Vòng đời của cái xe nó quyết định người việt mình có mua koNhững lời hứa sạc xe máy điện ở Vinmart, đổi pin cái roẹt giờ thế nào rồi cụ?
ĐH ô tô 1 tiếng mấy số điện hả cụ?Thế này đi vào tiết trời nóng mùa hè Hà Nội bật điều hoà phà phà + tắc đường thì ko biết đi đc bao xa và bao lâu các cụ nhỉ, bò đến trạm sạc cũng khoai phết
10 năm lỗ thì nó bán từ năm thứ 5 rồi. Ở đấy mà 10 năm.
Lợi ích nữa là chi phí bảo bảo dưỡng xe thấp hơn xe xăng và cái quan trọng nữa là trời mưa to đi qua mấy cái hầm chui ĐLTL cóc sợ ngập cụ nhởTheo Tây đồn thì xe điện không ngại tắc đường, chỉ ngại thời tiết quá khắc nghiệt ( quá nóng, quá lạnh).
Khi tắc đường, xe chạy xăng-dầu vẫn phải tiêu tốn xăng dầu để ...nổ máy, thì xe điện không tốn chút năng lượng nào từ pin khi xe dừng tắc đường...hehe...
Thực tế, nếu có đủ các trạm xạc nhanh khắp mọi nơi thì đi xe điện lợi ích rất lớn so với xe chạy xăng dầu.
-Giá điện vẫn ổn định hơn giá xăng-dầu lên xuống thất thường.
-Xe ô tô điện có chi phí bảo trì-bảo dưỡng gần như bằng Zero nếu Nhà SX bảo hành pin 8 năm như Tesla.
Ở VN, chỉ cần có đủ các trạm xạc nhanh mà có thể xạc 80% pin trong vòng 15' thì em sẽ mua xe ô tô điện ngay, em chấp nhận vào trạm xạc nhanh ngồi uống 1 ly cà phê sau đó đi tiếp.
Em nói Na uy 80% xe bán mới là xe điện, cụ phản bác mà đưa ra cái này là sao?
Cách đây 5 năm cũng lắm ông phán như ông đấy mà giờ thấy nó chửa lỗ, vẫn tăng trưởng đều thế mới đau kkk
Ông méo hiểu 1 dây chuyền sản xuất xe phải bán bao nhiêu xe 1 tháng mới có lãi à? Giờ Vin đang bán tháo xe xăng lấy doanh số kích cầu cho xe điện. Xe xăng chắc chắn đang lỗ nặng và các cụ mua xe xăng đang đau hơn hoạn. Sang năm, Vin bỏ mảng xe xăng.Cách đây 5 năm cũng lắm ông phán như ông đấy mà giờ thấy nó chửa lỗ, vẫn tăng trưởng đều thế mới đau kkk
Nhà tôi 2 cái xe điện đây, thấy chả có gì bất tiện. Vấn đề là thói quen sử dụng như thế nào thôi. Cứ về nhà nhớ cắm sạc chả lo hết bin. Hồi đầu năm tôi để xe ngoài bãi xe ô tô, lúc lái xe về bãi mưa như trút nước ngập ngang yên xe điện, thế mà vẫn phi ầm ầm về nhà. Gặp xe máy xăng quả ấy thì có dắt bộ. Đang định cuối năm mua thêm chiếc Theon nữa đây
Vin nó cũng xác định lỗ mấy năm mới có lãi nhé. Cái xe điện là nó nhắm thị trường Mỹ chứ VN đâu phải thị trường chiến lược của nó đâu mà lo nó lỗ. Mảng xe xăng nó làm cũng chỉ để lấy thương hiệu thôi. Nói chung tỷ phú nó thuê toàn các chuyên gia hàng đầu về kinh tế, kỹ thuật, đầu nó toàn sỏi sạn nó phân tích chán vạn rồi, chả cần cụ phải lo đâu. Còn nhớ hồi mới ra xe xăng cũng đầy thành phần bỉ bôi chê bai rồi bảo chả bán nổi xe, vậy mà giờ thì sao nhỉ, xe nào cũng dẫn đầu phân khúc. Ơ hay nhỉ ha ha
Hôm nọ em thấy VTV nó bẩu bên Mẽo nó còn yêu cầu các hãng xe điện phải giả lập âm thanh như xe xăng để cảnh báo người đi đường ấy cơ
Em nghĩ nó còn có Vivi cảnh báo nữa, đại loại sắp hết pin con trợ lý ảo nó cứ rót liên tọi vào tai: " anh ơi sạc em đi" thì chả quên được cụ nhể
Tôi nói phét ông tôi làm con chó nhé. Chạy xong về nước vào hết cốp vệ sinh muốn chết luôn. Tôi không không quay lại clip, nhưng trên mạng có đầy các clip test đấy
Thì em bảo cụ là Na uy nhất thế giới về sử dụng xe diiện.
Tôi nói về lãi hay lỗ thôi, nhận định tình hình. Xe xăng của Vin khả năng rất cao năm sau sẽ đi. Còn xe điện chỉ đánh thị trường VN mà ko đánh được thị trường Mỹ thì cũng đi sớm. Còn tôi chả thèm vang vẹo với ông như trẻ con đâu. Tôi là dân trong ngành nhưng ko ở VN, Vin cũng đã từng liên hệ với tôi, tôi biết rõ nhân lực AI có những ai và xe tự lái của Vin đang nằm ở đâu ông ạ.Vin nó cũng xác định lỗ mấy năm mới có lãi nhé. Cái xe điện là nó nhắm thị trường Mỹ chứ VN đâu phải thị trường chiến lược của nó đâu mà lo nó lỗ. Mảng xe xăng nó làm cũng chỉ để lấy thương hiệu thôi. Nói chung tỷ phú nó thuê toàn các chuyên gia hàng đầu về kinh tế, kỹ thuật, đầu nó toàn sỏi sạn nó phân tích chán vạn rồi, chả cần cụ phải lo đâu. Còn nhớ hồi mới ra xe xăng cũng đầy thành phần bỉ bôi chê bai rồi bảo chả bán nổi xe, vậy mà giờ thì sao nhỉ, xe nào cũng dẫn đầu phân khúc. Ơ hay nhỉ ha ha
Cụ mua Theon 70 củ khoai xong chạy đường nào pot lên đây em ngắm phát
63 củ và thuê pin cụ ạ, còn mua đứt pin là 81tr. Em xem ngoài trông đẹp phết, đang máu quất đây ạ. Khi nào mua em show lên cho cụ nhé
Em nghĩ là với thị trường Âu Mỹ thôi, chứ VN và các thị trường đang pt như châu Phi có khi nó vẫn bán xe xăng đến 2050 ấy chứE nghĩ Việt Nam nghèo nhưng chơi sang phết, đồ xe cộ cập nhập tây tàu chậm hơn vài năm thôi. Các bác chỉ nên mua xe xăng trong 5 năm tới, và tính khấu hao hết trong 10 năm thôi. Chứ sau 2035 thì khó bán dc cái xe xăng 10 năm tuổi đấy.
Đấy là quãng đường tối đa thôi cụ, chức thực tế đi tầm 150 đến 200km là nó thông báo phải sạc rồi
Cũng giống xe xăng cụ nhỉ báo vàng đi được 5-60km nữa.mà điện thì hên xui. Cứ làm cái loa rời Bluetooth mà nghe nhạc
, quạt tích điện để sẵn.tắc đường như hà nội sg thì đau tim lắm. Ai dư tiền thì làm con ủng hộ nền công nghệ nước nhà thôi.
