mini không hề bé tí nào
Trước kia em mấy lần đi thử xe này rồi và không hiểu sao nó có tiếng nổ "đau khổ" như vậy ? E thấy xe PKL đi nó khác hẳn, còn các xe khác đi na ná như nhau.Em thì lại tùy mục đích sử dụng thôi, xe gì cũng có cái hay, cái thú riêng
Mưa phùn gió bấc, trưa hè đổ lửa thì 4 bánh cho đỡ lướt thướt, khổ cái thằng người
Có việc cần rảo cẳng chạy đường trường, leo tí đường đê dốc ruộng thì chạy con motor cho thoáng cẳng
Mấy tuần nay, khi cái thời tiết quái quỷ mùa Thu về Thăng Long trấn, thì lại rè rè thủng thẳng lướt cái xe máy tay ga mà tận hưởng nắng vàng sánh gió se lạnh ...
Sao mà phải cố định vào cái xe nào cho khổ ra, nó là cái phương tiện tận hưởng cuộc sống thôi mà
Xe tay ga thì em không có tí cảm xúc nào với SH, NSR, PCX ...lại càng không thể nhơi nổi Lead, Vision...
Em chỉ tận hưởng cái vẻ cổ điển già nua này thôi
E thấy sh vẫn hay, dáng đẹp, dễ đi, vít vọt nhanh, nhất là sh nhập. Tầm 2012 giá sh tương đương 1 triệu/cm3, hồi đó con Li nhập cũng cỡ gần 100 nhưng 10 năm sau sh bán vẫn dc 100 còn Li nhập 10 củ còn khó bán.
Chở cả nhà hoặc chở đồ thì SH vẫn rất tiện vì yên dài, chỗ để chân rộng. Em cũng định lấy mà gấu nhà cứ cản vì bảo vợ thấp, mỗi lần trèo lên xe hơi cựcSh350 ở nhà mình em thấy nó lỡ cỡ, đi phố thì thừa mà đi xa thì thiếu. Nhưng công nhận để thồ được 1 gia đình 4 người lượn lờ quanh phố thì quanh đi quẩn lại chắc không con nào bằng Sh. Em sau 10 năm đi Airblade chắc cũng sắp phải mua Sh để chở cả nhà cho tiện.
có 1 lý do là cách đây ~20 năm thì dân làm ăn xài tiền quyển nhiều, nhất là dân chợ búa, lô đề, bóng bánh (bds chưa phát triển). PKL của cụ ko lái 1 tay đc, ko chở đc tiềngvâng, thà hỏi tại sao xe điện rẻ bẻo cũng chạy được 70km/h (đây là giới hạn của 2B ở VN rồi) thì mua con 2B đắt hơn để làm gì, chỉ bọn ngâu mới bỏ cả đống tiền ra mua PKL (trong đó có em)
Em nhìn xe vespa thấy dáng rất đẹp, cu con nhà em lớn lên mẹ trao lại cho cu cậu dùng cu con cũng khen đẹp. Em mua khi mới bắt đầu xe du nhập vào VN cũng chỉ vì nhìn nó đẹp quá và nghĩ đến mua tặng vợ.
Ngược lại cụ ạ, dòng 125-150 thì cả trong ngoài đều chạy nhiều ngang nhau, món nhập Ý e thấy bên trong còn có vẻ nhiều hơn. Dòng 300i rồi từ 2021 là 350i thì trong nam bán 10 con thì ngoài bắc bán được 1 con, đồ chơi, phụ tùng nhiều món phải đặt trong kia ra cụ ạ.
Có con su hào này rồi mới mua thêm PKL ạcó 1 lý do là cách đây ~20 năm thì dân làm ăn xài tiền quyển nhiều, nhất là dân chợ búa, lô đề, bóng bánh (bds chưa phát triển). PKL của cụ ko lái 1 tay đc, ko chở đc tiềng
Su hào hồi đó là tối ưu, vừa trưng trổ được vừa công năng tốt, đó là lý do nó được ưa thích
Riêng về độ đẽo hoặc chịu chi cho phụ tùng chính hãng ship về thì trỏng bao giờ cũng đi trc mình 1 bước. Trc e hay vào trang bikervn thì trend đều bắt nguồn từ trỏng mà ra
B so 2b với 4b nó khập khiểng lắm
Em mua xe của Kường Ngân mà ra thay lọc dầu cũng không có, báo đặt tiền thì lấy về vì là xe ít người đi, phụ tùng không có sẵn, mà ở HN thì Kường Ngân là bên sẵn nhiều 350i nhất, bán được nhiều nhất. Head báo giá 850n, thế là e mua K&N có 350n tự thay cho nhanh, lúc mua xe đến cái thảm để chân cũng mua SG chuyển ra.
