Chi hội HTX Mazda6 MT - Hồi 1

[silverhair117]

mình đi khoảng 220km mà phải đổ đến 700k tiền xăng mà hết veo nói về côn số thì mình cũng lái xe được 7 năm rồi lên cái đó kg phải nói các bác ơi và mình hiện giờ cũng làm cái ngành đó kiếm ăn heheheh nhưng mà nói thật là mình cũng chưa từng đi cái dòng MADA bao giờ nghe nói nó cũng uông bia hơn các dòng toyota hay dòng HonDa nhưng kg nghĩ là nó ăn đến thế hehehehehe vậy mai kia mình tet thử xem sao mong các bac chỉ dùng cho huhhuhuhuhu

Sao phải khóc hở kụ, có mấy lý do: Loại trừ kỹ năng lái xe (vì kụ cũng thâm niên 7 năm roài).
1. 700K/220km ~ 15l/100km: Đường phố, tắc đường, tốc độ 15km/h, điều hòa Max thì vậy cũng bình thường. Có hôm nhà cháu đi đến 20l/100km (tốc độ 120km/ngày).
2. Có thể tải nặng, hoặc bó phanh mà bác không biết hoặc không để ý.
3. Có thể dây đai bị chùng, lực kéo không đủ, dầu máy lâu không thay, máy nóng, xe yếu cũng gây tốn xăng.
4. Có thể bugi đánh lửa kém (quá cũ hoặc loại thường, không phải loại nguyên bản Laser Irridium) không đốt hết nhiên liệu gây ỳ máy tốn xăng, nhất là chạy trong phố.
5. Lốp xe non hơn, không đủ áp suất,....
6. vv và vv,...
Mà tốt nhất bữa nào kụ tham gia OFF cùng HTX, mấy xã viên toàn Kỹ sư cơ khí ô tô trường ĐHGT và ĐHBK check cho phần máy là chuẩn nhất. Phần điện đóm âm thanh, đèn,... thì có cậu Valky là kỹ sư điện toán kiêm audiophile check thì khỏi nghĩ. Mấy dòng trên nhà cháu cũng hóng lại từ mấy bố đấy ợ + Xe em cũng từng mắc đủ ngần ấy lý do gây tốn xăng

 

[silverhair117]

Dành cho gái làng đây: LINK

Kụ E43000 rành tiếng Khựa tìm giùm nhà cháu cái cần phanh tay với!
Với lị, cũng tìm lại đường Link mấy cái khuỷu hãm cánh cửa xem có muachung được không (V2 nhà cháu giờ cứ mở cánh ra là xấu hổ ập luôn vào, có lần thằng F1 lúi húi tí bị kẹp tay)

 

[vinhbt]

ối !!! Kụ bạc đầu cho nhà cháu ké cái Khuỷu hãm với nhé. ! Kiếm mãi íu có để thay vào. 2 cánh sau cứ mở ra là lại đống vào xấu hổ quá.

 

[GLPro]

Hai cái ông này hãm quá, khuỷu có sẵn rồi, vào chợ giời làm cái lò xo thép 2ly ngoắc vào đấy là xong, mua hãm làm giề ??? vote em đê

mình đi khoảng 220km mà phải đổ đến 700k tiền xăng mà hết veo nói về côn số thì mình cũng lái xe được 7 năm rồi lên cái đó kg phải nói các bác ơi và mình hiện giờ cũng làm cái ngành đó kiếm ăn heheheh nhưng mà nói thật là mình cũng chưa từng đi cái dòng MADA bao giờ nghe nói nó cũng uông bia hơn các dòng toyota hay dòng HonDa nhưng kg nghĩ là nó ăn đến thế hehehehehe vậy mai kia mình tet thử xem sao mong các bac chỉ dùng cho huhhuhuhuhu

em chay 1100km bằng M6 chỉ hết khoảng 1,5 triệu tiền xăng thôi, trước xăng chưa tăng mất tròm trèm 1 triệu ạ.

