Em e là khó của Nam Cường vì tinh thần undo fuc vụ đăng kiểm đang lên cao.ngày đi 3 cây thì chạy bộ cho nó thể dục thể thao, đi xe nhiều to bụng lắm
Nhờ cả nhà ngó nghiêng hộ em chỗ nào thanh lý bộ mâm vỏ 16 lốp 205 với nhá. Em muốn mua 1 bộ cũ cho nó rẻ
Like mạnh, anh em ta cùng làm giàu cho HTX vận tải
Kinh, ơh thế đăng kiểm được rồi hả anh?Like mạnh, anh em ta cùng làm giàu cho HTX vận tải
@Focus1. Đăng kiểm là cái gì thế, nhà em chỉ biết sợ mỗi chị quắt ở 3/2 thôi
Ơ, gửi xe nhà làm gì phải lục tốn nhỉLike mạnh, anh em ta cùng làm giàu cho HTX vận tải
@Focus1. Đăng kiểm là cái gì thế, nhà em chỉ biết sợ mỗi chị quắt ở 3/2 thôi
Đăng kiểm á, phải thay ống pô đi, không thì nhét vào ống đó dăm tờ
Sao nhiều thế, 2 lít thôiĐăng kiểm á, phải thay ống pô đi, không thì nhét vào ống đó dăm tờ
. Lúc máy nguội thì ko vấn đề gì ngoài hiện tượng tiếng bơm xăng kêu o o to hơn bình thường các xe khác. Đã đo dòng, điện áp cấp cho bơm nhưng khi bị hiện tượng đó điện áp vẫn cấp đủ cho bơm. Các cụ vào chém thêm cho E xem liệu có phải do van điều áp không ạ? Em quyết không thay cả bộ bơm mới, chuột bạch xong vụ này xem bệnh chuẩn là gì để AE HTX lần sau bị còn biết cách xử lý, giờ vừa tháo ra chọc ngoáy vừa hóng ý kiến của các cụ ạ! Kíu!!!!!
Em điểm danh cái nào!Các cụ ATK vào điểm danh nao.Sang mai đi a LethinhMấy cao nhơn giúp E vụ này phát ợ: Tình hình xe E đi hơn chục km xe bắt đầu co giật, đạp kịch chân ga cũng không lên, lịm dần rồi tắt hẳn. Dừng xe vặn đi vặn lại chìa khóa điện vài phát rồi đề nổ lại chạy đc chục km nữa rồi lại lịm... Xe em mới thay lọc xăng, khi bắt đầu có hiện tượng này cứ tưởng do lõi bơm nhưng đã thay lõi bơm mới đét nhưng ko hết bệnh
@20K: Hôm nay ATK ọp phát mà gọi nhà 2ôkê éo thèm nghe máy nhá!
Đương nhiên ai cũng thích M6 rồi. Nhưng E ko nuôi nổi 2 em.
Theo ngu ý của e thì anh mua M6 của bác Khải về rồi thay con rơ le bơm xăng xem saoĐương nhiên ai cũng thích M6 rồi. Nhưng E ko nuôi nổi 2 em.
Cụ thử xúc rửa bình xăng xem sao, sau đó hay làm tiếp phần lõi bơm, lọc xăng, kim phun.Mấy cao nhơn giúp E vụ này phát ợ: Tình hình xe E đi hơn chục km xe bắt đầu co giật, đạp kịch chân ga cũng không lên, lịm dần rồi tắt hẳn. Dừng xe vặn đi vặn lại chìa khóa điện vài phát rồi đề nổ lại chạy đc chục km nữa rồi lại lịm... Xe em mới thay lọc xăng, khi bắt đầu có hiện tượng này cứ tưởng do lõi bơm nhưng đã thay lõi bơm mới đét nhưng ko hết bệnh
@20K: Hôm nay ATK ọp phát mà gọi nhà 2ôkê éo thèm nghe máy nhá!
Nhà cháu dự là ham test điều hòa quá nên bị cảm lạnh rồi cụ ạ
Cụ tháo phần cơ khí chỗ con chuột bắt vào đó để vệ sinh xem có hết ko. Hôm rồi xe anh bạn cũng bị, em lên nhờ HTX mình để mua con chuột mới( hàng TQ) về nắp đuợc luôn nhưng xem kỹ lại có khi tại phần cơ đó bửn két nên chuột hoạt động tậm tịt
