Hyundai Santa FE 2003,2004,2005

[le huu son]

Về mặt nguyên lý động cơ Turbo và Turbo intercooler khác nhau. Turbo intercooler có thêm bộ làm mát cho dòng khí nạp sau khi đã tăng áp. Mục đích của việc này là giảm bớt nhiệt độ dòng khí nạp do vậy sẽ thuận lợi hơn cho việc tăng mật độ dòng khí nạp. Xét về nguyên lý thì hai hệ thống này chỉ khác nhau ở giàn lạnh trung gian, nhưng cũng nên hiểu thêm là động cơ có thêm giàn lạnh sẽ làm tăng tổn hao công suất cho động cơ khi làm việc. Nếu động cơ đang dùng turbo mà chuyển thủ công sang dùng Turbo intercooler có thể sẽ bị nòng máy và động cơ có thể bị rung giật do quá tải ở chế độ không tải. bạn cần có các chuyên gia tư vấn sâu để giải quyết vấn đề bạn hỏi.

 

[Ga Tay]

Em thì thích dáng SF đời cũ này hơn, nó có vẻ đẹp góc cạnh, khỏe khoắn, nam tính hơn, còn đời mới thì cũng có vẻ đẹp nuột nà riêng của nó.
Xe thì phải khỏe khoắn, góc cạnh, còn g....ái thì mới cần nuột nà, các bác nhẩy.

 

[Quang Minh]

Em thì thích dáng SF đời cũ này hơn, nó có vẻ đẹp góc cạnh, khỏe khoắn, nam tính hơn, còn đời mới thì cũng có vẻ đẹp nuột nà riêng của nó.
Xe thì phải khỏe khoắn, góc cạnh, còn g....ái thì mới cần nuột nà, các bác nhẩy.

Em nhận xét về SF cũ xét các bác đừng có chửi em nhé (Sự thật mất lòng):
- Ngoại thất cực xấu. (99% tài xế thừa nhận)
- Nội thất tạm ổn (Trừ hàng ghế cuối)
- Giá: Cực đắt, không hợp lý ( với giá nếu 28k sao lại không kia forte mới tinh đang hot nhé, thêm tiền nữa sao không múc escape 2.3 tiết kiệm đi sướng lại đẹp, Mazda3 nhập hết chê luôn,.... rất nhiều lựa chọn tốt hơn ngoài thị trường)
- Đời xe: quá cũ -> sữa đi sửa lại nhiều rồi, mất rin, máy móc chả biết thế nào mà lần (Nhiều con phải sửa lặt vặt lắm)

=> người thông minh không lựa chọn xe này.