Chi hội Hướng dẫn sử dụng - Sửa chữa - Bảo dưỡng và các vấn đề kỹ thuật

[o0gau_abu0o]

Các cụ cho em hỏi sao con SI MT 2016 của em số lùi và số 2 hơi khó vào, lựa lựa mới vào đc chứ ko dễ vào như các số còn lại.

 

[Nem Rán]

Các cụ cho em hỏi sao con SI MT 2016 của em số lùi và số 2 hơi khó vào, lựa lựa mới vào đc chứ ko dễ vào như các số còn lại.

Bệnh từ muôn thửa của Mor rồi cụ, hơi lách sang hết tầm bên lái ( số 2 ) và phụ ( số R ), còn ko thì nhả hết côn xong đạp lại là ok thôi ạ

 

[o0gau_abu0o]

Bệnh từ muôn thửa của Mor rồi cụ, hơi lách sang hết tầm bên lái ( số 2 ) và phụ ( số R ), còn ko thì nhả hết côn xong đạp lại là ok thôi ạ

Thanks cụ, vậy mà em tưởng xe em bị lỗi ấy hic

 

[Nem Rán]

Thanks cụ, vậy mà em tưởng xe em bị lỗi ấy hic

thì nó chính xác cũng có thể coi là lỗi, lỗi theo dòng xe đó cụ ạ. vào hãng thì thợ sẽ bảo : em đi thử thấy bình thường mà, anh về nhà tập thêm tạ cho to tay chứ quay tay mãi thế vào số khó là đúng rồi

 

[o0gau_abu0o]

thì nó chính xác cũng có thể coi là lỗi, lỗi theo dòng xe đó cụ ạ. vào hãng thì thợ sẽ bảo : em đi thử thấy bình thường mà, anh về nhà tập thêm tạ cho to tay chứ quay tay mãi thế vào số khó là đúng rồi

Chả bù với con i10, vào số ngọt lịm

 

[Nem Rán]

Chả bù với con i10, vào số ngọt lịm

Nó chỉ thi thoảng mới bị thôi mà cụ, hộp số của mor và i10 cũng như động cơ nó y hệt nhau cụ nhé, kaka. 2 dòng xe này cùng 1 mẹ mà ra nên 1 số linh kiện máy móc là 1 thôi

 

[ttdt1210]

Xe của em cứ tăng ga là kêu cọc cọc đi khám ở hãng 2 lần rồi ko ra bệnh. Trên này có cụ bảo buộc dây xăng với dây hồi hơi xăng mà em ko biết nó nằm đoạn nào cụ nào biết chụp ảnh chỉ em chỗ buộc với .

 

[GLK AMG 250]

Xe của em cứ tăng ga là kêu cọc cọc đi khám ở hãng 2 lần rồi ko ra bệnh. Trên này có cụ bảo buộc dây xăng với dây hồi hơi xăng mà em ko biết nó nằm đoạn nào cụ nào biết chụp ảnh chỉ em chỗ buộc với .

Cụ mới bảo dưỡng mức 5 vạn phỏng?

 

[ttdt1210]

Cụ mới bảo dưỡng mức 5 vạn phỏng?

Xe em mới đi đc gần 4000km cụ ơi

 

[ttdt1210]

Cụ nào đi si 2016 gặp bệnh như này ko chỉ cho e cách giải quyết với. E xin chân thành cảm ơn. Chả là xe e mới chạy được 1,2 vạn nhưng khi đi ở tốc độ 50-60km hoặc vòng tua ở 1500 -2000 là nghe thấy tiếng xẹt xẹt trong động cơ, rõ nhất là lúc lên dốc. Cụ nào biết bệnh gì ko ạ.?

Cụ chữa được bệnh trên chưa cụ ơi xe em cũng bị lúc tăng ga nghe tiếng gõ nhẹ xong lên cao lại hết cụ chữa đc rồi chỉ em cái chứ đi khám mãi ko ra bệnh mà lái xe lắm lúc khó chịu lắm.

