Kéo phanh tay mà vẫn trôi dốc thì làm thế nào ?

[sonbatrieu]

Thế mới biết thằng nghiện nhà em khỏe thật . Dốc. 10% mà cứ số 4 để cả điều hòa lên ầm ầm

 

[anhtho]

Thế mới biết thằng nghiện nhà em khỏe thật . Dốc. 10% mà cứ số 4 để cả điều hòa lên ầm ầm

Vấn đề là cụ đang đi số mấy và với tốc độ bao nhiêu. Nếu cụ đang dừng và phải depa từ số 4 thì nó lùi ầm ầm ngay.

 

[laptophadong]

Nếu xe cụ yếu thật thì cụ cứ chơi cả 2 phanh, thả đỡ người xuống rồi một mình cụ đề pa lên dốc có phải bớt nguy hiểm hơn không. Nếu dốc không quá cao thì chắc cụ đề pa còn chưa mượt

 

[Mr Hoàng Hà]

chắc cụ chủ mất bình tĩnh rồi, phải em thì e vẫn kéo phanh tay bình thường, kèm theo đạp chặt chân PHANH, sau đó nhả nhanh chân phanh ra nhấn max chân GA rồi nhả phanh tay thôi

 

[biahoihanoi]

Xe máy yếu +phanh mòn thì bó tay rồi.

 

[giahuy156]

xe bác gần giống xe em. theo em bác cứ để sẵn cục gạch vào cốp. nếu xe bị trôi nhờ người trong xe ra chèn bánh cho xe đứng yên. bây giờ bác chỉ việc vào số 1 đạp ga. bỏ qua đc cái khoản phanh. hyhy

 

[LX_tuoi_100]

Về một số vùng quê đường đất, trời mưa lên dốc mà phanh chân giữa đốc nó còn tụt lùi, trường hợp này chỉ còn cách là cho xe trôi dốc chuẩn đừng để mất lái hoặc nhìn gương xem có chỗ nào có gờ hoặc đất nhô cao một chút mà căn bánh sau vào cho nó dừng lại. em dính ở Bảo Hà ( đền ông Bảy), trời mưa, dốc cao, đường đất trơn, đang đi thì bắt buộc phải dừng, xe mất đà nên khi dừng là nó tụt lùi mặc dù phanh chân hết cỡ, may mà đằng sau có hòn đá, em cho bánh sau đè luôn nên nó mới dừng lại.

 

[X-trails]

Iem thấy chủ động về số khi lên dốc thì hơn, mấy lần chủ quan để số 3 lên dốc cũng gặp trường hợp như kụ.

 

[nguyencquyet]

xoay ngang bàn chân phải ra, gót thì phanh mà mũi chân thì đạp ga. cánh tài xe tải đi đường đèo phải làm thế này

Chết cười với các cụ, cái này theo em cứ phải cố depa bằng phanh chân thôi. Giờ vấn đề ở chỗ xem lại chân côn của mình thế nào, nhả côn trong khi vẫn giữ chân phanh cho đến khi nó rùng rùng thì chuyển phanh sang ga, đấy là trường hợp xe khỏe hoặc dốc ko quá cao, còn ko thì lúc đấy nó sẽ tụt dốc hoặc chết máy. Lại phanh chân và thử lại nhả côn đến khi rùng rùng xe hoặc quá đà tí là chết máy, nhớ ngưỡng đó và làm lại lúc này đến vị trí ngưỡng kia thì bỏ chân phanh chuyển nhanh sang chân ga, nhấn mạnh ga tí cũng được, xấu hổ hơn khổ thân. Hihi, đấy là knghieemj đi xe cỏ của riêng em, văn dốt ko biết viết lại chia sẻ các cụ đọc có hoeeur nổi ko

 

[Ngô Hữu Thắng]

Em toàn chơi depa phanh chân,chưa bao giờ thử phanh tay cả
Xe em cũng 1.6 nhưng chưa bị trường hợp như cụ chủ thớt bao giờ

 

[blackjupiter]

Mãi chả mua được xe, giờ có khi em lại phải đi tập lại thôi

 

[tuanquynh8083]

Không tránh được nếu là e chắc cũng tụt dốc thôi,máy 1.5 lại chở quá tải,kakaka

 

[tuấn red]

Nghe qua cũng biết Cụ chủ là ng đã có kinh nghiệm rồi.