 

[FOCUS-1]

Lang thang em lại thấy cái cụ Bạc đang tìm nè: http://item.taobao.com/item.htm?id=10602303378&. Mà sao cụ lại tìm cái này? Ko lẽ cụ lỡ tay? hay là bị.....mất trộm, mấy thằng nghẹo bjo khiếp thật. kekekeke

 

[silverhair117]

Hai cái ông này hãm quá, khuỷu có sẵn rồi, vào chợ giời làm cái lò xo thép 2ly ngoắc vào đấy là xong, mua hãm làm giề ??? vote em đê
em chay 1100km bằng M6 chỉ hết khoảng 1,5 triệu tiền xăng thôi, trước xăng chưa tăng mất tròm trèm 1 triệu ạ.

Lão này điêu vãi chưởng, vậy ra con DB9 2.0 2003 Made in VMC 8 years old, non-VVT, Euro I neagtive standard, non-Hybrid, của lão uống có 6.4l/100km ==> Guiness OF.

ối !!! Kụ bạc đầu cho nhà cháu ké cái Khuỷu hãm với nhé. ! Kiếm mãi íu có để thay vào. 2 cánh sau cứ mở ra là lại đống vào xấu hổ quá.

Giải pháp khả dĩ nhất là: Mượn cái khuỷu xe Focus-1 làm dưỡng rồi nhờ kụ GLPro chạy máy CNC băm từ phôi đồng hoặc Inox.

Lang thang em lại thấy cái cụ Bạc đang tìm nè: http://item.taobao.com/item.htm?id=10602303378&. Mà sao cụ lại tìm cái này? Ko lẽ cụ lỡ tay? hay là bị.....mất trộm, mấy thằng nghẹo bjo khiếp thật. kekekeke

Cái em kiếm nó đơn giản đến không ngờ, chỉ là phần bọc da cho cái cần...ấy, nom cái kủ cần số kèm váy lòe xòe mà chỉ có 35 tệ chắc cái "Bao da" ấy cũng không quá đắt nhể mỗi tội mù chữ, lại không dùng Chrome nên dek mò được.

 

[E43000]

Kụ E43000 rành tiếng Khựa tìm giùm nhà cháu cái cần phanh tay với!
Với lị, cũng tìm lại đường Link mấy cái khuỷu hãm cánh cửa xem có muachung được không (V2 nhà cháu giờ cứ mở cánh ra là xấu hổ ập luôn vào, có lần thằng F1 lúi húi tí bị kẹp tay)

Hãm cánh cửa đây cụ nhá: LINK đau mồm

Cái trang này thấy tùm lum chắc nhiều cái cụ bạc ưng này: LINK đau mồm và đây nữa.

 

[laze_a1]

@Cụ Wasabi: Cụ ngắm cái món trụ nâng đi, rồi mổ cái trục các-đăng hộ xe cháu với, nó kêu như xe tải cụ ạ, nản quá !
Các cụ giảng lại giúp cháu cái vụ Grounding Kit được ko ợ, cháu ko rành nên lờ mờ hiểu ra rằng xe cháu cũng cần phải xử lý lắm lắm ạ, cháu đọc lại 55 trang mà chẳng thấy gì, hic.

 

[tiger1974]

DẠ, em biết em ở xa, nếu có dịp nào lên đc trên này, các bác cứ alo em nhé, tiếp đón thịnh tình! Phone em: 0905010105, em mới chạy nên cảm giác lái còn chưa tốt lắm, trước và sau đều ăn đòn hết, hôm nào em nó xuất viện, em post hình lên cho mấy bác chém chơi!

Thứ 4 em qua bên Pleiku công tác, nếu cụ rảnh thì gặp cụ giao lưu, âu cũng là chung niềm đam mê Maz 6

 

[silverhair117]

@Cụ Wasabi: Cụ ngắm cái món trụ nâng đi, rồi mổ cái trục các-đăng hộ xe cháu với, nó kêu như xe tải cụ ạ, nản quá !
Các cụ giảng lại giúp cháu cái vụ Grounding Kit được ko ợ, cháu ko rành nên lờ mờ hiểu ra rằng xe cháu cũng cần phải xử lý lắm lắm ạ, cháu đọc lại 55 trang mà chẳng thấy gì, hic.

