[Tin tức] isuzu mu-x 2018 và Isuzu D-max 2018 đã về tới Hà Nội

[fordyota]

Bản 1.9 AT 1 cầu màu đen có sẵn không cả nhà, đặt Tuc mà lâu quá đang máu chuyển sang MU luôn

 

[quang191981]

Bản 1.9 AT 1 cầu màu đen có sẵn không cả nhà, đặt Tuc mà lâu quá đang máu chuyển sang MU luôn

Thời điểm này cũng không sẵn đâu ạ

 

[quang191981]

Bản 1.9 chỉ thua về mặt bứt tốc khi tăng ga tức thời (độ trễ), khi nó đã có đà rồi thì cũng không tệ. Cụ so thế thì hơi khập khiễng vì bản 3.0 đời cũ công suất và momen xoán của nó vẫn hơn bản 1.9 mới.

Cụ phán chuẩn

 

[quang191981]

Thằng cu em vừa làm lại máy san sau 17 vạn, êm nó có giá của nó cụ nhỉ

Có thật không cụ. Nếu vậy thì các cụ đi santa từ 2012 đến nay phải kêu gào chứ nhỉ, cháu thấy nó vẫn chạy êm ru trên đường nhiều như ong mà

 

[quang191981]

MUX 1.9, Blutec phải nói rất hay. Êm ái và bứt tốc tốt. Tuy không tăng tốc tức thời "dính lưng vào ghế" như bản 3.0 đời 2016,nhưng cũng đủ dùng cho những người lái điềm đạm. Dỗ trễ chân ga tại tốc độ 40km/h khoảng 1s. Chuyển số êm ái. Tiếng máy của MUX rất hay, êm ái chỉ kém máy xăng một chút xíu nữa. Tuy không êm như Santafe nhưng là một tiến bộ lớn của Isuzu máy dầu so với đời 2016. Ở tầm 40km/h gần như không nghe thấy tiếng máy nữa. Khi tăng tốc để vượt xe tiếng máy cũng êm ái.
Bộ giảm xóc của MUX phải nói là rất ổn đối với một xe SUV. Đầm, chắc, ổn định.

CAm on cụ. Hôm rồi cụ thử xe của cháu thế mà cụ ko đạp dính ghế hihi. Cháu từ hôm mua đến nay chưa hôm nào phải đạp tẹt chân ga để vượt xe khác trên cao tốc mà cháu vẫn vượt nhẹ nhàng cụ ạ

 

[thanh040506]

Có thật không cụ. Nếu vậy thì các cụ đi santa từ 2012 đến nay phải kêu gào chứ nhỉ, cháu thấy nó vẫn chạy êm ru trên đường nhiều như ong mà

Từ 2012 mà chạy 17 vạn thì khiếp quá cụ ơi. Tầm 8-9 vạn thôi.

 

[songhong11]

CAm on cụ. Hôm rồi cụ thử xe của cháu thế mà cụ ko đạp dính ghế hihi. Cháu từ hôm mua đến nay chưa hôm nào phải đạp tẹt chân ga để vượt xe khác trên cao tốc mà cháu vẫn vượt nhẹ nhàng cụ ạ

Cụ khi đi đường chỉ có 2 làn xe, tốc độ thường chỉ chạy được dưới 60, vượt lúc này thì việc tăng tốc tức thời khá quan trọng để có thể vượt dứt khoát đảm bảo an toàn, em lăn tăn là chỗ này, cụ cưỡi em nó nhiều nhiều rồi thì cho ý kiến với ạ

 

[Cuti0907]

Theo e thì 1.9 chỉ lợi đi trong phố.chứ đường trường đèo núi thì 1.9 vs 3.0 cũng ngang nhau

 

[songhong11]

em khả năng chờ MU-X 3.0 4x4 giá mềm chút nữa thì quất vậy, hiện tại đang hơn Trailbalazer 4x4 100tr, theo các bác kèo nào thơm hơn????

 

[quang191981]

Cụ khi đi đường chỉ có 2 làn xe, tốc độ thường chỉ chạy được dưới 60, vượt lúc này thì việc tăng tốc tức thời khá quan trọng để có thể vượt dứt khoát đảm bảo an toàn, em lăn tăn là chỗ này, cụ cưỡi em nó nhiều nhiều rồi thì cho ý kiến với ạ

Như cháu đã nói ở dải tốc này cháu ko cần phải đạp tẹt ga mà vẫn vượt nhẹ nhàng đương nhiên nó không nhanh như cháu vít con airbead 2 bánh trong phố khi vượt xe khác. Nếu cẩn thận hơn cháu khuyên cụ ra isuzu lê văn thiêm lái thử cao tốc láng hoà lạc là rõ nhất

 

[Big Bang]

em khả năng chờ MU-X 3.0 4x4 giá mềm chút nữa thì quất vậy, hiện tại đang hơn Trailbalazer 4x4 100tr, theo các bác kèo nào thơm hơn????