Tình huống cụ đưa là khó, nhiều cụ cứ chém gió lý thuyết mà quên 3 lý do đồng thời: (i) Cụ chủ buộc phải dừng hẳn giữa dốc(do vướng xe đạp)> ko còn đà (ii)Xe có 6 người full tải và (iii)Phanh tay không ăn, bỏ phanh chân là trôi.

Em tin là nếu ko có đồng thời 3 lý do kia thì dốc này cũng ko làm khó được cụ chủ.

Nếu đằng sau lại có Audi với Mẹc bám m.ít nữa thì phải cho mọi người xuống rồi lấy cái loa sub chèn bánh thật cụ nhỉ!

P/s Cụ nào xui dại là tắt máy đi rồi xuống xe thì Em kịch liệt phản đối! Giờ toàn phanh trợ lực điện, tắt máy mà bỏ phanh chân ra là phanh nó cứng ngắc, tì cả người vào ghế lái đạp vào, phanh còn ko nhúc nhích được ý chứ.

Chưa giám có ý kiến.Để em hỏi KN bác TÔ(vĩnh...)nhà em đã.

 

[Vịtxanh]

Chưa giám có ý kiến.Để em hỏi KN bác TÔ(vĩnh...)nhà em đã.

Bác TÔ: Đan mạch đứa nào đẩy tao vào bánh pháo nha

 

[jinyo89lie]

rú ga xong nhả côn hơi hại xe tí nhưng bí quá cũng phải làm thôi

 

[ducanh801]

Kéo tiếp. Kéo nua. Kéo mãi cụ nhé

 

[nguyencquyet]

rú ga xong nhả côn hơi hại xe tí nhưng bí quá cũng phải làm thôi

cụ rú ga bằng chân nào thế ạ, e tin lúc cụ chuẩn bị nhả côn thì *** xe đã nát rồi(phanh tay ko ăn, phanh chân ko thèm giữ)

 

[nguyenle318]

chắc cụ chủ mất bình tĩnh rồi, phải em thì e vẫn kéo phanh tay bình thường, kèm theo đạp chặt chân PHANH, sau đó nhả nhanh chân phanh ra nhấn max chân GA rồi nhả phanh tay thôi

Lý thuyết thì chuẩn, nhưng có những xe phanh tay kém, ko làm đj thế ạ

 

[nguyenle318]

Về một số vùng quê đường đất, trời mưa lên dốc mà phanh chân giữa đốc nó còn tụt lùi, trường hợp này chỉ còn cách là cho xe trôi dốc chuẩn đừng để mất lái hoặc nhìn gương xem có chỗ nào có gờ hoặc đất nhô cao một chút mà căn bánh sau vào cho nó dừng lại. em dính ở Bảo Hà ( đền ông Bảy), trời mưa, dốc cao, đường đất trơn, đang đi thì bắt buộc phải dừng, xe mất đà nên khi dừng là nó tụt lùi mặc dù phanh chân hết cỡ, may mà đằng sau có hòn đá, em cho bánh sau đè luôn nên nó mới dừng lại.

Cụ tư vấn chuẩn, e thik những comment kieur dư này, chứ cứ máy khỏe phanh ăn, dốc thấp, thì nói làm gì

 

[pooka]

Đường do bên giao thông làm thì độ dốc không bao giờ quá 15 độ
Còn đường dân sinh thì có chỗ dốc hơn nhiều , chẳng may dừng giữa dốc rồi mà phanh tay không đủ giữ , đằng sau lại có mấy mợ đi 2b . Lúc ấy làm thế nào ợ . Nhà cháu nghĩ cũng thấy kinh kinh
( Không có người đi cùng xe nhé )