Nguyên bản thì các nhà SX xe hơi dùng luôn khung sắt thân xe làm cực âm cho điện xe (kụ mở nắp capo ngó cái cưc âm accu có mẩu dây mass gắn vào khung xe - thường là đế bát bèo) - với mục đích tận dụng khung kim loại của xe làm phần GND và giảm thiểu lượng dây điện thân xe. Các xe cũ lâu ngày các tiếp điểm và thân xe bị vấy bẩn, rỉ sét nên dẫn điện kém, mauvais và tăng điện trở (bản thân khung xe điện trở cũng cao sẵn rồi) gây hao tổn điện năng của Accu và gián tiếp gây mỏi cho máy phát và củ nạp, chưa kể làm điện áp mất đi sự ổn định khiến các thiết bị điện trong xe vận hành không chuẩn, dễ hư hỏng, đặc biệt phần âm thanh và radio dễ bị gây nhiễu.
Vậy cái bộ GND Kit chính là giải pháp thay thế cho cái gọi là mass thân xe nhằm làm ổn định nguồn điện xe hơi, do vậy vật liệu sử dụng ưu tiên là chất dẫn điện tốt, trở nhỏ (đồng đỏ, vàng, bạch kim,...) kết nối từ cực âm accu đến tất cả các điểm gần nhất của các thiết bị điện gây hao tổn điện năng (lock nén điều hòa, động cơ quạt nóng, loa công suất lớn, đèn, còi, bơm,....). Thêm nữa cái phần củ chuối này chủ yếu lại nằm trong khoang máy và gầm xe toàn nơi nóng và bẩn nên dây lại phải yêu cầu là loại chống cháy, bền và giải nhiệt nhanh nên tạm thời cáp hàn + bọc thủy tinh chống cháy là phù hợp cho tiêu chí ngon bổ rẻ.
Còn thi công thế nào thì bác nên tìm đến kụ GLPro+ và wasabi, các kụ ấy bày cho tỉ mỉ (đừng dại hỏi Valky, nó sẽ giả ngây hoặc tung hỏa mù thì có mà ... )
Nhà cháu mạo muội các kỹ sư bật quạt giải nhiệt tạm cho kụ Ếch kếp, các kụ cứ ném đá thêm cho xôm chợ nhá , cuối tuần này cháu cũng sẽ chiến vụ GND.

Còn gầm 8 năm chinh chiến mọi nẻo đường địa hình của SUV thì cũng đến lúc phải gia cố lại roài, kụ bán vợi 1 chỉ vàng của gấu đi là dư xài

 

[laze_a1]

