Cái Range nảy theo em nghĩ nó tính theo lượng xăng còn lại chia cho mức tiêu thụ hiện tại + 1 tý phòng xa.Nói chung đi xa mà chạy kiểu thanh niên như em và cụ chắc tầm 8,5 lít là bét nhè rồi.Range của FC nếu về mo thì có thể đi tầm 30km,em dám chắc điều này vì tuần trước chở 3 người mà em vẫn lết 26km theo kim đồng hồ đến đoạn có M95 mà không hề hấn gì
Em đang dư một bộ tem với logo Team RS, vào CL đổi cho bác lấy chầu cafe có ổn không nhỉ hehe...Bán lỗ lắm. Ứ bán đâu. Chưa kể vớ vẩn chả ai ngó đến con Phò e cũng nên,
Chấp nhận để đi thôi. Tay lái nặng thì cũng tựa tựa con getzđảo vô lăng như thế mới sướng cụ ạ.
Hihi, nhất trí với cụ ngay. Cafe + Cháo Lươn tại Vinh (ngon...ực ực) cho nó đẹp
Bác đưa mấy bộ vào đổi luôn!
Em có phải dân buôn đâuCho uống cafe Vinh no luôn
Dưng mà nếu bác Dân Nghệ cũng có nhu cầu thì em sẽ cố gắng xoay cho bác. Hiện em đang có 03 cái tem TEAM và 01 cái logo RS, em xoay thêm 03 cái RS nữa là ngon lèng đúng không ke ke. Em ko dám hứa chắc nhưng em sẽ cố, nghe cái anh cháo lươn thấy thèm quá Đi trước 1 bước có khácEm có phải dân buôn đâu
Em hơi thắc mắc đoạn 2 của cụ,nhất là cụ đã đề cập đến việc tắt điều hòa hoặc nếu không chế độ A/C thì tắt quạt như ở ý 1.Nếu đã tắt hết điều hòa và CD thì chờ 30 giây đến 1 phút làm gì
Chắc ý cụ beer là để check các hệ thống của xe. Đồng thời cho các bơm hoạt động ổn định rồi mời đề nổ.Em hơi thắc mắc đoạn 2 của cụ,nhất là cụ đã đề cập đến việc tắt điều hòa hoặc nếu không chế độ A/C thì tắt quạt như ở ý 1.Nếu đã tắt hết điều hòa và CD thì chờ 30 giây đến 1 phút làm gì
Chả cần thiết. Lên xe, đút chìa, vặn 2 nhát, chờ tắt 1 số loại đèn báo ( khoảng 5s ) rồi đề nổ. Sau đó chờ cho vòng tua máy <1000 ( để về N xuống nhanh hơn P ) là phi thôi. Có lần em để ý để A/C on thì vòng tua lại thấp hơn off nên chả buồn để ý đến quạt và ĐH nữa. Đồng ý là k0 nên đi xa về rửa xe ngay, và đặc biệt k0 nên xịt rửa gầm xe cũng như khoang máy bừa bãi. Xe em bị bùn văng tận nắp máy bẩn kinh, đang chờ nhà Lý Quỳ vệ sinh hộ vì nhát và lười tự lau dọnChắc ý cụ beer là để check các hệ thống của xe. Đồng thời cho các bơm hoạt động ổn định rồi mời đề nổ.
Em nghĩ là cũng nên vậy.
Sau khi nổ máy thì cụ ấy lại khuyên chờ cơ mờ,vậy chả phải là thừa một công đoạn kia đúng không TA.Chắc ý cụ beer là để check các hệ thống của xe. Đồng thời cho các bơm hoạt động ổn định rồi mời đề nổ.
Em nghĩ là cũng nên vậy.
Nếu trời lạnh thì đúng ban đầu Focus có vòng tua trung bình rất cao,giống như Mazda3 cũng thế.Để nó giảm xuống tầm 800 +- 50 vòng nữa cũng lâu phết đấy cụ ợ.Mờ xe cụ chờ 5s đèn báo chếch các loại mới off thì xe cụ có vấn đề rồi đấy .(hehe,em fun týChả cần thiết. Lên xe, đút chìa, vặn 2 nhát, chờ tắt 1 số loại đèn báo ( khoảng 5s ) rồi đề nổ. Sau đó chờ cho vòng tua máy <1000 ( để về N xuống nhanh hơn P ) là phi thôi. Có lần em để ý để A/C on thì vòng tua lại thấp hơn off nên chả buồn để ý đến quạt và ĐH nữa. Đồng ý là k0 nên đi xa về rửa xe ngay, và đặc biệt k0 nên xịt rửa gầm xe cũng như khoang máy bừa bãi. Xe em bị bùn văng tận nắp máy bẩn kinh, đang chờ nhà Lý Quỳ vệ sinh hộ vì nhát và lười tự lau dọn
)
so rì các cụ, đợi sau nổ 1 phút cũng hơi lâu, chỉ cần 15-30s là đủ rồi.Sau khi nổ máy thì cụ ấy lại khuyên chờ cơ mờ,vậy chả phải là thừa một công đoạn kia đúng không TA.
Nếu trời lạnh thì đúng ban đầu Focus có vòng tua trung bình rất cao,giống như Mazda3 cũng thế.Để nó giảm xuống tầm 800 +- 50 vòng nữa cũng lâu phết đấy cụ ợ.Mờ xe cụ chờ 5s đèn báo chếch các loại mới off thì xe cụ có vấn đề rồi đấy .(hehe,em fun tý
ngoài việc bảo hành theo số km đi được thì cụ cũng cần lưu ý bảo hành theo thời gian cụ à. Dầu máy để lâu cũng bị giảm phẩm chất đấy.
Nếu cụ đi được 4000 KM rồi để nguyên xe không chạy gần 2 năm thì nên mang đi kiểm tra cụ ạ.
Em tuần nào cũng chạy nhưng chỉ khoảng 20km-30km thôi (chạy vào cuối tuần). Liệu có vấn đề gì không cụ? Nhân tiện các cụ cho em hỏi luôn: Xe em để trong lán. Cuối tuần mới lấy đi. Phanh tay luôn kéo trong khoảng thời gian đó. Liệu như thế lâu dài có ảnh hưởng gì không?
Coi như xe cụ đang trong quá trình chạy rốt đa,cụ cứ yên tâm đi ạ,vì còn bảo hành rất lâu nữa cơ mà.Hơn nữa quá trình để xe chưa phải là dài,lại để trong lán ít bị tác động bởi mưa gió và nắng.
Xe em FF đời 2010 mà cụ. Phanh đĩa và có ABS. Có cụ nói với em phanh tay để lâu như thế sẽ bị dãn hay rão gì đây.
