Thảo luận Jolie - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật - Part 2

[Cuccung_20]

Các bác cho em hỏi tí:

Em đang định đục lỗ 2 cái đĩa phanh trước của Jolie để cho phanh ăn hơn (giống như phanh đĩa xe máy phân khối lớn ấy).

Các bác xem có nên ko và hiệu quả thế nào ?

Thanks các bác !

Theo em như thế không ăn hơn được mà khi đục 2 cái lỗ xong phải lắp vào thêm 2 cái que để khi phanh nó phập vào 2 cái lỗ đấy nó mới ăn được chứ ạ:102::102::102:

 

[Cuccung_20]

Các bác cho em hỏi
Jolie nhà mình bật đèn pha công tắc ở đâu nhỉ(b)(b)

 

[vinatour]

Vặn hết lên là đèn pha mà bác , có đèn báo trên đồng hồ đó, bác vặn hết, khi nào bác gẩy lên gẩy xuống để nháy pha cos mà thấy cái đèn xanh ko tắt đi mà vẫn sáng có nghĩa là thao tác bật đèn pha của bác đã thành công :69:

 

[Cuccung_20]

Vặn hết lên là đèn pha mà bác , có đèn báo trên đồng hồ đó, bác vặn hết, khi nào bác gẩy lên gẩy xuống để nháy pha cos mà thấy cái đèn xanh ko tắt đi mà vẫn sáng có nghĩa là thao tác bật đèn pha của bác đã thành công :69:

Nhưng mà đang là chế độ cos,đèn cụp phải không bác VNT:69:

Em chạy đường tối vắng người muốn bật pha suốt thì làm thế nào:^)

 

[boy_xedap]

Theo em cái lỗ như kiểu xe máy phân khối lớn, nó có tác dụng làm mát thì đúng hơn.

Các bác cho em hỏi tí:

Em đang định đục lỗ 2 cái đĩa phanh trước của Jolie để cho phanh ăn hơn (giống như phanh đĩa xe máy phân khối lớn ấy).

Các bác xem có nên ko và hiệu quả thế nào ?

Thanks các bác !

 

[Ford Everest AT]

Nhưng mà đang là chế độ cos,đèn cụp phải không bác VNT:69:

Em chạy đường tối vắng người muốn bật pha suốt thì làm thế nào:^)

Pha / cos = bóp hết cỡ vào lòng mình, kêu tách cái, đèn hiển thị xanh trên Taplo, bóp tách tiếp nhát nữa = về cos

Nói chung bóp chuyển cần gạt bên trái vào lòng mình

 

[Cuccung_20]

Pha / cos = bóp hết cỡ vào lòng mình, kêu tách cái, đèn hiển thị xanh trên Taplo, bóp tách tiếp nhát nữa = về cos

Nói chung bóp chuyển cần gạt bên trái vào lòng mình

Bóp đấy có phải là nháy đèn chứ bác

Em muốn bật luôn mà

:102::102:

 

[pdkhoajp]

Bác Cuc kéo cần bên trái hết cỡ về phía mình sẽ nghe 1 tiếng tách --> sang fa mãi. Nếu chủ cũ thay công tắc đó rồi thì có thể bác phải đẩy cần bên trái đó ra xa phía mình hết cỡ, nếu kêu tạch tức là sang fa mãi.

 

[2BC]

Bóp đấy có phải là nháy đèn chứ bác

Em muốn bật luôn mà

:102::102:

Bấm nhẹ thì nó là nháy: Pha _cốt
Bấm mạnh thì nó thành chuyển: Pha _cốt và ngược lại bác ơi! ==>> Cái này không giống như mấy xe đời mới. hé hé:41::41::41:

 

[fulro]

Bóp đấy có phải là nháy đèn chứ bác

Em muốn bật luôn mà

:102::102:

Hị hị, cái này có 2 nấc, nấc 1 là nháy pha, nấc 2 bóp nghe tách là giữ pha:21::21::21:

 

[longtwin99]