Tại thời điểm này Xét về kỹ thuật và trang bị, giá thì Traibalize hơn hẳn về mọi mặt. Chỉ có điều là Traibalize mới quá, chưa có nhiều trải nghiệm, nhận xét, đánh giá

 

[songhong11]

Tại thời điểm này Xét về kỹ thuật và trang bị, giá thì Traibalize hơn hẳn về mọi mặt. Chỉ có điều là Traibalize mới quá, chưa có nhiều trải nghiệm, nhận xét, đánh giá

Bác nói vậy làm em lung lay quá, hôm nọ em chạy thử thấy cảm giác lái của Trailblazer sướng hơn hẳn, mỗi tội ồn hơn khá nhiều

 

[FORTEEX11]

Tại thời điểm này Xét về kỹ thuật và trang bị, giá thì Traibalize hơn hẳn về mọi mặt. Chỉ có điều là Traibalize mới quá, chưa có nhiều trải nghiệm, nhận xét, đánh giá

Bạn em có MUX- chạy hơn 6 tháng, tuần rồi, nó chạy Trail, nó bảo Trail ngon hơn...

Hối hận!

 

[Big Bang]

Bác nói vậy làm em lung lay quá, hôm nọ em chạy thử thấy cảm giác lái của Trailblazer sướng hơn hẳn, mỗi tội ồn hơn khá nhiều

Cụ cài cái ứng dụng đo độ ồn vào điện thoại cuả Cụ để đo thử độ ồn và so sánh. Mua xe thì cụ cứ làm cái bảng so sánh đến từng chi tiết về trang bị và công suất, tất nhiên so sánh cả về giá nữa.
Lái thử thì đánh giá về tăng tốc, độ ồn, cảm giác lái và khả năng vượt ổ gà (hệ giảm xóc).
Cụ tham gia vào cái Face của hộ Traibalize xem anh em đang đi xe nhận xét và đánh giá về xe thế nào.
Xe Mỹ thường thiên về sức mạnh, ổn định, đầm chắc, nhưng sự ổn định về chất lượng, tiêu thụ nhiên liệu thì không phải thế mạnh

 

[Big Bang]

Bạn em có MUX- chạy hơn 6 tháng, tuần rồi, nó chạy Trail, nó bảo Trail ngon hơn...

Hối hận!

Cũng phải đợi thời gian trả lời nha Cụ. Ngày xưa Chevy ra con Captiva, nó à nỗi kinh hoàng cho người sở hữu đó cụ. Mấy con Sedan của Chevy cũng nhiều con bệnh tật lắm, Cụ cứ sang Box bên đó mà xem.
Ngay Ford cũng có những đời xe là nỗi kinh hoàng như Excape 2003, Eco và Fiest với hộp số côn kép khô vừa bị kiện trên toàn thế giới.

 

[dovanbaobka]

Có con bán tải Dmax 1.9AT màu đỏ đẹp mà giá lại đắt quá. Phân vân thật đấy!!! Nếu mà 700 và khuyến

mại nắp thùng cao thì mình xúc luôn và ngay, đang rất cần bán tải để đi lại và chở hàng vì trước đây 6-7 tháng bán tải đắt quá lại mua cx5 mất rồi. Đợi mãi Dmax mới về bản động cơ mới 1.9 này cùng với thiết kế mới theo cảm nhận của riêng e là rất đẹp, ko hào nhoáng nhưng độ thực dụng và bền bỉ đã được kiểm chứng rồi.

 

[quang191981]

Từ 2012 mà chạy 17 vạn thì khiếp quá cụ ơi. Tầm 8-9 vạn thôi.

Vâng. Nhưng có 1 cụ nói 1 câu mà cháu vẫn ghi nhớ và cho rằng hữu lý “ cơ khí học luôn đúng vì để có ngựa cao thì độ bền của máy phải giảm và ngược lại”

 

[quang191981]

Bạn em có MUX- chạy hơn 6 tháng, tuần rồi, nó chạy Trail, nó bảo Trail ngon hơn...

Hối hận!

Tức là ko phải mux 2018?

 

[quang191981]

Vâng. Nhưng có 1 cụ nói 1 câu mà cháu vẫn ghi nhớ và cho rằng hữu lý “ cơ khí học luôn đúng vì để có ngựa cao thì độ bền của máy phải giảm và ngược lại”

Có thể dân mình đang bị lôi cuốn bởi thông số và công nghệ và quên đi hẳn cái yếu tố bền bỉ ổn định của chiếc xe

 

[thanh040506]

Có thể dân mình đang bị lôi cuốn bởi thông số và công nghệ và quên đi hẳn cái yếu tố bền bỉ ổn định của chiếc xe

Cụ tự giả nhời cụ à