HTX Mazda6 - Hồi II

[Hai Nguyen]

chuẩn đấy ah, em định chỉ cho thầy ấy con NTK 24355 - 5 wire, rẻ hơn giá hãng nhiều, hàng NTK thì ngon rồi

Theo thầy thì cũng có dung cho ếch được ko vì em thấy cũng 5 wires, chân cắm y hệt, mã phụ tùng của ếch lại là L3TF-188G1.

 

[veronicax2]

thưa các cụ, em bị 1 phốt nên em rất sợ sai mã như sau
em có mua 1 con cảm biến bãi, thông số ghi gần chuẩn hết so với con em bị chết
con hàng bãi em mua sai duy nhất 1 mã đó là con của em mã ghi MD5 thì con hàng bãi là MD9
gắn vào phát để nổ 15phust em đạp ga không xem sao thì khói bay mù mịt tại chỗ con cảm biến, đèn báo check hiện ra luôn, em vội tắt máy rút cảm biến thì xác định là nó đã tèo do điện áp cấp ngược lại sai chân, nên em rất sợ

cho em hỏi các cụ với, em tháo cảm biến ra đi liệu các ộ phận khác nó có ảnh hưởng không, ví dụ như kim phun, mobin, vvvvvvvv

 

[duna3]

Sơn quây chỗ nào phù hợp quanh khu thanh xuân các cụ nhờ. Có cu em đang làm ở huyndai hà đông ới vào đó mà đang chưa quyết

Không cụ nào dắt mối cho em cái à

 

[GLPro]

thưa các cụ, em bị 1 phốt nên em rất sợ sai mã như sau
em có mua 1 con cảm biến bãi, thông số ghi gần chuẩn hết so với con em bị chết
con hàng bãi em mua sai duy nhất 1 mã đó là con của em mã ghi MD5 thì con hàng bãi là MD9
gắn vào phát để nổ 15phust em đạp ga không xem sao thì khói bay mù mịt tại chỗ con cảm biến, đèn báo check hiện ra luôn, em vội tắt máy rút cảm biến thì xác định là nó đã tèo do điện áp cấp ngược lại sai chân, nên em rất sợ

cho em hỏi các cụ với, em tháo cảm biến ra đi liệu các ộ phận khác nó có ảnh hưởng không, ví dụ như kim phun, mobin, vvvvvvvv

Cảm biến ôxy thì không tháo được vì ecu nó chỉnh chế độ bơm xăng trực tiếp trên mấy con cảm biến gồm oxy, cảm biến khí nạp, cảm biến supap, cảm biến van tiết lưu (cảm biến chân ga), cảm biến khí thải, ngoài ra còn gián tiếp từ cảm biến nhiệt độ buồng máy để chỉnh bơm nước làm mát và quạt, cảm biến điện áp để bù tải... nên mod thì được chứ không cắt được.

 

[E43000]

Không cụ nào dắt mối cho em cái à

Lên ATK cho nó nhanh

 

[Ngựa_sắt]

Em muốn làm chỗ nào gần gần để tiện xem thợ làm. Với cả tháo 4 quả piston phanh đi làm mấy chỗ rỗ luôn. Tiện thể có khi thay lại giàn điều hòa luôn

piston phanh làm lại chỗ rỗ được hả Cụ? Thế mà vừa rồi xe em bị rỗ em phải thay cả cụm 2,5 củ đấy

 

[Ngựa_sắt]

Có giải pháp tạm thời nào để cho dây curoa hết kêu không các Cụ?

 

[DANG NGOC VINH]

Có giải pháp tạm thời nào để cho dây curoa hết kêu không các Cụ?

Có, Giời market cụ nhé E fun tý.

Đùa vậy thôi chứ món này cụ cứ thỉnh cụ wasabi ắt có giải pháp

 

[Lethinh79_tn]

piston phanh làm lại chỗ rỗ được hả Cụ? Thế mà vừa rồi xe em bị rỗ em phải thay cả cụm 2,5 củ đấy

Cụ đúng là ng có tiền! Thế bộ cụm sơ cua của cụ đâu cho E xin cái van xả e với? Của E bị gãy mệ mất! Lần sau có làm gì thì phi về ATK cho lành cụ nhá!