4 cái La răng làm thế nào để sáng được như thế bác Longtwin(l)

Đẹp tự nhiên bác ạ, chỉ cần rửa xe sạch sẽ là được mà bác.
To bác Khoa: can trăm lít bác nhé, không nên manh động. Phanh xe là thiết bị an toàn liên quan đến tính mạng của mình, không làm kiểu dân gian như vậy được.:68::68::68: Nếu muốn độ, bác nên thay cả bộ đĩa, má phanh và nhiều thứ liên quan trong hệ thống, bắt đầu từ dưới cái bàn dậm phanh của bác. Đục lỗ nó không làm cho phanh ăn hơn ăn hơn được, các lỗ ở phanh xe máy chỉ để gạt sạn đất làm sạch mặt đĩa phanh thôi.
Theo em thì việc của bác không khả thi tí nào đâu.

 

[pdkhoajp]

Cảm ơn các bác đã chỉ giáo về vụ phanh của em. Như vậy là em sẽ bỏ ý tưởng đó đi ạ.

 

[drbacgms]

Bỏ là đúng roài, hehe
Có ý tưởng khác là các bác có làm cái che gầm xe cho đỡ bị va quệt vào các bộ phận ở trong nữa không???

 

[pdkhoajp]

To bác Dr.

Em sẽ nghiên cứu vụ này, tuy việc chế độ cũng hơi khó đấy.

 

[Ford Everest AT]

To All: xe mà tự dưng gãy lá nhíp là nguyên nhân bên ngoài hay đến tuổi ..phải gãy hở cả nàh? trước đấy có vụ nổ lốp sau - khg biết có liên quan gì đến nhau khg?

mời các bác ...phán giúp

 

[anhvu1]

To All: xe mà tự dưng gãy lá nhíp là nguyên nhân bên ngoài hay đến tuổi ..phải gãy hở cả nàh? trước đấy có vụ nổ lốp sau - khg biết có liên quan gì đến nhau khg?
mời các bác ...phán giúp

Trước có 1 cụ cũng bị nổ lốp, lá nhíp bị lệch và cong chứ chưa gãy hẳn. ko biết có giống của nhà bác ko ? lá nhíp gãy có lẽ do chất lượng lá nhíp hay là trọng tải lớn quá ?

 

[Ford Everest AT]

đa phần xe mà khg dính đến tải trọng (xe tải) thì khi xe hỏng - nhíp vẫn chẳng làm sao

 

[Cuccung_20]

To All: xe mà tự dưng gãy lá nhíp là nguyên nhân bên ngoài hay đến tuổi ..phải gãy hở cả nàh? trước đấy có vụ nổ lốp sau - khg biết có liên quan gì đến nhau khg?

mời các bác ...phán giúp

Đi xe vào đường xấu, có hòn bi (đá) nhảy vào bị kẹp giữa 2 lá nhíp

Đến khi trọng tải lớn, đường xóc, dập dập.. mấy cái là bị liền mà bác :21::21::21:

 

[Ford Everest AT]

Đi xe vào đường xấu, có hòn bi (đá) nhảy vào bị kẹp giữa 2 lá nhíp

Đến khi trọng tải lớn, đường xóc, dập dập.. mấy cái là bị liền mà bác :21::21::21:

Lá nhíp mà bị đá kẹp gãy đc thì em vái, bác có biết cái thép carbon nào mới đc làm lá nhíp khg? đá với gạch là chuyện quá nhỏ với nhíp

 

[Ford Everest AT]

Trước có 1 cụ cũng bị nổ lốp, lá nhíp bị lệch và cong chứ chưa gãy hẳn. ko biết có giống của nhà bác ko ? lá nhíp gãy có lẽ do chất lượng lá nhíp hay là trọng tải lớn quá ?

Tải lớn thì chr dẫn đến ...mỏi nhíp (từ sức bền vật liệu) thôi

bất kể xe nào cũng có vấu cao su chịu lực - để hạn chế hành trình nhún hết cỡ của cả bộ nhíp mà bác