Nguyên bản thì các nhà SX xe hơi dùng luôn khung sắt thân xe làm cực âm cho điện xe (kụ mở nắp capo ngó cái cưc âm accu có mẩu dây mass gắn vào khung xe - thường là đế bát bèo) - với mục đích tận dụng khung kim loại của xe làm phần GND và giảm thiểu lượng dây điện thân xe. Các xe cũ lâu ngày các tiếp điểm và thân xe bị vấy bẩn, rỉ sét nên dẫn điện kém, mauvais và tăng điện trở (bản thân khung xe điện trở cũng cao sẵn rồi) gây hao tổn điện năng của Accu và gián tiếp gây mỏi cho máy phát và củ nạp, chưa kể làm điện áp mất đi sự ổn định khiến các thiết bị điện trong xe vận hành không chuẩn, dễ hư hỏng, đặc biệt phần âm thanh và radio dễ bị gây nhiễu.
Vậy cái bộ GND Kit chính là giải pháp thay thế cho cái gọi là mass thân xe nhằm làm ổn định nguồn điện xe hơi, do vậy vật liệu sử dụng ưu tiên là chất dẫn điện tốt, trở nhỏ (đồng đỏ, vàng, bạch kim,...) kết nối từ cực âm accu đến tất cả các điểm gần nhất của các thiết bị điện gây hao tổn điện năng (lock nén điều hòa, động cơ quạt nóng, loa công suất lớn, đèn, còi, bơm,....). Thêm nữa cái phần củ chuối này chủ yếu lại nằm trong khoang máy và gầm xe toàn nơi nóng và bẩn nên dây lại phải yêu cầu là loại chống cháy, bền và giải nhiệt nhanh nên tạm thời cáp hàn + bọc thủy tinh chống cháy là phù hợp cho tiêu chí ngon bổ rẻ.
Còn thi công thế nào thì bác nên tìm đến kụ GLPro+ và wasabi, các kụ ấy bày cho tỉ mỉ (đừng dại hỏi Valky, nó sẽ giả ngây hoặc tung hỏa mù thì có mà ... )
Nhà cháu mạo muội các kỹ sư bật quạt giải nhiệt tạm cho kụ Ếch kếp, các kụ cứ ném đá thêm cho xôm chợ nhá , cuối tuần này cháu cũng sẽ chiến vụ GND.

Còn gầm 8 năm chinh chiến mọi nẻo đường địa hình của SUV thì cũng đến lúc phải gia cố lại roài, kụ bán vợi 1 chỉ vàng của gấu đi là dư xài

Dạ, cảm ơn cụ Đầu bạc, em đã tỏ được đôi đường, chả bù hôm ọp, nghe và nhìn dây nhợ mà chả hiểu quái gì, hỏi thì ko tiện, hi hi.
Cụ Wasabi và GLpro cho em theo với, hoặc hôm tới cụ Đầu bạc chiến vụ GND thì em xin qua xem cho mãn nhãn ạ. Hôm trước em nhớ cụ GLPro bảo chỉ cần 15m dây là đủ, nếu thêm em chắc thành 22m các cụ nhể, he he

 

[wasabi]

Bẩm các cụ sáng nay cháu lượn chợ giời, đã sắm đủ dao thớt rồi. Kích bàn, 4 quả trụ nâng gầm, vam 150mm tháo vòng bi moay ơ. 2 kìm fanh. Chiến được rồi, cụ đầu bạc mua dây thì mua luôn hộ cháu nhé, cháu làm full nên mua dư dư chút còn có cái để nghịch. Đang định đưa quả sub gầm ghế về phía taplo kính hậu, để gầm ghế vướng quá rồi.

 

[GLPro]

Lão này điêu vãi chưởng, vậy ra con DB9 2.0 2003 Made in VMC 8 years old, non-VVT, Euro I neagtive standard, non-Hybrid, của lão uống có 6.4l/100km ==> Guiness OF.

Ah đúng là nhầm, hồi xăng 15k thì hết gần 1 củ, xăng lên 17,5 thì hết gần củ rưỡi, từ lúc lên 20k đến giờ chưa đi phát nào nên nhầm
Mà aston rapid không phải 2003 nhá, cuối 2004 đầu 2005 đấy nên tính ra đi hết chưa đến 8l/100km đâu
Có khi do kỹ năng lái tốt nhể

Dạ, cảm ơn cụ Đầu bạc, em đã tỏ được đôi đường, chả bù hôm ọp, nghe và nhìn dây nhợ mà chả hiểu quái gì, hỏi thì ko tiện, hi hi.
Cụ Wasabi và GLpro cho em theo với, hoặc hôm tới cụ Đầu bạc chiến vụ GND thì em xin qua xem cho mãn nhãn ạ. Hôm trước em nhớ cụ GLPro bảo chỉ cần 15m dây là đủ, nếu thêm em chắc thành 22m các cụ nhể, he he

