Bác dòm hộ em mấy cái chữ đo đỏ ở trên, kô hiểu trình đọc hiểu của em có vấn đề hay kô nhưng em thì em hiểu là bác Pít bác ý nói đến Cam và Altis chung chung...
Còn bác Be Lần bác ý nói chu kỳ thay đổi mẫu mã của TOI cũng là 5 năm nhưng mà có đến 2 đời xe Cam và Altis gần đây nhất em cũng chả thấy thay đổi được gì nhiều ngoài cái đèn hậu trước sau.
Các bác nhìn lại xe Hàn xem, từ anh Fe sản xuất đến 2005, sau đó sang bản 2006 là thay đổi hoàn toàn nhé, hay như anh Sonata đây cũng vậy, phiên bản 2010 khác hoàn toàn so với 2009 trở về trước, Sorento cũng vậy nhé, thay là toàn bộ luôn chứ kô vuốt ve kéo mút tý đầu tý đuôi như anh TOI.
Em không rõ bác cụ đầu quan tâm đến xe cộ từ khi nào nhưng cụ có sự nhầm lẫn,
Camry VN như từ hồi em biết thì thế này:
- Từ 2002 về trước đó vài năm: còn gọi là camry đèn bông. Đời này gọi là thế hệ XV20. Dòng grande 3.0 là xịn nhất ở VN lúc đó.
- Từ 2002-2006: là thế hệ VX30 (vào VN chậm hơn TG khoảng gần năm), tức ra cỡ 29 S, T, U, V, X, Y ,...
- Từ 2007 tới nay: là cái loại đầy đường các cụ đang thấy, là VX40. Hàng VN giống Aurion tại thị trường ÚC và 1 số nước châu Á, base thì cũng giống cam Mỹ VX40. Ở HN thì em chỉ thấy có 29Z/30H bắt đầu đăng ký, còn 29Y thì not sure. Không hiểu cụ nói đầu 2006 là thế nào. Hồi camry 2007 mới ra, nó là chủ đề hot trên OF này bàn cũng rã cả họng ra rồi ấy chứ.
3 thế hệ này cụ thấy nó giống hay khác nhau?
Corolla/Altis mới phổ biến 2 dòng: trước 2007 là dòng mà rất nhiều taxi còn đang chạy (nó là thế hệ thứ 9), còn thế hệ 10 vào VN năm 2008 (TG trước khoảng 1 năm) là thế hệ hiện tại.
Mỗi thay đổi thể hệ là thay đổi cơ bản về kỹ thuật, gầm bệ, kích thước (có thể lớn thêm), máy móc, nội thất. Cái cụ quan sát đơn thuần chỉ là hình thức bề ngoài, nhưng cụ lại không phân biệt thế nào là thế hệ mới, thế nào là facelift ư, cụ nhìn santafe đời 2007 tới nay, về hình thức có khác gì cái cụm đèn hậu và lưới tản nhiệt không, vì nó là facelift. Huyndai/Kia đang vào chu kỳ sản phẩm mới nên áp dụng trào lưu thiết kế mới luôn. Chu kỳ mới của Cam/altis chắc phải là 2012.
...Phải nói thất vọng... Nếu như Forte hay K5 chuyển tải đc cái chất đơn giản nhưng lịch lãm của Đức bao nhiêu, thì cái K7 lôi đủ cái nét quê và lẩu thập cẩm kiểu Hàn bấy nhiêu. Nhìn cái mặt nạ của K7 mà...bỗng dưng muốn khóc quá. Mới thấy tạo ra mẫu xe gọi là hạng sang là quá khó với những hãng chuyên gia bình dân như KIA...Kể cả khi đã thuê nhân lực từ Audi danh tiếng. Đâu phải cứ nới kích thước. Đắp đầy công nghệ là đã thành xe hạng sang. Em sợ giờ này sang năm HN chắc sạch bóng K7. Mà ko bít những con còn mới coóng bây giờ lúc đấy có bán đc bằng giá con VIOS nữa ko...
. Tại sao người ta lại hay gán cho Toy cái tội ít chịu thay đổi mẫu mã nhỉ? Có 1 cách giải thích là nó bán chạy quá, sản phẩm lại tốt, kể cả các đời ơ kìa nên giờ thấy Toy chạy đầy cả đường, đâm nhàm, tạo cho người ta cái cảm giác hàng Toy ít thay đổi mẫu mã, cho dù cũng mới ra được vài năm thôi chứ có phải dài đâu. Như bác chắc là mỗi năm phải ra 1 đời xe mới thì mới được nhỉ. Nhưng như thế thì... loạn quá!