 

[Quynhan]

Chào các cụ

 

[wasabi]

Theo thầy thì cũng có dung cho ếch được ko vì em thấy cũng 5 wires, chân cắm y hệt, mã phụ tùng của ếch lại là L3TF-188G1.

thế lày thì em chệu, cụ vào trang chủ NTK check xem con này dùng được cho những xe nào, ford với mazda dùng chung đồ nhiều lắm

thưa các cụ, em bị 1 phốt nên em rất sợ sai mã như sau
em có mua 1 con cảm biến bãi, thông số ghi gần chuẩn hết so với con em bị chết
con hàng bãi em mua sai duy nhất 1 mã đó là con của em mã ghi MD5 thì con hàng bãi là MD9
gắn vào phát để nổ 15phust em đạp ga không xem sao thì khói bay mù mịt tại chỗ con cảm biến, đèn báo check hiện ra luôn, em vội tắt máy rút cảm biến thì xác định là nó đã tèo do điện áp cấp ngược lại sai chân, nên em rất sợ

cho em hỏi các cụ với, em tháo cảm biến ra đi liệu các ộ phận khác nó có ảnh hưởng không, ví dụ như kim phun, mobin, vvvvvvvv

Cụ bị phốt như vậy là phải thôi, vì :
Đã thay hàng chính hãng thì phải đúng thông số 100%, con bãi cụ dùng sai hoàn toàn bảo sao chẳng xì khói
cảm biến có 02 con, con trước là cảm biến oxy, con này dễ hỏng hơn con sau và đắt hơn, con sau là cảm biến khí thải. 2 con này ko thể lắp lẫn cho nhau được.
Còn hàng OEM thì lại khác, mã sp là mã do nhà sx quy định, mã sp nhà sx quy định là X dùng để thay thế cho mã chính hãng là Y thậm chí là Z..
do đó ko thể nhìn mã sp hàng OEM mà suy ra mã chính hãng được, phải tìm hiểu xem mã đó dùng cho những xe gì hoặc thay thế cho các mã chính hãng nào.
Con NTK 24355 dùng cho xe M3 2.0 đời 2006-2013.

 

[veronicax2]

cụ à, em thấy con NTK 24355 này dành cho động cơ 2.3, em cũng không rõ nó có khớp với con 2.0 của em không
http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=413555

 

[Ngựa_sắt]

Cụ đúng là ng có tiền! Thế bộ cụm sơ cua của cụ đâu cho E xin cái van xả e với? Của E bị gãy mệ mất! Lần sau có làm gì thì phi về ATK cho lành cụ nhá!

Bộ cũ tháo ra vứt lại ở gara có lấy về đâu, chẳng biết nó còn hay không để hỏi lại xem nhé. Cụm mới thay mà hôm qua đi bị lộn cupen chảy hết cả dầu, mất phanh sợ quá. Lần sau rút kinh nghiệm về ATK làm cho bổ vậy

 

[duna3]

Bộ cũ tháo ra vứt lại ở gara có lấy về đâu, chẳng biết nó còn hay không để hỏi lại xem nhé. Cụm mới thay mà hôm qua đi bị lộn cupen chảy hết cả dầu, mất phanh sợ quá. Lần sau rút kinh nghiệm về ATK làm cho bổ vậy

Trên ATK nhiều gang thép nên họ làm piston to hơn, ứ sợ bị chảy dầu
@Wa: chuẩn bị nhờ thầy làm lại cái piston đây, thanh lý cái giề... Đang tìm gara sơn quây lại đi tán gái tết đây

 

[tuandat1611]

Các cụ ơi xe của mình giá mới định giá bn các cụ nhỉ, nay em đi sang tên cho Sơn chống rỉ!

 

[DANG NGOC VINH]

Các cụ ơi xe của mình giá mới định giá bn các cụ nhỉ, nay em đi sang tên cho Sơn chống rỉ!

Ra thuế nó có bazem rồi, HĐ mua bán làm 100 rồi thì còn ngợi làm gì cho mệt

 

[tuandat1611]

Ra thuế nó có bazem rồi, HĐ mua bán làm 100 rồi thì còn ngợi làm gì cho mệt

Em tưởng bazem thế nào, Sơn chống rỉ giá trị có 124triê triệut

 

[trantuan502]

Các cụ ơi xe của mình giá mới định giá bn các cụ nhỉ, nay em đi sang tên cho Sơn chống rỉ!

Đời bao nhiêu nhỉ? Chắc chỉ tầm 10% giá trị ban đầu thôi. Thuế là 2% trên cái 10% giá ban đầu đó. Anh cũng đang làm vụ này nhưng bên bán bao hết nên cũng chả quan tâm lắm.

 

[me_ accord]

Thuế chưa đến hai triệu với hợp đồng tầm 80 triệu

 

[wasabi]

cụ à, em thấy con NTK 24355 này dành cho động cơ 2.3, em cũng không rõ nó có khớp với con 2.0 của em không
http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=413555

nhà thầy đúng là sợ cành cong có khác, con 24355 dùng cho M3 2.0 và 2.3, không dùng được cho M3 1.6 cũng như M2, M5, M6 cùng đời. thôi, quay về háng cho lành, đỡ phải lăn tăn, tết đến nơi rồi