Có gì đâu mà không tiện nhể anh em ở đây là phải nói toẹt ra mới hiểu, có mỗi nhà đau mồm là nó mau hiểu nhất phải cửn thựn thoai
Đúng rồi, cụ cứ làm 22m đê, 2 nhà đầu bạc vởi nhà cải khỏi cần mua dây nữa lun .
nhà cháu chỉ làm hết có 7 mét thôi ạ Tốt nhất là cụ nhờ lão đầu bạc đi mua luôn cho cả 3 xe, chắc mai lão ý đi mua đấy, mà nhớ dặn lão ý chơi hẳn M10 cho hịn, chơi M6 bấm cốt hơi bị xấu vì cáp nhỏ lắm.
Các cụ làm sáng CN đê, tầm 10am nhà em qua hóng với

@cụ Tiger: Xe cụ Tiger em nghĩ nên làm cái bộ G_K này đấy, cụ xem bố trí hẹn hò nhờ vả dây dợ luôn đi ạ.

@wasabi: nhanh thía, vật quá không thể chịu nổi rồi à

Nhà bạc tham khảo thử cái này nhá, lò xo giống cái ở phanh trước xe máy ý.

@E3400: bái phục bái phục, kỹ năng tiếng khựa của ông ngày càng kinh

 

[ValkyrieLenneth]

Chẹp, nhà cháu sáng sớm đứng ngoài vỉa hè chả bít làm giè, đội mưa ngồi chờ cụ E43000 rủ đi ăn ... bún Chắc giờ này cụ vẫn say giấc nồng

 

[FOCUS-1]

@ cụ đầu bạc: cụ cho em đăng ký 01 bộ GD Kit nhá. Các cụ định sử dụng công nghệ của cụ nào: Đau mồm hay GLPro vậy? Của Ngài Đau mồm thì đắt lắm em chỉ dám đứng nhìn thôi hehe

 

[silverhair117]

Ặc! Bận lòi mắt, chưa đi được, em đang chờ má phanh và kính lão về đã để mần luôn thể. Em sẵn lòng mua gom cho cả 4 kụ miễn là bác Hồ cho phép .

 

[GLPro]

Dùng của ai cũng được, dưng mà Đaumồm tech là hàng nhập khẩu, về bị GL mod đi đấy cho phù hợp với thị trường VN . Cho anh em chúng em xin 2 cốc cafe nhá, à nhầm, 1 cốc cafe + 1 cốc sữa tươi, mỗi cụ 2 cốc thế là anh em nhà chúng em đủ cafe cả tuần

 

[laze_a1]

Cụ Đầu bạc mua giúp em nhé, em sẽ gửi Bác tận nơi cho cụ ạ.
Xe em vừa lượm được cái Head unit có sẵn cổng Aux, nhưng bé chứ ko phải 3.5 ly các cụ ạ, em đoán là 2.5 ko biết có đúng ko. Giờ lọ mọ tìm cáp nối với ipod ở đâu được các cụ nhỉ?

 

[quandua]

Ơ, tui đi vắng mấy hôm mà giờ thành cái chợ mua mua bán bán thía này à?
Lại còn xin xỏ nhau cafe cafaos nữa, các anh định ăn mảnh với nhau đấy hả? Anh em trên bến dưới thuyền mà toàn thấy rủ nhau riêng thế kia?

Phí môi trường thì lặn mất tăm mất tích, còn mua dây nhợ thì tiền nhanh thía. Giời ạ, cái làng Băm Dương này loạn hết cả rồi....

 

[FOCUS-1]

Cụ Đầu bạc mua giúp em nhé, em sẽ gửi Bác tận nơi cho cụ ạ.
Xe em vừa lượm được cái Head unit có sẵn cổng Aux, nhưng bé chứ ko phải 3.5 ly các cụ ạ, em đoán là 2.5 ko biết có đúng ko. Giờ lọ mọ tìm cáp nối với ipod ở đâu được các cụ nhỉ?

Cụ ra chợ giời là có hết. Hôm trước em đi tìm jack cho Iphone 4 cũng vậy, tìm hơi khó nhưng vẫn...có .