 

[LeoDuong]

Cụ nào có sách hdsd của morning si at 2016 trường hải không bắn cho e với ạ

 

[ttdt1210]

Cụ nào có sách hdsd của morning si at 2016 trường hải không bắn cho e với ạ

Em chỉ có sách cứng chứ ko có bản file mềm cụ ạ

 

[LeoDuong]

Em chỉ có sách cứng chứ ko có bản file mềm cụ ạ

cụ có ở hà nội ko cho e sdt, lúc nào e qua mượn phôto

 

[Nem Rán]

cụ có ở hà nội ko cho e sdt, lúc nào e qua mượn phôto

Cụ nhờ cụ ở trên chụp ảnh cho, mỗi ngày chụp chục trang, vài ngày là xong ý mà

 

[LeoDuong]

Cụ nhờ cụ ở trên chụp ảnh cho, mỗi ngày chụp chục trang, vài ngày là xong ý mà

Cụ chủ ơi

 

[LeoDuong]

e mua đc oài các cụ ợ !

 

[Misa Lee]

E đánh dấu tham khảo

 

[namthai]

chào các cụ. em là thành viên mới (vì cũng mới mua xe,,cũ) Kia morning 2007AT nhập , xe đã đi đc hơn 11v. Mua về có thay thay một số thứ (cao su càng A, dây cam, lọc dầu. lọc xăng, thay dầu máy, số. lái....) bây giờ đi có một số bệnh như sau: thi thoảng bị oà ga (dang chạy bt vòng tua từ 2k vọt lên 3k rồi lại xuống, máy cảm nhận bị ì,yếu không mượt (ra gara cắm máy scan thì chỉ báo lên số 1 - 3 - P; ko có hiện số 2,4); khi đạp ga có tiếng kêu róc rách (tiếng gõ nhẹ). E đã sang bên kia nam định (e ở ND) thì thợ phán mòn côn phải thay côn, về gara nhà tháo đáy hộp số vệ sinh các tầng, van (trước đó cũng đã thay lọc dầu STD, dầu cũng thay tại hãng luôn) nhưng máy vẫn ì. thỉnh các cụ trên diễn đàn có cao kiến gì không giúp nhà cháu với. thank!!!!

 

[ttdt1210]

chào các cụ. em là thành viên mới (vì cũng mới mua xe,,cũ) Kia morning 2007AT nhập , xe đã đi đc hơn 11v. Mua về có thay thay một số thứ (cao su càng A, dây cam, lọc dầu. lọc xăng, thay dầu máy, số. lái....) bây giờ đi có một số bệnh như sau: thi thoảng bị oà ga (dang chạy bt vòng tua từ 2k vọt lên 3k rồi lại xuống, máy cảm nhận bị ì,yếu không mượt (ra gara cắm máy scan thì chỉ báo lên số 1 - 3 - P; ko có hiện số 2,4); khi đạp ga có tiếng kêu róc rách (tiếng gõ nhẹ). E đã sang bên kia nam định (e ở ND) thì thợ phán mòn côn phải thay côn, về gara nhà tháo đáy hộp số vệ sinh các tầng, van (trước đó cũng đã thay lọc dầu STD, dầu cũng thay tại hãng luôn) nhưng máy vẫn ì. thỉnh các cụ trên diễn đàn có cao kiến gì không giúp nhà cháu với. thank!!!!

Cụ kiểm tra cập nhật lại ECM xem mà nếu tiện cụ mang hẳn lên HN qua thử Kia Long Biên xem em cũng đi khắp nơi về cái bệnh tăng ga gõ cọc cọc xe em khi qua Kia Long Biên cập nhật ECM cho xe để nó vào số chuẩn hơn thì hết bệnh luôn. Vậy mà đi 3 4 nơi cứ kêu đòi xúc rửa động cơ xong kêu do xăng

 

[An_troc]

Các cụ cho hỏi là Morning slx 2009 nhập Hàn số zizac ngoài cái râu dài trên nóc thì nó còn những điểm gì khác với xe 2010 ạ?